المقارن

4 موديلات للمقارنة

BYD Seal U PHEV

BYD

Seal U PHEV

إزالة
Leapmotor C10 REEV

Leapmotor

C10 REEV

إزالة
Jetour G700 PHEV

Jetour

G700 PHEV

إزالة
BYD Seal U

BYD

Seal U

إزالة

السعر والتوفر

المعيار
BYDSeal U PHEV
LeapmotorC10 REEV
JetourG700 PHEV
BYDSeal U
السعر الابتدائي‏359.900 د.م.‏‏350.000 د.م.‏‏599.900 د.م.‏‏359.900 د.م.‏
عرض————
نوع الوقود الرئيسيهجينة قابلة للشحن?هجينة قابلة للشحنهجينة, هجينة قابلة للشحن
الحالة
مباعة في المغرب
مباعة في المغرب
مباعة في المغرب
مباعة في المغرب

المحرك

الإصدار الأساسي

المعيار
BYDSeal U PHEV
LeapmotorC10 REEV
JetourG700 PHEV
BYDSeal U
القدرة217حصان215حصان904حصان217حصان
عزم الدوران————
0-100 كم/س————
السرعة القصوى————
الاستهلاك————
المدى الكهربائي————

التقييم من 10

المعيار
BYDSeal U PHEV
LeapmotorC10 REEV
JetourG700 PHEV
BYDSeal U
التقييم العام
6.2/10
6.1/10
6.3/10
6.2/10
الموثوقية
6.3/10
6.0/10
6.1/10
6.1/10
الرضا
6.4/10
6.0/10
6.7/10
6.4/10
خدمة ما بعد البيع بـالمغرب
5.7/10
6.1/10
6.1/10
5.6/10
القيمة مقابل السعر
6.5/10
6.3/10
6.4/10
6.7/10

المواصفات التقنية المفصلة

الإصدار الأساسي · 6 مواصفة مقارنة

المحرك

المعيار
BYDSeal U PHEV
LeapmotorC10 REEV
JetourG700 PHEV
BYDSeal U
عزم الدوران الأقصى (Nm)———300
القدرة الجبائية (CV)———9
القدرة الفعلية (حصان)———217
السرعة القصوى———145.0

الأبعاد

المعيار
BYDSeal U PHEV
LeapmotorC10 REEV
JetourG700 PHEV
BYDSeal U
حجم صندوق الأمتعة———425

الراحة والاستهلاك

المعيار
BYDSeal U PHEV
LeapmotorC10 REEV
JetourG700 PHEV
BYDSeal U
الاستهلاك المختلط———0.9

التجهيزات

49 تجهيز · ✓ متوفر · ✗ غير متوفر · — التوفر على الإصدار الأساسي

BYD Seal U PHEV

0تجهيز

Leapmotor C10 REEV

0تجهيز

Jetour G700 PHEV

0تجهيز

BYD Seal U

13تجهيز

التجهيزات — السلامة

المعيار
BYDSeal U PHEV
LeapmotorC10 REEV
JetourG700 PHEV
BYDSeal U
فرملة الانتظار الكهربائية———لا
الفرملة الطارئة الذاتية———لا

التجهيزات — الراحة

المعيار
BYDSeal U PHEV
LeapmotorC10 REEV
JetourG700 PHEV
BYDSeal U
مقاعد أمامية كهربائية———لا
مقاعد مدفأة———لا
مقاعد قماشية———لا
مقاعد بوظيفة التدليك———لا

التجهيزات — الوسائط والتقنية

المعيار
BYDSeal U PHEV
LeapmotorC10 REEV
JetourG700 PHEV
BYDSeal U
Android Auto———لا
Apple CarPlay———لا
Bluetooth———نعم
شاشة لمسية———نعم
ملاحة GPS مدمجة———لا

التجهيزات — المظهر الخارجي

المعيار
BYDSeal U PHEV
LeapmotorC10 REEV
JetourG700 PHEV
BYDSeal U
مصابيح LED———لا
جنوط سبائك معدنية———نعم
مرايا جانبية قابلة للطي كهربائيًا———نعم
فتحة سقف———نعم
سقف بانورامي———نعم

