المقارن
2 موديلات للمقارنة
السعر والتوفر
| المعيار | BYDSeal U | BYDSeal U PHEV |
|---|---|---|
| السعر الابتدائي | 359.900 د.م. | 359.900 د.م. |
| عرض | — | — |
| نوع الوقود الرئيسي | هجينة, هجينة قابلة للشحن | هجينة قابلة للشحن |
| الحالة | مباعة في المغرب | مباعة في المغرب |
المحرك
الإصدار الأساسي
| المعيار | BYDSeal U | BYDSeal U PHEV |
|---|---|---|
| القدرة | 217حصان | 217حصان |
| عزم الدوران | — | — |
| 0-100 كم/س | — | — |
| السرعة القصوى | — | — |
| الاستهلاك | — | — |
| المدى الكهربائي | — | — |
التقييم من 10
| المعيار | BYDSeal U | BYDSeal U PHEV |
|---|---|---|
| التقييم العام | 6.2/10 | 6.2/10 |
| الموثوقية | 6.2/10 | 6.3/10 |
| الرضا | 6.4/10 | 6.4/10 |
| خدمة ما بعد البيع بـالمغرب | 5.6/10 | 5.7/10 |
| القيمة مقابل السعر | 6.7/10 | 6.5/10 |
المواصفات التقنية المفصلة
الإصدار الأساسي · 6 مواصفة مقارنة
المحرك
| المعيار | BYDSeal U | BYDSeal U PHEV |
|---|---|---|
| عزم الدوران الأقصى (Nm) | 300 | — |
| القدرة الجبائية (CV) | 9 | — |
| القدرة الفعلية (حصان) | 217 | — |
| السرعة القصوى | 145.0 | — |
الأبعاد
| المعيار | BYDSeal U | BYDSeal U PHEV |
|---|---|---|
| حجم صندوق الأمتعة | 425 | — |
الراحة والاستهلاك
| المعيار | BYDSeal U | BYDSeal U PHEV |
|---|---|---|
| الاستهلاك المختلط | 0.9 | — |
التجهيزات
49 تجهيز · ✓ متوفر · ✗ غير متوفر · — التوفر على الإصدار الأساسي
BYD Seal U
13تجهيز
BYD Seal U PHEV
0تجهيز
التجهيزات — السلامة
| المعيار | BYDSeal U | BYDSeal U PHEV |
|---|---|---|
| فرملة الانتظار الكهربائية | لا | — |
| الفرملة الطارئة الذاتية | لا | — |
التجهيزات — الراحة
| المعيار | BYDSeal U | BYDSeal U PHEV |
|---|---|---|
| مقاعد أمامية كهربائية | لا | — |
| مقاعد مدفأة | لا | — |
| مقاعد قماشية | لا | — |
| مقاعد بوظيفة التدليك | لا | — |
التجهيزات — الوسائط والتقنية
| المعيار | BYDSeal U | BYDSeal U PHEV |
|---|---|---|
| Android Auto | لا | — |
| Apple CarPlay | لا | — |
| Bluetooth | نعم | — |
| شاشة لمسية | نعم | — |
| ملاحة GPS مدمجة | لا | — |
التجهيزات — المظهر الخارجي
| المعيار | BYDSeal U | BYDSeal U PHEV |
|---|---|---|
| مصابيح LED | لا | — |
| جنوط سبائك معدنية | نعم | — |
| مرايا جانبية قابلة للطي كهربائيًا | نعم | — |
| فتحة سقف | نعم | — |
| سقف بانورامي | نعم | — |
التجهيزات — تجهيزات أخرى
| المعيار | BYDSeal U | BYDSeal U PHEV |
|---|---|---|
| الدخول بدون مفتاح | لا | — |
| شاشة العرض الأمامي (HUD) | نعم | — |
| مساعد الانطلاق في المنحدرات | لا | — |
| تنبيه الاصطدام الأمامي | لا | — |
| تنبيه تعب السائق | لا | — |
| تنبيه مغادرة المسار | لا | — |
| هوائي سمكة القرش | لا | — |
| مصابيح الضباب | نعم | — |
| كاميرا خلفية | نعم | — |
| كاميرات 360° | لا | — |
| حساسات ركن خلفية | نعم | — |
| حساسات ركن أمامية | نعم | — |
| التحكم الصوتي | لا | — |
| عداد رقمي | لا | — |
| كشف المشاة | لا | — |
| إضاءة أجواء | لا | — |
| تمديد الضمان | لا | — |
| ضمان سنتان | لا | — |
| طقم إصلاح الإطارات | لا | — |
| محدد السرعة | لا | — |
| الحفاظ النشط على المسار | لا | — |
| منافذ USB / USB-C | لا | — |
| مقبس 12V / 220V | لا | — |
| راديو DAB | لا | — |
| شحن لاسلكي | لا | — |
| مثبت السرعة | لا | — |
| عجلة احتياطية | لا | — |
| تنجيد جلد صناعي | لا | — |
| مراقبة النقطة العمياء | نعم | — |
| نظام صوتي فاخر | نعم | — |
| TPMS | لا | — |
| حقيبة إسعافات أولية | لا | — |
| زجاج داكن التلوين | لا | — |
نقاط القوة والضعف
BYD
Seal U
نقاط القوة
- من أدنى الأسعار الابتدائية بين سيارات SUV الكبيرة الصينية المسوّقة في المغرب، ومن الأدنى بين الهجينة القابلة للشحن.
- ضمان 6 سنوات للسيارة و8 سنوات للبطارية.
- من أكبر الشاشات بين الطرازات الصينية المسوّقة في المغرب: 15.6 بوصة، مع شاشة العرض على الزجاج الأمامي ضمن التجهيزات القياسية.
- سقف بانورامي وكاميرا الرجوع ونظام مراقبة النقطة العمياء ضمن التجهيزات القياسية في جميع الفئات.
- من الأكثر اقتصادًا في استهلاك الوقود على الورق بين الهجينة الصينية المسوّقة في المغرب: من 0.9 إلى 1.2 لتر/100 كم حسب الفئة.
نقاط الضعف
- صندوق الأمتعة 425 لترًا، من الأصغر بين سيارات SUV الكبيرة الصينية المسوّقة في المغرب.
- من الأقل قوة بين سيارات SUV الكبيرة الصينية المسوّقة في المغرب: 323 حصانًا في أفضل الحالات.
- الشحن السريع محدود بـ18 كيلوواط بالتيار المستمر.
BYD
Seal U PHEV
نقاط القوة
- مقاعد أمامية وخلفية طرية بشكل استثنائي بحسب اختبار.
- عزل صوتي ممتاز بحسب اختبار، مع قياس 67 ديسيبل (A) عند سرعة 130 كم/س.
- مدى كهربائي بلغ 70 كم في اختبار لموقع Automobile Propre، باستهلاك 20 كيلوواط ساعة/100 كم.
- مواد داخلية جيدة جدًا وتجميع يصعب انتقاده، بحسب اختبار لموقع Caradisiac.
نقاط الضعف
- يشير اختبار لموقع QuelleAutoChoisir إلى أنظمة مساعدة على القيادة وُصفت بأنها خطرة.
- نظام المعلومات والترفيه غير عملي في الاستخدام، مع انقطاعات يومية لـ CarPlay بحسب اختبار.
والآن؟
إضافة طراز مشابه
تريد مقارنات أخرى؟
تصفح الكتالوج الكامل واختر طرازات أخرى للمقارنة.
عرض جميع الطرازات