المقارن
4 موديلات للمقارنة
السعر والتوفر
| المعيار | JaecooJ5 | DenzaB5 | GWMTank 500 | BYDSeal U PHEV |
|---|---|---|---|---|
| السعر الابتدائي | 359.900 د.م. | 629.900 د.م. | 679.900 د.م. | 359.900 د.م. |
| عرض | — | — | 679.900 د.م. | — |
| نوع الوقود الرئيسي | هجينة | هجينة قابلة للشحن | بنزين, هجينة خفيفة, هجينة | هجينة قابلة للشحن |
| الحالة | sold | مباعة في المغرب | مباعة في المغرب | مباعة في المغرب |
المحرك
الإصدار الأساسي
| المعيار | JaecooJ5 | DenzaB5 | GWMTank 500 | BYDSeal U PHEV |
|---|---|---|---|---|
| القدرة | — | 578حصان | 355حصان | 217حصان |
| عزم الدوران | — | — | — | — |
| 0-100 كم/س | — | — | — | — |
| السرعة القصوى | — | — | — | — |
| الاستهلاك | — | — | — | — |
| المدى الكهربائي | — | — | — | — |
التقييم من 10
| المعيار | JaecooJ5 | DenzaB5 | GWMTank 500 | BYDSeal U PHEV |
|---|---|---|---|---|
| التقييم العام | 6.2/10 | 6.3/10 | 6.0/10 | 6.2/10 |
| الموثوقية | 6.1/10 | 6.1/10 | 5.9/10 | 6.3/10 |
| الرضا | 6.2/10 | 6.3/10 | 5.9/10 | 6.4/10 |
| خدمة ما بعد البيع بـالمغرب | 6.2/10 | 6.3/10 | 6.3/10 | 5.7/10 |
| القيمة مقابل السعر | 6.5/10 | 6.5/10 | 6.2/10 | 6.5/10 |
المواصفات التقنية المفصلة
الإصدار الأساسي · 25 مواصفة مقارنة
المحرك
| المعيار | JaecooJ5 | DenzaB5 | GWMTank 500 | BYDSeal U PHEV |
|---|---|---|---|---|
| التسارع 0–100 كم/س | 7.9s | 4.8s | 7.3s | — |
| عزم الدوران الأقصى (Nm) | 295nm | 760nm | 4500nm | — |
| ضمان المحرك | — | — | ans | — |
| المحرك الكهربائي | 105kw | 200kw | — | — |
| المحرك الحراري | 143ch | 197ch | — | — |
| القدرة الجبائية (CV) | 11cv | 12cv | — | — |
| القدرة الفعلية (حصان) | 224ch | 578ch | 355ch | — |
| نظام الدفع | DHT – Dedicated Hybrid Transmission | 4 roues motrices ( 4x4 ou 4WD ) | — | — |
| السرعة القصوى | 175.0km/h | 180.0km/h | — | — |
الأبعاد
| المعيار | JaecooJ5 | DenzaB5 | GWMTank 500 | BYDSeal U PHEV |
|---|---|---|---|---|
| سعة خزان الوقود | — | — | 80.0 | — |
| قاعدة العجلات | 2620.00mm | 2800.00mm | 2850.00mm | — |
| الارتفاع | 1650mm | 1920mm | 1905mm | — |
| العرض | 1860mm | 1970mm | 1934mm | — |
| الطول | 4380mm | 4890mm | 4878mm | — |
| الوزن الفارغ | 1710kg | 2897kg | 2455kg | — |
| حجم صندوق الأمتعة | 410L | 475L | — | — |
الراحة والاستهلاك
| المعيار | JaecooJ5 | DenzaB5 | GWMTank 500 | BYDSeal U PHEV |
|---|---|---|---|---|
| المدى المجمّع | 1200.0km | 1200.0km | — | — |
| المدى الكهربائي | 90km | 80km | — | — |
| الاستهلاك المختلط | 5.3L/100km | 1.8L/100km | — | — |
التكنولوجيا
| المعيار | JaecooJ5 | DenzaB5 | GWMTank 500 | BYDSeal U PHEV |
|---|---|---|---|---|
| حجم الشاشة | 13.2pouces | 15.6pouces | 14.6pouces | — |
مواصفات أخرى
| المعيار | JaecooJ5 | DenzaB5 | GWMTank 500 | BYDSeal U PHEV |
|---|---|---|---|---|
| سعة البطارية | 1.83kWh | 31.8kWh | — | — |
| ضمان البطارية | 8ans | 8ans | ansans | — |
| ضمان المصنع | 6ans | 6ans | — | — |
| عدد السماعات | 8 | 16 | 12 | — |
| حجم الجنوط | 18pouces | 20pouces | 19pouces | — |
التجهيزات
