المقارن
3 موديلات للمقارنة
السعر والتوفر
| المعيار | MGHS | BYDAtto 3 | DFSKGlory 500 |
|---|---|---|---|
| السعر الابتدائي | 239.000 د.م. | 339.900 د.م. | 195.000 د.م. |
| عرض | — | — | — |
| نوع الوقود الرئيسي | هجينة, بنزين | 100 ٪ كهربائية | بنزين |
| الحالة | مباعة في المغرب | مباعة في المغرب | مباعة في المغرب |
المحرك
الإصدار الأساسي
| المعيار | MGHS | BYDAtto 3 | DFSKGlory 500 |
|---|---|---|---|
| القدرة | 224حصان | 204حصان | 117حصان |
| عزم الدوران | — | 310Nm | — |
| 0-100 كم/س | — | 7.3s | — |
| السرعة القصوى | — | 160km/h | — |
| الاستهلاك | — | — | — |
| المدى الكهربائي | — | 420km | — |
التقييم من 10
| المعيار | MGHS | BYDAtto 3 | DFSKGlory 500 |
|---|---|---|---|
| التقييم العام | 5.8/10 | 6.1/10 | 6.0/10 |
| الموثوقية | 5.5/10 | 6.0/10 | 5.9/10 |
| الرضا | 6.1/10 | 6.3/10 | 6.1/10 |
| خدمة ما بعد البيع بـالمغرب | 5.4/10 | 6.1/10 | 5.6/10 |
| القيمة مقابل السعر | 6.0/10 | 5.8/10 | 6.3/10 |
المواصفات التقنية المفصلة
الإصدار الأساسي · 26 مواصفة مقارنة
المحرك
| المعيار | MGHS | BYDAtto 3 | DFSKGlory 500 |
|---|---|---|---|
| البطارية | — | Blade LFP 60.48 kWh (Extended) | — |
| عزم الدوران | — | 310 | — |
| عزم الدوران الأقصى (Nm) | 340nm | — | 148nm |
| القدرة | — | 204 | — |
| القدرة الجبائية (CV) | 9cv | — | 9cv |
| القدرة الفعلية (حصان) | 224ch | — | 117ch |
| النوع | — | Moteur synchrone à aimants permanents | — |
| السرعة القصوى | 180.0km/h | — | 180.0km/h |
الأبعاد
| المعيار | MGHS | BYDAtto 3 | DFSKGlory 500 |
|---|---|---|---|
| حجم الصندوق | — | 440 | — |
| قاعدة العجلات | — | 2720 | — |
| الارتفاع | 1660mm | 1615mm | — |
| العرض | 1890mm | 1875mm | — |
| الطول | 4670mm | 4455mm | — |
| حجم صندوق الأمتعة | 441L | — | 318L |
السلامة
| المعيار | MGHS | BYDAtto 3 | DFSKGlory 500 |
|---|---|---|---|
| ADAS | — | Niveau 2 (DiPilot) | — |
| الوسائد الهوائية | — | 7 (rideaux + genoux) | — |
| Euro NCAP | — | 5 étoiles | — |
الراحة والاستهلاك
| المعيار | MGHS | BYDAtto 3 | DFSKGlory 500 |
|---|---|---|---|
| الاستهلاك خارج المدينة | — | — | 5.0 |
| الاستهلاك المختلط | 5.5L/100km | — | 6.0L/100km |
| الاستهلاك داخل المدينة | — | — | 7.0 |
التكنولوجيا
| المعيار | MGHS | BYDAtto 3 | DFSKGlory 500 |
|---|---|---|---|
| شحن DC | — | 88 kW (10-80% en 35 min) | — |
| شاشة دوارة | — | 12.8" pivotant | — |
| حجم الشاشة | 12.3 | — | — |
| V2L | — | Oui (3.3 kW) | — |
مواصفات أخرى
| المعيار | MGHS | BYDAtto 3 | DFSKGlory 500 |
|---|---|---|---|
| عدد السماعات | 8 | — | — |
