المقارن
2 موديلات للمقارنة
السعر والتوفر
| المعيار | BYDSeal U PHEV | OmodaC5 HEV |
|---|---|---|
| السعر الابتدائي | 359.900 د.م. | 285.000 د.م. |
| عرض | — | — |
| نوع الوقود الرئيسي | هجينة قابلة للشحن | هجينة |
| الحالة | مباعة في المغرب | مباعة في المغرب |
المحرك
الإصدار الأساسي
| المعيار | BYDSeal U PHEV | OmodaC5 HEV |
|---|---|---|
| القدرة | 217حصان | — |
| عزم الدوران | — | — |
| 0-100 كم/س | — | — |
| السرعة القصوى | — | — |
| الاستهلاك | — | — |
| المدى الكهربائي | — | — |
التقييم من 10
| المعيار | BYDSeal U PHEV | OmodaC5 HEV |
|---|---|---|
| التقييم العام | 6.2/10 | 6.2/10 |
| الموثوقية | 6.3/10 | 6.0/10 |
| الرضا | 6.4/10 | 6.3/10 |
| خدمة ما بعد البيع بـالمغرب | 5.7/10 | 6.2/10 |
| القيمة مقابل السعر | 6.5/10 | 6.3/10 |
المواصفات التقنية المفصلة
الإصدار الأساسي · 22 مواصفة مقارنة
المحرك
| المعيار | BYDSeal U PHEV | OmodaC5 HEV |
|---|---|---|
| التسارع 0–100 كم/س | — | 7.9 |
| عزم الدوران الأقصى (Nm) | — | 310 |
| المحرك الكهربائي | — | 150 |
| المحرك الحراري | — | 105 |
| القدرة الجبائية (CV) | — | 11 |
| القدرة الفعلية (حصان) | — | 224 |
| نظام الدفع | — | 2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD ) |
| السرعة القصوى | — | 165.0 |
الأبعاد
| المعيار | BYDSeal U PHEV | OmodaC5 HEV |
|---|---|---|
| سعة خزان الوقود | — | 51.0 |
| قاعدة العجلات | — | 2610.00 |
| الارتفاع | — | 1588 |
| العرض | — | 1824 |
| الطول | — | 4447 |
| الوزن الفارغ | — | 1952 |
الراحة والاستهلاك
| المعيار | BYDSeal U PHEV | OmodaC5 HEV |
|---|---|---|
| المدى المجمّع | — | 967.0 |
| الاستهلاك المختلط | — | 5.1 |
التكنولوجيا
| المعيار | BYDSeal U PHEV | OmodaC5 HEV |
|---|---|---|
| حجم الشاشة | — | 24.6 |
مواصفات أخرى
| المعيار | BYDSeal U PHEV | OmodaC5 HEV |
|---|---|---|
| سعة البطارية | — | 1.83 |
| ضمان البطارية | — | 8 |
| ضمان المصنع | — | 7 |
| عدد السماعات | — | 8 |
| حجم الجنوط | — | 18 |
التجهيزات
48 تجهيز · ✓ متوفر · ✗ غير متوفر · — التوفر على الإصدار الأساسي
BYD Seal U PHEV
0تجهيز
Omoda C5 HEV
40تجهيز
التجهيزات — السلامة
| المعيار | BYDSeal U PHEV | OmodaC5 HEV |
|---|---|---|
| فرملة الانتظار الكهربائية | — | نعم |
| الفرملة الطارئة الذاتية | — | نعم |
التجهيزات — الراحة
| المعيار | BYDSeal U PHEV | OmodaC5 HEV |
|---|---|---|
| مقاعد أمامية كهربائية | — | نعم |
| مقاعد مدفأة | — | نعم |
| مقاعد قماشية | — | لا |
| مقاعد بوظيفة التدليك | — | نعم |
التجهيزات — الوسائط والتقنية
| المعيار | BYDSeal U PHEV | OmodaC5 HEV |
|---|---|---|
| Android Auto | — | نعم |
| Apple CarPlay | — | نعم |
| Bluetooth | — | نعم |
| شاشة لمسية | — | نعم |
| ملاحة GPS مدمجة | — | لا |
التجهيزات — المظهر الخارجي
| المعيار | BYDSeal U PHEV | OmodaC5 HEV |
|---|---|---|