49 تجهيز · ✓ متوفر · ✗ غير متوفر · — التوفر على الإصدار الأساسي
Jaecoo J5
44تجهيز
Denza B5
42تجهيز
GWM Tank 500
10تجهيز
BYD Seal U PHEV
0تجهيز
التجهيزات — السلامة
| المعيار | JaecooJ5 | DenzaB5 | GWMTank 500 | BYDSeal U PHEV |
|---|---|---|---|---|
| فرملة الانتظار الكهربائية | نعم | نعم | لا | — |
| الفرملة الطارئة الذاتية | نعم | نعم | لا | — |
التجهيزات — الراحة
| المعيار | JaecooJ5 | DenzaB5 | GWMTank 500 | BYDSeal U PHEV |
|---|---|---|---|---|
| مقاعد أمامية كهربائية | نعم | نعم | لا | — |
| مقاعد مدفأة | نعم | نعم | لا | — |
| مقاعد قماشية | لا | لا | لا | — |
| مقاعد بوظيفة التدليك | نعم | نعم | لا | — |
التجهيزات — الوسائط والتقنية
| المعيار | JaecooJ5 | DenzaB5 | GWMTank 500 | BYDSeal U PHEV |
|---|---|---|---|---|
| Android Auto | نعم | نعم | لا | — |
| Apple CarPlay | نعم | نعم | لا | — |
| Bluetooth | نعم | نعم | نعم | — |
| شاشة لمسية | نعم | نعم | لا | — |
| ملاحة GPS مدمجة | لا | لا | لا | — |
التجهيزات — المظهر الخارجي
| المعيار | JaecooJ5 | DenzaB5 | GWMTank 500 | BYDSeal U PHEV |
|---|---|---|---|---|
| تشغيل تلقائي للأضواء | نعم | نعم | نعم | — |
| مصابيح LED | نعم | نعم | لا | — |
| جنوط سبائك معدنية | نعم | نعم | نعم | — |
| مرايا جانبية قابلة للطي كهربائيًا | نعم | نعم | لا | — |
| فتحة سقف | نعم | نعم | لا | — |
| سقف بانورامي | نعم | نعم | لا | — |
التجهيزات — تجهيزات أخرى
| المعيار | JaecooJ5 | DenzaB5 | GWMTank 500 | BYDSeal U PHEV |
|---|---|---|---|---|
| الدخول بدون مفتاح | نعم | نعم | لا | — |
| شاشة العرض الأمامي (HUD) | نعم | نعم | نعم | — |
| مساعد الانطلاق في المنحدرات | نعم | نعم | لا | — |
| تنبيه الاصطدام الأمامي | نعم | نعم | لا | — |
| تنبيه تعب السائق | نعم | لا | لا | — |
| تنبيه مغادرة المسار | نعم | نعم | لا | — |
| هوائي سمكة القرش | نعم | نعم | لا | — |
| مصابيح الضباب | نعم | نعم | نعم | — |
| كاميرا خلفية | نعم | نعم | نعم | — |
| كاميرات 360° | نعم | نعم | لا | — |
| حساسات ركن خلفية | نعم | نعم | لا | — |
| حساسات ركن أمامية | نعم | نعم | نعم | — |
| لوحة عدادات رقمية | نعم | نعم | نعم | — |
| التحكم الصوتي | نعم | نعم | لا | — |
| عداد رقمي | نعم | نعم | لا | — |
| كشف المشاة | نعم | نعم | لا | — |
| إضاءة أجواء | نعم | نعم | لا | — |
| طقم إصلاح الإطارات | لا | لا | لا | — |
| محدد السرعة | نعم | نعم | لا | — |
| الحفاظ النشط على المسار | نعم | نعم | لا | — |
| منافذ USB / USB-C | نعم | نعم | لا | — |
| مقبس 12V / 220V | نعم | نعم | لا | — |
| راديو DAB | نعم | نعم | لا | — |
| شحن لاسلكي | نعم | نعم | لا | — |
| مثبت السرعة | نعم | نعم | لا | — |
| عجلة احتياطية | لا | لا | لا | — |
| تنجيد جلد صناعي | نعم | نعم | لا | — |
| مراقبة النقطة العمياء | نعم | نعم | نعم | — |
| نظام صوتي فاخر | نعم | نعم | نعم | — |
| TPMS | نعم | نعم | لا | — |
| حقيبة إسعافات أولية | لا | لا | لا | — |
| زجاج داكن التلوين | نعم | لا | لا | — |
نقاط القوة والضعف
Jaecoo
J5
نقاط القوة
- قوة تصل إلى 224 حصان، من الأقوى بين سيارات SUV الحضرية الصينية المسوّقة في المغرب (أقل من 4.40 م).
