المقارن
4 موديلات للمقارنة
السعر والتوفر
| المعيار | GACHyptec HT | XPengG9 | JetourT2 PHEV | GACS7 |
|---|---|---|---|---|
| السعر الابتدائي | 439.900 د.م. | 662.000 د.م. | 419.900 د.م. | 439.900 د.م. |
| عرض | — | — | — | — |
| نوع الوقود الرئيسي | 100 ٪ كهربائية | 100 ٪ كهربائية | هجينة قابلة للشحن | هجينة قابلة للشحن |
| الحالة | sold | مباعة في المغرب | مباعة في المغرب | مباعة في المغرب |
المحرك
الإصدار الأساسي
| المعيار | GACHyptec HT | XPengG9 | JetourT2 PHEV | GACS7 |
|---|---|---|---|---|
| القدرة | — | 350حصان | 375حصان | 500حصان |
| عزم الدوران | — | — | — | — |
| 0-100 كم/س | — | — | — | — |
| السرعة القصوى | — | — | — | — |
| الاستهلاك | — | — | — | — |
| المدى الكهربائي | — | — | — | — |
التقييم من 10
| المعيار | GACHyptec HT | XPengG9 | JetourT2 PHEV | GACS7 |
|---|---|---|---|---|
| التقييم العام | 6.2/10 | 6.2/10 | 6.0/10 | 6.1/10 |
| الموثوقية | 6.2/10 | 6.3/10 | 6.0/10 | 6.1/10 |
| الرضا | 6.3/10 | 6.3/10 | 6.1/10 | 6.1/10 |
| خدمة ما بعد البيع بـالمغرب | 6.1/10 | 5.6/10 | 5.8/10 | 6.0/10 |
| القيمة مقابل السعر | 6.3/10 | 6.4/10 | 6.0/10 | 6.4/10 |
المواصفات التقنية المفصلة
الإصدار الأساسي · 25 مواصفة مقارنة
المحرك
| المعيار | GACHyptec HT | XPengG9 | JetourT2 PHEV | GACS7 |
|---|---|---|---|---|
| التسارع 0–100 كم/س | 5.8s | 6.4s | — | 5.8s |
| عزم الدوران الأقصى (Nm) | 430nm | 465nm | — | 613nm |
| المحرك الكهربائي | 250kw | 258kw | — | 160kw |
| المحرك الحراري | — | — | — | 160 |
| القدرة الجبائية (CV) | 9cv | 16cv | — | 9cv |
| القدرة الفعلية (حصان) | 340ch | 350ch | — | 500ch |
| نظام الدفع | Propulsion RWD | 2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD ) | — | 4 roues motrices ( 4x4 ou 4WD ) |
| السرعة القصوى | 183.0km/h | 200.0km/h | — | — |
الأبعاد
| المعيار | GACHyptec HT | XPengG9 | JetourT2 PHEV | GACS7 |
|---|---|---|---|---|
| سعة خزان الوقود | — | — | — | 52.0 |
| قاعدة العجلات | 2935.00mm | 2998.00mm | — | 2880.00mm |
| الارتفاع | 1700mm | 1680mm | — | 1780mm |
| العرض | 1920mm | 1937mm | — | 1950mm |
| الطول | 4935mm | 4891mm | — | 4900mm |
| الوزن الفارغ | 2420kg | 2235kg | — | 2235kg |
| حجم صندوق الأمتعة | 55L | 660L | — | 720L |
الراحة والاستهلاك
| المعيار | GACHyptec HT | XPengG9 | JetourT2 PHEV | GACS7 |
|---|---|---|---|---|
| المدى المجمّع | — | — | — | 1020.0 |
| المدى الكهربائي | 520km | 502km | — | 160km |
| الاستهلاك المختلط | 1.2L/100km | 18.4L/100km | — | 1.1L/100km |
التكنولوجيا
| المعيار | GACHyptec HT | XPengG9 | JetourT2 PHEV | GACS7 |
|---|---|---|---|---|
| حجم الشاشة | 14.6pouces | 15.0pouces | — | 15.6pouces |
مواصفات أخرى
| المعيار | GACHyptec HT | XPengG9 | JetourT2 PHEV | GACS7 |
|---|---|---|---|---|
| سعة البطارية | 83kWh | 79kWh | — | 56.5kWh |
| ضمان البطارية | 8ans | 8ans | — | 8ans |
| ضمان المصنع | 6ans | 7ans | — | 6ans |
| عدد السماعات | 22 | 22 | — | 22 |
| حجم الجنوط | 20pouces | 21pouces | — | 20pouces |
| مدة الشحن / شاحن سريع | 15min | 12min | — | 17min |
