المقارن
4 موديلات للمقارنة
السعر والتوفر
| المعيار | DeepalS07 REEV | DFSKGlory 500 | ChanganCS55+ | GWMTank 300 |
|---|---|---|---|---|
| السعر الابتدائي | 379.900 د.م. | 195.000 د.م. | 234.900 د.م. | 369.900 د.م. |
| عرض | 379.900 د.م. | — | 234.900 د.م. | 429.900 د.م. |
| نوع الوقود الرئيسي | ? | بنزين | بنزين | بنزين |
| الحالة | مباعة في المغرب | مباعة في المغرب | مباعة في المغرب | مباعة في المغرب |
المحرك
الإصدار الأساسي
| المعيار | DeepalS07 REEV | DFSKGlory 500 | ChanganCS55+ | GWMTank 300 |
|---|---|---|---|---|
| القدرة | 238حصان | 117حصان | 181حصان | 217حصان |
| عزم الدوران | — | — | — | — |
| 0-100 كم/س | — | — | — | — |
| السرعة القصوى | — | — | — | — |
| الاستهلاك | — | — | — | — |
| المدى الكهربائي | — | — | — | — |
التقييم من 10
| المعيار | DeepalS07 REEV | DFSKGlory 500 | ChanganCS55+ | GWMTank 300 |
|---|---|---|---|---|
| التقييم العام | 6.2/10 | 6.0/10 | 6.1/10 | 6.2/10 |
| الموثوقية | 6.3/10 | 5.9/10 | 6.0/10 | 6.5/10 |
| الرضا | 6.1/10 | 6.1/10 | 6.2/10 | 6.0/10 |
| خدمة ما بعد البيع بـالمغرب | 6.1/10 | 5.6/10 | 5.9/10 | 5.9/10 |
| القيمة مقابل السعر | 6.2/10 | 6.3/10 | 6.1/10 | 6.6/10 |
المواصفات التقنية المفصلة
الإصدار الأساسي · 22 مواصفة مقارنة
المحرك
| المعيار | DeepalS07 REEV | DFSKGlory 500 | ChanganCS55+ | GWMTank 300 |
|---|---|---|---|---|
| التسارع 0–100 كم/س | — | — | — | 10.0 |
| عزم الدوران الأقصى (Nm) | — | 148nm | — | 367nm |
| ضمان المحرك | — | — | — | ans |
| القدرة الجبائية (CV) | — | 9cv | 9cv | 11cv |
| القدرة الفعلية (حصان) | — | 117ch | 181ch | 217ch |
| نظام الدفع | — | — | — | 4 roues motrices ( 4x4 ou 4WD ) |
| السرعة القصوى | — | 180.0 | — | — |
الأبعاد
| المعيار | DeepalS07 REEV | DFSKGlory 500 | ChanganCS55+ | GWMTank 300 |
|---|---|---|---|---|
| سعة خزان الوقود | — | — | — | 80.0 |
| قاعدة العجلات | — | — | — | 2750.00 |
| الارتفاع | — | — | — | 1900 |
| العرض | — | — | — | 1930 |
| الطول | — | — | — | 4760 |
| الوزن الفارغ | — | — | — | 2155 |
| حجم صندوق الأمتعة | — | 318L | 475L | 400L |
الراحة والاستهلاك
| المعيار | DeepalS07 REEV | DFSKGlory 500 | ChanganCS55+ | GWMTank 300 |
|---|---|---|---|---|
| الاستهلاك خارج المدينة | — | 5.0 | — | — |
| الاستهلاك المختلط | — | 6.0L/100km | 6.6L/100km | — |
| الاستهلاك داخل المدينة | — | 7.0 | — | — |
التكنولوجيا
| المعيار | DeepalS07 REEV | DFSKGlory 500 | ChanganCS55+ | GWMTank 300 |
|---|---|---|---|---|
| حجم الشاشة | — | — | — | 12.3 |
مواصفات أخرى
| المعيار | DeepalS07 REEV | DFSKGlory 500 | ChanganCS55+ | GWMTank 300 |
|---|---|---|---|---|
| ضمان البطارية | — | — | — | ans |
| ضمان المصنع | — | — | — | 1 |
| عدد السماعات | — | — | — | 9 |
| حجم الجنوط | — | — | — | 17 |
التجهيزات
51 تجهيز · ✓ متوفر · ✗ غير متوفر · — التوفر على الإصدار الأساسي
Deepal S07 REEV
0تجهيز
DFSK Glory 500
5تجهيز
Changan CS55+
6تجهيز
GWM Tank 300
48تجهيز
