المقارن
4 موديلات للمقارنة
السعر والتوفر
| المعيار | DeepalS05 REEV | GWMHaval H6 PHEV | BAICU5 Plus | JetourT1 PHEV |
|---|---|---|---|---|
| السعر الابتدائي | 334.900 د.م. | 319.900 د.م. | 165.000 د.م. | 337.000 د.م. |
| عرض | 334.900 د.م. | 319.900 د.م. | — | 337.000 د.م. |
| نوع الوقود الرئيسي | ? | هجينة قابلة للشحن, هجينة | بنزين | هجينة قابلة للشحن |
| الحالة | مباعة في المغرب | مباعة في المغرب | sold | مباعة في المغرب |
المحرك
الإصدار الأساسي
| المعيار | DeepalS05 REEV | GWMHaval H6 PHEV | BAICU5 Plus | JetourT1 PHEV |
|---|---|---|---|---|
| القدرة | 217حصان | 326حصان | 112حصان | 342حصان |
| عزم الدوران | — | — | — | — |
| 0-100 كم/س | — | — | — | — |
| السرعة القصوى | — | — | — | — |
| الاستهلاك | — | — | — | — |
| المدى الكهربائي | — | — | — | — |
التقييم من 10
| المعيار | DeepalS05 REEV | GWMHaval H6 PHEV | BAICU5 Plus | JetourT1 PHEV |
|---|---|---|---|---|
| التقييم العام | 6.3/10 | 6.1/10 | 6.2/10 | 6.3/10 |
| الموثوقية | 6.3/10 | 6.0/10 | 6.2/10 | 6.2/10 |
| الرضا | 6.5/10 | 6.1/10 | 6.2/10 | 6.3/10 |
| خدمة ما بعد البيع بـالمغرب | 6.3/10 | 6.0/10 | 5.9/10 | 6.1/10 |
| القيمة مقابل السعر | 6.2/10 | 6.2/10 | 6.5/10 | 6.5/10 |
المواصفات التقنية المفصلة
الإصدار الأساسي · 25 مواصفة مقارنة
المحرك
| المعيار | DeepalS05 REEV | GWMHaval H6 PHEV | BAICU5 Plus | JetourT1 PHEV |
|---|---|---|---|---|
| التسارع 0–100 كم/س | — | 7.8s | 12.0s | — |
| عزم الدوران الأقصى (Nm) | — | 540nm | 4800nm | — |
| المحرك الكهربائي | — | 130 | — | — |
| المحرك الحراري | — | 150 | — | — |
| القدرة الجبائية (CV) | — | 9cv | 9cv | — |
| القدرة الفعلية (حصان) | — | 326ch | 112ch | — |
| نظام الدفع | — | 2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD ) | — | — |
| السرعة القصوى | — | 180.0km/h | 202.0km/h | — |
الأبعاد
| المعيار | DeepalS05 REEV | GWMHaval H6 PHEV | BAICU5 Plus | JetourT1 PHEV |
|---|---|---|---|---|
| سعة خزان الوقود | — | 60.0L | 48.0L | — |
| قاعدة العجلات | — | 2738.00mm | 2670.00mm | — |
| الارتفاع | — | 1730mm | 1480mm | — |
| العرض | — | 1890mm | 1820mm | — |
| الطول | — | 4703mm | 4660mm | — |
| الوزن الفارغ | — | 1970kg | 1315kg | — |
| حجم صندوق الأمتعة | — | 560L | 430L | — |
الراحة والاستهلاك
| المعيار | DeepalS05 REEV | GWMHaval H6 PHEV | BAICU5 Plus | JetourT1 PHEV |
|---|---|---|---|---|
| المدى المجمّع | — | 1106.0 | — | — |
| المدى الكهربائي | — | 100 | — | — |
| الاستهلاك المختلط | — | 1.6 | — | — |
التكنولوجيا
| المعيار | DeepalS05 REEV | GWMHaval H6 PHEV | BAICU5 Plus | JetourT1 PHEV |
|---|---|---|---|---|
| حجم الشاشة | — | 14.6pouces | 12.3pouces | — |
مواصفات أخرى
| المعيار | DeepalS05 REEV | GWMHaval H6 PHEV | BAICU5 Plus | JetourT1 PHEV |
|---|---|---|---|---|
| سعة البطارية | — | 19.09 | — | — |
| ضمان البطارية | — | 8 | — | — |
| ضمان المصنع | — | 6ans | 6ans | — |
| عدد السماعات | — | 8 | 2 | — |
| حجم الجنوط | — | 19pouces | 16pouces | — |
| مدة الشحن / شاحن سريع | — | 28 | — | — |
التجهيزات
