المقارن
4 موديلات للمقارنة
السعر والتوفر
| المعيار | BYDSeal U PHEV | Lynk & Co08 | ChanganCS35+ | GWMHaval H7 |
|---|---|---|---|---|
| السعر الابتدائي | 359.900 د.م. | 399.000 د.م. | 204.900 د.م. | 359.900 د.م. |
| عرض | — | — | 204.900 د.م. | 359.900 د.م. |
| نوع الوقود الرئيسي | هجينة قابلة للشحن | هجينة | بنزين | هجينة |
| الحالة | مباعة في المغرب | مباعة في المغرب | مباعة في المغرب | مباعة في المغرب |
المحرك
الإصدار الأساسي
| المعيار | BYDSeal U PHEV | Lynk & Co08 | ChanganCS35+ | GWMHaval H7 |
|---|---|---|---|---|
| القدرة | 217حصان | 380حصان | 158حصان | 243حصان |
| عزم الدوران | — | — | — | — |
| 0-100 كم/س | — | — | — | — |
| السرعة القصوى | — | — | — | — |
| الاستهلاك | — | — | — | — |
| المدى الكهربائي | — | — | — | — |
التقييم من 10
| المعيار | BYDSeal U PHEV | Lynk & Co08 | ChanganCS35+ | GWMHaval H7 |
|---|---|---|---|---|
| التقييم العام | 6.2/10 | 6.3/10 | 5.9/10 | 6.1/10 |
| الموثوقية | 6.3/10 | 6.1/10 | 6.2/10 | 6.3/10 |
| الرضا | 6.4/10 | 6.5/10 | 5.8/10 | 6.0/10 |
| خدمة ما بعد البيع بـالمغرب | 5.7/10 | 6.1/10 | 5.4/10 | 6.0/10 |
| القيمة مقابل السعر | 6.5/10 | 6.3/10 | 6.3/10 | 6.2/10 |
المواصفات التقنية المفصلة
الإصدار الأساسي · 25 مواصفة مقارنة
المحرك
| المعيار | BYDSeal U PHEV | Lynk & Co08 | ChanganCS35+ | GWMHaval H7 |
|---|---|---|---|---|
| التسارع 0–100 كم/س | — | 6.8 | — | — |
| عزم الدوران الأقصى (Nm) | — | 580nm | 260nm | 530nm |
| المحرك الكهربائي | — | 155 | — | — |
| المحرك الحراري | — | 137ch | — | 243ch |
| القدرة الجبائية (CV) | — | 11cv | 8cv | 11cv |
| القدرة الفعلية (حصان) | — | 380ch | 158ch | 243ch |
| نظام الدفع | — | 2 roues motrices ( 4x2 ) | 2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD ) | 2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD ) |
| السرعة القصوى | — | 185.0km/h | — | 175.0km/h |
الأبعاد
| المعيار | BYDSeal U PHEV | Lynk & Co08 | ChanganCS35+ | GWMHaval H7 |
|---|---|---|---|---|
| سعة خزان الوقود | — | 60.0L | 53.0L | — |
| قاعدة العجلات | — | 2848.00mm | 2600.00mm | 2810.00mm |
| الارتفاع | — | 1685mm | 1660mm | 1780mm |
| العرض | — | 1915mm | 1820mm | 1900mm |
| الطول | — | 4820mm | 4330mm | 4700mm |
| الوزن الفارغ | — | 2100kg | 1465kg | 2315kg |
| حجم صندوق الأمتعة | — | 540L | 403L | 483L |
الراحة والاستهلاك
| المعيار | BYDSeal U PHEV | Lynk & Co08 | ChanganCS35+ | GWMHaval H7 |
|---|---|---|---|---|
| المدى المجمّع | — | 1000.0 | — | — |
| المدى الكهربائي | — | 200 | — | — |
| الاستهلاك المختلط | — | 0.9L/100km | 7.6L/100km | 6.6L/100km |
التكنولوجيا
| المعيار | BYDSeal U PHEV | Lynk & Co08 | ChanganCS35+ | GWMHaval H7 |
|---|---|---|---|---|
| حجم الشاشة | — | 15.4pouces | 10.0pouces | 12.3pouces |
مواصفات أخرى
| المعيار | BYDSeal U PHEV | Lynk & Co08 | ChanganCS35+ | GWMHaval H7 |
|---|---|---|---|---|
| سعة البطارية | — | 39.8 | — | — |
| ضمان البطارية | — | 8 | — | — |
| ضمان المصنع | — | 5ans | 6ans | 6ans |
| عدد السماعات | — | 23 | 6 | 8 |
| حجم الجنوط | — | 21pouces | 17pouces | 19pouces |
