المقارن
4 موديلات للمقارنة
السعر والتوفر
| المعيار | BYDSeal U | CheryTiggo 8 Pro PHEV | LeapmotorB10 | BYDSeal U PHEV |
|---|---|---|---|---|
| السعر الابتدائي | 359.900 د.م. | 359.000 د.م. | 269.000 د.م. | 359.900 د.م. |
| عرض | — | — | — | — |
| نوع الوقود الرئيسي | هجينة, هجينة قابلة للشحن | هجينة قابلة للشحن | ?, هجينة قابلة للشحن | هجينة قابلة للشحن |
| الحالة | مباعة في المغرب | مباعة في المغرب | مباعة في المغرب | مباعة في المغرب |
المحرك
الإصدار الأساسي
| المعيار | BYDSeal U | CheryTiggo 8 Pro PHEV | LeapmotorB10 | BYDSeal U PHEV |
|---|---|---|---|---|
| القدرة | 217حصان | 346حصان | 218حصان | 217حصان |
| عزم الدوران | — | — | — | — |
| 0-100 كم/س | — | — | — | — |
| السرعة القصوى | — | — | — | — |
| الاستهلاك | — | — | — | — |
| المدى الكهربائي | — | — | — | — |
التقييم من 10
| المعيار | BYDSeal U | CheryTiggo 8 Pro PHEV | LeapmotorB10 | BYDSeal U PHEV |
|---|---|---|---|---|
| التقييم العام | 6.2/10 | 6.2/10 | 6.2/10 | 6.2/10 |
| الموثوقية | 6.1/10 | 6.2/10 | 6.0/10 | 6.3/10 |
| الرضا | 6.4/10 | 6.2/10 | 6.2/10 | 6.4/10 |
| خدمة ما بعد البيع بـالمغرب | 5.6/10 | 6.1/10 | 5.7/10 | 5.7/10 |
| القيمة مقابل السعر | 6.7/10 | 6.4/10 | 6.9/10 | 6.5/10 |
المواصفات التقنية المفصلة
الإصدار الأساسي · 6 مواصفة مقارنة
المحرك
| المعيار | BYDSeal U | CheryTiggo 8 Pro PHEV | LeapmotorB10 | BYDSeal U PHEV |
|---|---|---|---|---|
| عزم الدوران الأقصى (Nm) | 300 | — | — | — |
| القدرة الجبائية (CV) | 9 | — | — | — |
| القدرة الفعلية (حصان) | 217 | — | — | — |
| السرعة القصوى | 145.0 | — | — | — |
الأبعاد
| المعيار | BYDSeal U | CheryTiggo 8 Pro PHEV | LeapmotorB10 | BYDSeal U PHEV |
|---|---|---|---|---|
| حجم صندوق الأمتعة | 425 | — | — | — |
الراحة والاستهلاك
| المعيار | BYDSeal U | CheryTiggo 8 Pro PHEV | LeapmotorB10 | BYDSeal U PHEV |
|---|---|---|---|---|
| الاستهلاك المختلط | 0.9 | — | — | — |
التجهيزات
49 تجهيز · ✓ متوفر · ✗ غير متوفر · — التوفر على الإصدار الأساسي
BYD Seal U
13تجهيز
Chery Tiggo 8 Pro PHEV
0تجهيز
Leapmotor B10
0تجهيز
BYD Seal U PHEV
0تجهيز
التجهيزات — السلامة
| المعيار | BYDSeal U | CheryTiggo 8 Pro PHEV | LeapmotorB10 | BYDSeal U PHEV |
|---|---|---|---|---|
| فرملة الانتظار الكهربائية | لا | — | — | — |
| الفرملة الطارئة الذاتية | لا | — | — | — |
التجهيزات — الراحة
| المعيار | BYDSeal U | CheryTiggo 8 Pro PHEV | LeapmotorB10 | BYDSeal U PHEV |
|---|---|---|---|---|
| مقاعد أمامية كهربائية | لا | — | — | — |
| مقاعد مدفأة | لا | — | — | — |
| مقاعد قماشية | لا | — | — | — |
| مقاعد بوظيفة التدليك | لا | — | — | — |
التجهيزات — الوسائط والتقنية
| المعيار | BYDSeal U | CheryTiggo 8 Pro PHEV | LeapmotorB10 | BYDSeal U PHEV |
|---|---|---|---|---|
| Android Auto | لا | — | — | — |
| Apple CarPlay | لا | — | — | — |
| Bluetooth | نعم | — | — | — |
| شاشة لمسية | نعم | — | — | — |
| ملاحة GPS مدمجة | لا | — | — | — |
التجهيزات — المظهر الخارجي
| المعيار | BYDSeal U | CheryTiggo 8 Pro PHEV | LeapmotorB10 | BYDSeal U PHEV |
|---|---|---|---|---|
| مصابيح LED | لا | — | — | — |
| جنوط سبائك معدنية | نعم | — | — | — |
| مرايا جانبية قابلة للطي كهربائيًا | نعم | — | — | — |
| فتحة سقف | نعم | — | — | — |
| سقف بانورامي | نعم | — | — | — |
التجهيزات — تجهيزات أخرى
| المعيار | BYDSeal U | CheryTiggo 8 Pro PHEV | LeapmotorB10 | BYDSeal U PHEV |
|---|---|---|---|---|
| الدخول بدون مفتاح | لا | — | — | — |
| شاشة العرض الأمامي (HUD) | نعم | — | — | — |
| مساعد الانطلاق في المنحدرات | لا | — | — | — |
| تنبيه الاصطدام الأمامي | لا | — | — | — |