التجهيزات
49 تجهيز · ✓ متوفر · ✗ غير متوفر · — التوفر على الإصدار الأساسي
GAC Hyptec HT
45تجهيز
XPeng G9
41تجهيز
Jetour T2 PHEV
0تجهيز
GAC S7
45تجهيز
التجهيزات — السلامة
| المعيار | GACHyptec HT | XPengG9 | JetourT2 PHEV | GACS7 |
|---|---|---|---|---|
| فرملة الانتظار الكهربائية | نعم | نعم | — | نعم |
| الفرملة الطارئة الذاتية | نعم | نعم | — | نعم |
التجهيزات — الراحة
| المعيار | GACHyptec HT | XPengG9 | JetourT2 PHEV | GACS7 |
|---|---|---|---|---|
| مقاعد أمامية كهربائية | نعم | نعم | — | نعم |
| مقاعد مدفأة | نعم | نعم | — | نعم |
| مقاعد قماشية | لا | لا | — | لا |
| مقاعد بوظيفة التدليك | نعم | نعم | — | نعم |
التجهيزات — الوسائط والتقنية
| المعيار | GACHyptec HT | XPengG9 | JetourT2 PHEV | GACS7 |
|---|---|---|---|---|
| Android Auto | نعم | نعم | — | نعم |
| Apple CarPlay | نعم | نعم | — | نعم |
| Bluetooth | نعم | نعم | — | نعم |
| شاشة لمسية | نعم | نعم | — | نعم |
| ملاحة GPS مدمجة | نعم | لا | — | نعم |
التجهيزات — المظهر الخارجي
| المعيار | GACHyptec HT | XPengG9 | JetourT2 PHEV | GACS7 |
|---|---|---|---|---|
| تشغيل تلقائي للأضواء | نعم | نعم | — | نعم |
| مصابيح LED | نعم | نعم | — | نعم |
| جنوط سبائك معدنية | نعم | نعم | — | نعم |
| مرايا جانبية قابلة للطي كهربائيًا | نعم | نعم | — | نعم |
| فتحة سقف | نعم | نعم | — | نعم |
| سقف بانورامي | نعم | نعم | — | نعم |
التجهيزات — تجهيزات أخرى
| المعيار | GACHyptec HT | XPengG9 | JetourT2 PHEV | GACS7 |
|---|---|---|---|---|
| الدخول بدون مفتاح | نعم | نعم | — | نعم |
| شاشة العرض الأمامي (HUD) | نعم | لا | — | نعم |
| مساعد الانطلاق في المنحدرات | نعم | نعم | — | نعم |
| تنبيه الاصطدام الأمامي | نعم | نعم | — | نعم |
| تنبيه تعب السائق | نعم | نعم | — | نعم |
| تنبيه مغادرة المسار | نعم | نعم | — | نعم |
| هوائي سمكة القرش | نعم | لا | — | نعم |
| مصابيح الضباب | نعم | لا | — | نعم |
| كاميرا خلفية | نعم | نعم | — | نعم |
| كاميرات 360° | نعم | نعم | — | نعم |
| حساسات ركن خلفية | نعم | نعم | — | نعم |
| حساسات ركن أمامية | نعم | نعم | — | نعم |
| لوحة عدادات رقمية | نعم | نعم | — | نعم |
| التحكم الصوتي | نعم | نعم | — | نعم |
| عداد رقمي | نعم | نعم | — | نعم |
| كشف المشاة | نعم | نعم | — | نعم |
| إضاءة أجواء | نعم | نعم | — | نعم |
| طقم إصلاح الإطارات | لا | لا | — | لا |
| محدد السرعة | نعم | نعم | — | نعم |
| الحفاظ النشط على المسار | نعم | نعم | — | نعم |
| منافذ USB / USB-C | نعم | نعم | — | نعم |
| مقبس 12V / 220V | نعم | نعم | — | نعم |
| راديو DAB | نعم | نعم | — | نعم |
| شحن لاسلكي | نعم | نعم | — | نعم |
| مثبت السرعة | نعم | نعم | — | نعم |
| عجلة احتياطية | لا | لا | — | لا |
| تنجيد جلد صناعي | نعم | نعم | — | نعم |
| مراقبة النقطة العمياء | نعم | نعم | — | نعم |
| نظام صوتي فاخر | نعم | نعم | — | نعم |
| TPMS | نعم | نعم | — | نعم |
| حقيبة إسعافات أولية | لا | لا | — | لا |
| زجاج داكن التلوين | نعم | نعم | — | نعم |
نقاط القوة والضعف
GAC
Hyptec HT
نقاط القوة
- مدى كهربائي يبلغ 520 كم مع بطارية بسعة 83 كيلوواط ساعة وضمان للبطارية لمدة 8 سنوات.
