المقارن
4 موديلات للمقارنة
السعر والتوفر
| المعيار | GACS7 | LeapmotorC10 REEV | BYDSeal U PHEV | GACHyptec HT |
|---|---|---|---|---|
| السعر الابتدائي | 439.900 د.م. | 350.000 د.م. | 359.900 د.م. | 439.900 د.م. |
| عرض | — | — | — | — |
| نوع الوقود الرئيسي | هجينة قابلة للشحن | ? | هجينة قابلة للشحن | 100 ٪ كهربائية |
| الحالة | مباعة في المغرب | مباعة في المغرب | مباعة في المغرب | sold |
المحرك
الإصدار الأساسي
| المعيار | GACS7 | LeapmotorC10 REEV | BYDSeal U PHEV | GACHyptec HT |
|---|---|---|---|---|
| القدرة | 500حصان | 215حصان | 217حصان | — |
| عزم الدوران | — | — | — | — |
| 0-100 كم/س | — | — | — | — |
| السرعة القصوى | — | — | — | — |
| الاستهلاك | — | — | — | — |
| المدى الكهربائي | — | — | — | — |
التقييم من 10
| المعيار | GACS7 | LeapmotorC10 REEV | BYDSeal U PHEV | GACHyptec HT |
|---|---|---|---|---|
| التقييم العام | 6.1/10 | 6.1/10 | 6.2/10 | 6.2/10 |
| الموثوقية | 6.1/10 | 6.0/10 | 6.3/10 | 6.2/10 |
| الرضا | 6.1/10 | 6.0/10 | 6.4/10 | 6.3/10 |
| خدمة ما بعد البيع بـالمغرب | 6.0/10 | 6.1/10 | 5.7/10 | 6.1/10 |
| القيمة مقابل السعر | 6.4/10 | 6.3/10 | 6.5/10 | 6.3/10 |
المواصفات التقنية المفصلة
الإصدار الأساسي · 25 مواصفة مقارنة
المحرك
| المعيار | GACS7 | LeapmotorC10 REEV | BYDSeal U PHEV | GACHyptec HT |
|---|---|---|---|---|
| التسارع 0–100 كم/س | 5.8s | — | — | 5.8s |
| عزم الدوران الأقصى (Nm) | 613nm | — | — | 430nm |
| المحرك الكهربائي | 160kw | — | — | 250kw |
| المحرك الحراري | 160 | — | — | — |
| القدرة الجبائية (CV) | 9cv | — | — | 9cv |
| القدرة الفعلية (حصان) | 500ch | — | — | 340ch |
| نظام الدفع | 4 roues motrices ( 4x4 ou 4WD ) | — | — | Propulsion RWD |
| السرعة القصوى | — | — | — | 183.0 |
الأبعاد
| المعيار | GACS7 | LeapmotorC10 REEV | BYDSeal U PHEV | GACHyptec HT |
|---|---|---|---|---|
| سعة خزان الوقود | 52.0 | — | — | — |
| قاعدة العجلات | 2880.00mm | — | — | 2935.00mm |
| الارتفاع | 1780mm | — | — | 1700mm |
| العرض | 1950mm | — | — | 1920mm |
| الطول | 4900mm | — | — | 4935mm |
| الوزن الفارغ | 2235kg | — | — | 2420kg |
| حجم صندوق الأمتعة | 720L | — | — | 55L |
الراحة والاستهلاك
| المعيار | GACS7 | LeapmotorC10 REEV | BYDSeal U PHEV | GACHyptec HT |
|---|---|---|---|---|
| المدى المجمّع | 1020.0 | — | — | — |
| المدى الكهربائي | 160km | — | — | 520km |
| الاستهلاك المختلط | 1.1L/100km | — | — | 1.2L/100km |
التكنولوجيا
| المعيار | GACS7 | LeapmotorC10 REEV | BYDSeal U PHEV | GACHyptec HT |
|---|---|---|---|---|
| حجم الشاشة | 15.6pouces | — | — | 14.6pouces |
مواصفات أخرى
| المعيار | GACS7 | LeapmotorC10 REEV | BYDSeal U PHEV | GACHyptec HT |
|---|---|---|---|---|
| سعة البطارية | 56.5kWh | — | — | 83kWh |
| ضمان البطارية | 8ans | — | — | 8ans |
| ضمان المصنع | 6ans | — | — | 6ans |
| عدد السماعات | 22 | — | — | 22 |
| حجم الجنوط | 20pouces | — | — | 20pouces |
| مدة الشحن / شاحن سريع | 17min | — | — | 15min |
التجهيزات
