المقارن
4 موديلات للمقارنة
السعر والتوفر
| المعيار | MGHS | DFSKGlory IX5 | BYDSealion 5 PHEV | GeelyCoolray |
|---|---|---|---|---|
| السعر الابتدائي | 239.000 د.م. | 300.000 د.م. | 299.900 د.م. | 235.000 د.م. |
| عرض | — | — | — | — |
| نوع الوقود الرئيسي | هجينة, بنزين | بنزين | هجينة قابلة للشحن | بنزين |
| الحالة | مباعة في المغرب | مباعة في المغرب | مباعة في المغرب | مباعة في المغرب |
المحرك
الإصدار الأساسي
| المعيار | MGHS | DFSKGlory IX5 | BYDSealion 5 PHEV | GeelyCoolray |
|---|---|---|---|---|
| القدرة | 224حصان | 180حصان | 212حصان | 174حصان |
| عزم الدوران | — | — | — | — |
| 0-100 كم/س | — | — | — | — |
| السرعة القصوى | — | — | — | — |
| الاستهلاك | — | — | — | — |
| المدى الكهربائي | — | — | — | — |
التقييم من 10
| المعيار | MGHS | DFSKGlory IX5 | BYDSealion 5 PHEV | GeelyCoolray |
|---|---|---|---|---|
| التقييم العام | 5.8/10 | 6.0/10 | 6.3/10 | 6.0/10 |
| الموثوقية | 5.5/10 | 6.0/10 | 6.5/10 | 5.8/10 |
| الرضا | 6.1/10 | 6.3/10 | 5.8/10 | 6.3/10 |
| خدمة ما بعد البيع بـالمغرب | 5.4/10 | 5.6/10 | 6.2/10 | 5.8/10 |
| القيمة مقابل السعر | 6.0/10 | 6.2/10 | 7.1/10 | 6.1/10 |
المواصفات التقنية المفصلة
الإصدار الأساسي · 24 مواصفة مقارنة
المحرك
| المعيار | MGHS | DFSKGlory IX5 | BYDSealion 5 PHEV | GeelyCoolray |
|---|---|---|---|---|
| التسارع 0–100 كم/س | — | — | 7.7s | 7.6s |
| عزم الدوران الأقصى (Nm) | 340nm | — | 300nm | 290nm |
| ضمان المحرك | — | — | 7 | ans |
| المحرك الكهربائي | — | — | 145 | — |
| المحرك الحراري | — | — | 98 | — |
| القدرة الجبائية (CV) | 9cv | 9cv | 9cv | 9cv |
| القدرة الفعلية (حصان) | 224ch | 180ch | 212ch | 174ch |
| نظام الدفع | — | — | 2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD ) | Automatique 7 DCT |
| السرعة القصوى | 180.0km/h | 180.0km/h | 170.0km/h | 210.0km/h |
الأبعاد
| المعيار | MGHS | DFSKGlory IX5 | BYDSealion 5 PHEV | GeelyCoolray |
|---|---|---|---|---|
| سعة خزان الوقود | — | — | 48.0L | 45.0L |
| الارتفاع | 1660mm | — | 1710mm | 1610mm |
| العرض | 1890mm | — | 1860mm | 1810mm |
| الطول | 4670mm | — | 4738mm | 4380mm |
| الوزن الفارغ | — | — | — | 1370 |
| حجم صندوق الأمتعة | 441L | — | 463L | 330L |
الراحة والاستهلاك
| المعيار | MGHS | DFSKGlory IX5 | BYDSealion 5 PHEV | GeelyCoolray |
|---|---|---|---|---|
| المدى المجمّع | — | — | 1016.0 | — |
| الاستهلاك المختلط | 5.5L/100km | — | 5.5L/100km | 6.1L/100km |
التكنولوجيا
| المعيار | MGHS | DFSKGlory IX5 | BYDSealion 5 PHEV | GeelyCoolray |
|---|---|---|---|---|
| حجم الشاشة | 12.3pouces | — | 12.8pouces | 14.6pouces |
مواصفات أخرى
| المعيار | MGHS | DFSKGlory IX5 | BYDSealion 5 PHEV | GeelyCoolray |
|---|---|---|---|---|
| سعة البطارية | — | — | 13 | — |
| ضمان البطارية | — | — | 8 | ans |
| ضمان المصنع | — | — | 6ans | 1ans |
| عدد السماعات | 8 | — | 12 | 6 |
| حجم الجنوط | 19pouces | — | 17pouces | 18pouces |
| مدة الشحن / شاحن سريع | — | — | 270 | — |
التجهيزات
51 تجهيز · ✓ متوفر · ✗ غير متوفر · — التوفر على الإصدار الأساسي
MG HS
47تجهيز
DFSK Glory IX5
5تجهيز