| حجم الجنوط | 19 | — | — |
التجهيزات
49 تجهيز · ✓ متوفر · ✗ غير متوفر · — التوفر على الإصدار الأساسي
MG HS
47تجهيز
BYD Atto 3
0تجهيز
DFSK Glory 500
5تجهيز
التجهيزات — السلامة
| المعيار | MGHS | BYDAtto 3 | DFSKGlory 500 |
|---|---|---|---|
| فرملة الانتظار الكهربائية | نعم | — | لا |
| الفرملة الطارئة الذاتية | نعم | — | لا |
التجهيزات — الراحة
| المعيار | MGHS | BYDAtto 3 | DFSKGlory 500 |
|---|---|---|---|
| مقاعد أمامية كهربائية | نعم | — | لا |
| مقاعد مدفأة | نعم | — | لا |
| مقاعد قماشية | نعم | — | لا |
| مقاعد بوظيفة التدليك | نعم | — | لا |
التجهيزات — الوسائط والتقنية
| المعيار | MGHS | BYDAtto 3 | DFSKGlory 500 |
|---|---|---|---|
| Android Auto | نعم | — | لا |
| Apple CarPlay | نعم | — | لا |
| Bluetooth | نعم | — | نعم |
| شاشة لمسية | نعم | — | نعم |
| ملاحة GPS مدمجة | نعم | — | نعم |
التجهيزات — المظهر الخارجي
| المعيار | MGHS | BYDAtto 3 | DFSKGlory 500 |
|---|---|---|---|
| مصابيح LED | نعم | — | لا |
| جنوط سبائك معدنية | نعم | — | لا |
| مرايا جانبية قابلة للطي كهربائيًا | نعم | — | لا |
| فتحة سقف | نعم | — | لا |
| سقف بانورامي | نعم | — | لا |
التجهيزات — تجهيزات أخرى
| المعيار | MGHS | BYDAtto 3 | DFSKGlory 500 |
|---|---|---|---|
| الدخول بدون مفتاح | نعم | — | لا |
| شاشة العرض الأمامي (HUD) | نعم | — | لا |
| مساعد الانطلاق في المنحدرات | نعم | — | لا |
| تنبيه الاصطدام الأمامي | نعم | — | لا |
| تنبيه تعب السائق | نعم | — | لا |
| تنبيه مغادرة المسار | نعم | — | لا |
| هوائي سمكة القرش | لا | — | لا |
| مصابيح الضباب | نعم | — | نعم |
| كاميرا خلفية | نعم | — | لا |
| كاميرات 360° | نعم | — | لا |
| حساسات ركن خلفية | نعم | — | لا |
| حساسات ركن أمامية | نعم | — | لا |
| التحكم الصوتي | نعم | — | لا |
| عداد رقمي | نعم | — | لا |
| كشف المشاة | نعم | — | لا |
| إضاءة أجواء | لا | — | لا |
| تمديد الضمان | نعم | — | لا |
| ضمان سنتان | نعم | — | لا |
| طقم إصلاح الإطارات | نعم | — | لا |
| محدد السرعة | نعم | — | لا |
| الحفاظ النشط على المسار | نعم | — | لا |
| منافذ USB / USB-C | نعم | — | لا |
| مقبس 12V / 220V | نعم | — | لا |
| راديو DAB | نعم | — | لا |
| شحن لاسلكي | نعم | — | لا |
| مثبت السرعة | نعم | — | لا |
| عجلة احتياطية | نعم | — | لا |
| تنجيد جلد صناعي | نعم | — | لا |
| مراقبة النقطة العمياء | نعم | — | لا |
| نظام صوتي فاخر | نعم | — | نعم |
| TPMS | نعم | — | لا |
| حقيبة إسعافات أولية | نعم | — | لا |
| زجاج داكن التلوين | نعم | — | لا |
نقاط القوة والضعف
MG
HS
نقاط القوة
- السعر الابتدائي من الأدنى بين سيارات SUV المدمجة الصينية المسوّقة في المغرب.
