المقارن
4 موديلات للمقارنة
السعر والتوفر
| المعيار | DeepalS07 REEV | JetourT1 | JaecooJ7 PHEV | GWMTank 300 |
|---|---|---|---|---|
| السعر الابتدائي | 379.900 د.م. | 337.000 د.م. | 339.000 د.م. | 369.900 د.م. |
| عرض | 379.900 د.م. | — | 339.000 د.م. | 429.900 د.م. |
| نوع الوقود الرئيسي | ? | هجينة قابلة للشحن | هجينة قابلة للشحن | بنزين |
| الحالة | مباعة في المغرب | sold | مباعة في المغرب | مباعة في المغرب |
المحرك
الإصدار الأساسي
| المعيار | DeepalS07 REEV | JetourT1 | JaecooJ7 PHEV | GWMTank 300 |
|---|---|---|---|---|
| القدرة | 238حصان | — | 346حصان | 217حصان |
| عزم الدوران | — | — | — | — |
| 0-100 كم/س | — | — | — | — |
| السرعة القصوى | — | — | — | — |
| الاستهلاك | — | — | — | — |
| المدى الكهربائي | — | — | — | — |
التقييم من 10
| المعيار | DeepalS07 REEV | JetourT1 | JaecooJ7 PHEV | GWMTank 300 |
|---|---|---|---|---|
| التقييم العام | 6.2/10 | 5.7/10 | 5.8/10 | 6.2/10 |
| الموثوقية | 6.3/10 | 5.3/10 | 5.7/10 | 6.5/10 |
| الرضا | 6.1/10 | 6.5/10 | 5.7/10 | 6.0/10 |
| خدمة ما بعد البيع بـالمغرب | 6.1/10 | 5.0/10 | 6.0/10 | 5.9/10 |
| القيمة مقابل السعر | 6.2/10 | 6.0/10 | 6.0/10 | 6.6/10 |
المواصفات التقنية المفصلة
الإصدار الأساسي · 26 مواصفة مقارنة
المحرك
| المعيار | DeepalS07 REEV | JetourT1 | JaecooJ7 PHEV | GWMTank 300 |
|---|---|---|---|---|
| التسارع 0–100 كم/س | — | 7.5s | — | 10.0s |
| عزم الدوران الأقصى (Nm) | — | 525nm | — | 367nm |
| ضمان المحرك | — | 10 | — | ans |
| المحرك الكهربائي | — | 150 | — | — |
| المحرك الحراري | — | 156 | — | — |
| القدرة الجبائية (CV) | — | 8cv | — | 11cv |
| القدرة الفعلية (حصان) | — | 342ch | — | 217ch |
| نظام الدفع | — | 2 roues motrices ( 4x2 ) | — | 4 roues motrices ( 4x4 ou 4WD ) |
| السرعة القصوى | — | 180.0 | — | — |
الأبعاد
| المعيار | DeepalS07 REEV | JetourT1 | JaecooJ7 PHEV | GWMTank 300 |
|---|---|---|---|---|
| سعة خزان الوقود | — | 70.0L | — | 80.0L |
| قاعدة العجلات | — | 2800.00mm | — | 2750.00mm |
| الارتفاع | — | 1843mm | — | 1900mm |
| العرض | — | 1967mm | — | 1930mm |
| الطول | — | 4705mm | — | 4760mm |
| الوزن الفارغ | — | 1934kg | — | 2155kg |
| حجم صندوق الأمتعة | — | 574L | — | 400L |
الراحة والاستهلاك
| المعيار | DeepalS07 REEV | JetourT1 | JaecooJ7 PHEV | GWMTank 300 |
|---|---|---|---|---|
| المدى المجمّع | — | 1000.0 | — | — |
| المدى الكهربائي | — | 117 | — | — |
| الاستهلاك المختلط | — | 5.4 | — | — |
التكنولوجيا
| المعيار | DeepalS07 REEV | JetourT1 | JaecooJ7 PHEV | GWMTank 300 |
|---|---|---|---|---|
| حجم الشاشة | — | 15.6pouces | — | 12.3pouces |
مواصفات أخرى
| المعيار | DeepalS07 REEV | JetourT1 | JaecooJ7 PHEV | GWMTank 300 |
|---|---|---|---|---|
| سعة البطارية | — | 26.7 | — | — |
| ضمان البطارية | — | 8 | — | ans |
| ضمان المصنع | — | 7ans | — | 1ans |
| عدد السماعات | — | 9 | — | 9 |
| حجم الجنوط | — | 19pouces | — | 17pouces |
| مدة الشحن / شاحن سريع | — | 30 | — | — |
التجهيزات
