المقارن
4 موديلات للمقارنة
السعر والتوفر
| المعيار | BYDSeal 5 PHEV | JaecooJ7 | MGZS EV | DongfengShine Max |
|---|---|---|---|---|
| السعر الابتدائي | 259.900 د.م. | 240.000 د.م. | 231.750 د.م. | 269.000 د.م. |
| عرض | — | 240.000 د.م. | — | — |
| نوع الوقود الرئيسي | هجينة قابلة للشحن | بنزين, هجينة | 100 ٪ كهربائية | هجينة |
| الحالة | مباعة في المغرب | مباعة في المغرب | مباعة في المغرب | مباعة في المغرب |
المحرك
الإصدار الأساسي
| المعيار | BYDSeal 5 PHEV | JaecooJ7 | MGZS EV | DongfengShine Max |
|---|---|---|---|---|
| القدرة | 212حصان | 194حصان | 177حصان | 177حصان |
| عزم الدوران | — | — | — | — |
| 0-100 كم/س | — | — | — | — |
| السرعة القصوى | — | — | — | — |
| الاستهلاك | — | — | — | — |
| المدى الكهربائي | — | — | — | — |
التقييم من 10
| المعيار | BYDSeal 5 PHEV | JaecooJ7 | MGZS EV | DongfengShine Max |
|---|---|---|---|---|
| التقييم العام | 6.2/10 | 5.9/10 | 5.8/10 | 6.1/10 |
| الموثوقية | 6.2/10 | 5.6/10 | 5.8/10 | 6.1/10 |
| الرضا | 6.2/10 | 6.1/10 | 5.9/10 | 6.0/10 |
| خدمة ما بعد البيع بـالمغرب | 6.1/10 | 6.0/10 | 5.5/10 | 6.1/10 |
| القيمة مقابل السعر | 6.4/10 | 6.1/10 | 6.1/10 | 6.1/10 |
المواصفات التقنية المفصلة
الإصدار الأساسي · 21 مواصفة مقارنة
المحرك
| المعيار | BYDSeal 5 PHEV | JaecooJ7 | MGZS EV | DongfengShine Max |
|---|---|---|---|---|
| التسارع 0–100 كم/س | — | 8.0s | — | 7.5s |
| عزم الدوران الأقصى (Nm) | — | 290nm | — | 300nm |
| المحرك الكهربائي | — | — | — | 130 |
| المحرك الحراري | — | — | — | 163 |
| القدرة الجبائية (CV) | — | 9cv | — | 8cv |
| القدرة الفعلية (حصان) | — | 194ch | — | 205ch |
| نظام الدفع | — | 2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD ) | — | 2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD ) |
| السرعة القصوى | — | 180.0km/h | — | 160.0km/h |
الأبعاد
| المعيار | BYDSeal 5 PHEV | JaecooJ7 | MGZS EV | DongfengShine Max |
|---|---|---|---|---|
| سعة خزان الوقود | — | 51.0L | — | 52.0L |
| قاعدة العجلات | — | 2672.00mm | — | 2770.00mm |
| الارتفاع | — | 1680mm | — | 1475mm |
| العرض | — | 1830mm | — | 1870mm |
| الطول | — | 4500mm | — | 4797mm |
| الوزن الفارغ | — | 1599kg | — | 1520kg |
| حجم صندوق الأمتعة | — | 412L | — | 506L |
الراحة والاستهلاك
| المعيار | BYDSeal 5 PHEV | JaecooJ7 | MGZS EV | DongfengShine Max |
|---|---|---|---|---|
| الاستهلاك المختلط | — | 7.0L/100km | — | 4.3L/100km |
التكنولوجيا
| المعيار | BYDSeal 5 PHEV | JaecooJ7 | MGZS EV | DongfengShine Max |
|---|---|---|---|---|
| حجم الشاشة | — | 10.3pouces | — | 10.3pouces |
مواصفات أخرى
| المعيار | BYDSeal 5 PHEV | JaecooJ7 | MGZS EV | DongfengShine Max |
|---|---|---|---|---|
| سعة البطارية | — | — | — | 1.8 |
| ضمان المصنع | — | 5ans | — | 6ans |
| عدد السماعات | — | 8 | — | 11 |
| حجم الجنوط | — | 20pouces | — | 17pouces |
التجهيزات
49 تجهيز · ✓ متوفر · ✗ غير متوفر · — التوفر على الإصدار الأساسي
