المقارن
3 موديلات للمقارنة
السعر والتوفر
| المعيار | BYDSeal U PHEV | BYDAtto 3 | LeapmotorC10 |
|---|---|---|---|
| السعر الابتدائي | 359.900 د.م. | 339.900 د.م. | 350.000 د.م. |
| عرض | — | — | — |
| نوع الوقود الرئيسي | هجينة قابلة للشحن | 100 ٪ كهربائية | 100 ٪ كهربائية |
| الحالة | مباعة في المغرب | مباعة في المغرب | مباعة في المغرب |
المحرك
الإصدار الأساسي
| المعيار | BYDSeal U PHEV | BYDAtto 3 | LeapmotorC10 |
|---|---|---|---|
| القدرة | 217حصان | 204حصان | 215حصان |
| عزم الدوران | — | 310Nm | — |
| 0-100 كم/س | — | 7.3s | — |
| السرعة القصوى | — | 160km/h | — |
| الاستهلاك | — | — | — |
| المدى الكهربائي | — | 420km | — |
التقييم من 10
| المعيار | BYDSeal U PHEV | BYDAtto 3 | LeapmotorC10 |
|---|---|---|---|
| التقييم العام | 6.2/10 | 6.1/10 | 6.1/10 |
| الموثوقية | 6.3/10 | 6.0/10 | 6.0/10 |
| الرضا | 6.4/10 | 6.3/10 | 6.1/10 |
| خدمة ما بعد البيع بـالمغرب | 5.7/10 | 6.1/10 | 6.0/10 |
| القيمة مقابل السعر | 6.5/10 | 5.8/10 | 6.3/10 |
المواصفات التقنية المفصلة
الإصدار الأساسي · 35 مواصفة مقارنة
المحرك
| المعيار | BYDSeal U PHEV | BYDAtto 3 | LeapmotorC10 |
|---|---|---|---|
| التسارع 0–100 كم/س | — | — | 8.5 |
| البطارية | — | Blade LFP 60.48 kWh (Extended) | — |
| عزم الدوران | — | 310 | — |
| عزم الدوران الأقصى (Nm) | — | — | 320 |
| المحرك الكهربائي | — | — | 215 |
| القدرة | — | 204 | — |
| القدرة الجبائية (CV) | — | — | 12 |
| القدرة الفعلية (حصان) | — | — | 215 |
| نظام الدفع | — | — | 2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD ) |
| النوع | — | Moteur synchrone à aimants permanents | — |
| السرعة القصوى | — | — | 170.0 |
الأبعاد
| المعيار | BYDSeal U PHEV | BYDAtto 3 | LeapmotorC10 |
|---|---|---|---|
| سعة خزان الوقود | — | — | 50.0 |
| حجم الصندوق | — | 440 | — |
| قاعدة العجلات | — | 2720mm | 2830.00mm |
| الارتفاع | — | 1615mm | 1680mm |
| العرض | — | 1875mm | 1900mm |
| الطول | — | 4455mm | 4740mm |
| الوزن الفارغ | — | — | 1980 |
| حجم صندوق الأمتعة | — | — | 400 |
السلامة
| المعيار | BYDSeal U PHEV | BYDAtto 3 | LeapmotorC10 |
|---|---|---|---|
| ADAS | — | Niveau 2 (DiPilot) | — |
| الوسائد الهوائية | — | 7 (rideaux + genoux) | — |
| Euro NCAP | — | 5 étoiles | — |
الراحة والاستهلاك
| المعيار | BYDSeal U PHEV | BYDAtto 3 | LeapmotorC10 |
|---|---|---|---|
| المدى المجمّع | — | — | 974.0 |
| المدى الكهربائي | — | — | 145 |
| الاستهلاك المختلط | — | — | 0.4 |
التكنولوجيا
| المعيار | BYDSeal U PHEV | BYDAtto 3 | LeapmotorC10 |
|---|---|---|---|
| شحن DC | — | 88 kW (10-80% en 35 min) | — |
| شاشة دوارة | — | 12.8" pivotant | — |
| حجم الشاشة | — | — | 10.3 |
| V2L | — | Oui (3.3 kW) | — |
مواصفات أخرى
| المعيار | BYDSeal U PHEV | BYDAtto 3 | LeapmotorC10 |
