المقارن
4 موديلات للمقارنة
السعر والتوفر
| المعيار | BYDSeal 5 PHEV | DFSKGlory IX5 | BAICX7 | DongfengShine Max |
|---|---|---|---|---|
| السعر الابتدائي | 259.900 د.م. | 300.000 د.م. | 269.000 د.م. | 269.000 د.م. |
| عرض | — | — | — | — |
| نوع الوقود الرئيسي | هجينة قابلة للشحن | بنزين | بنزين | هجينة |
| الحالة | مباعة في المغرب | مباعة في المغرب | sold | مباعة في المغرب |
المحرك
الإصدار الأساسي
| المعيار | BYDSeal 5 PHEV | DFSKGlory IX5 | BAICX7 | DongfengShine Max |
|---|---|---|---|---|
| القدرة | 212حصان | 180حصان | — | 177حصان |
| عزم الدوران | — | — | — | — |
| 0-100 كم/س | — | — | — | — |
| السرعة القصوى | — | — | — | — |
| الاستهلاك | — | — | — | — |
| المدى الكهربائي | — | — | — | — |
التقييم من 10
| المعيار | BYDSeal 5 PHEV | DFSKGlory IX5 | BAICX7 | DongfengShine Max |
|---|---|---|---|---|
| التقييم العام | 6.2/10 | 6.0/10 | 6.1/10 | 6.1/10 |
| الموثوقية | 6.2/10 | 6.0/10 | 6.0/10 | 6.1/10 |
| الرضا | 6.2/10 | 6.3/10 | 6.0/10 | 6.0/10 |
| خدمة ما بعد البيع بـالمغرب | 6.1/10 | 5.6/10 | 6.1/10 | 6.1/10 |
| القيمة مقابل السعر | 6.4/10 | 6.2/10 | 6.3/10 | 6.1/10 |
المواصفات التقنية المفصلة
الإصدار الأساسي · 23 مواصفة مقارنة
المحرك
| المعيار | BYDSeal 5 PHEV | DFSKGlory IX5 | BAICX7 | DongfengShine Max |
|---|---|---|---|---|
| التسارع 0–100 كم/س | — | — | 8.5s | 7.5s |
| عزم الدوران الأقصى (Nm) | — | — | 305nm | 300nm |
| ضمان المحرك | — | — | ans | — |
| المحرك الكهربائي | — | — | — | 130 |
| المحرك الحراري | — | — | — | 163 |
| القدرة الجبائية (CV) | — | 9cv | 9cv | 8cv |
| القدرة الفعلية (حصان) | — | 180ch | 185ch | 205ch |
| نظام الدفع | — | — | — | 2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD ) |
| السرعة القصوى | — | 180.0km/h | 202.0km/h | 160.0km/h |
الأبعاد
| المعيار | BYDSeal 5 PHEV | DFSKGlory IX5 | BAICX7 | DongfengShine Max |
|---|---|---|---|---|
| سعة خزان الوقود | — | — | 60.0L | 52.0L |
| قاعدة العجلات | — | — | 2800.00mm | 2770.00mm |
| الارتفاع | — | — | 1715mm | 1475mm |
| العرض | — | — | 1892mm | 1870mm |
| الطول | — | — | 4710mm | 4797mm |
| الوزن الفارغ | — | — | 1665kg | 1520kg |
| حجم صندوق الأمتعة | — | — | 450L | 506L |
الراحة والاستهلاك
| المعيار | BYDSeal 5 PHEV | DFSKGlory IX5 | BAICX7 | DongfengShine Max |
|---|---|---|---|---|
| الاستهلاك المختلط | — | — | — | 4.3 |
التكنولوجيا
| المعيار | BYDSeal 5 PHEV | DFSKGlory IX5 | BAICX7 | DongfengShine Max |
|---|---|---|---|---|
| حجم الشاشة | — | — | 12.3pouces | 10.3pouces |
مواصفات أخرى
| المعيار | BYDSeal 5 PHEV | DFSKGlory IX5 | BAICX7 | DongfengShine Max |
|---|---|---|---|---|
| سعة البطارية | — | — | — | 1.8 |
| ضمان البطارية | — | — | ans | — |
| ضمان المصنع | — | — | — | 6 |
| عدد السماعات | — | — | 6 | 11 |
| حجم الجنوط | — | — | 18pouces | 17pouces |
التجهيزات
51 تجهيز · ✓ متوفر · ✗ غير متوفر · — التوفر على الإصدار الأساسي
BYD Seal 5 PHEV
0تجهيز
DFSK Glory IX5
5تجهيز
BAIC X7