| مدة الشحن / شاحن سريع | — | 33 | — | — |
التجهيزات
49 تجهيز · ✓ متوفر · ✗ غير متوفر · — التوفر على الإصدار الأساسي
BYD Seal U PHEV
0تجهيز
Lynk & Co 08
42تجهيز
Changan CS35+
26تجهيز
GWM Haval H7
44تجهيز
التجهيزات — السلامة
| المعيار | BYDSeal U PHEV | Lynk & Co08 | ChanganCS35+ | GWMHaval H7 |
|---|---|---|---|---|
| فرملة الانتظار الكهربائية | — | نعم | نعم | نعم |
| الفرملة الطارئة الذاتية | — | نعم | نعم | نعم |
التجهيزات — الراحة
| المعيار | BYDSeal U PHEV | Lynk & Co08 | ChanganCS35+ | GWMHaval H7 |
|---|---|---|---|---|
| مقاعد أمامية كهربائية | — | نعم | لا | نعم |
| مقاعد مدفأة | — | نعم | لا | نعم |
| مقاعد قماشية | — | نعم | لا | نعم |
| مقاعد بوظيفة التدليك | — | لا | لا | نعم |
التجهيزات — الوسائط والتقنية
| المعيار | BYDSeal U PHEV | Lynk & Co08 | ChanganCS35+ | GWMHaval H7 |
|---|---|---|---|---|
| Android Auto | — | نعم | نعم | نعم |
| Apple CarPlay | — | نعم | نعم | نعم |
| Bluetooth | — | نعم | نعم | نعم |
| شاشة لمسية | — | نعم | نعم | نعم |
| ملاحة GPS مدمجة | — | نعم | نعم | نعم |
التجهيزات — المظهر الخارجي
| المعيار | BYDSeal U PHEV | Lynk & Co08 | ChanganCS35+ | GWMHaval H7 |
|---|---|---|---|---|
| تشغيل تلقائي للأضواء | — | نعم | نعم | — |
| مصابيح LED | — | نعم | نعم | نعم |
| جنوط سبائك معدنية | — | نعم | نعم | نعم |
| مرايا جانبية قابلة للطي كهربائيًا | — | نعم | نعم | نعم |
| فتحة سقف | — | نعم | لا | نعم |
| سقف بانورامي | — | نعم | لا | نعم |
التجهيزات — تجهيزات أخرى
| المعيار | BYDSeal U PHEV | Lynk & Co08 | ChanganCS35+ | GWMHaval H7 |
|---|---|---|---|---|
| الدخول بدون مفتاح | — | نعم | لا | نعم |
| شاشة العرض الأمامي (HUD) | — | لا | لا | نعم |
| مساعد الانطلاق في المنحدرات | — | نعم | نعم | نعم |
| تنبيه الاصطدام الأمامي | — | نعم | لا | نعم |
| تنبيه تعب السائق | — | نعم | لا | نعم |
| تنبيه مغادرة المسار | — | نعم | نعم | نعم |
| هوائي سمكة القرش | — | نعم | لا | نعم |
| مصابيح الضباب | — | لا | لا | نعم |
| كاميرا خلفية | — | نعم | نعم | نعم |
| كاميرات 360° | — | نعم | لا | نعم |
| حساسات ركن خلفية | — | نعم | نعم | نعم |
| حساسات ركن أمامية | — | نعم | نعم | نعم |
| لوحة عدادات رقمية | — | نعم | لا | — |
| التحكم الصوتي | — | نعم | نعم | نعم |
| عداد رقمي | — | نعم | نعم | نعم |
| كشف المشاة | — | نعم | لا | نعم |
| إضاءة أجواء | — | نعم | لا | نعم |
| طقم إصلاح الإطارات | — | لا | لا | لا |
| محدد السرعة | — | نعم | لا | نعم |
| الحفاظ النشط على المسار | — | نعم | لا | نعم |
| منافذ USB / USB-C | — | نعم | نعم | نعم |
| مقبس 12V / 220V | — | نعم | نعم | نعم |
| راديو DAB | — | نعم | نعم | نعم |
| شحن لاسلكي | — | نعم | نعم | نعم |
| مثبت السرعة | — | نعم | نعم | نعم |
| عجلة احتياطية | — | لا | لا | لا |
| تنجيد جلد صناعي | — | لا | نعم | نعم |
| مراقبة النقطة العمياء | — | نعم | لا | نعم |
| نظام صوتي فاخر | — | نعم | نعم | نعم |
| TPMS | — | نعم | نعم | نعم |
| حقيبة إسعافات أولية | — | لا | لا | لا |
| زجاج داكن التلوين | — | نعم | لا | نعم |
نقاط القوة والضعف
BYD
Seal U PHEV
نقاط القوة
- مقاعد أمامية وخلفية طرية بشكل استثنائي بحسب اختبار.