49 تجهيز · ✓ متوفر · ✗ غير متوفر · — التوفر على الإصدار الأساسي
Deepal S05 REEV
0تجهيز
GWM Haval H6 PHEV
44تجهيز
BAIC U5 Plus
25تجهيز
Jetour T1 PHEV
0تجهيز
التجهيزات — السلامة
| المعيار | DeepalS05 REEV | GWMHaval H6 PHEV | BAICU5 Plus | JetourT1 PHEV |
|---|---|---|---|---|
| فرملة الانتظار الكهربائية | — | نعم | لا | — |
| الفرملة الطارئة الذاتية | — | نعم | نعم | — |
التجهيزات — الراحة
| المعيار | DeepalS05 REEV | GWMHaval H6 PHEV | BAICU5 Plus | JetourT1 PHEV |
|---|---|---|---|---|
| مقاعد أمامية كهربائية | — | نعم | لا | — |
| مقاعد مدفأة | — | نعم | لا | — |
| مقاعد قماشية | — | لا | لا | — |
| مقاعد بوظيفة التدليك | — | نعم | لا | — |
التجهيزات — الوسائط والتقنية
| المعيار | DeepalS05 REEV | GWMHaval H6 PHEV | BAICU5 Plus | JetourT1 PHEV |
|---|---|---|---|---|
| Android Auto | — | نعم | نعم | — |
| Apple CarPlay | — | نعم | نعم | — |
| Bluetooth | — | نعم | لا | — |
| شاشة لمسية | — | نعم | نعم | — |
| ملاحة GPS مدمجة | — | لا | نعم | — |
التجهيزات — المظهر الخارجي
| المعيار | DeepalS05 REEV | GWMHaval H6 PHEV | BAICU5 Plus | JetourT1 PHEV |
|---|---|---|---|---|
| تشغيل تلقائي للأضواء | — | نعم | لا | — |
| مصابيح LED | — | نعم | نعم | — |
| جنوط سبائك معدنية | — | نعم | نعم | — |
| مرايا جانبية قابلة للطي كهربائيًا | — | نعم | نعم | — |
| فتحة سقف | — | نعم | نعم | — |
| سقف بانورامي | — | نعم | نعم | — |
التجهيزات — تجهيزات أخرى
| المعيار | DeepalS05 REEV | GWMHaval H6 PHEV | BAICU5 Plus | JetourT1 PHEV |
|---|---|---|---|---|
| الدخول بدون مفتاح | — | نعم | لا | — |
| شاشة العرض الأمامي (HUD) | — | نعم | لا | — |
| مساعد الانطلاق في المنحدرات | — | نعم | لا | — |
| تنبيه الاصطدام الأمامي | — | نعم | لا | — |
| تنبيه تعب السائق | — | نعم | لا | — |
| تنبيه مغادرة المسار | — | نعم | نعم | — |
| هوائي سمكة القرش | — | نعم | لا | — |
| مصابيح الضباب | — | نعم | نعم | — |
| كاميرا خلفية | — | نعم | نعم | — |
| كاميرات 360° | — | نعم | لا | — |
| حساسات ركن خلفية | — | نعم | لا | — |
| حساسات ركن أمامية | — | نعم | لا | — |
| لوحة عدادات رقمية | — | نعم | نعم | — |
| التحكم الصوتي | — | نعم | لا | — |
| عداد رقمي | — | نعم | نعم | — |
| كشف المشاة | — | نعم | لا | — |
| إضاءة أجواء | — | نعم | لا | — |
| طقم إصلاح الإطارات | — | لا | لا | — |
| محدد السرعة | — | نعم | نعم | — |
| الحفاظ النشط على المسار | — | نعم | لا | — |
| منافذ USB / USB-C | — | نعم | نعم | — |
| مقبس 12V / 220V | — | نعم | نعم | — |
| راديو DAB | — | نعم | نعم | — |
| شحن لاسلكي | — | نعم | نعم | — |
| مثبت السرعة | — | نعم | نعم | — |
| عجلة احتياطية | — | لا | لا | — |
| تنجيد جلد صناعي | — | نعم | نعم | — |
| مراقبة النقطة العمياء | — | نعم | نعم | — |
| نظام صوتي فاخر | — | نعم | نعم | — |
| TPMS | — | نعم | نعم | — |
| حقيبة إسعافات أولية | — | لا | لا | — |
| زجاج داكن التلوين | — | نعم | لا | — |
نقاط القوة والضعف
Deepal
S05 REEV
نقاط القوة
- استهلاك يبلغ نحو 11.4 كيلوواط ساعة/100 كم، وتصفه خلاصة الاختبارات والآراء بأنه اقتصادي جدًا بالنسبة إلى حجم السيارة.