14تجهيز
Dongfeng Shine Max
28تجهيز
التجهيزات — السلامة
| المعيار | BYDSeal 5 PHEV | DFSKGlory IX5 | BAICX7 | DongfengShine Max |
|---|---|---|---|---|
| فرملة الانتظار الكهربائية | — | لا | لا | لا |
| الفرملة الطارئة الذاتية | — | لا | لا | نعم |
التجهيزات — الراحة
| المعيار | BYDSeal 5 PHEV | DFSKGlory IX5 | BAICX7 | DongfengShine Max |
|---|---|---|---|---|
| مقاعد أمامية كهربائية | — | لا | لا | لا |
| مقاعد مدفأة | — | لا | لا | لا |
| مقاعد قماشية | — | لا | لا | لا |
| مقاعد بوظيفة التدليك | — | لا | لا | لا |
التجهيزات — الوسائط والتقنية
| المعيار | BYDSeal 5 PHEV | DFSKGlory IX5 | BAICX7 | DongfengShine Max |
|---|---|---|---|---|
| Android Auto | — | لا | لا | نعم |
| Apple CarPlay | — | لا | لا | نعم |
| Bluetooth | — | نعم | لا | نعم |
| شاشة لمسية | — | نعم | نعم | نعم |
| ملاحة GPS مدمجة | — | لا | نعم | لا |
التجهيزات — المظهر الخارجي
| المعيار | BYDSeal 5 PHEV | DFSKGlory IX5 | BAICX7 | DongfengShine Max |
|---|---|---|---|---|
| تشغيل تلقائي للأضواء | — | — | نعم | نعم |
| مصابيح LED | — | لا | لا | لا |
| جنوط سبائك معدنية | — | نعم | لا | نعم |
| مرايا جانبية قابلة للطي كهربائيًا | — | لا | نعم | نعم |
| فتحة سقف | — | لا | نعم | نعم |
| سقف بانورامي | — | لا | نعم | نعم |
التجهيزات — تجهيزات أخرى
| المعيار | BYDSeal 5 PHEV | DFSKGlory IX5 | BAICX7 | DongfengShine Max |
|---|---|---|---|---|
| الدخول بدون مفتاح | — | لا | لا | لا |
| شاشة العرض الأمامي (HUD) | — | لا | نعم | لا |
| مساعد الانطلاق في المنحدرات | — | لا | لا | نعم |
| تنبيه الاصطدام الأمامي | — | لا | لا | لا |
| تنبيه تعب السائق | — | لا | لا | لا |
| تنبيه مغادرة المسار | — | لا | لا | نعم |
| هوائي سمكة القرش | — | لا | لا | لا |
| مصابيح الضباب | — | لا | نعم | لا |
| كاميرا خلفية | — | نعم | نعم | نعم |
| كاميرات 360° | — | لا | لا | لا |
| حساسات ركن خلفية | — | نعم | نعم | نعم |
| حساسات ركن أمامية | — | لا | نعم | نعم |
| لوحة عدادات رقمية | — | — | نعم | نعم |
| التحكم الصوتي | — | لا | لا | نعم |
| عداد رقمي | — | لا | لا | نعم |
| كشف المشاة | — | لا | لا | لا |
| إضاءة أجواء | — | لا | لا | لا |
| تمديد الضمان | — | لا | — | — |
| ضمان سنتان | — | لا | — | — |
| طقم إصلاح الإطارات | — | لا | لا | لا |
| محدد السرعة | — | لا | لا | نعم |
| الحفاظ النشط على المسار | — | لا | لا | لا |
| منافذ USB / USB-C | — | لا | لا | نعم |
| مقبس 12V / 220V | — | لا | لا | نعم |
| راديو DAB | — | لا | لا | نعم |
| شحن لاسلكي | — | لا | لا | نعم |
| مثبت السرعة | — | لا | لا | نعم |
| عجلة احتياطية | — | لا | لا | لا |
| تنجيد جلد صناعي | — | لا | لا | نعم |
| مراقبة النقطة العمياء | — | لا | نعم | نعم |
| نظام صوتي فاخر | — | لا | نعم | نعم |
| TPMS | — | لا | لا | نعم |
| حقيبة إسعافات أولية | — | لا | لا | لا |
| زجاج داكن التلوين | — | لا | لا | لا |
نقاط القوة والضعف
BYD
Seal 5 PHEV
نقاط القوة
- أشار أحد الآراء إلى أن السيارة تجاوزت 25 كم/لتر دون عناء، وهو ما يُحسب لهذه الهجينة القابلة للشحن بقوة 212 حصانًا.
