المقارن
4 موديلات للمقارنة
السعر والتوفر
| المعيار | GWMHaval H6 PHEV | BAICX7 | DFSKGlory 580 | DeepalS05 |
|---|---|---|---|---|
| السعر الابتدائي | 319.900 د.م. | 269.000 د.م. | 275.000 د.م. | 334.900 د.م. |
| عرض | 319.900 د.م. | — | — | — |
| نوع الوقود الرئيسي | هجينة قابلة للشحن, هجينة | بنزين | بنزين | 100 ٪ كهربائية, هجينة قابلة للشحن |
| الحالة | مباعة في المغرب | sold | مباعة في المغرب | مباعة في المغرب |
المحرك
الإصدار الأساسي
| المعيار | GWMHaval H6 PHEV | BAICX7 | DFSKGlory 580 | DeepalS05 |
|---|---|---|---|---|
| القدرة | 326حصان | — | 150حصان | 217حصان |
| عزم الدوران | — | — | — | — |
| 0-100 كم/س | — | — | — | — |
| السرعة القصوى | — | — | — | — |
| الاستهلاك | — | — | — | — |
| المدى الكهربائي | — | — | — | — |
التقييم من 10
| المعيار | GWMHaval H6 PHEV | BAICX7 | DFSKGlory 580 | DeepalS05 |
|---|---|---|---|---|
| التقييم العام | 6.1/10 | 6.1/10 | 5.9/10 | 6.2/10 |
| الموثوقية | 6.0/10 | 6.0/10 | 5.8/10 | 6.3/10 |
| الرضا | 6.1/10 | 6.0/10 | 6.0/10 | 6.3/10 |
| خدمة ما بعد البيع بـالمغرب | 6.0/10 | 6.1/10 | 5.8/10 | 6.3/10 |
| القيمة مقابل السعر | 6.2/10 | 6.3/10 | 6.2/10 | 6.0/10 |
المواصفات التقنية المفصلة
الإصدار الأساسي · 27 مواصفة مقارنة
المحرك
| المعيار | GWMHaval H6 PHEV | BAICX7 | DFSKGlory 580 | DeepalS05 |
|---|---|---|---|---|
| التسارع 0–100 كم/س | 7.8s | 8.5s | — | 7.9s |
| عزم الدوران الأقصى (Nm) | 540nm | 305nm | — | 360nm |
| ضمان المحرك | — | ans | — | — |
| المحرك الكهربائي | 130 | — | — | — |
| المحرك الحراري | 150 | — | — | — |
| القدرة الجبائية (CV) | 9cv | 9cv | 9cv | 9cv |
| القدرة الفعلية (حصان) | 326ch | 185ch | 150ch | 217ch |
| نظام الدفع | 2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD ) | — | — | 2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD ) |
| السرعة القصوى | 180.0km/h | 202.0km/h | — | 175.0km/h |
الأبعاد
| المعيار | GWMHaval H6 PHEV | BAICX7 | DFSKGlory 580 | DeepalS05 |
|---|---|---|---|---|
| سعة خزان الوقود | 60.0L | 60.0L | — | 50.0L |
| قاعدة العجلات | 2738.00mm | 2800.00mm | — | — |
| الارتفاع | 1730mm | 1715mm | — | 1600mm |
| العرض | 1890mm | 1892mm | — | 1900mm |
| الطول | 4703mm | 4710mm | — | 4620mm |
| الوزن الفارغ | 1970kg | 1665kg | — | — |
| حجم صندوق الأمتعة | 560L | 450L | — | 464L |
الراحة والاستهلاك
| المعيار | GWMHaval H6 PHEV | BAICX7 | DFSKGlory 580 | DeepalS05 |
|---|---|---|---|---|
| المدى (PHEV/EV) | — | — | — | 160.0 |
| المدى المجمّع | 1106.0 | — | — | — |
| المدى الكهربائي | 100 | — | — | — |
| الاستهلاك المختلط | 1.6L/100km | — | 7.4L/100km | 1.7L/100km |
التكنولوجيا
| المعيار | GWMHaval H6 PHEV | BAICX7 | DFSKGlory 580 | DeepalS05 |
|---|---|---|---|---|
| حجم الشاشة | 14.6pouces | 12.3pouces | — | 15.6pouces |
مواصفات أخرى
| المعيار | GWMHaval H6 PHEV | BAICX7 | DFSKGlory 580 | DeepalS05 |
|---|---|---|---|---|
| سعة البطارية | 19.09 | — | — | — |
| ضمان البطارية | 8 | ans | — | — |
| ضمان المصنع | 6 | — | — | — |
| عدد السماعات | 8 | 6 | — | 14 |
| حجم الجنوط | 19pouces | 18pouces | — | 18pouces |
| مدة الشحن / شاحن سريع | 28 | — | — | — |