|---|---|---|---|
| سعة البطارية | — | — | 28.4 |
| ضمان البطارية | — | — | 8 |
| ضمان المصنع | — | — | 6 |
| عدد السماعات | — | — | 12 |
| حجم الجنوط | — | — | 18 |
| مدة الشحن / شاحن سريع | — | — | 18 |
التجهيزات
49 تجهيز · ✓ متوفر · ✗ غير متوفر · — التوفر على الإصدار الأساسي
BYD Seal U PHEV
0تجهيز
BYD Atto 3
0تجهيز
Leapmotor C10
42تجهيز
التجهيزات — السلامة
| المعيار | BYDSeal U PHEV | BYDAtto 3 | LeapmotorC10 |
|---|---|---|---|
| فرملة الانتظار الكهربائية | — | — | نعم |
| الفرملة الطارئة الذاتية | — | — | نعم |
التجهيزات — الراحة
| المعيار | BYDSeal U PHEV | BYDAtto 3 | LeapmotorC10 |
|---|---|---|---|
| مقاعد أمامية كهربائية | — | — | نعم |
| مقاعد مدفأة | — | — | نعم |
| مقاعد قماشية | — | — | لا |
| مقاعد بوظيفة التدليك | — | — | نعم |
التجهيزات — الوسائط والتقنية
| المعيار | BYDSeal U PHEV | BYDAtto 3 | LeapmotorC10 |
|---|---|---|---|
| Android Auto | — | — | نعم |
| Apple CarPlay | — | — | نعم |
| Bluetooth | — | — | نعم |
| شاشة لمسية | — | — | نعم |
| ملاحة GPS مدمجة | — | — | لا |
التجهيزات — المظهر الخارجي
| المعيار | BYDSeal U PHEV | BYDAtto 3 | LeapmotorC10 |
|---|---|---|---|
| تشغيل تلقائي للأضواء | — | — | نعم |
| مصابيح LED | — | — | نعم |
| جنوط سبائك معدنية | — | — | نعم |
| مرايا جانبية قابلة للطي كهربائيًا | — | — | نعم |
| فتحة سقف | — | — | نعم |
| سقف بانورامي | — | — | نعم |
التجهيزات — تجهيزات أخرى
| المعيار | BYDSeal U PHEV | BYDAtto 3 | LeapmotorC10 |
|---|---|---|---|
| الدخول بدون مفتاح | — | — | نعم |
| شاشة العرض الأمامي (HUD) | — | — | لا |
| مساعد الانطلاق في المنحدرات | — | — | نعم |
| تنبيه الاصطدام الأمامي | — | — | نعم |
| تنبيه تعب السائق | — | — | نعم |
| تنبيه مغادرة المسار | — | — | نعم |
| هوائي سمكة القرش | — | — | نعم |
| مصابيح الضباب | — | — | نعم |
| كاميرا خلفية | — | — | نعم |
| كاميرات 360° | — | — | نعم |
| حساسات ركن خلفية | — | — | نعم |
| حساسات ركن أمامية | — | — | نعم |
| لوحة عدادات رقمية | — | — | نعم |
| التحكم الصوتي | — | — | نعم |
| عداد رقمي | — | — | نعم |
| كشف المشاة | — | — | لا |
| إضاءة أجواء | — | — | نعم |
| طقم إصلاح الإطارات | — | — | لا |
| محدد السرعة | — | — | نعم |
| الحفاظ النشط على المسار | — | — | نعم |
| منافذ USB / USB-C | — | — | نعم |
| مقبس 12V / 220V | — | — | نعم |
| راديو DAB | — | — | نعم |
| شحن لاسلكي | — | — | نعم |
| مثبت السرعة | — | — | نعم |
| عجلة احتياطية | — | — | لا |
| تنجيد جلد صناعي | — | — | نعم |
| مراقبة النقطة العمياء | — | — | نعم |
| نظام صوتي فاخر | — | — | نعم |
| TPMS | — | — | نعم |
| حقيبة إسعافات أولية | — | — | لا |
| زجاج داكن التلوين | — | — | نعم |
نقاط القوة والضعف
BYD
Seal U PHEV
نقاط القوة
- مقاعد أمامية وخلفية طرية بشكل استثنائي بحسب اختبار.