- صندوق الأمتعة من الأكبر بين سيارات SUV المدمجة الصينية المسوّقة في المغرب: حتى 507 لتر حسب الفئة.
- استهلاك الوقود المعلن للنسخة الهجينة 5.5 لتر/100 كم في الدورة المختلطة، مقابل 8 لتر/100 كم للنسخ العاملة بالبنزين.
- نظام الكبح التلقائي في حالات الطوارئ ونظام التنبيه من الاصطدام الأمامي ونظام المساعدة على البقاء في المسار ومراقبة النقطة العمياء ضمن التجهيزات القياسية.
- سقف بانورامي ومقاعد أمامية كهربائية ضمن التجهيزات القياسية، وكاميرا 360 درجة حسب الفئة.
نقاط الضعف
- استهلاك الوقود المعلن 8 لتر/100 كم في النسخ العاملة بالبنزين، وهو من الأعلى بين السيارات الصينية العاملة بالبنزين المسوّقة في المغرب.
- أشار أحد الآراء إلى أن قطع غيار MG في المغرب تتأخر في الوصول.
BYD
Atto 3
نقاط القوة
- صندوق الأمتعة من الأكبر بين سيارات SUV المدمجة الصينية المسوّقة في المغرب، بسعة تصل إلى 555 لتر حسب الفئة.
- من الأسرع في التسارع من 0 إلى 100 كم/س بين سيارات SUV المدمجة الصينية المسوّقة في المغرب: 7.3 ثوانٍ.
- ضمان لمدة 6 سنوات وضمان للبطارية لمدة 8 سنوات (الفئتان Comfort وDesign).
- تقييم 5 نجوم من Euro NCAP مع 7 وسائد هوائية.
- شاشة مركزية من الأكبر بين الطرازات الصينية المسوّقة في المغرب: 15.6 بوصة في الفئة Design.
نقاط الضعف
- السعر الابتدائي من الأعلى بين سيارات SUV المدمجة الصينية المسوّقة في المغرب.
- المدى من الأقل بين السيارات الكهربائية الصينية المسوّقة في المغرب: 420 كم في أفضل الحالات.
- نظام مراقبة النقطة العمياء ونظام المساعدة على البقاء في المسار متوفران في الفئة Design فقط.
DFSK
Glory 500
نقاط القوة
- نظام ملاحة مدمج وشاشة لمس ونظام صوتي متميز ضمن التجهيزات القياسية في الفئتين.
- استهلاك الوقود المعلن 6 لتر/100 كم في الدورة المختلطة و5 لتر/100 كم خارج المدن، مع محرك بنزين بقوة 117 حصان.
- ناقل حركة أوتوماتيكي CVT ضمن التجهيزات القياسية في الفئتين.
- اختبار واحد يرى أن المواد أفضل من المتوقع، مع لوحة قيادة أنيقة.
نقاط الضعف
- لا توجد أنظمة مساعدة على القيادة: لا نظام الكبح التلقائي في حالات الطوارئ ولا نظام التنبيه من الاصطدام الأمامي ولا نظام مراقبة النقطة العمياء.
- لا كاميرا رجوع ولا حساسات ركن أمامية أو خلفية، فتتم المناورات دون أي مساعدة.
- لا يتوفر Apple CarPlay ولا Android Auto رغم وجود شاشة اللمس ضمن التجهيزات القياسية.
- اختبار واحد يشير إلى مقعد خلفي لا يميل مسنده وإلى ميلان ملحوظ للهيكل في المنعطفات.
والآن؟
إضافة طراز مشابه
تريد مقارنات أخرى؟
تصفح الكتالوج الكامل واختر طرازات أخرى للمقارنة.
عرض جميع الطرازات