المقارن

3 موديلات للمقارنة

BYD

Seal U

إزالة

Leapmotor

C10 REEV

إزالة

DFSK

Glory IX5

إزالة

إضافة موديل

اختر موديلاً لإضافته

السعر والتوفر

المعيار	BYDSeal U	LeapmotorC10 REEV	DFSKGlory IX5
السعر الابتدائي	‏359.900 د.م.‏	‏350.000 د.م.‏	‏300.000 د.م.‏
عرض	—	—	—
نوع الوقود الرئيسي	هجينة, هجينة قابلة للشحن	?	بنزين
الحالة	مباعة في المغرب	مباعة في المغرب	مباعة في المغرب

المحرك

الإصدار الأساسي

المعيار	BYDSeal U	LeapmotorC10 REEV	DFSKGlory IX5
القدرة	217حصان	215حصان	180حصان
عزم الدوران	—	—	—
0-100 كم/س	—	—	—
السرعة القصوى	—	—	—
الاستهلاك	—	—	—
المدى الكهربائي	—	—	—

التقييم من 10

المعيار	BYDSeal U	LeapmotorC10 REEV	DFSKGlory IX5
التقييم العام	6.2/10	6.1/10	6.0/10
الموثوقية	6.2/10	6.0/10	6.0/10
الرضا	6.4/10	6.0/10	6.3/10
خدمة ما بعد البيع بـالمغرب	5.6/10	6.1/10	5.6/10
القيمة مقابل السعر	6.7/10	6.3/10	6.2/10

المواصفات التقنية المفصلة

الإصدار الأساسي · 6 مواصفة مقارنة

المحرك

المعيار	BYDSeal U	LeapmotorC10 REEV	DFSKGlory IX5
عزم الدوران الأقصى (Nm)	300	—	—
القدرة الجبائية (CV)	9cv	—	9cv
القدرة الفعلية (حصان)	217ch	—	180ch
السرعة القصوى	145.0km/h	—	180.0km/h

الأبعاد

المعيار	BYDSeal U	LeapmotorC10 REEV	DFSKGlory IX5
حجم صندوق الأمتعة	425	—	—

الراحة والاستهلاك

المعيار	BYDSeal U	LeapmotorC10 REEV	DFSKGlory IX5
الاستهلاك المختلط	0.9	—	—

التجهيزات

49 تجهيز · ✓ متوفر · ✗ غير متوفر · — التوفر على الإصدار الأساسي

BYD Seal U

13تجهيز

Leapmotor C10 REEV

0تجهيز

DFSK Glory IX5

5تجهيز

التجهيزات — السلامة

المعيار	BYDSeal U	LeapmotorC10 REEV	DFSKGlory IX5
فرملة الانتظار الكهربائية	لا	—	لا
الفرملة الطارئة الذاتية	لا	—	لا

التجهيزات — الراحة

المعيار	BYDSeal U	LeapmotorC10 REEV	DFSKGlory IX5
مقاعد أمامية كهربائية	لا	—	لا
مقاعد مدفأة	لا	—	لا
مقاعد قماشية	لا	—	لا
مقاعد بوظيفة التدليك	لا	—	لا

التجهيزات — الوسائط والتقنية

المعيار	BYDSeal U	LeapmotorC10 REEV	DFSKGlory IX5
Android Auto	لا	—	لا
Apple CarPlay	لا	—	لا
Bluetooth	نعم	—	نعم
شاشة لمسية	نعم	—	نعم
ملاحة GPS مدمجة	لا	—	لا

التجهيزات — المظهر الخارجي

المعيار	BYDSeal U	LeapmotorC10 REEV	DFSKGlory IX5
مصابيح LED	لا	—	لا
جنوط سبائك معدنية	نعم	—	نعم
مرايا جانبية قابلة للطي كهربائيًا	نعم	—	لا
فتحة سقف	نعم	—	لا
سقف بانورامي	نعم	—	لا

