المقارن
3 موديلات للمقارنة
السعر والتوفر
| المعيار | DFSKK01h | JaecooJ7 PHEV | DFSKC31 |
|---|---|---|---|
| السعر الابتدائي | 109.000 د.م. | 339.000 د.م. | 129.000 د.م. |
| عرض | — | 339.000 د.م. | — |
| نوع الوقود الرئيسي | بنزين | هجينة قابلة للشحن | بنزين |
| الحالة | مباعة في المغرب | مباعة في المغرب | مباعة في المغرب |
المحرك
الإصدار الأساسي
| المعيار | DFSKK01h | JaecooJ7 PHEV | DFSKC31 |
|---|---|---|---|
| القدرة | 53حصان | 346حصان | 100حصان |
| عزم الدوران | — | — | — |
| 0-100 كم/س | — | — | — |
| السرعة القصوى | — | — | — |
| الاستهلاك | — | — | — |
| المدى الكهربائي | — | — | — |
التقييم من 10
| المعيار | DFSKK01h | JaecooJ7 PHEV | DFSKC31 |
|---|---|---|---|
| التقييم العام | —/10 | 5.8/10 | 5.9/10 |
| الموثوقية | —/10 | 5.7/10 | 5.9/10 |
| الرضا | —/10 | 5.7/10 | 6.0/10 |
| خدمة ما بعد البيع بـالمغرب | —/10 | 6.0/10 | 5.5/10 |
| القيمة مقابل السعر | —/10 | 6.0/10 | 6.3/10 |
المواصفات التقنية المفصلة
الإصدار الأساسي · 12 مواصفة مقارنة
المحرك
| المعيار | DFSKK01h | JaecooJ7 PHEV | DFSKC31 |
|---|---|---|---|
| عزم الدوران الأقصى (Nm) | 91nm | — | 136nm |
| القدرة الجبائية (CV) | 6cv | — | 9cv |
| القدرة الفعلية (حصان) | 53ch | — | 100ch |
الأبعاد
| المعيار | DFSKK01h | JaecooJ7 PHEV | DFSKC31 |
|---|---|---|---|
| سعة خزان الوقود | 40.0L | — | 55.0L |
| قاعدة العجلات | 2760.00mm | — | 3050.00mm |
| الارتفاع | 18250mm | — | 1890mm |
| العرض | 1560mm | — | 1655mm |
| الطول | 4035mm | — | 4730mm |
| الوزن الفارغ | 920kg | — | 1235kg |
مواصفات أخرى
| المعيار | DFSKK01h | JaecooJ7 PHEV | DFSKC31 |
|---|---|---|---|
| ضمان المصنع | — | — | 5 |
| عدد السماعات | 2 | — | 2 |
| حجم الجنوط | 13pouces | — | 14pouces |
التجهيزات
49 تجهيز · ✓ متوفر · ✗ غير متوفر · — التوفر على الإصدار الأساسي
DFSK K01h
2تجهيز
Jaecoo J7 PHEV
0تجهيز
DFSK C31
1تجهيز
التجهيزات — السلامة
| المعيار | DFSKK01h | JaecooJ7 PHEV | DFSKC31 |
|---|---|---|---|
| فرملة الانتظار الكهربائية | لا | — | لا |
| الفرملة الطارئة الذاتية | لا | — | لا |
التجهيزات — الراحة
| المعيار | DFSKK01h | JaecooJ7 PHEV | DFSKC31 |
|---|---|---|---|
| مقاعد أمامية كهربائية | لا | — | لا |
| مقاعد مدفأة | لا | — | لا |
| مقاعد قماشية | لا | — | لا |
| مقاعد بوظيفة التدليك | لا | — | لا |
التجهيزات — الوسائط والتقنية
| المعيار | DFSKK01h | JaecooJ7 PHEV | DFSKC31 |
|---|---|---|---|
| Android Auto | لا | — | لا |
| Apple CarPlay | لا | — | لا |
| Bluetooth | لا | — | لا |
| شاشة لمسية | لا | — | لا |
| ملاحة GPS مدمجة | لا | — | لا |
التجهيزات — المظهر الخارجي
| المعيار | DFSKK01h | JaecooJ7 PHEV | DFSKC31 |
|---|---|---|---|
| تشغيل تلقائي للأضواء | لا | — | لا |
| مصابيح LED | لا | — | لا |
| جنوط سبائك معدنية | لا | — | لا |
| مرايا جانبية قابلة للطي كهربائيًا | لا | — | لا |
