المقارن
4 موديلات للمقارنة
السعر والتوفر
| المعيار | BYDSeal 5 | DongfengShine Max | CheryTiggo 3X | BYDSeal 5 PHEV |
|---|---|---|---|---|
| السعر الابتدائي | 261.200 د.م. | 269.000 د.م. | 159.000 د.م. | 259.900 د.م. |
| عرض | — | — | — | — |
| نوع الوقود الرئيسي | هجينة | هجينة | بنزين | هجينة قابلة للشحن |
| الحالة | مباعة في المغرب | مباعة في المغرب | مباعة في المغرب | مباعة في المغرب |
المحرك
الإصدار الأساسي
| المعيار | BYDSeal 5 | DongfengShine Max | CheryTiggo 3X | BYDSeal 5 PHEV |
|---|---|---|---|---|
| القدرة | 212حصان | 177حصان | 102حصان | 212حصان |
| عزم الدوران | — | — | — | — |
| 0-100 كم/س | — | — | — | — |
| السرعة القصوى | — | — | — | — |
| الاستهلاك | — | — | — | — |
| المدى الكهربائي | — | — | — | — |
التقييم من 10
| المعيار | BYDSeal 5 | DongfengShine Max | CheryTiggo 3X | BYDSeal 5 PHEV |
|---|---|---|---|---|
| التقييم العام | 6.2/10 | 6.1/10 | 6.0/10 | 6.2/10 |
| الموثوقية | 6.2/10 | 6.1/10 | 5.9/10 | 6.2/10 |
| الرضا | 6.4/10 | 6.0/10 | 6.1/10 | 6.2/10 |
| خدمة ما بعد البيع بـالمغرب | 6.1/10 | 6.1/10 | 5.9/10 | 6.1/10 |
| القيمة مقابل السعر | 6.2/10 | 6.1/10 | 6.2/10 | 6.4/10 |
المواصفات التقنية المفصلة
الإصدار الأساسي · 24 مواصفة مقارنة
المحرك
| المعيار | BYDSeal 5 | DongfengShine Max | CheryTiggo 3X | BYDSeal 5 PHEV |
|---|---|---|---|---|
| التسارع 0–100 كم/س | 7.5s | 7.5s | 13.6s | — |
| عزم الدوران الأقصى (Nm) | 300nm | 300nm | 140nm | — |
| المحرك الكهربائي | 72kw | 130kw | — | — |
| المحرك الحراري | 72ch | 163ch | — | — |
| القدرة الجبائية (CV) | 9cv | 8cv | 9cv | — |
| القدرة الفعلية (حصان) | 212ch | 205ch | 102ch | — |
| نظام الدفع | 2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD ) | 2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD ) | 2 roues motrices ( 4x2 ) | — |
| السرعة القصوى | 180.0km/h | 160.0km/h | 170.0km/h | — |
الأبعاد
| المعيار | BYDSeal 5 | DongfengShine Max | CheryTiggo 3X | BYDSeal 5 PHEV |
|---|---|---|---|---|
| سعة خزان الوقود | 48.0L | 52.0L | 48.0L | — |
| قاعدة العجلات | 2720.00mm | 2770.00mm | 2555.00mm | — |
| الارتفاع | 1510mm | 1475mm | 1570mm | — |
| العرض | 2060mm | 1870mm | 1760mm | — |
| الطول | 4780mm | 4797mm | 4200mm | — |
| الوزن الفارغ | 2045kg | 1520kg | 1215kg | — |
| حجم صندوق الأمتعة | 450L | 506L | 420L | — |
الراحة والاستهلاك
| المعيار | BYDSeal 5 | DongfengShine Max | CheryTiggo 3X | BYDSeal 5 PHEV |
|---|---|---|---|---|
| المدى المجمّع | 1050.0 | — | — | — |
| الاستهلاك المختلط | 1.7L/100km | 4.3L/100km | 5.8L/100km | — |
التكنولوجيا
| المعيار | BYDSeal 5 | DongfengShine Max | CheryTiggo 3X | BYDSeal 5 PHEV |
|---|---|---|---|---|
| حجم الشاشة | 12.8pouces | 10.3pouces | 9.0pouces | — |
مواصفات أخرى
| المعيار | BYDSeal 5 | DongfengShine Max | CheryTiggo 3X | BYDSeal 5 PHEV |
|---|---|---|---|---|
| سعة البطارية | 18.3kWh | 1.8kWh | — | — |
| ضمان البطارية | 8 | — | — | — |
| ضمان المصنع | 6ans | 6ans | 5ans | — |
| عدد السماعات | 6 | 11 | 4 | — |
| حجم الجنوط | 17pouces | 17pouces | 16pouces | — |
