المقارن
3 موديلات للمقارنة
السعر والتوفر
| المعيار | GACHyptec HT | XPengG9 | BYDTi7 |
|---|---|---|---|
| السعر الابتدائي | 439.900 د.م. | 662.000 د.م. | 461.500 د.م. |
| عرض | — | — | — |
| نوع الوقود الرئيسي | 100 ٪ كهربائية | 100 ٪ كهربائية | هجينة قابلة للشحن |
| الحالة | sold | مباعة في المغرب | مباعة في المغرب |
المحرك
الإصدار الأساسي
| المعيار | GACHyptec HT | XPengG9 | BYDTi7 |
|---|---|---|---|
| القدرة | — | 350حصان | — |
| عزم الدوران | — | — | — |
| 0-100 كم/س | — | — | — |
| السرعة القصوى | — | — | — |
| الاستهلاك | — | — | — |
| المدى الكهربائي | — | — | — |
التقييم من 10
| المعيار | GACHyptec HT | XPengG9 | BYDTi7 |
|---|---|---|---|
| التقييم العام | 6.2/10 | 6.2/10 | 6.2/10 |
| الموثوقية | 6.2/10 | 6.3/10 | 6.4/10 |
| الرضا | 6.3/10 | 6.3/10 | 6.1/10 |
| خدمة ما بعد البيع بـالمغرب | 6.1/10 | 5.6/10 | 6.1/10 |
| القيمة مقابل السعر | 6.3/10 | 6.4/10 | 6.4/10 |
المواصفات التقنية المفصلة
الإصدار الأساسي · 25 مواصفة مقارنة
المحرك
| المعيار | GACHyptec HT | XPengG9 | BYDTi7 |
|---|---|---|---|
| التسارع 0–100 كم/س | 5.8s | 6.4s | 4.8s |
| عزم الدوران الأقصى (Nm) | 430nm | 465nm | 220nm |
| المحرك الكهربائي | 250kw | 258kw | 360kw |
| المحرك الحراري | — | — | 150 |
| القدرة الجبائية (CV) | 9cv | 16cv | 9cv |
| القدرة الفعلية (حصان) | 340ch | 350ch | 483ch |
| نظام الدفع | Propulsion RWD | 2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD ) | Intégrale AWD |
| السرعة القصوى | 183.0km/h | 200.0km/h | 190.0km/h |
الأبعاد
| المعيار | GACHyptec HT | XPengG9 | BYDTi7 |
|---|---|---|---|
| سعة خزان الوقود | — | — | 60.0 |
| قاعدة العجلات | 2935.00mm | 2998.00mm | 2920.00mm |
| الارتفاع | 1700mm | 1680mm | 1865mm |
| العرض | 1920mm | 1937mm | 1995mm |
| الطول | 4935mm | 4891mm | 5016mm |
| الوزن الفارغ | 2420kg | 2235kg | 2045kg |
| حجم صندوق الأمتعة | 55L | 660L | 485L |
الراحة والاستهلاك
| المعيار | GACHyptec HT | XPengG9 | BYDTi7 |
|---|---|---|---|
| المدى المجمّع | — | — | 870.0 |
| المدى الكهربائي | 520km | 502km | 130km |
| الاستهلاك المختلط | 1.2L/100km | 18.4L/100km | 7.6L/100km |
التكنولوجيا
| المعيار | GACHyptec HT | XPengG9 | BYDTi7 |
|---|---|---|---|
| حجم الشاشة | 14.6pouces | 15.0pouces | 15.6pouces |
مواصفات أخرى
| المعيار | GACHyptec HT | XPengG9 | BYDTi7 |
|---|---|---|---|
| سعة البطارية | 83kWh | 79kWh | 35.6kWh |
| ضمان البطارية | 8ans | 8ans | 8ans |
| ضمان المصنع | 6ans | 7ans | 6ans |
| عدد السماعات | 22 | 22 | 14 |
| حجم الجنوط | 20pouces | 21pouces | 19pouces |
| مدة الشحن / شاحن سريع | 15min | 12min | 20min |
التجهيزات
49 تجهيز · ✓ متوفر · ✗ غير متوفر · — التوفر على الإصدار الأساسي
GAC Hyptec HT
45تجهيز
XPeng G9
41تجهيز
BYD Ti7
45تجهيز
التجهيزات — السلامة
| المعيار | GACHyptec HT | XPengG9 | BYDTi7 |
|---|---|---|---|
| فرملة الانتظار الكهربائية | نعم | نعم | نعم |
| الفرملة الطارئة الذاتية | نعم | نعم | نعم |
التجهيزات — الراحة
| المعيار | GACHyptec HT | XPengG9 | BYDTi7 |
|---|---|---|---|
| مقاعد أمامية كهربائية | نعم | نعم | نعم |
| مقاعد مدفأة | نعم | نعم | نعم |
| مقاعد قماشية | لا | لا | لا |
| مقاعد بوظيفة التدليك | نعم | نعم | نعم |
التجهيزات — الوسائط والتقنية
| المعيار | GACHyptec HT | XPengG9 | BYDTi7 |
|---|---|---|---|
| Android Auto | نعم | نعم | نعم |
| Apple CarPlay | نعم | نعم | نعم |
| Bluetooth | نعم | نعم | نعم |
| شاشة لمسية | نعم | نعم | نعم |