49 تجهيز · ✓ متوفر · ✗ غير متوفر · — التوفر على الإصدار الأساسي
GAC S7
45تجهيز
Leapmotor C10 REEV
0تجهيز
BYD Seal U PHEV
0تجهيز
GAC Hyptec HT
45تجهيز
التجهيزات — السلامة
| المعيار | GACS7 | LeapmotorC10 REEV | BYDSeal U PHEV | GACHyptec HT |
|---|---|---|---|---|
| فرملة الانتظار الكهربائية | نعم | — | — | نعم |
| الفرملة الطارئة الذاتية | نعم | — | — | نعم |
التجهيزات — الراحة
| المعيار | GACS7 | LeapmotorC10 REEV | BYDSeal U PHEV | GACHyptec HT |
|---|---|---|---|---|
| مقاعد أمامية كهربائية | نعم | — | — | نعم |
| مقاعد مدفأة | نعم | — | — | نعم |
| مقاعد قماشية | لا | — | — | لا |
| مقاعد بوظيفة التدليك | نعم | — | — | نعم |
التجهيزات — الوسائط والتقنية
| المعيار | GACS7 | LeapmotorC10 REEV | BYDSeal U PHEV | GACHyptec HT |
|---|---|---|---|---|
| Android Auto | نعم | — | — | نعم |
| Apple CarPlay | نعم | — | — | نعم |
| Bluetooth | نعم | — | — | نعم |
| شاشة لمسية | نعم | — | — | نعم |
| ملاحة GPS مدمجة | نعم | — | — | نعم |
التجهيزات — المظهر الخارجي
| المعيار | GACS7 | LeapmotorC10 REEV | BYDSeal U PHEV | GACHyptec HT |
|---|---|---|---|---|
| تشغيل تلقائي للأضواء | نعم | — | — | نعم |
| مصابيح LED | نعم | — | — | نعم |
| جنوط سبائك معدنية | نعم | — | — | نعم |
| مرايا جانبية قابلة للطي كهربائيًا | نعم | — | — | نعم |
| فتحة سقف | نعم | — | — | نعم |
| سقف بانورامي | نعم | — | — | نعم |
التجهيزات — تجهيزات أخرى
| المعيار | GACS7 | LeapmotorC10 REEV | BYDSeal U PHEV | GACHyptec HT |
|---|---|---|---|---|
| الدخول بدون مفتاح | نعم | — | — | نعم |
| شاشة العرض الأمامي (HUD) | نعم | — | — | نعم |
| مساعد الانطلاق في المنحدرات | نعم | — | — | نعم |
| تنبيه الاصطدام الأمامي | نعم | — | — | نعم |
| تنبيه تعب السائق | نعم | — | — | نعم |
| تنبيه مغادرة المسار | نعم | — | — | نعم |
| هوائي سمكة القرش | نعم | — | — | نعم |
| مصابيح الضباب | نعم | — | — | نعم |
| كاميرا خلفية | نعم | — | — | نعم |
| كاميرات 360° | نعم | — | — | نعم |
| حساسات ركن خلفية | نعم | — | — | نعم |
| حساسات ركن أمامية | نعم | — | — | نعم |
| لوحة عدادات رقمية | نعم | — | — | نعم |
| التحكم الصوتي | نعم | — | — | نعم |
| عداد رقمي | نعم | — | — | نعم |
| كشف المشاة | نعم | — | — | نعم |
| إضاءة أجواء | نعم | — | — | نعم |
| طقم إصلاح الإطارات | لا | — | — | لا |
| محدد السرعة | نعم | — | — | نعم |
| الحفاظ النشط على المسار | نعم | — | — | نعم |
| منافذ USB / USB-C | نعم | — | — | نعم |
| مقبس 12V / 220V | نعم | — | — | نعم |
| راديو DAB | نعم | — | — | نعم |
| شحن لاسلكي | نعم | — | — | نعم |
| مثبت السرعة | نعم | — | — | نعم |
| عجلة احتياطية | لا | — | — | لا |
| تنجيد جلد صناعي | نعم | — | — | نعم |
| مراقبة النقطة العمياء | نعم | — | — | نعم |
| نظام صوتي فاخر | نعم | — | — | نعم |
| TPMS | نعم | — | — | نعم |
| حقيبة إسعافات أولية | لا | — | — | لا |
| زجاج داكن التلوين | نعم | — | — | نعم |
نقاط القوة والضعف
GAC
S7
نقاط القوة
- سيارة هجينة قابلة للشحن بقوة 500 حصان مع دفع رباعي، تتسارع من 0 إلى 100 كم/س في 5.8 ثوانٍ.