BYD Seal 5 PHEV
0تجهيز
Jaecoo J7
45تجهيز
MG ZS EV
0تجهيز
Dongfeng Shine Max
28تجهيز
التجهيزات — السلامة
| المعيار | BYDSeal 5 PHEV | JaecooJ7 | MGZS EV | DongfengShine Max |
|---|---|---|---|---|
| فرملة الانتظار الكهربائية | — | نعم | — | لا |
| الفرملة الطارئة الذاتية | — | نعم | — | نعم |
التجهيزات — الراحة
| المعيار | BYDSeal 5 PHEV | JaecooJ7 | MGZS EV | DongfengShine Max |
|---|---|---|---|---|
| مقاعد أمامية كهربائية | — | نعم | — | لا |
| مقاعد مدفأة | — | نعم | — | لا |
| مقاعد قماشية | — | لا | — | لا |
| مقاعد بوظيفة التدليك | — | نعم | — | لا |
التجهيزات — الوسائط والتقنية
| المعيار | BYDSeal 5 PHEV | JaecooJ7 | MGZS EV | DongfengShine Max |
|---|---|---|---|---|
| Android Auto | — | نعم | — | نعم |
| Apple CarPlay | — | نعم | — | نعم |
| Bluetooth | — | نعم | — | نعم |
| شاشة لمسية | — | نعم | — | نعم |
| ملاحة GPS مدمجة | — | نعم | — | لا |
التجهيزات — المظهر الخارجي
| المعيار | BYDSeal 5 PHEV | JaecooJ7 | MGZS EV | DongfengShine Max |
|---|---|---|---|---|
| تشغيل تلقائي للأضواء | — | نعم | — | نعم |
| مصابيح LED | — | نعم | — | لا |
| جنوط سبائك معدنية | — | نعم | — | نعم |
| مرايا جانبية قابلة للطي كهربائيًا | — | نعم | — | نعم |
| فتحة سقف | — | نعم | — | نعم |
| سقف بانورامي | — | نعم | — | نعم |
التجهيزات — تجهيزات أخرى
| المعيار | BYDSeal 5 PHEV | JaecooJ7 | MGZS EV | DongfengShine Max |
|---|---|---|---|---|
| الدخول بدون مفتاح | — | نعم | — | لا |
| شاشة العرض الأمامي (HUD) | — | نعم | — | لا |
| مساعد الانطلاق في المنحدرات | — | نعم | — | نعم |
| تنبيه الاصطدام الأمامي | — | نعم | — | لا |
| تنبيه تعب السائق | — | نعم | — | لا |
| تنبيه مغادرة المسار | — | نعم | — | نعم |
| هوائي سمكة القرش | — | نعم | — | لا |
| مصابيح الضباب | — | نعم | — | لا |
| كاميرا خلفية | — | نعم | — | نعم |
| كاميرات 360° | — | نعم | — | لا |
| حساسات ركن خلفية | — | نعم | — | نعم |
| حساسات ركن أمامية | — | نعم | — | نعم |
| لوحة عدادات رقمية | — | نعم | — | نعم |
| التحكم الصوتي | — | نعم | — | نعم |
| عداد رقمي | — | نعم | — | نعم |
| كشف المشاة | — | نعم | — | لا |
| إضاءة أجواء | — | نعم | — | لا |
| طقم إصلاح الإطارات | — | لا | — | لا |
| محدد السرعة | — | نعم | — | نعم |
| الحفاظ النشط على المسار | — | نعم | — | لا |
| منافذ USB / USB-C | — | نعم | — | نعم |
| مقبس 12V / 220V | — | نعم | — | نعم |
| راديو DAB | — | نعم | — | نعم |
| شحن لاسلكي | — | نعم | — | نعم |
| مثبت السرعة | — | نعم | — | نعم |
| عجلة احتياطية | — | لا | — | لا |
| تنجيد جلد صناعي | — | نعم | — | نعم |
| مراقبة النقطة العمياء | — | نعم | — | نعم |
| نظام صوتي فاخر | — | نعم | — | نعم |
| TPMS | — | نعم | — | نعم |
| حقيبة إسعافات أولية | — | لا | — | لا |
| زجاج داكن التلوين | — | نعم | — | لا |
نقاط القوة والضعف
BYD
Seal 5 PHEV
نقاط القوة
- أشار أحد الآراء إلى أن السيارة تجاوزت 25 كم/لتر دون عناء، وهو ما يُحسب لهذه الهجينة القابلة للشحن بقوة 212 حصانًا.