49 تجهيز · ✓ متوفر · ✗ غير متوفر · — التوفر على الإصدار الأساسي
Deepal S07 REEV
0تجهيز
Jetour T1
39تجهيز
Jaecoo J7 PHEV
0تجهيز
GWM Tank 300
48تجهيز
التجهيزات — السلامة
| المعيار | DeepalS07 REEV | JetourT1 | JaecooJ7 PHEV | GWMTank 300 |
|---|---|---|---|---|
| فرملة الانتظار الكهربائية | — | نعم | — | نعم |
| الفرملة الطارئة الذاتية | — | نعم | — | نعم |
التجهيزات — الراحة
| المعيار | DeepalS07 REEV | JetourT1 | JaecooJ7 PHEV | GWMTank 300 |
|---|---|---|---|---|
| مقاعد أمامية كهربائية | — | نعم | — | نعم |
| مقاعد مدفأة | — | لا | — | نعم |
| مقاعد قماشية | — | لا | — | لا |
| مقاعد بوظيفة التدليك | — | لا | — | نعم |
التجهيزات — الوسائط والتقنية
| المعيار | DeepalS07 REEV | JetourT1 | JaecooJ7 PHEV | GWMTank 300 |
|---|---|---|---|---|
| Android Auto | — | نعم | — | نعم |
| Apple CarPlay | — | نعم | — | نعم |
| Bluetooth | — | نعم | — | نعم |
| شاشة لمسية | — | نعم | — | نعم |
| ملاحة GPS مدمجة | — | لا | — | نعم |
التجهيزات — المظهر الخارجي
| المعيار | DeepalS07 REEV | JetourT1 | JaecooJ7 PHEV | GWMTank 300 |
|---|---|---|---|---|
| تشغيل تلقائي للأضواء | — | نعم | — | نعم |
| مصابيح LED | — | نعم | — | نعم |
| جنوط سبائك معدنية | — | نعم | — | نعم |
| مرايا جانبية قابلة للطي كهربائيًا | — | لا | — | نعم |
| فتحة سقف | — | نعم | — | نعم |
| سقف بانورامي | — | نعم | — | نعم |
التجهيزات — تجهيزات أخرى
| المعيار | DeepalS07 REEV | JetourT1 | JaecooJ7 PHEV | GWMTank 300 |
|---|---|---|---|---|
| الدخول بدون مفتاح | — | نعم | — | نعم |
| شاشة العرض الأمامي (HUD) | — | لا | — | نعم |
| مساعد الانطلاق في المنحدرات | — | نعم | — | نعم |
| تنبيه الاصطدام الأمامي | — | نعم | — | نعم |
| تنبيه تعب السائق | — | لا | — | نعم |
| تنبيه مغادرة المسار | — | نعم | — | نعم |
| هوائي سمكة القرش | — | نعم | — | نعم |
| مصابيح الضباب | — | نعم | — | نعم |
| كاميرا خلفية | — | نعم | — | نعم |
| كاميرات 360° | — | نعم | — | نعم |
| حساسات ركن خلفية | — | نعم | — | نعم |
| حساسات ركن أمامية | — | نعم | — | نعم |
| لوحة عدادات رقمية | — | نعم | — | نعم |
| التحكم الصوتي | — | نعم | — | نعم |
| عداد رقمي | — | نعم | — | نعم |
| كشف المشاة | — | نعم | — | نعم |
| إضاءة أجواء | — | نعم | — | نعم |
| طقم إصلاح الإطارات | — | لا | — | نعم |
| محدد السرعة | — | نعم | — | نعم |
| الحفاظ النشط على المسار | — | نعم | — | نعم |
| منافذ USB / USB-C | — | نعم | — | نعم |
| مقبس 12V / 220V | — | نعم | — | نعم |
| راديو DAB | — | نعم | — | نعم |
| شحن لاسلكي | — | نعم | — | نعم |
| مثبت السرعة | — | نعم | — | نعم |
| عجلة احتياطية | — | لا | — | نعم |
| تنجيد جلد صناعي | — | نعم | — | نعم |
| مراقبة النقطة العمياء | — | نعم | — | نعم |
| نظام صوتي فاخر | — | نعم | — | نعم |
| TPMS | — | نعم | — | نعم |
| حقيبة إسعافات أولية | — | لا | — | نعم |
| زجاج داكن التلوين | — | نعم | — | نعم |
نقاط القوة والضعف
Deepal
S07 REEV
نقاط القوة
- اختبار مغربي يرى أن جودة التصنيع المحسوسة أرقى من BYD Seal U، مع مواد ناعمة الملمس.