- من أكبر مديات القيادة الكهربائية بين السيارات الهجينة القابلة للشحن الصينية المسوّقة في المغرب: 160 كم.
- من أكبر صناديق الأمتعة بين سيارات SUV الكبيرة الصينية المسوّقة في المغرب: 720 لتر.
- شاشة بحجم 15.6 بوصة، من أكبر الشاشات بين الطرازات الصينية المسوّقة في المغرب.
- تجهيزات أمان وافرة: نظام الكبح التلقائي في حالات الطوارئ ومراقبة النقطة العمياء وكاميرا 360 درجة ضمن التجهيزات القياسية.
نقاط الضعف
- يشير اختبار إلى ضجيج يزداد بعد 110 كم/س ويصبح مزعجاً عند حوالي 130 كم/س.
- يشير اختبار إلى أن نظام الركن التلقائي يتجاوز الخطوط المجاورة.
Leapmotor
C10 REEV
نقاط القوة
- أشاد اختبار بجودة التصنيع الداخلية والخارجية، وهي غير متوقعة في سيارة صينية منخفضة التكلفة.
- ترى Automobile-Propre أن المساحة الداخلية سخية جداً في الأمام والخلف.
نقاط الضعف
- يأخذ أحد الاختبارات على السيارة غياب Apple CarPlay وAndroid Auto.
- ترى Caradisiac أن أنظمة المساعدة على القيادة غير موثوقة إلى حد كبير، وهو عيب من حيث السلامة.
- في أحد الاختبارات، أظهر حاسوب الرحلة استهلاكاً للوقود بلغ 7.3 لتر/100 كم على مسافة 2613 كم، ولا يبدو أن السيارة تستهلك وقوداً أقل من سيارة هجينة تقليدية قابلة للشحن.
BYD
Seal U PHEV
نقاط القوة
- مقاعد أمامية وخلفية طرية بشكل استثنائي بحسب اختبار.
- عزل صوتي ممتاز بحسب اختبار، مع قياس 67 ديسيبل (A) عند سرعة 130 كم/س.
- مدى كهربائي بلغ 70 كم في اختبار لموقع Automobile Propre، باستهلاك 20 كيلوواط ساعة/100 كم.
- مواد داخلية جيدة جدًا وتجميع يصعب انتقاده، بحسب اختبار لموقع Caradisiac.
نقاط الضعف
- يشير اختبار لموقع QuelleAutoChoisir إلى أنظمة مساعدة على القيادة وُصفت بأنها خطرة.
- نظام المعلومات والترفيه غير عملي في الاستخدام، مع انقطاعات يومية لـ CarPlay بحسب اختبار.
GAC
Hyptec HT
نقاط القوة
- مدى كهربائي يبلغ 520 كم مع بطارية بسعة 83 كيلوواط ساعة وضمان للبطارية لمدة 8 سنوات.
نقاط الضعف
—
والآن؟
تريد مقارنات أخرى؟
تصفح الكتالوج الكامل واختر طرازات أخرى للمقارنة.
عرض جميع الطرازات