المقارن

Dongfeng

Mage

نقاط القوة

• صندوق أمتعة بسعة 602 لتر، من الأكبر بين سيارات SUV المدمجة الصينية المسوّقة في المغرب.
• استهلاك الوقود المعلن 4.9 لتر/100 كم، من الأقل بين السيارات الصينية العاملة بالبنزين المسوّقة في المغرب.
• نظام الكبح التلقائي في حالات الطوارئ ونظام التنبيه من الاصطدام الأمامي وكشف المشاة ضمن التجهيزات القياسية.
• سقف بانورامي ومقاعد أمامية كهربائية ومقاعد مدفأة ضمن التجهيزات القياسية.

نقاط الضعف

• السعر الابتدائي من الأعلى بين سيارات SUV المدمجة الصينية العاملة بالبنزين المسوّقة في المغرب.
• نظام مراقبة النقطة العمياء ونظام المساعدة على البقاء في المسار متوفران فقط في فئة Elegance.

Omoda

C5 HEV

نقاط القوة

• ضمان 7 سنوات، من بين الأطول لدى السيارات الصينية المسوّقة في المغرب.
• استهلاك وقود مختلط يبلغ 5.1 لتر/100 كم ومدى يصل إلى 967 كم بفضل المحرك الهجين.
• قوة 224 حصان وتسارع من 0 إلى 100 كم/س في 7.9 ثوانٍ، أداء نشط لسيارة SUV هجينة.
• تجهيزات غنية ضمن التجهيزات القياسية: كاميرا 360 درجة ومقاعد مدفأة ومقاعد مدلّكة وسقف بانورامي.
• نظام الكبح التلقائي في حالات الطوارئ ونظام التنبيه من الاصطدام الأمامي ونظام مراقبة النقطة العمياء ضمن التجهيزات القياسية.

نقاط الضعف

• صندوق الأمتعة 292 لتر، من بين الأصغر في سيارات SUV المدمجة الصينية المسوّقة في المغرب.
• لا يتوفر نظام ملاحة مدمج ولا شاشة عرض على الزجاج الأمامي في أي فئة.
• يرى اختبار أن أنظمة المساعدة على القيادة شديدة الحساسية حتى بعد التحديث، إذ ينقطع مثبت السرعة التكيفي ويتدخل نظام المساعدة على البقاء في المسار بشكل مفرط.

DFSK

C31

نقاط القوة

• أظهر أحد الاختبارات أن الفرامل فعّالة: فرامل قرصية في الأمام وفرامل طبلية في الخلف مع نظام ABS.

نقاط الضعف

• ضمان لمدة 5 سنوات، من بين الأقصر لدى السيارات الصينية المسوّقة في المغرب.
• لا توجد أي مساعدات قيادة: لا نظام الكبح التلقائي في حالات الطوارئ ولا كاميرا الرجوع ولا نظام المساعدة على البقاء في المسار.
• لا توجد شاشة لمس ولا نظام ملاحة مدمج، ولا أي منفذ USB في المقصورة.