- يصف اختبار المقعد الخلفي بأنه مريح مع مساحة واسعة للساقين.
نقاط الضعف
- البرمجيات هي العيب الأبرز المذكور: أبلغ مالك عن مشكلة كبيرة في الحاسوب المدمج بالسيارة وغياب النسخة الفرنسية.
- استهلاك الوقود يُعد مرتفعاً: قارئ سجّل نحو 14 لتر/100 كم في المدينة وآخر متوسطاً قدره 7.6 لتر.
Jetour
T1
نقاط القوة
- ضمان 7 سنوات، من الأطول بين الطرازات الصينية المسوّقة في المغرب، مع 10 سنوات على المحرك و8 سنوات على البطارية.
- من أدنى الأسعار الابتدائية بين سيارات SUV الكبيرة الصينية الهجينة القابلة للشحن المسوّقة في المغرب.
- مدى كهربائي يصل إلى 117 كم، ومدى إجمالي 1000 كم، وشحن سريع في 30 دقيقة.
- صندوق أمتعة بسعة 574 لتر وقاعدة عجلات 2800 مم، وأشار اختبار إلى مقصورة واسعة ومساحة جيدة للساقين في الخلف.
- مساعدات القيادة ضمن التجهيزات القياسية: نظام الكبح التلقائي في حالات الطوارئ ونظام مراقبة النقطة العمياء ونظام المساعدة على البقاء في المسار وكاميرا 360 درجة.
نقاط الضعف
- لا يوجد نظام ملاحة مدمج، ويتم استخدام الملاحة عبر Android Auto.
- ملاحظات سلبية حول الاعتمادية: تسرب مياه بعد نحو سنة من الاستخدام وهبوط مفاجئ في مستوى شحن البطارية.
Jaecoo
J7 PHEV
نقاط القوة
- سيارة هجينة قابلة للشحن بقوة 346 حصان في الفئتين المتوفرتين.
- استهلاك الوقود 6.1 لتر/100 كم في اختبار أجرته L'Argus على مسافة 1547 كم.
- جودة البلاستيك محل إشادة من Flottauto في اختبارها لهذه السيارة.
نقاط الضعف
- اختبار يرصد طقطقة في هيكل السيارة عند أصغر الحفر، ويعدّها سببًا كافيًا للرفض.
- أحد الآراء يشير إلى بطء نظام المعلومات والترفيه وعدم استقرار اتصال CarPlay/Android Auto.
- اختبار سجّل 54 كم قبل الانتقال إلى الوضع الهجين، مع مدى فعلي مقدّر بين 70 و80 كم.
- مقعد خلفي منخفض يجبر الركاب على رفع ركبهم، بحسب أحد الآراء.
GWM
Tank 300
نقاط القوة
- دفع رباعي وناقل حركة أوتوماتيكي، حسب الفئة.
- حسب الفئة، تجهيزات سلامة نشطة غنية: نظام الكبح التلقائي في حالات الطوارئ ونظام مراقبة النقطة العمياء وكاميرا 360 درجة.
- حسب الفئة، مقاعد مدفأة ومقاعد بخاصية التدليك وسقف بانورامي.
- يرى أحد الاختبارات أن جودة التصنيع أفضل مما يُنتظر من علامة صينية، والقيادة مريحة وسهلة.
نقاط الضعف
- من بين الأبطأ بين سيارات SUV الكبيرة الصينية المسوّقة في المغرب: 10 ثوانٍ من 0 إلى 100 كم/س.
- صندوق أمتعة بسعة 400 لتر، من بين الأصغر بين سيارات SUV الكبيرة الصينية المسوّقة في المغرب.
- من بين الأقل قوة بين سيارات SUV الكبيرة الصينية المسوّقة في المغرب، بحد أقصى 227 حصاناً.
- يصف أحد الاختبارات أنظمة المساعدة على القيادة بأنها مزعجة وغير دقيقة، ومنها نظام المساعدة على البقاء في المسار.
والآن؟
تريد مقارنات أخرى؟
تصفح الكتالوج الكامل واختر طرازات أخرى للمقارنة.
عرض جميع الطرازات