| تنبيه تعب السائق | لا | — | — | — |
| تنبيه مغادرة المسار | لا | — | — | — |
| هوائي سمكة القرش | لا | — | — | — |
| مصابيح الضباب | نعم | — | — | — |
| كاميرا خلفية | نعم | — | — | — |
| كاميرات 360° | لا | — | — | — |
| حساسات ركن خلفية | نعم | — | — | — |
| حساسات ركن أمامية | نعم | — | — | — |
| التحكم الصوتي | لا | — | — | — |
| عداد رقمي | لا | — | — | — |
| كشف المشاة | لا | — | — | — |
| إضاءة أجواء | لا | — | — | — |
| تمديد الضمان | لا | — | — | — |
| ضمان سنتان | لا | — | — | — |
| طقم إصلاح الإطارات | لا | — | — | — |
| محدد السرعة | لا | — | — | — |
| الحفاظ النشط على المسار | لا | — | — | — |
| منافذ USB / USB-C | لا | — | — | — |
| مقبس 12V / 220V | لا | — | — | — |
| راديو DAB | لا | — | — | — |
| شحن لاسلكي | لا | — | — | — |
| مثبت السرعة | لا | — | — | — |
| عجلة احتياطية | لا | — | — | — |
| تنجيد جلد صناعي | لا | — | — | — |
| مراقبة النقطة العمياء | نعم | — | — | — |
| نظام صوتي فاخر | نعم | — | — | — |
| TPMS | لا | — | — | — |
| حقيبة إسعافات أولية | لا | — | — | — |
| زجاج داكن التلوين | لا | — | — | — |
نقاط القوة والضعف
BYD
Seal U
نقاط القوة
- من أدنى الأسعار الابتدائية بين سيارات SUV الكبيرة الصينية المسوّقة في المغرب، ومن الأدنى بين الهجينة القابلة للشحن.
- ضمان 6 سنوات للسيارة و8 سنوات للبطارية.
- من أكبر الشاشات بين الطرازات الصينية المسوّقة في المغرب: 15.6 بوصة، مع شاشة العرض على الزجاج الأمامي ضمن التجهيزات القياسية.
- سقف بانورامي وكاميرا الرجوع ونظام مراقبة النقطة العمياء ضمن التجهيزات القياسية في جميع الفئات.
- من الأكثر اقتصادًا في استهلاك الوقود على الورق بين الهجينة الصينية المسوّقة في المغرب: من 0.9 إلى 1.2 لتر/100 كم حسب الفئة.
نقاط الضعف
- صندوق الأمتعة 425 لترًا، من الأصغر بين سيارات SUV الكبيرة الصينية المسوّقة في المغرب.
- من الأقل قوة بين سيارات SUV الكبيرة الصينية المسوّقة في المغرب: 323 حصانًا في أفضل الحالات.
- الشحن السريع محدود بـ18 كيلوواط بالتيار المستمر.
Chery
Tiggo 8 Pro PHEV
نقاط القوة
- أحد الآراء يصف جودة تشطيب المقصورة بالعالية، مع مواد ناعمة وتجميع محكم، كما تشيد تعليقات القرّاء بالتصميم.
- اختبار طويل المدى سجّل استهلاك وقود قدره 5,4 لتر/100 كم على مسافة 510 كم.
نقاط الضعف
- أحد الآراء يرى أن ناقل الحركة الهجين يفتقر إلى السلاسة، وأن سلوك السيارة على الطريق ليّن، وأن سهولة الاستخدام قابلة للتحسين.
- سجّل أحد الاختبارات مدى كهربائياً خالصاً بين 80 و85 كم في قيادة مختلطة، وهو أقل من المدى الرسمي المعلن الذي يتجاوز 90 كم وفق معيار NEDC.
Leapmotor
B10
نقاط القوة
- ضمان لمدة 8 سنوات على البطارية والمحرك، وضمان الشركة لمدة 6 سنوات.
- تجهيزات غنية ضمن التجهيزات القياسية: سقف بانورامي، مقاعد مدفأة ومدلّكة، شاشة عرض أمامية، ونظام ملاحة مدمج.
نقاط الضعف
- صندوق الأمتعة 334 لتر، من الأصغر بين سيارات SUV المدمجة الصينية المسوّقة في المغرب.
- اختبار يعتبر قدرة الشحن مخيبة للآمال: 6.6 كيلوواط في التيار المتناوب و46 كيلوواط فقط في التيار المستمر.
- رأي منشور يشير إلى توجيه خفيف جدًا وغير دقيق، وإلى هيكل غير صلب بما يكفي.
BYD
Seal U PHEV
نقاط القوة
- مقاعد أمامية وخلفية طرية بشكل استثنائي بحسب اختبار.
- عزل صوتي ممتاز بحسب اختبار، مع قياس 67 ديسيبل (A) عند سرعة 130 كم/س.
- مدى كهربائي بلغ 70 كم في اختبار لموقع Automobile Propre، باستهلاك 20 كيلوواط ساعة/100 كم.
- مواد داخلية جيدة جدًا وتجميع يصعب انتقاده، بحسب اختبار لموقع Caradisiac.
نقاط الضعف
- يشير اختبار لموقع QuelleAutoChoisir إلى أنظمة مساعدة على القيادة وُصفت بأنها خطرة.
- نظام المعلومات والترفيه غير عملي في الاستخدام، مع انقطاعات يومية لـ CarPlay بحسب اختبار.
والآن؟
تريد مقارنات أخرى؟
تصفح الكتالوج الكامل واختر طرازات أخرى للمقارنة.
عرض جميع الطرازات