| تشغيل تلقائي للأضواء | — | نعم |
| مصابيح LED | — | نعم |
| جنوط سبائك معدنية | — | نعم |
| مرايا جانبية قابلة للطي كهربائيًا | — | نعم |
| فتحة سقف | — | نعم |
| سقف بانورامي | — | نعم |
التجهيزات — تجهيزات أخرى
| المعيار | BYDSeal U PHEV | OmodaC5 HEV |
|---|---|---|
| الدخول بدون مفتاح | — | نعم |
| شاشة العرض الأمامي (HUD) | — | لا |
| مساعد الانطلاق في المنحدرات | — | نعم |
| تنبيه الاصطدام الأمامي | — | نعم |
| تنبيه تعب السائق | — | لا |
| تنبيه مغادرة المسار | — | نعم |
| هوائي سمكة القرش | — | نعم |
| مصابيح الضباب | — | لا |
| كاميرا خلفية | — | نعم |
| كاميرات 360° | — | نعم |
| حساسات ركن خلفية | — | نعم |
| حساسات ركن أمامية | — | نعم |
| التحكم الصوتي | — | نعم |
| عداد رقمي | — | نعم |
| كشف المشاة | — | نعم |
| إضاءة أجواء | — | نعم |
| طقم إصلاح الإطارات | — | لا |
| محدد السرعة | — | نعم |
| الحفاظ النشط على المسار | — | نعم |
| منافذ USB / USB-C | — | نعم |
| مقبس 12V / 220V | — | نعم |
| راديو DAB | — | نعم |
| شحن لاسلكي | — | نعم |
| مثبت السرعة | — | نعم |
| عجلة احتياطية | — | لا |
| تنجيد جلد صناعي | — | نعم |
| مراقبة النقطة العمياء | — | نعم |
| نظام صوتي فاخر | — | نعم |
| TPMS | — | نعم |
| حقيبة إسعافات أولية | — | لا |
| زجاج داكن التلوين | — | نعم |
نقاط القوة والضعف
BYD
Seal U PHEV
نقاط القوة
- مقاعد أمامية وخلفية طرية بشكل استثنائي بحسب اختبار.
- عزل صوتي ممتاز بحسب اختبار، مع قياس 67 ديسيبل (A) عند سرعة 130 كم/س.
- مدى كهربائي بلغ 70 كم في اختبار لموقع Automobile Propre، باستهلاك 20 كيلوواط ساعة/100 كم.
- مواد داخلية جيدة جدًا وتجميع يصعب انتقاده، بحسب اختبار لموقع Caradisiac.
نقاط الضعف
- يشير اختبار لموقع QuelleAutoChoisir إلى أنظمة مساعدة على القيادة وُصفت بأنها خطرة.
- نظام المعلومات والترفيه غير عملي في الاستخدام، مع انقطاعات يومية لـ CarPlay بحسب اختبار.
Omoda
C5 HEV
نقاط القوة
- ضمان 7 سنوات، من بين الأطول لدى السيارات الصينية المسوّقة في المغرب.
- استهلاك وقود مختلط يبلغ 5.1 لتر/100 كم ومدى يصل إلى 967 كم بفضل المحرك الهجين.
- قوة 224 حصان وتسارع من 0 إلى 100 كم/س في 7.9 ثوانٍ، أداء نشط لسيارة SUV هجينة.
- تجهيزات غنية ضمن التجهيزات القياسية: كاميرا 360 درجة ومقاعد مدفأة ومقاعد مدلّكة وسقف بانورامي.
- نظام الكبح التلقائي في حالات الطوارئ ونظام التنبيه من الاصطدام الأمامي ونظام مراقبة النقطة العمياء ضمن التجهيزات القياسية.
نقاط الضعف
- صندوق الأمتعة 292 لتر، من بين الأصغر في سيارات SUV المدمجة الصينية المسوّقة في المغرب.
- لا يتوفر نظام ملاحة مدمج ولا شاشة عرض على الزجاج الأمامي في أي فئة.
- يرى اختبار أن أنظمة المساعدة على القيادة شديدة الحساسية حتى بعد التحديث، إذ ينقطع مثبت السرعة التكيفي ويتدخل نظام المساعدة على البقاء في المسار بشكل مفرط.
والآن؟
إضافة طراز مشابه
تريد مقارنات أخرى؟
تصفح الكتالوج الكامل واختر طرازات أخرى للمقارنة.
عرض جميع الطرازات