- عزل صوتي ممتاز بحسب اختبار، مع قياس 67 ديسيبل (A) عند سرعة 130 كم/س.
- مدى كهربائي بلغ 70 كم في اختبار لموقع Automobile Propre، باستهلاك 20 كيلوواط ساعة/100 كم.
- مواد داخلية جيدة جدًا وتجميع يصعب انتقاده، بحسب اختبار لموقع Caradisiac.
نقاط الضعف
- يشير اختبار لموقع QuelleAutoChoisir إلى أنظمة مساعدة على القيادة وُصفت بأنها خطرة.
- نظام المعلومات والترفيه غير عملي في الاستخدام، مع انقطاعات يومية لـ CarPlay بحسب اختبار.
BYD
Atto 3
نقاط القوة
- صندوق الأمتعة من الأكبر بين سيارات SUV المدمجة الصينية المسوّقة في المغرب، بسعة تصل إلى 555 لتر حسب الفئة.
- من الأسرع في التسارع من 0 إلى 100 كم/س بين سيارات SUV المدمجة الصينية المسوّقة في المغرب: 7.3 ثوانٍ.
- ضمان لمدة 6 سنوات وضمان للبطارية لمدة 8 سنوات (الفئتان Comfort وDesign).
- تقييم 5 نجوم من Euro NCAP مع 7 وسائد هوائية.
- شاشة مركزية من الأكبر بين الطرازات الصينية المسوّقة في المغرب: 15.6 بوصة في الفئة Design.
نقاط الضعف
- السعر الابتدائي من الأعلى بين سيارات SUV المدمجة الصينية المسوّقة في المغرب.
- المدى من الأقل بين السيارات الكهربائية الصينية المسوّقة في المغرب: 420 كم في أفضل الحالات.
- نظام مراقبة النقطة العمياء ونظام المساعدة على البقاء في المسار متوفران في الفئة Design فقط.
Leapmotor
C10
نقاط القوة
- مدى مجمّع يبلغ 974 كم، منها 145 كم بالوضع الكهربائي، بفضل موسّع المدى وخزان وقود سعته 50 لترا.
- من أدنى الأسعار الابتدائية بين سيارات SUV الكبيرة الصينية الكهربائية بمولّد المدى المسوّقة في المغرب.
- ضمان 6 سنوات للسيارة و8 سنوات للبطارية.
- تجهيزات أمان نشطة ضمن التجهيزات القياسية: نظام الكبح التلقائي في حالات الطوارئ، والتنبيه من الاصطدام الأمامي، والبقاء في المسار، ومراقبة النقطة العمياء.
- تجهيزات وفيرة ضمن التجهيزات القياسية: كاميرا 360 درجة، ومقاعد مدفأة ومدلّكة، وسقف بانورامي.
نقاط الضعف
- أداء متواضع: 8.5 ثانية للتسارع من 0 إلى 100 كم/س، من الأبطأ بين سيارات SUV الكبيرة الصينية المسوّقة في المغرب.
- صندوق أمتعة سعته 400 لتر، من الأصغر بين سيارات SUV الكبيرة الصينية المسوّقة في المغرب.
- لا يوجد نظام ملاحة مدمج ولا نظام كشف المشاة في أي فئة.
- شاشة مركزية بقياس 10.3 بوصة، من الأصغر بين الطرازات الصينية المسوّقة في المغرب.
والآن؟
إضافة طراز مشابه
تريد مقارنات أخرى؟
تصفح الكتالوج الكامل واختر طرازات أخرى للمقارنة.
عرض جميع الطرازات