التجهيزات — السلامة
| المعيار | DeepalS07 REEV | DFSKGlory 500 | ChanganCS55+ | GWMTank 300 |
|---|---|---|---|---|
| فرملة الانتظار الكهربائية | — | لا | لا | نعم |
| الفرملة الطارئة الذاتية | — | لا | لا | نعم |
التجهيزات — الراحة
| المعيار | DeepalS07 REEV | DFSKGlory 500 | ChanganCS55+ | GWMTank 300 |
|---|---|---|---|---|
| مقاعد أمامية كهربائية | — | لا | لا | نعم |
| مقاعد مدفأة | — | لا | لا | نعم |
| مقاعد قماشية | — | لا | لا | لا |
| مقاعد بوظيفة التدليك | — | لا | لا | نعم |
التجهيزات — الوسائط والتقنية
| المعيار | DeepalS07 REEV | DFSKGlory 500 | ChanganCS55+ | GWMTank 300 |
|---|---|---|---|---|
| Android Auto | — | لا | لا | نعم |
| Apple CarPlay | — | لا | لا | نعم |
| Bluetooth | — | نعم | لا | نعم |
| شاشة لمسية | — | نعم | نعم | نعم |
| ملاحة GPS مدمجة | — | نعم | لا | نعم |
التجهيزات — المظهر الخارجي
| المعيار | DeepalS07 REEV | DFSKGlory 500 | ChanganCS55+ | GWMTank 300 |
|---|---|---|---|---|
| تشغيل تلقائي للأضواء | — | — | — | نعم |
| مصابيح LED | — | لا | لا | نعم |
| جنوط سبائك معدنية | — | لا | لا | نعم |
| مرايا جانبية قابلة للطي كهربائيًا | — | لا | نعم | نعم |
| فتحة سقف | — | لا | نعم | نعم |
| سقف بانورامي | — | لا | نعم | نعم |
التجهيزات — تجهيزات أخرى
| المعيار | DeepalS07 REEV | DFSKGlory 500 | ChanganCS55+ | GWMTank 300 |
|---|---|---|---|---|
| الدخول بدون مفتاح | — | لا | لا | نعم |
| شاشة العرض الأمامي (HUD) | — | لا | لا | نعم |
| مساعد الانطلاق في المنحدرات | — | لا | لا | نعم |
| تنبيه الاصطدام الأمامي | — | لا | لا | نعم |
| تنبيه تعب السائق | — | لا | لا | نعم |
| تنبيه مغادرة المسار | — | لا | لا | نعم |
| هوائي سمكة القرش | — | لا | لا | نعم |
| مصابيح الضباب | — | نعم | لا | نعم |
| كاميرا خلفية | — | لا | نعم | نعم |
| كاميرات 360° | — | لا | لا | نعم |
| حساسات ركن خلفية | — | لا | نعم | نعم |
| حساسات ركن أمامية | — | لا | لا | نعم |
| لوحة عدادات رقمية | — | — | — | نعم |
| التحكم الصوتي | — | لا | لا | نعم |
| عداد رقمي | — | لا | لا | نعم |
| كشف المشاة | — | لا | لا | نعم |
| إضاءة أجواء | — | لا | لا | نعم |
| تمديد الضمان | — | لا | لا | — |
| ضمان سنتان | — | لا | لا | — |
| طقم إصلاح الإطارات | — | لا | لا | نعم |
| محدد السرعة | — | لا | لا | نعم |
| الحفاظ النشط على المسار | — | لا | لا | نعم |
| منافذ USB / USB-C | — | لا | لا | نعم |
| مقبس 12V / 220V | — | لا | لا | نعم |
| راديو DAB | — | لا | لا | نعم |
| شحن لاسلكي | — | لا | لا | نعم |
| مثبت السرعة | — | لا | لا | نعم |
| عجلة احتياطية | — | لا | لا | نعم |
| تنجيد جلد صناعي | — | لا | لا | نعم |
| مراقبة النقطة العمياء | — | لا | لا | نعم |
| نظام صوتي فاخر | — | نعم | لا | نعم |
| TPMS | — | لا | لا | نعم |
| حقيبة إسعافات أولية | — | لا | لا | نعم |
| زجاج داكن التلوين | — | لا | لا | نعم |
نقاط القوة والضعف
Deepal
S07 REEV
نقاط القوة
- اختبار مغربي يرى أن جودة التصنيع المحسوسة أرقى من BYD Seal U، مع مواد ناعمة الملمس.