التجهيزات
51 تجهيز · ✓ متوفر · ✗ غير متوفر · — التوفر على الإصدار الأساسي
GWM Haval H6 PHEV
44تجهيز
BAIC X7
14تجهيز
DFSK Glory 580
7تجهيز
Deepal S05
49تجهيز
التجهيزات — السلامة
| المعيار | GWMHaval H6 PHEV | BAICX7 | DFSKGlory 580 | DeepalS05 |
|---|---|---|---|---|
| فرملة الانتظار الكهربائية | نعم | لا | لا | نعم |
| الفرملة الطارئة الذاتية | نعم | لا | لا | نعم |
التجهيزات — الراحة
| المعيار | GWMHaval H6 PHEV | BAICX7 | DFSKGlory 580 | DeepalS05 |
|---|---|---|---|---|
| مقاعد أمامية كهربائية | نعم | لا | لا | نعم |
| مقاعد مدفأة | نعم | لا | لا | نعم |
| مقاعد قماشية | لا | لا | لا | نعم |
| مقاعد بوظيفة التدليك | نعم | لا | لا | نعم |
التجهيزات — الوسائط والتقنية
| المعيار | GWMHaval H6 PHEV | BAICX7 | DFSKGlory 580 | DeepalS05 |
|---|---|---|---|---|
| Android Auto | نعم | لا | لا | نعم |
| Apple CarPlay | نعم | لا | لا | نعم |
| Bluetooth | نعم | لا | نعم | نعم |
| شاشة لمسية | نعم | نعم | نعم | نعم |
| ملاحة GPS مدمجة | لا | نعم | لا | نعم |
التجهيزات — المظهر الخارجي
| المعيار | GWMHaval H6 PHEV | BAICX7 | DFSKGlory 580 | DeepalS05 |
|---|---|---|---|---|
| تشغيل تلقائي للأضواء | نعم | نعم | — | — |
| مصابيح LED | نعم | لا | لا | نعم |
| جنوط سبائك معدنية | نعم | لا | لا | نعم |
| مرايا جانبية قابلة للطي كهربائيًا | نعم | نعم | نعم | نعم |
| فتحة سقف | نعم | نعم | لا | نعم |
| سقف بانورامي | نعم | نعم | لا | نعم |
التجهيزات — تجهيزات أخرى
| المعيار | GWMHaval H6 PHEV | BAICX7 | DFSKGlory 580 | DeepalS05 |
|---|---|---|---|---|
| الدخول بدون مفتاح | نعم | لا | لا | نعم |
| شاشة العرض الأمامي (HUD) | نعم | نعم | لا | نعم |
| مساعد الانطلاق في المنحدرات | نعم | لا | لا | نعم |
| تنبيه الاصطدام الأمامي | نعم | لا | لا | نعم |
| تنبيه تعب السائق | نعم | لا | لا | نعم |
| تنبيه مغادرة المسار | نعم | لا | لا | نعم |
| هوائي سمكة القرش | نعم | لا | لا | نعم |
| مصابيح الضباب | نعم | نعم | نعم | نعم |
| كاميرا خلفية | نعم | نعم | نعم | نعم |
| كاميرات 360° | نعم | لا | لا | نعم |
| حساسات ركن خلفية | نعم | نعم | نعم | نعم |
| حساسات ركن أمامية | نعم | نعم | لا | نعم |
| لوحة عدادات رقمية | نعم | نعم | — | — |
| التحكم الصوتي | نعم | لا | لا | نعم |
| عداد رقمي | نعم | لا | لا | نعم |
| كشف المشاة | نعم | لا | لا | نعم |
| إضاءة أجواء | نعم | لا | لا | نعم |
| تمديد الضمان | — | — | لا | نعم |
| ضمان سنتان | — | — | لا | نعم |
| طقم إصلاح الإطارات | لا | لا | لا | نعم |
| محدد السرعة | نعم | لا | لا | نعم |
| الحفاظ النشط على المسار | نعم | لا | لا | نعم |
| منافذ USB / USB-C | نعم | لا | لا | نعم |
| مقبس 12V / 220V | نعم | لا | لا | نعم |
| راديو DAB | نعم | لا | لا | نعم |
| شحن لاسلكي | نعم | لا | لا | نعم |
| مثبت السرعة | نعم | لا | لا | نعم |
| عجلة احتياطية | لا | لا | لا | نعم |
| تنجيد جلد صناعي | نعم | لا | لا | نعم |
| مراقبة النقطة العمياء | نعم | نعم | لا | نعم |
| نظام صوتي فاخر | نعم | نعم | نعم | نعم |
| TPMS | نعم | لا | لا | نعم |
| حقيبة إسعافات أولية | لا | لا | لا | نعم |
| زجاج داكن التلوين | نعم | لا | لا | نعم |
نقاط القوة والضعف
GWM
Haval H6 PHEV
نقاط القوة
- محرك هجين قابل للشحن بقوة 326 حصاناً، متوفر بدفع ثنائي أو بدفع رباعي.
