المقارن
4 موديلات للمقارنة
السعر والتوفر
| المعيار | SoueastS05 ICE | JetourG700 PHEV | BYDTang | DFSKGlory 500 |
|---|---|---|---|---|
| السعر الابتدائي | 189.900 د.م. | 599.900 د.م. | 699.000 د.م. | 195.000 د.م. |
| عرض | 189.900 د.م. | — | — | — |
| نوع الوقود الرئيسي | بنزين | هجينة قابلة للشحن | 100 ٪ كهربائية | بنزين |
| الحالة | مباعة في المغرب | مباعة في المغرب | مباعة في المغرب | مباعة في المغرب |
المحرك
الإصدار الأساسي
| المعيار | SoueastS05 ICE | JetourG700 PHEV | BYDTang | DFSKGlory 500 |
|---|---|---|---|---|
| القدرة | 156حصان | 904حصان | 516حصان | 117حصان |
| عزم الدوران | — | — | — | — |
| 0-100 كم/س | — | — | — | — |
| السرعة القصوى | — | — | — | — |
| الاستهلاك | — | — | — | — |
| المدى الكهربائي | — | — | — | — |
التقييم من 10
| المعيار | SoueastS05 ICE | JetourG700 PHEV | BYDTang | DFSKGlory 500 |
|---|---|---|---|---|
| التقييم العام | 6.4/10 | 6.3/10 | 5.8/10 | 6.0/10 |
| الموثوقية | 6.2/10 | 6.1/10 | 5.5/10 | 5.9/10 |
| الرضا | 6.5/10 | 6.7/10 | 6.0/10 | 6.1/10 |
| خدمة ما بعد البيع بـالمغرب | 6.2/10 | 6.1/10 | 5.9/10 | 5.6/10 |
| القيمة مقابل السعر | 6.7/10 | 6.4/10 | 5.7/10 | 6.3/10 |
المواصفات التقنية المفصلة
الإصدار الأساسي · 8 مواصفة مقارنة
المحرك
| المعيار | SoueastS05 ICE | JetourG700 PHEV | BYDTang | DFSKGlory 500 |
|---|---|---|---|---|
| عزم الدوران الأقصى (Nm) | — | — | — | 148 |
| القدرة الجبائية (CV) | — | — | — | 9 |
| القدرة الفعلية (حصان) | — | — | — | 117 |
| السرعة القصوى | — | — | — | 180.0 |
الأبعاد
| المعيار | SoueastS05 ICE | JetourG700 PHEV | BYDTang | DFSKGlory 500 |
|---|---|---|---|---|
| حجم صندوق الأمتعة | — | — | — | 318 |
الراحة والاستهلاك
| المعيار | SoueastS05 ICE | JetourG700 PHEV | BYDTang | DFSKGlory 500 |
|---|---|---|---|---|
| الاستهلاك خارج المدينة | — | — | — | 5.0 |
| الاستهلاك المختلط | — | — | — | 6.0 |
| الاستهلاك داخل المدينة | — | — | — | 7.0 |
التجهيزات
49 تجهيز · ✓ متوفر · ✗ غير متوفر · — التوفر على الإصدار الأساسي
Soueast S05 ICE
0تجهيز
Jetour G700 PHEV
0تجهيز
BYD Tang
0تجهيز
DFSK Glory 500
5تجهيز
التجهيزات — السلامة
| المعيار | SoueastS05 ICE | JetourG700 PHEV | BYDTang | DFSKGlory 500 |
|---|---|---|---|---|
| فرملة الانتظار الكهربائية | — | — | — | لا |
| الفرملة الطارئة الذاتية | — | — | — | لا |
التجهيزات — الراحة
| المعيار | SoueastS05 ICE | JetourG700 PHEV | BYDTang | DFSKGlory 500 |
|---|---|---|---|---|
| مقاعد أمامية كهربائية | — | — | — | لا |
| مقاعد مدفأة | — | — | — | لا |
| مقاعد قماشية | — | — | — | لا |
| مقاعد بوظيفة التدليك | — | — | — | لا |
التجهيزات — الوسائط والتقنية
| المعيار | SoueastS05 ICE | JetourG700 PHEV | BYDTang | DFSKGlory 500 |
|---|---|---|---|---|
| Android Auto | — | — | — | لا |
| Apple CarPlay | — | — | — | لا |
| Bluetooth | — | — | — | نعم |
| شاشة لمسية | — | — | — | نعم |
| ملاحة GPS مدمجة | — | — | — | نعم |
التجهيزات — المظهر الخارجي
| المعيار | SoueastS05 ICE | JetourG700 PHEV | BYDTang | DFSKGlory 500 |
|---|---|---|---|---|
| مصابيح LED | — | — | — | لا |
| جنوط سبائك معدنية | — | — | — | لا |
| مرايا جانبية قابلة للطي كهربائيًا | — | — | — | لا |
| فتحة سقف | — | — | — | لا |
| سقف بانورامي | — | — | — | لا |
التجهيزات — تجهيزات أخرى
| المعيار | SoueastS05 ICE | JetourG700 PHEV | BYDTang | DFSKGlory 500 |
|---|---|---|---|---|
| الدخول بدون مفتاح | — | — | — | لا |
| شاشة العرض الأمامي (HUD) | — | — | — | لا |
| مساعد الانطلاق في المنحدرات | — | — | — | لا |
| تنبيه الاصطدام الأمامي | — | — | — | لا |
| تنبيه تعب السائق | — | — | — | لا |