| فتحة سقف | لا | — | لا |
| سقف بانورامي | لا | — | لا |
التجهيزات — تجهيزات أخرى
| المعيار | DFSKK01h | JaecooJ7 PHEV | DFSKC31 |
|---|---|---|---|
| الدخول بدون مفتاح | لا | — | لا |
| شاشة العرض الأمامي (HUD) | لا | — | لا |
| مساعد الانطلاق في المنحدرات | لا | — | لا |
| تنبيه الاصطدام الأمامي | لا | — | لا |
| تنبيه تعب السائق | لا | — | لا |
| تنبيه مغادرة المسار | لا | — | لا |
| هوائي سمكة القرش | لا | — | لا |
| مصابيح الضباب | نعم | — | لا |
| كاميرا خلفية | لا | — | لا |
| كاميرات 360° | لا | — | لا |
| حساسات ركن خلفية | لا | — | لا |
| حساسات ركن أمامية | لا | — | لا |
| لوحة عدادات رقمية | لا | — | لا |
| التحكم الصوتي | لا | — | لا |
| عداد رقمي | لا | — | لا |
| كشف المشاة | لا | — | لا |
| إضاءة أجواء | لا | — | لا |
| طقم إصلاح الإطارات | لا | — | لا |
| محدد السرعة | لا | — | لا |
| الحفاظ النشط على المسار | لا | — | لا |
| منافذ USB / USB-C | لا | — | لا |
| مقبس 12V / 220V | لا | — | لا |
| راديو DAB | نعم | — | نعم |
| شحن لاسلكي | لا | — | لا |
| مثبت السرعة | لا | — | لا |
| عجلة احتياطية | لا | — | لا |
| تنجيد جلد صناعي | لا | — | لا |
| مراقبة النقطة العمياء | لا | — | لا |
| نظام صوتي فاخر | لا | — | لا |
| TPMS | لا | — | لا |
| حقيبة إسعافات أولية | لا | — | لا |
| زجاج داكن التلوين | لا | — | لا |
نقاط القوة والضعف
DFSK
K01h
نقاط القوة
جمع بيانات NLP قيد التقدم.
نقاط الضعف
- لا توجد أي مساعدات قيادة: لا نظام الكبح التلقائي في حالات الطوارئ ولا نظام التنبيه من الاصطدام الأمامي ولا المساعدة على البقاء في المسار.
- لا توجد كاميرا الرجوع ولا حساسات ركن أمامية أو خلفية للمساعدة في المناورة.
- لا شاشة لمس ولا بلوتوث ولا نظام ملاحة مدمج: تجهيزات الترفيه والمعلومات محدودة جدًا.
Jaecoo
J7 PHEV
نقاط القوة
- سيارة هجينة قابلة للشحن بقوة 346 حصان في الفئتين المتوفرتين.
- استهلاك الوقود 6.1 لتر/100 كم في اختبار أجرته L'Argus على مسافة 1547 كم.
- جودة البلاستيك محل إشادة من Flottauto في اختبارها لهذه السيارة.
نقاط الضعف
- اختبار يرصد طقطقة في هيكل السيارة عند أصغر الحفر، ويعدّها سببًا كافيًا للرفض.
- أحد الآراء يشير إلى بطء نظام المعلومات والترفيه وعدم استقرار اتصال CarPlay/Android Auto.
- اختبار سجّل 54 كم قبل الانتقال إلى الوضع الهجين، مع مدى فعلي مقدّر بين 70 و80 كم.
- مقعد خلفي منخفض يجبر الركاب على رفع ركبهم، بحسب أحد الآراء.
DFSK
C31
نقاط القوة
- أظهر أحد الاختبارات أن الفرامل فعّالة: فرامل قرصية في الأمام وفرامل طبلية في الخلف مع نظام ABS.
نقاط الضعف
- ضمان لمدة 5 سنوات، من بين الأقصر لدى السيارات الصينية المسوّقة في المغرب.
- لا توجد أي مساعدات قيادة: لا نظام الكبح التلقائي في حالات الطوارئ ولا كاميرا الرجوع ولا نظام المساعدة على البقاء في المسار.
- لا توجد شاشة لمس ولا نظام ملاحة مدمج، ولا أي منفذ USB في المقصورة.
والآن؟
إضافة طراز مشابه
تريد مقارنات أخرى؟
تصفح الكتالوج الكامل واختر طرازات أخرى للمقارنة.
عرض جميع الطرازات