BYD Sealion 5 PHEV
43تجهيز
Geely Coolray
43تجهيز
التجهيزات — السلامة
| المعيار | MGHS | DFSKGlory IX5 | BYDSealion 5 PHEV | GeelyCoolray |
|---|---|---|---|---|
| فرملة الانتظار الكهربائية | نعم | لا | نعم | نعم |
| الفرملة الطارئة الذاتية | نعم | لا | نعم | نعم |
التجهيزات — الراحة
| المعيار | MGHS | DFSKGlory IX5 | BYDSealion 5 PHEV | GeelyCoolray |
|---|---|---|---|---|
| مقاعد أمامية كهربائية | نعم | لا | نعم | نعم |
| مقاعد مدفأة | نعم | لا | نعم | نعم |
| مقاعد قماشية | نعم | لا | لا | لا |
| مقاعد بوظيفة التدليك | نعم | لا | نعم | نعم |
التجهيزات — الوسائط والتقنية
| المعيار | MGHS | DFSKGlory IX5 | BYDSealion 5 PHEV | GeelyCoolray |
|---|---|---|---|---|
| Android Auto | نعم | لا | نعم | نعم |
| Apple CarPlay | نعم | لا | نعم | نعم |
| Bluetooth | نعم | نعم | نعم | نعم |
| شاشة لمسية | نعم | نعم | نعم | نعم |
| ملاحة GPS مدمجة | نعم | لا | نعم | لا |
التجهيزات — المظهر الخارجي
| المعيار | MGHS | DFSKGlory IX5 | BYDSealion 5 PHEV | GeelyCoolray |
|---|---|---|---|---|
| تشغيل تلقائي للأضواء | — | — | نعم | — |
| مصابيح LED | نعم | لا | نعم | نعم |
| جنوط سبائك معدنية | نعم | نعم | نعم | نعم |
| مرايا جانبية قابلة للطي كهربائيًا | نعم | لا | نعم | نعم |
| فتحة سقف | نعم | لا | نعم | نعم |
| سقف بانورامي | نعم | لا | نعم | نعم |
التجهيزات — تجهيزات أخرى
| المعيار | MGHS | DFSKGlory IX5 | BYDSealion 5 PHEV | GeelyCoolray |
|---|---|---|---|---|
| الدخول بدون مفتاح | نعم | لا | نعم | نعم |
| شاشة العرض الأمامي (HUD) | نعم | لا | نعم | لا |
| مساعد الانطلاق في المنحدرات | نعم | لا | نعم | نعم |
| تنبيه الاصطدام الأمامي | نعم | لا | نعم | نعم |
| تنبيه تعب السائق | نعم | لا | نعم | نعم |
| تنبيه مغادرة المسار | نعم | لا | نعم | نعم |
| هوائي سمكة القرش | لا | لا | لا | نعم |
| مصابيح الضباب | نعم | لا | نعم | لا |
| كاميرا خلفية | نعم | نعم | نعم | نعم |
| كاميرات 360° | نعم | لا | نعم | نعم |
| حساسات ركن خلفية | نعم | نعم | نعم | نعم |
| حساسات ركن أمامية | نعم | لا | نعم | نعم |
| لوحة عدادات رقمية | — | — | نعم | — |
| التحكم الصوتي | نعم | لا | نعم | نعم |
| عداد رقمي | نعم | لا | نعم | نعم |
| كشف المشاة | نعم | لا | نعم | نعم |
| إضاءة أجواء | لا | لا | نعم | نعم |
| تمديد الضمان | نعم | لا | — | — |
| ضمان سنتان | نعم | لا | — | — |
| طقم إصلاح الإطارات | نعم | لا | لا | نعم |
| محدد السرعة | نعم | لا | نعم | نعم |
| الحفاظ النشط على المسار | نعم | لا | نعم | نعم |
| منافذ USB / USB-C | نعم | لا | نعم | نعم |
| مقبس 12V / 220V | نعم | لا | نعم | نعم |
| راديو DAB | نعم | لا | نعم | نعم |
| شحن لاسلكي | نعم | لا | نعم | نعم |
| مثبت السرعة | نعم | لا | نعم | نعم |
| عجلة احتياطية | نعم | لا | لا | نعم |
| تنجيد جلد صناعي | نعم | لا | لا | نعم |
| مراقبة النقطة العمياء | نعم | لا | نعم | نعم |
| نظام صوتي فاخر | نعم | لا | نعم | نعم |
| TPMS | نعم | لا | نعم | نعم |
| حقيبة إسعافات أولية | نعم | لا | لا | نعم |
| زجاج داكن التلوين | نعم | لا | نعم | نعم |
نقاط القوة والضعف
MG
HS
نقاط القوة
- السعر الابتدائي من الأدنى بين سيارات SUV المدمجة الصينية المسوّقة في المغرب.