| تنبيه مغادرة المسار | — | — | — | لا |
| هوائي سمكة القرش | — | — | — | لا |
| مصابيح الضباب | — | — | — | نعم |
| كاميرا خلفية | — | — | — | لا |
| كاميرات 360° | — | — | — | لا |
| حساسات ركن خلفية | — | — | — | لا |
| حساسات ركن أمامية | — | — | — | لا |
| التحكم الصوتي | — | — | — | لا |
| عداد رقمي | — | — | — | لا |
| كشف المشاة | — | — | — | لا |
| إضاءة أجواء | — | — | — | لا |
| تمديد الضمان | — | — | — | لا |
| ضمان سنتان | — | — | — | لا |
| طقم إصلاح الإطارات | — | — | — | لا |
| محدد السرعة | — | — | — | لا |
| الحفاظ النشط على المسار | — | — | — | لا |
| منافذ USB / USB-C | — | — | — | لا |
| مقبس 12V / 220V | — | — | — | لا |
| راديو DAB | — | — | — | لا |
| شحن لاسلكي | — | — | — | لا |
| مثبت السرعة | — | — | — | لا |
| عجلة احتياطية | — | — | — | لا |
| تنجيد جلد صناعي | — | — | — | لا |
| مراقبة النقطة العمياء | — | — | — | لا |
| نظام صوتي فاخر | — | — | — | نعم |
| TPMS | — | — | — | لا |
| حقيبة إسعافات أولية | — | — | — | لا |
| زجاج داكن التلوين | — | — | — | لا |
نقاط القوة والضعف
Soueast
S05 ICE
نقاط القوة
- شاشتان مقاس 10.25 بوصة مع CarPlay وAndroid Auto لاسلكيين، بحسب أحد الآراء حول التكنولوجيا على متن السيارة.
- أنظمة مساعدة القيادة (تغيير المسار، النقطة العمياء، التنبيه من حركة المرور العرضية) مفيدة في الاستخدام اليومي بحسب أحد الآراء.
- ضمان معلن مدته 6 سنوات أو 200000 كم، وفق أحد الآراء.
- وجد Drivers Life المقصورة عصرية ومتقنة التشطيب، رغم أنه كان يتوقع مقصورة متواضعة الجودة.
نقاط الضعف
- هيكل السيارة يرتد كثيراً عند المطبات، بحسب أحد الآراء حول الراحة.
- علامة قليلة الشهرة في المغرب، وهي نقطة ضعف أشار إليها أحد الآراء حول خدمة ما بعد البيع.
Jetour
G700 PHEV
نقاط القوة
- محرك هجين قابل للشحن بقوة 904 حصان، مقرون بناقل حركة أوتوماتيكي.
- يشيد أحد الآراء بجودة المقصورة: تدليك في المقاعد الأربعة وتدفئة ونظام صوتي وراحة.
- يشيد أحد الآراء بنظام تعليق جيد التصميم وبقدرة مناورة مدهشة بالنسبة إلى حجم السيارة.
- يذكر أحد الآراء مدى كهربائيًا يبلغ 100 كم (دورة WLTC) واستهلاك وقود يبلغ 16.9 كم/لتر في الوضع الهجين.
- يرى أحد الآراء أن الصف الثالث واسع نسبيًا قياسًا بحجم السيارة.
نقاط الضعف
—
BYD
Tang
نقاط القوة
- قدرة تصل إلى 516 حصانًا حسب الفئة وعزم أقصى يبلغ 680 نيوتن متر.
- سقف بانورامي ونظام صوتي فاخر ونظام ملاحة مدمج ضمن التجهيزات القياسية.
- نظام مراقبة النقطة العمياء وكاميرا الرجوع وحساسات الركن الأمامية والخلفية ضمن التجهيزات القياسية.
نقاط الضعف
- لا يتوفر نظام الكبح التلقائي في حالات الطوارئ ولا نظام التنبيه من الاصطدام الأمامي.
- لا مثبت سرعة ولا نظام المساعدة على البقاء في المسار ولا كاميرا 360 درجة، فالمساعدة على القيادة محدودة.
- اختبار يرى أن استهلاك الوقود المرتفع بسبب الحجم لا يعوضه الشحن السريع الذي تنقصه القوة.
DFSK
Glory 500
نقاط القوة
- نظام ملاحة مدمج وشاشة لمس ونظام صوتي متميز ضمن التجهيزات القياسية في الفئتين.
- استهلاك الوقود المعلن 6 لتر/100 كم في الدورة المختلطة و5 لتر/100 كم خارج المدن، مع محرك بنزين بقوة 117 حصان.
- ناقل حركة أوتوماتيكي CVT ضمن التجهيزات القياسية في الفئتين.
- اختبار واحد يرى أن المواد أفضل من المتوقع، مع لوحة قيادة أنيقة.
نقاط الضعف
- لا توجد أنظمة مساعدة على القيادة: لا نظام الكبح التلقائي في حالات الطوارئ ولا نظام التنبيه من الاصطدام الأمامي ولا نظام مراقبة النقطة العمياء.
- لا كاميرا رجوع ولا حساسات ركن أمامية أو خلفية، فتتم المناورات دون أي مساعدة.
- لا يتوفر Apple CarPlay ولا Android Auto رغم وجود شاشة اللمس ضمن التجهيزات القياسية.
- اختبار واحد يشير إلى مقعد خلفي لا يميل مسنده وإلى ميلان ملحوظ للهيكل في المنعطفات.
والآن؟
تريد مقارنات أخرى؟
تصفح الكتالوج الكامل واختر طرازات أخرى للمقارنة.
عرض جميع الطرازات