| مدة الشحن / شاحن سريع | 174 | — | — | — |
التجهيزات
49 تجهيز · ✓ متوفر · ✗ غير متوفر · — التوفر على الإصدار الأساسي
BYD Seal 5
33تجهيز
Dongfeng Shine Max
28تجهيز
Chery Tiggo 3X
24تجهيز
BYD Seal 5 PHEV
0تجهيز
التجهيزات — السلامة
| المعيار | BYDSeal 5 | DongfengShine Max | CheryTiggo 3X | BYDSeal 5 PHEV |
|---|---|---|---|---|
| فرملة الانتظار الكهربائية | نعم | لا | نعم | — |
| الفرملة الطارئة الذاتية | نعم | نعم | نعم | — |
التجهيزات — الراحة
| المعيار | BYDSeal 5 | DongfengShine Max | CheryTiggo 3X | BYDSeal 5 PHEV |
|---|---|---|---|---|
| مقاعد أمامية كهربائية | نعم | لا | نعم | — |
| مقاعد مدفأة | نعم | لا | لا | — |
| مقاعد قماشية | لا | لا | نعم | — |
| مقاعد بوظيفة التدليك | لا | لا | لا | — |
التجهيزات — الوسائط والتقنية
| المعيار | BYDSeal 5 | DongfengShine Max | CheryTiggo 3X | BYDSeal 5 PHEV |
|---|---|---|---|---|
| Android Auto | نعم | نعم | نعم | — |
| Apple CarPlay | نعم | نعم | نعم | — |
| Bluetooth | نعم | نعم | لا | — |
| شاشة لمسية | نعم | نعم | نعم | — |
| ملاحة GPS مدمجة | لا | لا | لا | — |
التجهيزات — المظهر الخارجي
| المعيار | BYDSeal 5 | DongfengShine Max | CheryTiggo 3X | BYDSeal 5 PHEV |
|---|---|---|---|---|
| تشغيل تلقائي للأضواء | نعم | نعم | نعم | — |
| مصابيح LED | نعم | لا | نعم | — |
| جنوط سبائك معدنية | نعم | نعم | نعم | — |
| مرايا جانبية قابلة للطي كهربائيًا | لا | نعم | نعم | — |
| فتحة سقف | لا | نعم | نعم | — |
| سقف بانورامي | لا | نعم | نعم | — |
التجهيزات — تجهيزات أخرى
| المعيار | BYDSeal 5 | DongfengShine Max | CheryTiggo 3X | BYDSeal 5 PHEV |
|---|---|---|---|---|
| الدخول بدون مفتاح | نعم | لا | لا | — |
| شاشة العرض الأمامي (HUD) | لا | لا | نعم | — |
| مساعد الانطلاق في المنحدرات | نعم | نعم | نعم | — |
| تنبيه الاصطدام الأمامي | نعم | لا | لا | — |
| تنبيه تعب السائق | نعم | لا | لا | — |
| تنبيه مغادرة المسار | نعم | نعم | لا | — |
| هوائي سمكة القرش | نعم | لا | لا | — |
| مصابيح الضباب | لا | لا | لا | — |
| كاميرا خلفية | نعم | نعم | نعم | — |
| كاميرات 360° | لا | لا | لا | — |
| حساسات ركن خلفية | نعم | نعم | لا | — |
| حساسات ركن أمامية | نعم | نعم | لا | — |
| لوحة عدادات رقمية | نعم | نعم | نعم | — |
| التحكم الصوتي | نعم | نعم | لا | — |
| عداد رقمي | نعم | نعم | لا | — |
| كشف المشاة | نعم | لا | لا | — |
| إضاءة أجواء | لا | لا | لا | — |
| طقم إصلاح الإطارات | لا | لا | لا | — |
| محدد السرعة | نعم | نعم | لا | — |
| الحفاظ النشط على المسار | نعم | لا | لا | — |
| منافذ USB / USB-C | نعم | نعم | نعم | — |
| مقبس 12V / 220V | نعم | نعم | نعم | — |
| راديو DAB | نعم | نعم | نعم | — |
| شحن لاسلكي | لا | نعم | لا | — |
| مثبت السرعة | نعم | نعم | نعم | — |
| عجلة احتياطية | لا | لا | لا | — |
| تنجيد جلد صناعي | نعم | نعم | نعم | — |
| مراقبة النقطة العمياء | لا | نعم | لا | — |
| نظام صوتي فاخر | نعم | نعم | نعم | — |
| TPMS | نعم | نعم | نعم | — |
| حقيبة إسعافات أولية | لا | لا | لا | — |
| زجاج داكن التلوين | لا | لا | لا | — |
نقاط القوة والضعف
BYD
Seal 5
نقاط القوة
- استهلاك الوقود المختلط 1.7 لتر/100 كم ومدى إجمالي يبلغ 1050 كم بفضل نظام الهجين القابل للشحن.