- أظهر اختبار مدى كهربائياً قريباً من 106 كم المعلنة للنسخة الهجينة القابلة للشحن.
- سجّل اختبار استهلاكاً قدره 5,5 لتر/100 كم عند نفاد البطارية.
نقاط الضعف
- نظام المساعدة على البقاء في المسار يُعتبر متدخلاً أكثر من اللازم، ونظام الوسائط المتعددة بطيء وقليل الاستجابة وغير سهل الاستخدام.
BAIC
X7
نقاط القوة
- من أدنى الأسعار الابتدائية بين سيارات SUV الكبيرة الصينية المسوّقة في المغرب (أكثر من 4.70 م).
- سقف بانورامي ونظام ملاحة مدمج وكاميرا الرجوع ضمن التجهيزات القياسية.
- نظام مراقبة النقطة العمياء ضمن التجهيزات القياسية في جميع الفئات.
- اعتبر اختبار أن المقاعد مريحة جدًا، حتى لسائق طوله 1.95 م.
نقاط الضعف
- من الأقل قوة بين سيارات SUV الكبيرة الصينية المسوّقة في المغرب: 185 حصان، و8.5 ثوانٍ للوصول من 0 إلى 100 كم/س.
- من أصغر صناديق الأمتعة بين سيارات SUV الكبيرة الصينية المسوّقة في المغرب، بسعة 450 لتر.
- أشار اختبار إلى استهلاك وقود أعلى بوضوح من كثير من المنافسات، خاصة في المدينة.
DFSK
Glory 580
نقاط القوة
- كاميرا الرجوع وحساسات الركن الخلفية ضمن التجهيزات القياسية، لتسهيل المناورة في المدينة.
- محرك بنزين بقوة 150 حصانًا مع ناقل حركة أوتوماتيكي.
- يرى أحد الآراء أنها واسعة جدًا ومريحة للغاية في الرحلات الطويلة مع العائلة.
نقاط الضعف
- لا توجد أي أنظمة مساعدة نشطة على القيادة: لا نظام الكبح التلقائي في حالات الطوارئ، ولا نظام التنبيه من الاصطدام الأمامي، ولا نظام مراقبة النقطة العمياء.
- استهلاك الوقود المختلط 7.4 لتر/100 كم، من الأعلى بين السيارات الصينية العاملة بالبنزين المسوّقة في المغرب.
- لا Apple CarPlay ولا Android Auto ولا نظام ملاحة مدمج ولا مثبت سرعة.
- يشير أحد الآراء إلى تقطعات عند التسارع مع طقطقة واهتزازات وفقدان في القوة.
Deepal
S05
نقاط القوة
- مدى كهربائي يصل إلى 160 كم في الهجينة القابلة للشحن، من بين الأكبر بين السيارات الصينية الهجينة القابلة للشحن المسوّقة في المغرب.
- في النسخة الكهربائية بمُمدِّد المدى: مدى إجمالي يصل إلى 1200 كم، مع بطارية سعتها 27.2 كيلوواط ساعة وخزان وقود سعته 50 لتراً.
- حصلت على خمس نجوم في اختبارات Euro NCAP، مع نظام الكبح التلقائي في حالات الطوارئ ونظام التنبيه من الاصطدام الأمامي ونظام مراقبة النقطة العمياء ضمن التجهيزات القياسية.
- شاشة مركزية بقياس 15.6 بوصة في الهجينة القابلة للشحن، من بين الأكبر في السيارات الصينية المسوّقة في المغرب.
- تجهيزات غنية ضمن التجهيزات القياسية: كاميرا 360 درجة ومقاعد مدفأة ومزودة بالتدليك وسقف بانورامي وشاشة عرض على الزجاج الأمامي.
نقاط الضعف
- ينتقد أحد الاختبارات الواجهة التي تعتمد كلياً تقريباً على اللمس، وتطبيقاً بطيئاً لا يعرض الموقع المباشر للسيارة.
- يُعد السلوك على الطريق نقطة الضعف الرئيسية، إذ يشير اختبار What Car? إلى ضعف في التحكم بحركة الهيكل.
والآن؟
تريد مقارنات أخرى؟
تصفح الكتالوج الكامل واختر طرازات أخرى للمقارنة.
عرض جميع الطرازات