التجهيزات — تجهيزات أخرى

المعيار	BYDSeal U	LeapmotorC10 REEV	DFSKGlory IX5
الدخول بدون مفتاح	لا	—	لا
شاشة العرض الأمامي (HUD)	نعم	—	لا
مساعد الانطلاق في المنحدرات	لا	—	لا
تنبيه الاصطدام الأمامي	لا	—	لا
تنبيه تعب السائق	لا	—	لا
تنبيه مغادرة المسار	لا	—	لا
هوائي سمكة القرش	لا	—	لا
مصابيح الضباب	نعم	—	لا
كاميرا خلفية	نعم	—	نعم
كاميرات 360°	لا	—	لا
حساسات ركن خلفية	نعم	—	نعم
حساسات ركن أمامية	نعم	—	لا
التحكم الصوتي	لا	—	لا
عداد رقمي	لا	—	لا
كشف المشاة	لا	—	لا
إضاءة أجواء	لا	—	لا
تمديد الضمان	لا	—	لا
ضمان سنتان	لا	—	لا
طقم إصلاح الإطارات	لا	—	لا
محدد السرعة	لا	—	لا
الحفاظ النشط على المسار	لا	—	لا
منافذ USB / USB-C	لا	—	لا
مقبس 12V / 220V	لا	—	لا
راديو DAB	لا	—	لا
شحن لاسلكي	لا	—	لا
مثبت السرعة	لا	—	لا
عجلة احتياطية	لا	—	لا
تنجيد جلد صناعي	لا	—	لا
مراقبة النقطة العمياء	نعم	—	لا
نظام صوتي فاخر	نعم	—	لا
TPMS	لا	—	لا
حقيبة إسعافات أولية	لا	—	لا
زجاج داكن التلوين	لا	—	لا

نقاط القوة والضعف

BYD

Seal U

نقاط القوة

من أدنى الأسعار الابتدائية بين سيارات SUV الكبيرة الصينية المسوّقة في المغرب، ومن الأدنى بين الهجينة القابلة للشحن.
ضمان 6 سنوات للسيارة و8 سنوات للبطارية.
من أكبر الشاشات بين الطرازات الصينية المسوّقة في المغرب: 15.6 بوصة، مع شاشة العرض على الزجاج الأمامي ضمن التجهيزات القياسية.
سقف بانورامي وكاميرا الرجوع ونظام مراقبة النقطة العمياء ضمن التجهيزات القياسية في جميع الفئات.
من الأكثر اقتصادًا في استهلاك الوقود على الورق بين الهجينة الصينية المسوّقة في المغرب: من 0.9 إلى 1.2 لتر/100 كم حسب الفئة.

نقاط الضعف

صندوق الأمتعة 425 لترًا، من الأصغر بين سيارات SUV الكبيرة الصينية المسوّقة في المغرب.
من الأقل قوة بين سيارات SUV الكبيرة الصينية المسوّقة في المغرب: 323 حصانًا في أفضل الحالات.
الشحن السريع محدود بـ18 كيلوواط بالتيار المستمر.

Leapmotor

C10 REEV

نقاط القوة

أشاد اختبار بجودة التصنيع الداخلية والخارجية، وهي غير متوقعة في سيارة صينية منخفضة التكلفة.
ترى Automobile-Propre أن المساحة الداخلية سخية جداً في الأمام والخلف.

نقاط الضعف

يأخذ أحد الاختبارات على السيارة غياب Apple CarPlay وAndroid Auto.
ترى Caradisiac أن أنظمة المساعدة على القيادة غير موثوقة إلى حد كبير، وهو عيب من حيث السلامة.
في أحد الاختبارات، أظهر حاسوب الرحلة استهلاكاً للوقود بلغ 7.3 لتر/100 كم على مسافة 2613 كم، ولا يبدو أن السيارة تستهلك وقوداً أقل من سيارة هجينة تقليدية قابلة للشحن.

DFSK

Glory IX5

نقاط القوة

محرك بنزين بقوة 180 حصان مع ناقل حركة أوتوماتيكي، وسرعة قصوى تبلغ 180 كم/س.
كاميرا الرجوع وحساسات الركن الخلفية ضمن التجهيزات القياسية، وهي مفيدة للمناورة في المدينة.
اختبار يشيد براحة نظام التعليق والكبح ومتعة القيادة، داخل المدينة وخارجها.

نقاط الضعف

اختبار يعتبر استهلاك الوقود مرتفعاً، وقد سُجّل 11 لتراً/100 كم في مسار قصير.
لا يتوفر نظام الكبح التلقائي في حالات الطوارئ ولا نظام مراقبة النقطة العمياء ولا نظام المساعدة على البقاء في المسار.
لا يتوفر Android Auto ولا Apple CarPlay، ولا نظام ملاحة مدمج.

والآن؟

BYD

BYD Seal U

الأسعار حسب الإصدار وكلاء BYD تنبيه انخفاض السعر

Leapmotor

Leapmotor C10 REEV

الأسعار حسب الإصدار وكلاء Leapmotor تنبيه انخفاض السعر

DFSK

DFSK Glory IX5

الأسعار حسب الإصدار وكلاء DFSK تنبيه انخفاض السعر

إضافة طراز مشابه

تريد مقارنات أخرى؟

تصفح الكتالوج الكامل واختر طرازات أخرى للمقارنة.

عرض جميع الطرازات