المقارن
3 موديلات للمقارنة
السعر والتوفر
| المعيار | JaecooJ7 | BAICX7 | DFSKGlory IX5 |
|---|---|---|---|
| السعر الابتدائي | 240.000 د.م. | 269.000 د.م. | 300.000 د.م. |
| عرض | 240.000 د.م. | — | — |
| نوع الوقود الرئيسي | بنزين, هجينة | بنزين | بنزين |
| الحالة | مباعة في المغرب | sold | مباعة في المغرب |
المحرك
الإصدار الأساسي
| المعيار | JaecooJ7 | BAICX7 | DFSKGlory IX5 |
|---|---|---|---|
| القدرة | 194حصان | — | 180حصان |
| عزم الدوران | — | — | — |
| 0-100 كم/س | — | — | — |
| السرعة القصوى | — | — | — |
| الاستهلاك | — | — | — |
| المدى الكهربائي | — | — | — |
التقييم من 10
| المعيار | JaecooJ7 | BAICX7 | DFSKGlory IX5 |
|---|---|---|---|
| التقييم العام | 5.9/10 | 6.1/10 | 6.0/10 |
| الموثوقية | 5.6/10 | 6.0/10 | 6.0/10 |
| الرضا | 6.1/10 | 6.0/10 | 6.3/10 |
| خدمة ما بعد البيع بـالمغرب | 6.0/10 | 6.1/10 | 5.6/10 |
| القيمة مقابل السعر | 6.1/10 | 6.3/10 | 6.2/10 |
المواصفات التقنية المفصلة
الإصدار الأساسي · 20 مواصفة مقارنة
المحرك
| المعيار | JaecooJ7 | BAICX7 | DFSKGlory IX5 |
|---|---|---|---|
| التسارع 0–100 كم/س | 8.0s | 8.5s | — |
| عزم الدوران الأقصى (Nm) | 290nm | 305nm | — |
| ضمان المحرك | — | ans | — |
| القدرة الجبائية (CV) | 9cv | 9cv | 9cv |
| القدرة الفعلية (حصان) | 194ch | 185ch | 180ch |
| نظام الدفع | 2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD ) | — | — |
| السرعة القصوى | 180.0km/h | 202.0km/h | 180.0km/h |
الأبعاد
| المعيار | JaecooJ7 | BAICX7 | DFSKGlory IX5 |
|---|---|---|---|
| سعة خزان الوقود | 51.0L | 60.0L | — |
| قاعدة العجلات | 2672.00mm | 2800.00mm | — |
| الارتفاع | 1680mm | 1715mm | — |
| العرض | 1830mm | 1892mm | — |
| الطول | 4500mm | 4710mm | — |
| الوزن الفارغ | 1599kg | 1665kg | — |
| حجم صندوق الأمتعة | 412L | 450L | — |
الراحة والاستهلاك
| المعيار | JaecooJ7 | BAICX7 | DFSKGlory IX5 |
|---|---|---|---|
| الاستهلاك المختلط | 7.0 | — | — |
التكنولوجيا
| المعيار | JaecooJ7 | BAICX7 | DFSKGlory IX5 |
|---|---|---|---|
| حجم الشاشة | 10.3pouces | 12.3pouces | — |
مواصفات أخرى
| المعيار | JaecooJ7 | BAICX7 | DFSKGlory IX5 |
|---|---|---|---|
| ضمان البطارية | — | ans | — |
| ضمان المصنع | 5 | — | — |
| عدد السماعات | 8 | 6 | — |
| حجم الجنوط | 20pouces | 18pouces | — |
التجهيزات
51 تجهيز · ✓ متوفر · ✗ غير متوفر · — التوفر على الإصدار الأساسي
Jaecoo J7
45تجهيز
BAIC X7
14تجهيز
DFSK Glory IX5
5تجهيز
التجهيزات — السلامة
| المعيار | JaecooJ7 | BAICX7 | DFSKGlory IX5 |
|---|---|---|---|
| فرملة الانتظار الكهربائية | نعم | لا | لا |
| الفرملة الطارئة الذاتية | نعم | لا | لا |
التجهيزات — الراحة
| المعيار | JaecooJ7 | BAICX7 | DFSKGlory IX5 |
|---|---|---|---|
| مقاعد أمامية كهربائية | نعم | لا | لا |
| مقاعد مدفأة | نعم | لا | لا |
| مقاعد قماشية | لا | لا | لا |
| مقاعد بوظيفة التدليك | نعم | لا | لا |
التجهيزات — الوسائط والتقنية
| المعيار | JaecooJ7 | BAICX7 | DFSKGlory IX5 |
|---|---|---|---|
| Android Auto | نعم | لا | لا |
| Apple CarPlay | نعم | لا | لا |
| Bluetooth | نعم | لا | نعم |
| شاشة لمسية | نعم | نعم | نعم |
| ملاحة GPS مدمجة | نعم | نعم | لا |
التجهيزات — المظهر الخارجي
| المعيار | JaecooJ7 | BAICX7 | DFSKGlory IX5 |
|---|---|---|---|
| تشغيل تلقائي للأضواء | نعم | نعم | — |
| مصابيح LED | نعم | لا | لا |
| جنوط سبائك معدنية | نعم | لا | نعم |
| مرايا جانبية قابلة للطي كهربائيًا | نعم | نعم | لا |
| فتحة سقف | نعم | نعم | لا |
| سقف بانورامي | نعم | نعم | لا |
التجهيزات — تجهيزات أخرى
| المعيار | JaecooJ7 | BAICX7 | DFSKGlory IX5 |
|---|---|---|---|