- يرى أحد الآراء أن جودة التصنيع جيدة.
- يصف أحد الآراء مقصورة عصرية ومتصلة مع مقاعد من الجلد النباتي.
- يشير أحد الآراء إلى أن الضوضاء مضبوطة جيدًا داخل المقصورة.
نقاط الضعف
- يرى أحد الآراء أن التعليق ليّن أكثر من اللازم، حتى إنه يذكّر أحيانًا بالقارب.
- يعتبر أحد الآراء أن نظام التحكم في الثبات متدخل أكثر من اللازم، إلى حد أنه يُفقد السيارة جزءًا كبيرًا من حيويتها.
Jaecoo
J7
نقاط القوة
- ضمان المصنّع 7 سنوات في الفئات الهجينة القابلة للشحن، من الأطول بين السيارات الصينية المسوّقة في المغرب.
- حتى 346 حصان في النسخة الهجينة القابلة للشحن، من الأقوى بين سيارات SUV المدمجة الصينية المسوّقة في المغرب.
- مدى مجمّع يصل إلى 1300 كم في النسخة الهجينة القابلة للشحن، مع خزان وقود سعته 60 لتر.
- ضمن التجهيزات القياسية: نظام الكبح التلقائي في حالات الطوارئ، والمساعدة على البقاء في المسار، ومراقبة النقطة العمياء، وكاميرا 360 درجة.
- اختبار يعتبر المقصورة من الطراز الأول بالنظر إلى فئتها السعرية، كما توصف جودتها بأنها «مذهلة».
نقاط الضعف
- مدى كهربائي 90 كم في النسخة الهجينة القابلة للشحن، من الأضعف بين الهجينة القابلة للشحن الصينية المسوّقة في المغرب.
- اختبار يشير إلى أن المكيّف والمقاعد المدفأة والملاحة تُدار عبر الشاشة، ما يصعّب استخدامها أثناء القيادة.
- نظام الملاحة المدمج غير متوفر في الفئات الهجينة القابلة للشحن، بينما يتوفر في إحدى فئات البنزين.
MG
ZS EV
نقاط القوة
جمع بيانات NLP قيد التقدم.
نقاط الضعف
- اختبار يصف نظام الوسائط المتعددة بأنه بطيء، مع رسومات متواضعة.
- تشير خلاصة اختبارات وآراء إلى أن أنظمة المساعدة على القيادة تتوقف عن العمل من تلقاء نفسها في كثير من الأحيان.
Dongfeng
Shine Max
نقاط القوة
- استهلاك الوقود المعلن 4.3 لتر/100 كم، من الأدنى بين السيارات الهجينة الصينية المسوّقة في المغرب.
- صندوق أمتعة بسعة 506 لترات، من بين الأكبر في فئة سيارات السيدان والستيشن واغن الصينية المسوّقة في المغرب.
- تسارع من 0 إلى 100 كم/س في 7.5 ثوانٍ وضمان من الصانع لمدة 6 سنوات.
- نظام الكبح التلقائي في حالات الطوارئ ونظام مراقبة النقطة العمياء وكاميرا الرجوع ضمن التجهيزات القياسية.
- سقف بانورامي ونظام صوت فاخر بـ 11 مكبر صوت ضمن التجهيزات القياسية.
نقاط الضعف
- لا يتوفر نظام ملاحة مدمج ولا كاميرا 360 درجة.
- لا يوجد نظام لكشف المشاة ولا نظام المساعدة على البقاء في المسار، إذ يقتصر الأمر على التنبيه عند تجاوز الخط.
- لا مقاعد مدفأة، وشاشة 10.3 بوصة من الأصغر بين السيارات الصينية المسوّقة في المغرب.
- عزل صوتي وُصف بالضعيف، وجلد صناعي رقيق جدًا على الكونسول الوسطي ذكر أحد المستخدمين أنه خدشه بظفره عن غير قصد.
والآن؟
تريد مقارنات أخرى؟
تصفح الكتالوج الكامل واختر طرازات أخرى للمقارنة.
عرض جميع الطرازات