- يصف اختبار المقعد الخلفي بأنه مريح مع مساحة واسعة للساقين.
نقاط الضعف
- البرمجيات هي العيب الأبرز المذكور: أبلغ مالك عن مشكلة كبيرة في الحاسوب المدمج بالسيارة وغياب النسخة الفرنسية.
- استهلاك الوقود يُعد مرتفعاً: قارئ سجّل نحو 14 لتر/100 كم في المدينة وآخر متوسطاً قدره 7.6 لتر.
DFSK
Glory 500
نقاط القوة
- نظام ملاحة مدمج وشاشة لمس ونظام صوتي متميز ضمن التجهيزات القياسية في الفئتين.
- استهلاك الوقود المعلن 6 لتر/100 كم في الدورة المختلطة و5 لتر/100 كم خارج المدن، مع محرك بنزين بقوة 117 حصان.
- ناقل حركة أوتوماتيكي CVT ضمن التجهيزات القياسية في الفئتين.
- اختبار واحد يرى أن المواد أفضل من المتوقع، مع لوحة قيادة أنيقة.
نقاط الضعف
- لا توجد أنظمة مساعدة على القيادة: لا نظام الكبح التلقائي في حالات الطوارئ ولا نظام التنبيه من الاصطدام الأمامي ولا نظام مراقبة النقطة العمياء.
- لا كاميرا رجوع ولا حساسات ركن أمامية أو خلفية، فتتم المناورات دون أي مساعدة.
- لا يتوفر Apple CarPlay ولا Android Auto رغم وجود شاشة اللمس ضمن التجهيزات القياسية.
- اختبار واحد يشير إلى مقعد خلفي لا يميل مسنده وإلى ميلان ملحوظ للهيكل في المنعطفات.
Changan
CS55+
نقاط القوة
- من أدنى الأسعار الابتدائية بين سيارات SUV المدمجة الصينية المسوّقة في المغرب.
- صندوق أمتعة بسعة 475 لتر، ومقصورة خلفية رحبة بحسب أحد الآراء.
- سقف بانورامي وكاميرا الرجوع ومستشعرات ركن خلفية ضمن التجهيزات القياسية.
- نظام الكبح التلقائي في حالات الطوارئ ونظام مراقبة النقطة العمياء متوفران حسب الفئة.
نقاط الضعف
- من أقل سيارات SUV المدمجة الصينية المسوّقة في المغرب قوة، بقدرة 181 حصان.
- استهلاك الوقود المسجَّل بلغ في المتوسط 9.2 لتر/100 كم على مدى سنة بحسب رأي منشور، وهو أعلى بكثير من 6.6 لتر/100 كم المعلنة.
- لا يوجد نظام ملاحة مدمج في أي من الفئات.
- شاشة مركزية بحجم 12 بوصة، من أصغر الشاشات بين الطرازات الصينية المسوّقة في المغرب.
GWM
Tank 300
نقاط القوة
- دفع رباعي وناقل حركة أوتوماتيكي، حسب الفئة.
- حسب الفئة، تجهيزات سلامة نشطة غنية: نظام الكبح التلقائي في حالات الطوارئ ونظام مراقبة النقطة العمياء وكاميرا 360 درجة.
- حسب الفئة، مقاعد مدفأة ومقاعد بخاصية التدليك وسقف بانورامي.
- يرى أحد الاختبارات أن جودة التصنيع أفضل مما يُنتظر من علامة صينية، والقيادة مريحة وسهلة.
نقاط الضعف
- من بين الأبطأ بين سيارات SUV الكبيرة الصينية المسوّقة في المغرب: 10 ثوانٍ من 0 إلى 100 كم/س.
- صندوق أمتعة بسعة 400 لتر، من بين الأصغر بين سيارات SUV الكبيرة الصينية المسوّقة في المغرب.
- من بين الأقل قوة بين سيارات SUV الكبيرة الصينية المسوّقة في المغرب، بحد أقصى 227 حصاناً.
- يصف أحد الاختبارات أنظمة المساعدة على القيادة بأنها مزعجة وغير دقيقة، ومنها نظام المساعدة على البقاء في المسار.
والآن؟
تريد مقارنات أخرى؟
تصفح الكتالوج الكامل واختر طرازات أخرى للمقارنة.
عرض جميع الطرازات