نقاط الضعف
—
XPeng
G9
نقاط القوة
- ضمان 7 سنوات، من الأطول بين الطرازات الصينية المسوّقة في المغرب، مع ضمان للبطارية لمدة 8 سنوات.
- صندوق أمتعة بسعة 660 لتر، من الأكبر بين سيارات SUV الكبيرة الصينية المسوّقة في المغرب.
- مقاعد مدفأة ومدلّكة وسقف بانورامي وكاميرا 360 درجة ضمن التجهيزات القياسية، واختبار يشيد بالمساحة والراحة.
نقاط الضعف
- لا يوجد نظام ملاحة مدمج في أي من الفئات.
- اختبار يشير إلى مثبت سرعة تكيفي مفرط في الحدّة وإلى حالات كبح مفاجئ غير مبرَّر، خفّفتها تحديثات OTA.
- اختبار يلاحظ غيابًا شبه تام للأزرار المادية في المقصورة.
- اختبار يقدّر أن المدى الفعلي أقل بنسبة 10 إلى 15 % من القيمة المعلنة (دورة CLTC)، مع استهلاك يصل إلى 29.3 كيلوواط ساعة/100 كم في الوضع الرياضي.
Jetour
T2 PHEV
نقاط القوة
- محرك هجين قابل للشحن بقوة 375 حصان، متوفر في الفئة Luxury.
- يصفها أحد الآراء بأنها مريحة جداً في الاستخدام اليومي، مع إرهاق قليل حتى بعد ساعات من القيادة.
- يشير أحد الآراء إلى شاشة لمس بحجم 15.6 بوصة مع اتصال لاسلكي ونظام صوتي من Sony.
نقاط الضعف
- يلاحظ اختبار لموقع Times Live تردداً وهزات عند تزامن مصدري الطاقة في النظام الهجين.
- يسجل أحد الآراء استهلاكاً بين 5.7 و6.0 لتر/100 كم في الاستخدام المختلط، بعيداً عن 1.3 لتر/100 كم الرسمية غير الواقعية.
- يرى اختبار لموقع AutoTrader أن صندوق الأمتعة بسعة 580 لتر غير عملي لأنه ضيق.
GAC
S7
نقاط القوة
- سيارة هجينة قابلة للشحن بقوة 500 حصان مع دفع رباعي، تتسارع من 0 إلى 100 كم/س في 5.8 ثوانٍ.
- من أكبر مديات القيادة الكهربائية بين السيارات الهجينة القابلة للشحن الصينية المسوّقة في المغرب: 160 كم.
- من أكبر صناديق الأمتعة بين سيارات SUV الكبيرة الصينية المسوّقة في المغرب: 720 لتر.
- شاشة بحجم 15.6 بوصة، من أكبر الشاشات بين الطرازات الصينية المسوّقة في المغرب.
- تجهيزات أمان وافرة: نظام الكبح التلقائي في حالات الطوارئ ومراقبة النقطة العمياء وكاميرا 360 درجة ضمن التجهيزات القياسية.
نقاط الضعف
- يشير اختبار إلى ضجيج يزداد بعد 110 كم/س ويصبح مزعجاً عند حوالي 130 كم/س.
- يشير اختبار إلى أن نظام الركن التلقائي يتجاوز الخطوط المجاورة.
والآن؟
تريد مقارنات أخرى؟
تصفح الكتالوج الكامل واختر طرازات أخرى للمقارنة.
عرض جميع الطرازات