| الدخول بدون مفتاح | نعم | لا | لا |
| شاشة العرض الأمامي (HUD) | نعم | نعم | لا |
| مساعد الانطلاق في المنحدرات | نعم | لا | لا |
| تنبيه الاصطدام الأمامي | نعم | لا | لا |
| تنبيه تعب السائق | نعم | لا | لا |
| تنبيه مغادرة المسار | نعم | لا | لا |
| هوائي سمكة القرش | نعم | لا | لا |
| مصابيح الضباب | نعم | نعم | لا |
| كاميرا خلفية | نعم | نعم | نعم |
| كاميرات 360° | نعم | لا | لا |
| حساسات ركن خلفية | نعم | نعم | نعم |
| حساسات ركن أمامية | نعم | نعم | لا |
| لوحة عدادات رقمية | نعم | نعم | — |
| التحكم الصوتي | نعم | لا | لا |
| عداد رقمي | نعم | لا | لا |
| كشف المشاة | نعم | لا | لا |
| إضاءة أجواء | نعم | لا | لا |
| تمديد الضمان | — | — | لا |
| ضمان سنتان | — | — | لا |
| طقم إصلاح الإطارات | لا | لا | لا |
| محدد السرعة | نعم | لا | لا |
| الحفاظ النشط على المسار | نعم | لا | لا |
| منافذ USB / USB-C | نعم | لا | لا |
| مقبس 12V / 220V | نعم | لا | لا |
| راديو DAB | نعم | لا | لا |
| شحن لاسلكي | نعم | لا | لا |
| مثبت السرعة | نعم | لا | لا |
| عجلة احتياطية | لا | لا | لا |
| تنجيد جلد صناعي | نعم | لا | لا |
| مراقبة النقطة العمياء | نعم | نعم | لا |
| نظام صوتي فاخر | نعم | نعم | لا |
| TPMS | نعم | لا | لا |
| حقيبة إسعافات أولية | لا | لا | لا |
| زجاج داكن التلوين | نعم | لا | لا |
نقاط القوة والضعف
Jaecoo
J7
نقاط القوة
- ضمان المصنّع 7 سنوات في الفئات الهجينة القابلة للشحن، من الأطول بين السيارات الصينية المسوّقة في المغرب.
- حتى 346 حصان في النسخة الهجينة القابلة للشحن، من الأقوى بين سيارات SUV المدمجة الصينية المسوّقة في المغرب.
- مدى مجمّع يصل إلى 1300 كم في النسخة الهجينة القابلة للشحن، مع خزان وقود سعته 60 لتر.
- ضمن التجهيزات القياسية: نظام الكبح التلقائي في حالات الطوارئ، والمساعدة على البقاء في المسار، ومراقبة النقطة العمياء، وكاميرا 360 درجة.
- اختبار يعتبر المقصورة من الطراز الأول بالنظر إلى فئتها السعرية، كما توصف جودتها بأنها «مذهلة».
نقاط الضعف
- مدى كهربائي 90 كم في النسخة الهجينة القابلة للشحن، من الأضعف بين الهجينة القابلة للشحن الصينية المسوّقة في المغرب.
- اختبار يشير إلى أن المكيّف والمقاعد المدفأة والملاحة تُدار عبر الشاشة، ما يصعّب استخدامها أثناء القيادة.
- نظام الملاحة المدمج غير متوفر في الفئات الهجينة القابلة للشحن، بينما يتوفر في إحدى فئات البنزين.
BAIC
X7
نقاط القوة
- من أدنى الأسعار الابتدائية بين سيارات SUV الكبيرة الصينية المسوّقة في المغرب (أكثر من 4.70 م).
- سقف بانورامي ونظام ملاحة مدمج وكاميرا الرجوع ضمن التجهيزات القياسية.
- نظام مراقبة النقطة العمياء ضمن التجهيزات القياسية في جميع الفئات.
- اعتبر اختبار أن المقاعد مريحة جدًا، حتى لسائق طوله 1.95 م.
نقاط الضعف
- من الأقل قوة بين سيارات SUV الكبيرة الصينية المسوّقة في المغرب: 185 حصان، و8.5 ثوانٍ للوصول من 0 إلى 100 كم/س.
- من أصغر صناديق الأمتعة بين سيارات SUV الكبيرة الصينية المسوّقة في المغرب، بسعة 450 لتر.
- أشار اختبار إلى استهلاك وقود أعلى بوضوح من كثير من المنافسات، خاصة في المدينة.
DFSK
Glory IX5
نقاط القوة
- محرك بنزين بقوة 180 حصان مع ناقل حركة أوتوماتيكي، وسرعة قصوى تبلغ 180 كم/س.
- كاميرا الرجوع وحساسات الركن الخلفية ضمن التجهيزات القياسية، وهي مفيدة للمناورة في المدينة.
- اختبار يشيد براحة نظام التعليق والكبح ومتعة القيادة، داخل المدينة وخارجها.
نقاط الضعف
- اختبار يعتبر استهلاك الوقود مرتفعاً، وقد سُجّل 11 لتراً/100 كم في مسار قصير.
- لا يتوفر نظام الكبح التلقائي في حالات الطوارئ ولا نظام مراقبة النقطة العمياء ولا نظام المساعدة على البقاء في المسار.
- لا يتوفر Android Auto ولا Apple CarPlay، ولا نظام ملاحة مدمج.
والآن؟
إضافة طراز مشابه
تريد مقارنات أخرى؟
تصفح الكتالوج الكامل واختر طرازات أخرى للمقارنة.
عرض جميع الطرازات