- ضمان لمدة 6 سنوات، مع ضمان للبطارية لمدة 8 سنوات.
- قوة 212 حصان وعزم 300 نيوتن متر: التسارع من 0 إلى 100 كم/س في 7.5 ثوانٍ.
- تجهيزات أمان ضمن التجهيزات القياسية: نظام الكبح التلقائي في حالات الطوارئ ونظام التنبيه من الاصطدام الأمامي ونظام المساعدة على البقاء في المسار وكشف المشاة.
- مقاعد مدفأة ومقاعد أمامية كهربائية ضمن التجهيزات القياسية في جميع الفئات.
نقاط الضعف
- لا يتوفر نظام ملاحة مدمج في أي من الفئات.
- نظام مراقبة النقطة العمياء وكاميرا 360 درجة متوفران فقط في الفئة Design.
Dongfeng
Shine Max
نقاط القوة
- استهلاك الوقود المعلن 4.3 لتر/100 كم، من الأدنى بين السيارات الهجينة الصينية المسوّقة في المغرب.
- صندوق أمتعة بسعة 506 لترات، من بين الأكبر في فئة سيارات السيدان والستيشن واغن الصينية المسوّقة في المغرب.
- تسارع من 0 إلى 100 كم/س في 7.5 ثوانٍ وضمان من الصانع لمدة 6 سنوات.
- نظام الكبح التلقائي في حالات الطوارئ ونظام مراقبة النقطة العمياء وكاميرا الرجوع ضمن التجهيزات القياسية.
- سقف بانورامي ونظام صوت فاخر بـ 11 مكبر صوت ضمن التجهيزات القياسية.
نقاط الضعف
- لا يتوفر نظام ملاحة مدمج ولا كاميرا 360 درجة.
- لا يوجد نظام لكشف المشاة ولا نظام المساعدة على البقاء في المسار، إذ يقتصر الأمر على التنبيه عند تجاوز الخط.
- لا مقاعد مدفأة، وشاشة 10.3 بوصة من الأصغر بين السيارات الصينية المسوّقة في المغرب.
- عزل صوتي وُصف بالضعيف، وجلد صناعي رقيق جدًا على الكونسول الوسطي ذكر أحد المستخدمين أنه خدشه بظفره عن غير قصد.
Chery
Tiggo 3X
نقاط القوة
- صندوق أمتعة بسعة 420 لتر، من الأكبر بين سيارات SUV الحضرية الصينية المسوّقة في المغرب.
- استهلاك الوقود المعلن 5.8 لتر/100 كم، من الأقل بين السيارات الصينية العاملة بالبنزين المسوّقة في المغرب.
- نظام الكبح التلقائي في حالات الطوارئ وكاميرا الرجوع ضمن التجهيزات القياسية.
نقاط الضعف
- محرك بقوة 102 حصان من الأضعف بين سيارات SUV الحضرية الصينية المسوّقة في المغرب، و13.6 ثانية للتسارع من 0 إلى 100 كم/س.
- لا يتوفر نظام التنبيه من الاصطدام الأمامي ولا نظام المساعدة على البقاء في المسار ولا نظام مراقبة النقطة العمياء.
- شاشة مركزية بحجم 9 بوصة، من الأصغر بين السيارات الصينية المسوّقة في المغرب.
BYD
Seal 5 PHEV
نقاط القوة
- أشار أحد الآراء إلى أن السيارة تجاوزت 25 كم/لتر دون عناء، وهو ما يُحسب لهذه الهجينة القابلة للشحن بقوة 212 حصانًا.
- يرى أحد الآراء أن جودة التصنيع جيدة.
- يصف أحد الآراء مقصورة عصرية ومتصلة مع مقاعد من الجلد النباتي.
- يشير أحد الآراء إلى أن الضوضاء مضبوطة جيدًا داخل المقصورة.
نقاط الضعف
- يرى أحد الآراء أن التعليق ليّن أكثر من اللازم، حتى إنه يذكّر أحيانًا بالقارب.
- يعتبر أحد الآراء أن نظام التحكم في الثبات متدخل أكثر من اللازم، إلى حد أنه يُفقد السيارة جزءًا كبيرًا من حيويتها.
والآن؟
تريد مقارنات أخرى؟
تصفح الكتالوج الكامل واختر طرازات أخرى للمقارنة.
عرض جميع الطرازات