| ملاحة GPS مدمجة | نعم | لا | نعم |
التجهيزات — المظهر الخارجي
| المعيار | GACHyptec HT | XPengG9 | BYDTi7 |
|---|---|---|---|
| تشغيل تلقائي للأضواء | نعم | نعم | نعم |
| مصابيح LED | نعم | نعم | نعم |
| جنوط سبائك معدنية | نعم | نعم | نعم |
| مرايا جانبية قابلة للطي كهربائيًا | نعم | نعم | نعم |
| فتحة سقف | نعم | نعم | نعم |
| سقف بانورامي | نعم | نعم | نعم |
التجهيزات — تجهيزات أخرى
| المعيار | GACHyptec HT | XPengG9 | BYDTi7 |
|---|---|---|---|
| الدخول بدون مفتاح | نعم | نعم | نعم |
| شاشة العرض الأمامي (HUD) | نعم | لا | نعم |
| مساعد الانطلاق في المنحدرات | نعم | نعم | نعم |
| تنبيه الاصطدام الأمامي | نعم | نعم | نعم |
| تنبيه تعب السائق | نعم | نعم | نعم |
| تنبيه مغادرة المسار | نعم | نعم | نعم |
| هوائي سمكة القرش | نعم | لا | نعم |
| مصابيح الضباب | نعم | لا | نعم |
| كاميرا خلفية | نعم | نعم | نعم |
| كاميرات 360° | نعم | نعم | نعم |
| حساسات ركن خلفية | نعم | نعم | نعم |
| حساسات ركن أمامية | نعم | نعم | نعم |
| لوحة عدادات رقمية | نعم | نعم | نعم |
| التحكم الصوتي | نعم | نعم | نعم |
| عداد رقمي | نعم | نعم | نعم |
| كشف المشاة | نعم | نعم | نعم |
| إضاءة أجواء | نعم | نعم | نعم |
| طقم إصلاح الإطارات | لا | لا | لا |
| محدد السرعة | نعم | نعم | نعم |
| الحفاظ النشط على المسار | نعم | نعم | نعم |
| منافذ USB / USB-C | نعم | نعم | نعم |
| مقبس 12V / 220V | نعم | نعم | نعم |
| راديو DAB | نعم | نعم | نعم |
| شحن لاسلكي | نعم | نعم | نعم |
| مثبت السرعة | نعم | نعم | نعم |
| عجلة احتياطية | لا | لا | لا |
| تنجيد جلد صناعي | نعم | نعم | نعم |
| مراقبة النقطة العمياء | نعم | نعم | نعم |
| نظام صوتي فاخر | نعم | نعم | نعم |
| TPMS | نعم | نعم | نعم |
| حقيبة إسعافات أولية | لا | لا | لا |
| زجاج داكن التلوين | نعم | نعم | نعم |
نقاط القوة والضعف
GAC
Hyptec HT
نقاط القوة
- مدى كهربائي يبلغ 520 كم مع بطارية بسعة 83 كيلوواط ساعة وضمان للبطارية لمدة 8 سنوات.
نقاط الضعف
—
XPeng
G9
نقاط القوة
- ضمان 7 سنوات، من الأطول بين الطرازات الصينية المسوّقة في المغرب، مع ضمان للبطارية لمدة 8 سنوات.
- صندوق أمتعة بسعة 660 لتر، من الأكبر بين سيارات SUV الكبيرة الصينية المسوّقة في المغرب.
- مقاعد مدفأة ومدلّكة وسقف بانورامي وكاميرا 360 درجة ضمن التجهيزات القياسية، واختبار يشيد بالمساحة والراحة.
نقاط الضعف
- لا يوجد نظام ملاحة مدمج في أي من الفئات.
- اختبار يشير إلى مثبت سرعة تكيفي مفرط في الحدّة وإلى حالات كبح مفاجئ غير مبرَّر، خفّفتها تحديثات OTA.
- اختبار يلاحظ غيابًا شبه تام للأزرار المادية في المقصورة.
- اختبار يقدّر أن المدى الفعلي أقل بنسبة 10 إلى 15 % من القيمة المعلنة (دورة CLTC)، مع استهلاك يصل إلى 29.3 كيلوواط ساعة/100 كم في الوضع الرياضي.
BYD
Ti7
نقاط القوة
- سيارة هجينة قابلة للشحن بقوة 483 حصان ودفع رباعي، وتسارع من 0 إلى 100 كم/س في 4.8 ثوانٍ.
- مدى مجمّع يبلغ 870 كم، منها 130 كم بالوضع الكهربائي، مع بطارية بسعة 35.6 كيلوواط ساعة.
- ضمان لمدة 6 سنوات وضمان للبطارية لمدة 8 سنوات.
- تجهيزات شاملة ضمن التجهيزات القياسية: كاميرا 360 درجة، ومقاعد مدفأة ومزوّدة بخاصية التدليك، وسقف بانورامي، ونظام الكبح التلقائي في حالات الطوارئ.
نقاط الضعف
- يعتبر أحد الآراء المنشورة أن استهلاك الوقود في الاستعمال المختلط، البالغ 7.6 لتر/100 كم، مرتفع بالنسبة لسيارة هجينة قابلة للشحن.
- يرى أحد الاختبارات أن تصميمها، المستوحى بشكل كبير من لاند روفر ديفندر، أقل إتقاناً وعناية بالتفاصيل من تصميم الطراز البريطاني.
والآن؟
إضافة طراز مشابه
تريد مقارنات أخرى؟
تصفح الكتالوج الكامل واختر طرازات أخرى للمقارنة.
عرض جميع الطرازات