- عزل صوتي ممتاز بحسب اختبار، مع قياس 67 ديسيبل (A) عند سرعة 130 كم/س.
- مدى كهربائي بلغ 70 كم في اختبار لموقع Automobile Propre، باستهلاك 20 كيلوواط ساعة/100 كم.
- مواد داخلية جيدة جدًا وتجميع يصعب انتقاده، بحسب اختبار لموقع Caradisiac.
نقاط الضعف
- يشير اختبار لموقع QuelleAutoChoisir إلى أنظمة مساعدة على القيادة وُصفت بأنها خطرة.
- نظام المعلومات والترفيه غير عملي في الاستخدام، مع انقطاعات يومية لـ CarPlay بحسب اختبار.
Lynk & Co
08
نقاط القوة
- مدى كهربائي يبلغ 200 كم، من بين الأكبر بين السيارات الهجينة القابلة للشحن الصينية المسوّقة في المغرب.
- قوة 380 حصانًا وعزم دوران 580 نيوتن متر، مع تسارع من 0 إلى 100 كم/س في 6.8 ثوانٍ.
- صندوق أمتعة بسعة 540 لتر ومسافة بين المحورين 2848 مم في سيارة SUV بطول 4820 مم.
- تجهيزات مساعدة على القيادة ضمن التجهيزات القياسية: نظام الكبح التلقائي في حالات الطوارئ، نظام مراقبة النقطة العمياء، نظام المساعدة على البقاء في المسار وكاميرا 360 درجة.
- يشيد اختبار بالراحة: تعليق ومقاعد بمستوى جيد جدًا مع قيادة هادئة.
نقاط الضعف
- ضمان لمدة 5 سنوات، من بين الأقصر بين الموديلات الصينية المسوّقة في المغرب.
- لا يتوفر دفع رباعي: دفع ثنائي (4x2) فقط رغم قوة 380 حصانًا ووزن فارغ يبلغ 2100 كجم.
Changan
CS35+
نقاط القوة
- ضمان من الشركة لمدة 6 سنوات، وهو عنصر طمأنة عند الشراء.
- نظام الكبح التلقائي في حالات الطوارئ وتنبيه مغادرة المسار وكاميرا الرجوع ضمن التجهيزات القياسية.
- محرك بقوة 158 حصان وعزم 260 نيوتن متر مع ناقل حركة أوتوماتيكي في جميع الفئات.
- نظام مراقبة النقطة العمياء وسقف بانورامي ومقاعد أمامية كهربائية بدءًا من فئة Elite.
نقاط الضعف
- استهلاك الوقود المختلط 7.6 لتر/100 كم، من الأعلى بين السيارات الصينية بالبنزين المسوّقة في المغرب.
- شاشة مركزية بحجم 10 بوصات، من الأصغر بين السيارات الصينية المسوّقة في المغرب.
- لا توجد مقاعد مدفأة ولا نظام التنبيه من الاصطدام الأمامي في أي فئة.
- رأي منشور سجّل نحو 12 لتر/100 كم في المدينة، أي أعلى بكثير من 7.6 لتر/100 كم المعلنة في الاستهلاك المختلط.
GWM
Haval H7
نقاط القوة
- مساعدات قيادة عديدة ضمن التجهيزات القياسية: نظام الكبح التلقائي في حالات الطوارئ، نظام مراقبة النقطة العمياء، نظام المساعدة على البقاء في المسار، كاميرا 360 درجة.
- تجهيزات راحة غنية ضمن التجهيزات القياسية: مقاعد مدفأة ومقاعد مدلّكة وسقف بانورامي وشاشة عرض على الزجاج الأمامي.
- أشاد اختبار بجودة قيادة جيدة بشكل مفاجئ وبمقصورة مريحة وفسيحة، مع صندوق أمتعة بسعة 483 لتر.
نقاط الضعف
- السعر الابتدائي من بين الأعلى بين سيارات SUV المدمجة الهجينة الصينية المسوّقة في المغرب.
- استهلاك الوقود المعلن 6.6 لتر/100 كم، من بين الأعلى بين السيارات الهجينة الصينية المسوّقة في المغرب.
- أشار اختبار إلى استهلاك فعلي لا يقل عن 7 لتر/100 كم، أي أعلى من 6.6 المعلنة.
- اعتبر اختبار أن نظام مراقبة السائق مزعج جداً، كما أُشير أيضاً إلى تنبيهات صوتية متواصلة.
والآن؟
تريد مقارنات أخرى؟
تصفح الكتالوج الكامل واختر طرازات أخرى للمقارنة.
عرض جميع الطرازات