- الراحة محل إشادة: تصف خلاصة الآراء تعليقًا ناعمًا وثابتًا وعزلًا جيدًا للصوت عن ضجيج الطريق والإطارات.
نقاط الضعف
- لا توجد لوحة عدادات خلف المقود، وتشير خلاصة الآراء إلى أن ذلك يتطلب بعض التعوّد.
- قد تزعج الشاشة المركزية الراكب الأمامي، بحسب خلاصة من الاختبارات والآراء المنشورة.
GWM
Haval H6 PHEV
نقاط القوة
- محرك هجين قابل للشحن بقوة 326 حصاناً، متوفر بدفع ثنائي أو بدفع رباعي.
- أظهر اختبار مدى كهربائياً قريباً من 106 كم المعلنة للنسخة الهجينة القابلة للشحن.
- سجّل اختبار استهلاكاً قدره 5,5 لتر/100 كم عند نفاد البطارية.
نقاط الضعف
- نظام المساعدة على البقاء في المسار يُعتبر متدخلاً أكثر من اللازم، ونظام الوسائط المتعددة بطيء وقليل الاستجابة وغير سهل الاستخدام.
BAIC
U5 Plus
نقاط القوة
- من أدنى الأسعار الابتدائية بين سيارات SUV المدمجة الصينية المسوّقة في المغرب.
- نظام الكبح التلقائي في حالات الطوارئ ونظام مراقبة النقطة العمياء ضمن التجهيزات القياسية.
- سقف بانورامي ونظام ملاحة مدمج وكاميرا الرجوع ضمن التجهيزات القياسية.
نقاط الضعف
- أداء متواضع: 112 حصان، من أقل سيارات SUV المدمجة الصينية المسوّقة في المغرب قوة.
- لا يتوفر نظام التنبيه من الاصطدام الأمامي ولا نظام المساعدة على البقاء في المسار ولا كاميرا 360 درجة في أي فئة.
Jetour
T1 PHEV
نقاط القوة
- يشيد اختباران بجودة صنع تفوق التوقعات: يلاحظ أحدهما ألواحاً متناسقة التركيب، ويرى الآخر أن تشطيب المقصورة أفضل مما كان متوقعاً.
- يشيد أحد الآراء بمقصورة جيدة العزل الصوتي ومقاعد وثيرة جداً ومساحة جيدة في الصفين.
- محرك هجين قابل للشحن قوي بقدرة 342 حصاناً.
نقاط الضعف
- يرى أحد الآراء أن المدى المعلن البالغ 117 كم متفائل، مع نحو 60 كم فقط في الوضع الكهربائي الكامل.
- ينتقد أحد الآراء شاشة لمس مزعجة في الاستخدام وقوائم أوضاع قيادة معقدة.
والآن؟
تريد مقارنات أخرى؟
تصفح الكتالوج الكامل واختر طرازات أخرى للمقارنة.
عرض جميع الطرازات