التجهيزات — تجهيزات أخرى

المعيار
BYDSeal U PHEV
LeapmotorC10 REEV
JetourG700 PHEV
BYDSeal U
الدخول بدون مفتاح———لا
شاشة العرض الأمامي (HUD)———نعم
مساعد الانطلاق في المنحدرات———لا
تنبيه الاصطدام الأمامي———لا
تنبيه تعب السائق———لا
تنبيه مغادرة المسار———لا
هوائي سمكة القرش———لا
مصابيح الضباب———نعم
كاميرا خلفية———نعم
كاميرات 360°———لا
حساسات ركن خلفية———نعم
حساسات ركن أمامية———نعم
التحكم الصوتي———لا
عداد رقمي———لا
كشف المشاة———لا
إضاءة أجواء———لا
تمديد الضمان———لا
ضمان سنتان———لا
طقم إصلاح الإطارات———لا
محدد السرعة———لا
الحفاظ النشط على المسار———لا
منافذ USB / USB-C———لا
مقبس 12V / 220V———لا
راديو DAB———لا
شحن لاسلكي———لا
مثبت السرعة———لا
عجلة احتياطية———لا
تنجيد جلد صناعي———لا
مراقبة النقطة العمياء———نعم
نظام صوتي فاخر———نعم
TPMS———لا
حقيبة إسعافات أولية———لا
زجاج داكن التلوين———لا

نقاط القوة والضعف

BYD

Seal U PHEV

نقاط القوة

  • مقاعد أمامية وخلفية طرية بشكل استثنائي بحسب اختبار.
  • عزل صوتي ممتاز بحسب اختبار، مع قياس 67 ديسيبل (A) عند سرعة 130 كم/س.
  • مدى كهربائي بلغ 70 كم في اختبار لموقع Automobile Propre، باستهلاك 20 كيلوواط ساعة/100 كم.
  • مواد داخلية جيدة جدًا وتجميع يصعب انتقاده، بحسب اختبار لموقع Caradisiac.

نقاط الضعف

  • يشير اختبار لموقع QuelleAutoChoisir إلى أنظمة مساعدة على القيادة وُصفت بأنها خطرة.
  • نظام المعلومات والترفيه غير عملي في الاستخدام، مع انقطاعات يومية لـ CarPlay بحسب اختبار.

Leapmotor

C10 REEV

نقاط القوة

  • أشاد اختبار بجودة التصنيع الداخلية والخارجية، وهي غير متوقعة في سيارة صينية منخفضة التكلفة.
  • ترى Automobile-Propre أن المساحة الداخلية سخية جداً في الأمام والخلف.

نقاط الضعف

  • يأخذ أحد الاختبارات على السيارة غياب Apple CarPlay وAndroid Auto.
  • ترى Caradisiac أن أنظمة المساعدة على القيادة غير موثوقة إلى حد كبير، وهو عيب من حيث السلامة.
  • في أحد الاختبارات، أظهر حاسوب الرحلة استهلاكاً للوقود بلغ 7.3 لتر/100 كم على مسافة 2613 كم، ولا يبدو أن السيارة تستهلك وقوداً أقل من سيارة هجينة تقليدية قابلة للشحن.

Jetour

G700 PHEV

نقاط القوة

  • محرك هجين قابل للشحن بقوة 904 حصان، مقرون بناقل حركة أوتوماتيكي.
  • يشيد أحد الآراء بجودة المقصورة: تدليك في المقاعد الأربعة وتدفئة ونظام صوتي وراحة.
  • يشيد أحد الآراء بنظام تعليق جيد التصميم وبقدرة مناورة مدهشة بالنسبة إلى حجم السيارة.
  • يذكر أحد الآراء مدى كهربائيًا يبلغ 100 كم (دورة WLTC) واستهلاك وقود يبلغ 16.9 كم/لتر في الوضع الهجين.
  • يرى أحد الآراء أن الصف الثالث واسع نسبيًا قياسًا بحجم السيارة.

نقاط الضعف

—

BYD

Seal U

نقاط القوة

  • من أدنى الأسعار الابتدائية بين سيارات SUV الكبيرة الصينية المسوّقة في المغرب، ومن الأدنى بين الهجينة القابلة للشحن.
  • ضمان 6 سنوات للسيارة و8 سنوات للبطارية.
  • من أكبر الشاشات بين الطرازات الصينية المسوّقة في المغرب: 15.6 بوصة، مع شاشة العرض على الزجاج الأمامي ضمن التجهيزات القياسية.
  • سقف بانورامي وكاميرا الرجوع ونظام مراقبة النقطة العمياء ضمن التجهيزات القياسية في جميع الفئات.
  • من الأكثر اقتصادًا في استهلاك الوقود على الورق بين الهجينة الصينية المسوّقة في المغرب: من 0.9 إلى 1.2 لتر/100 كم حسب الفئة.

نقاط الضعف

  • صندوق الأمتعة 425 لترًا، من الأصغر بين سيارات SUV الكبيرة الصينية المسوّقة في المغرب.
  • من الأقل قوة بين سيارات SUV الكبيرة الصينية المسوّقة في المغرب: 323 حصانًا في أفضل الحالات.
  • الشحن السريع محدود بـ18 كيلوواط بالتيار المستمر.

والآن؟

تريد مقارنات أخرى؟

تصفح الكتالوج الكامل واختر طرازات أخرى للمقارنة.

عرض جميع الطرازات