- صندوق الأمتعة من الأكبر بين سيارات SUV المدمجة الصينية المسوّقة في المغرب: حتى 507 لتر حسب الفئة.
- استهلاك الوقود المعلن للنسخة الهجينة 5.5 لتر/100 كم في الدورة المختلطة، مقابل 8 لتر/100 كم للنسخ العاملة بالبنزين.
- نظام الكبح التلقائي في حالات الطوارئ ونظام التنبيه من الاصطدام الأمامي ونظام المساعدة على البقاء في المسار ومراقبة النقطة العمياء ضمن التجهيزات القياسية.
- سقف بانورامي ومقاعد أمامية كهربائية ضمن التجهيزات القياسية، وكاميرا 360 درجة حسب الفئة.
نقاط الضعف
- استهلاك الوقود المعلن 8 لتر/100 كم في النسخ العاملة بالبنزين، وهو من الأعلى بين السيارات الصينية العاملة بالبنزين المسوّقة في المغرب.
- أشار أحد الآراء إلى أن قطع غيار MG في المغرب تتأخر في الوصول.
DFSK
Glory IX5
نقاط القوة
- محرك بنزين بقوة 180 حصان مع ناقل حركة أوتوماتيكي، وسرعة قصوى تبلغ 180 كم/س.
- كاميرا الرجوع وحساسات الركن الخلفية ضمن التجهيزات القياسية، وهي مفيدة للمناورة في المدينة.
- اختبار يشيد براحة نظام التعليق والكبح ومتعة القيادة، داخل المدينة وخارجها.
نقاط الضعف
- اختبار يعتبر استهلاك الوقود مرتفعاً، وقد سُجّل 11 لتراً/100 كم في مسار قصير.
- لا يتوفر نظام الكبح التلقائي في حالات الطوارئ ولا نظام مراقبة النقطة العمياء ولا نظام المساعدة على البقاء في المسار.
- لا يتوفر Android Auto ولا Apple CarPlay، ولا نظام ملاحة مدمج.
BYD
Sealion 5 PHEV
نقاط القوة
- من أدنى الأسعار الابتدائية بين سيارات SUV الكبيرة الهجينة القابلة للشحن الصينية المسوّقة في المغرب.
- ضمان لمدة 6 سنوات، والمحرك مضمون 7 سنوات والبطارية 8 سنوات.
- ضمن التجهيزات القياسية: كاميرا 360 درجة ونظام الكبح التلقائي في حالات الطوارئ ونظام مراقبة النقطة العمياء ونظام المساعدة على البقاء في المسار.
- مدى مجمّع يصل إلى 1016 كم، مع بطارية بسعة 13 كيلوواط ساعة.
نقاط الضعف
- من الأبطأ في التسارع من 0 إلى 100 كم/س بين سيارات SUV الكبيرة الصينية المسوّقة في المغرب: 7.7 ثانية في أفضل فئة.
- يشير اختبار إلى أن الشحن يقتصر على 3.3 كيلوواط ويتطلب أكثر من أربع ساعات.
Geely
Coolray
نقاط القوة
- تسارع قوي: من 0 إلى 100 كم/س في 7.6 ثوانٍ، من بين الأسرع بين سيارات SUV الحضرية الصينية المسوّقة في المغرب.
- استهلاك الوقود المعلن 5.8 لتر/100 كم في أفضل الحالات، من بين الأقل استهلاكاً للسيارات الصينية العاملة بالبنزين المسوّقة في المغرب.
- كاميرا 360 درجة ونظام الكبح التلقائي في حالات الطوارئ ونظام مراقبة النقطة العمياء ضمن التجهيزات القياسية.
- مقاعد مدفأة ومدلّكة وسقف بانورامي في فئة Sportline.
- يشير اختبار إلى راحة جيدة: مقاعد تثبّت الجسم جيداً وتعليق يمتص عيوب الطريق بفعالية.
نقاط الضعف
- لا يتوفر نظام ملاحة مدمج في أي من الفئات.
- يذكر اختبار أن ناقل الحركة DCT هو الشكوى الأكثر توثيقاً، مع ارتجاجات عند الدورات المنخفضة للمحرك في السرعتين الأولى والثانية، خصوصاً في الطرازات السابقة لسنة 2022.
والآن؟
تريد مقارنات أخرى؟
تصفح الكتالوج الكامل واختر طرازات أخرى للمقارنة.
عرض جميع الطرازات