- يرى أحد الآراء أن جودة التصنيع جيدة.
- يصف أحد الآراء مقصورة عصرية ومتصلة مع مقاعد من الجلد النباتي.
- يشير أحد الآراء إلى أن الضوضاء مضبوطة جيدًا داخل المقصورة.
نقاط الضعف
- يرى أحد الآراء أن التعليق ليّن أكثر من اللازم، حتى إنه يذكّر أحيانًا بالقارب.
- يعتبر أحد الآراء أن نظام التحكم في الثبات متدخل أكثر من اللازم، إلى حد أنه يُفقد السيارة جزءًا كبيرًا من حيويتها.
DFSK
Glory IX5
نقاط القوة
- محرك بنزين بقوة 180 حصان مع ناقل حركة أوتوماتيكي، وسرعة قصوى تبلغ 180 كم/س.
- كاميرا الرجوع وحساسات الركن الخلفية ضمن التجهيزات القياسية، وهي مفيدة للمناورة في المدينة.
- اختبار يشيد براحة نظام التعليق والكبح ومتعة القيادة، داخل المدينة وخارجها.
نقاط الضعف
- اختبار يعتبر استهلاك الوقود مرتفعاً، وقد سُجّل 11 لتراً/100 كم في مسار قصير.
- لا يتوفر نظام الكبح التلقائي في حالات الطوارئ ولا نظام مراقبة النقطة العمياء ولا نظام المساعدة على البقاء في المسار.
- لا يتوفر Android Auto ولا Apple CarPlay، ولا نظام ملاحة مدمج.
BAIC
X7
نقاط القوة
- من أدنى الأسعار الابتدائية بين سيارات SUV الكبيرة الصينية المسوّقة في المغرب (أكثر من 4.70 م).
- سقف بانورامي ونظام ملاحة مدمج وكاميرا الرجوع ضمن التجهيزات القياسية.
- نظام مراقبة النقطة العمياء ضمن التجهيزات القياسية في جميع الفئات.
- اعتبر اختبار أن المقاعد مريحة جدًا، حتى لسائق طوله 1.95 م.
نقاط الضعف
- من الأقل قوة بين سيارات SUV الكبيرة الصينية المسوّقة في المغرب: 185 حصان، و8.5 ثوانٍ للوصول من 0 إلى 100 كم/س.
- من أصغر صناديق الأمتعة بين سيارات SUV الكبيرة الصينية المسوّقة في المغرب، بسعة 450 لتر.
- أشار اختبار إلى استهلاك وقود أعلى بوضوح من كثير من المنافسات، خاصة في المدينة.
Dongfeng
Shine Max
نقاط القوة
- استهلاك الوقود المعلن 4.3 لتر/100 كم، من الأدنى بين السيارات الهجينة الصينية المسوّقة في المغرب.
- صندوق أمتعة بسعة 506 لترات، من بين الأكبر في فئة سيارات السيدان والستيشن واغن الصينية المسوّقة في المغرب.
- تسارع من 0 إلى 100 كم/س في 7.5 ثوانٍ وضمان من الصانع لمدة 6 سنوات.
- نظام الكبح التلقائي في حالات الطوارئ ونظام مراقبة النقطة العمياء وكاميرا الرجوع ضمن التجهيزات القياسية.
- سقف بانورامي ونظام صوت فاخر بـ 11 مكبر صوت ضمن التجهيزات القياسية.
نقاط الضعف
- لا يتوفر نظام ملاحة مدمج ولا كاميرا 360 درجة.
- لا يوجد نظام لكشف المشاة ولا نظام المساعدة على البقاء في المسار، إذ يقتصر الأمر على التنبيه عند تجاوز الخط.
- لا مقاعد مدفأة، وشاشة 10.3 بوصة من الأصغر بين السيارات الصينية المسوّقة في المغرب.
- عزل صوتي وُصف بالضعيف، وجلد صناعي رقيق جدًا على الكونسول الوسطي ذكر أحد المستخدمين أنه خدشه بظفره عن غير قصد.
والآن؟
تريد مقارنات أخرى؟
تصفح الكتالوج الكامل واختر طرازات أخرى للمقارنة.
عرض جميع الطرازات