- تسارع من 0 إلى 100 كم/س في 7.9 ثانية، من الأسرع بين سيارات SUV الحضرية الصينية المسوّقة في المغرب.
- سيارة هجينة باستهلاك وقود مختلط معلن قدره 5.3 لتر/100 كم ومدى إجمالي 1200 كم.
- ضمان 6 سنوات، و8 سنوات على البطارية.
- ضمن التجهيزات القياسية: نظام الكبح التلقائي في حالات الطوارئ، ونظام المساعدة على البقاء في المسار، ونظام مراقبة النقطة العمياء، وكاميرا 360 درجة.
نقاط الضعف
- يرى أحد الاختبارات أن الشاشة اللمسية، التي تتحكم في جميع الوظائف تقريبًا، بطيئة الاستجابة.
Denza
B5
نقاط القوة
- قوة تصل إلى 578 حصان، من الأقوى بين سيارات SUV الكبيرة الصينية المسوّقة في المغرب، مع تسارع من 0 إلى 100 كم/س في 4.8 ثوانٍ.
- ضمان لمدة 6 سنوات، مع ضمان للبطارية لمدة 8 سنوات.
- شاشة مركزية بحجم 15.6 بوصة في الفئة Excellence، من الأكبر بين السيارات الصينية المسوّقة في المغرب.
- تجهيزات أمان وافرة: نظام الكبح التلقائي في حالات الطوارئ ونظام مراقبة النقطة العمياء وكاميرا 360 درجة ضمن التجهيزات القياسية.
- يصف اختبار مقاعد ممتازة في الصفين ومقصورة معزولة جيداً عن الضجيج أثناء القيادة.
نقاط الضعف
- السعر الابتدائي من الأعلى بين سيارات SUV الكبيرة الصينية الهجينة القابلة للشحن المسوّقة في المغرب.
- مدى كهربائي يبلغ 80 كم في الفئة Excellence، من الأضعف بين السيارات الصينية الهجينة القابلة للشحن المسوّقة في المغرب.
- لا يوجد نظام ملاحة مدمج في أي من الفئات.
- صندوق أمتعة بسعة 470 إلى 475 لتر حسب الفئة، وصفه اختبار بأنه متواضع.
GWM
Tank 500
نقاط القوة
- صندوق أمتعة بسعة 795 لتر في الفئة ICE 4x4، من بين الأكبر بين سيارات SUV الكبيرة الصينية المسوّقة في المغرب.
- ضمان لمدة 6 سنوات في الفئة ICE 4x4.
- قوة 355 حصان في الفئة PREMIUM وتسارع من 0 إلى 100 كم/س في 7.3 ثوانٍ.
- نظام مراقبة النقطة العمياء وكاميرا الرجوع وشاشة العرض على الزجاج الأمامي ضمن التجهيزات القياسية.
- في الفئة ICE 4x4: نظام الكبح التلقائي في حالات الطوارئ وكاميرا 360 درجة ومقاعد مدفأة ومزودة بالتدليك.
نقاط الضعف
- استهلاك وقود 8.5 لتر/100 كم في الفئة ICE 4x4، من بين الأعلى بين السيارات الهجينة الصينية المسوّقة في المغرب.
- سجّل اختبار استهلاكًا بلغ 16.8 لتر/100 كم خلال شهر، أي ما يقارب ضعف 8.5 لتر المعلنة.
- السعر الابتدائي من بين الأعلى بين سيارات SUV الكبيرة الصينية المسوّقة في المغرب.
BYD
Seal U PHEV
نقاط القوة
- مقاعد أمامية وخلفية طرية بشكل استثنائي بحسب اختبار.
- عزل صوتي ممتاز بحسب اختبار، مع قياس 67 ديسيبل (A) عند سرعة 130 كم/س.
- مدى كهربائي بلغ 70 كم في اختبار لموقع Automobile Propre، باستهلاك 20 كيلوواط ساعة/100 كم.
- مواد داخلية جيدة جدًا وتجميع يصعب انتقاده، بحسب اختبار لموقع Caradisiac.
نقاط الضعف
- يشير اختبار لموقع QuelleAutoChoisir إلى أنظمة مساعدة على القيادة وُصفت بأنها خطرة.
- نظام المعلومات والترفيه غير عملي في الاستخدام، مع انقطاعات يومية لـ CarPlay بحسب اختبار.
والآن؟
تريد مقارنات أخرى؟
تصفح الكتالوج الكامل واختر طرازات أخرى للمقارنة.
عرض جميع الطرازات