المقارن
4 موديلات للمقارنة
السعر والتوفر
| المعيار | BYDSeal U PHEV | GWMORA 03 | JaecooJ5 | GWMHaval H7 |
|---|---|---|---|---|
| السعر الابتدائي | 359.900 د.م. | 319.900 د.م. | 359.900 د.م. | 359.900 د.م. |
| عرض | — | 319.900 د.م. | — | 359.900 د.م. |
| نوع الوقود الرئيسي | هجينة قابلة للشحن | 100 ٪ كهربائية, ? | هجينة | هجينة |
| الحالة | مباعة في المغرب | مباعة في المغرب | sold | مباعة في المغرب |
المحرك
الإصدار الأساسي
| المعيار | BYDSeal U PHEV | GWMORA 03 | JaecooJ5 | GWMHaval H7 |
|---|---|---|---|---|
| القدرة | 217حصان | 171حصان | — | 243حصان |
| عزم الدوران | — | — | — | — |
| 0-100 كم/س | — | — | — | — |
| السرعة القصوى | — | — | — | — |
| الاستهلاك | — | — | — | — |
| المدى الكهربائي | — | — | — | — |
التقييم من 10
| المعيار | BYDSeal U PHEV | GWMORA 03 | JaecooJ5 | GWMHaval H7 |
|---|---|---|---|---|
| التقييم العام | 6.2/10 | 5.8/10 | 6.2/10 | 6.1/10 |
| الموثوقية | 6.3/10 | 5.4/10 | 6.1/10 | 6.3/10 |
| الرضا | 6.4/10 | 5.9/10 | 6.2/10 | 6.0/10 |
| خدمة ما بعد البيع بـالمغرب | 5.7/10 | 6.2/10 | 6.2/10 | 6.0/10 |
| القيمة مقابل السعر | 6.5/10 | 5.8/10 | 6.5/10 | 6.2/10 |
المواصفات التقنية المفصلة
الإصدار الأساسي · 27 مواصفة مقارنة
المحرك
| المعيار | BYDSeal U PHEV | GWMORA 03 | JaecooJ5 | GWMHaval H7 |
|---|---|---|---|---|
| التسارع 0–100 كم/س | — | 8.3s | 7.9s | 4.9s |
| عزم الدوران الأقصى (Nm) | — | 250nm | 295nm | 530nm |
| ضمان المحرك | — | ans | — | — |
| المحرك الكهربائي | — | 143kw | 105kw | — |
| المحرك الحراري | — | — | 143ch | 243ch |
| القدرة الجبائية (CV) | — | — | 11cv | 11cv |
| القدرة الفعلية (حصان) | — | 171ch | 224ch | 243ch |
| نظام الدفع | — | — | DHT – Dedicated Hybrid Transmission | 2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD ) |
| السرعة القصوى | — | 160.0km/h | 175.0km/h | 175.0km/h |
الأبعاد
| المعيار | BYDSeal U PHEV | GWMORA 03 | JaecooJ5 | GWMHaval H7 |
|---|---|---|---|---|
| قاعدة العجلات | — | 2650.00mm | 2620.00mm | 2810.00mm |
| الارتفاع | — | 1603mm | 1650mm | 1780mm |
| العرض | — | 1825mm | 1860mm | 1900mm |
| الطول | — | 4235mm | 4380mm | 4700mm |
| الوزن الفارغ | — | 1540kg | 1710kg | 2315kg |
| حجم صندوق الأمتعة | — | 228L | 410L | 483L |
الراحة والاستهلاك
| المعيار | BYDSeal U PHEV | GWMORA 03 | JaecooJ5 | GWMHaval H7 |
|---|---|---|---|---|
| المدى المجمّع | — | 310.0km | 1200.0km | — |
| المدى الكهربائي | — | — | 90 | — |
| الاستهلاك خارج المدينة | — | 16.0 | — | — |
| الاستهلاك المختلط | — | 16.0L/100km | 5.3L/100km | 6.6L/100km |
| الاستهلاك داخل المدينة | — | 16.0 | — | — |
التكنولوجيا
| المعيار | BYDSeal U PHEV | GWMORA 03 | JaecooJ5 | GWMHaval H7 |
|---|---|---|---|---|
| حجم الشاشة | — | 10.3pouces | 13.2pouces | 12.3pouces |
مواصفات أخرى
| المعيار | BYDSeal U PHEV | GWMORA 03 | JaecooJ5 | GWMHaval H7 |
|---|---|---|---|---|
| سعة البطارية | — | 47.8kWh | 1.83kWh | — |
| ضمان البطارية | — | ans | 8 | — |
| ضمان المصنع | — | — | 6ans | 6ans |
| عدد السماعات | — | 6 | 8 | 8 |
| حجم الجنوط | — | 18pouces | 18pouces | 19pouces |
| مدة الشحن / شاحن سريع | — | 45 | — | — |
التجهيزات
49 تجهيز · ✓ متوفر · ✗ غير متوفر · — التوفر على الإصدار الأساسي
BYD Seal U PHEV
0تجهيز
GWM ORA 03
10تجهيز
Jaecoo J5
44تجهيز
GWM Haval H7
44تجهيز
التجهيزات — السلامة
| المعيار | BYDSeal U PHEV | GWMORA 03 | JaecooJ5 | GWMHaval H7 |
|---|---|---|---|---|
| فرملة الانتظار الكهربائية | — | لا | نعم | نعم |
| الفرملة الطارئة الذاتية | — | لا | نعم | نعم |
التجهيزات — الراحة
| المعيار | BYDSeal U PHEV | GWMORA 03 | JaecooJ5 | GWMHaval H7 |
|---|---|---|---|---|
| مقاعد أمامية كهربائية | — | لا | نعم | نعم |
| مقاعد مدفأة | — | لا | نعم | نعم |
| مقاعد قماشية | — | لا | لا | نعم |
| مقاعد بوظيفة التدليك | — | لا | نعم | نعم |
التجهيزات — الوسائط والتقنية
| المعيار | BYDSeal U PHEV | GWMORA 03 | JaecooJ5 | GWMHaval H7 |
|---|---|---|---|---|
| Android Auto | — | لا | نعم | نعم |
| Apple CarPlay | — | لا | نعم | نعم |
| Bluetooth | — | لا | نعم | نعم |
| شاشة لمسية | — | نعم | نعم | نعم |
| ملاحة GPS مدمجة | — | لا | لا | نعم |
التجهيزات — المظهر الخارجي
| المعيار | BYDSeal U PHEV | GWMORA 03 | JaecooJ5 | GWMHaval H7 |
|---|---|---|---|---|
| تشغيل تلقائي للأضواء | — | نعم | نعم | — |
| مصابيح LED | — | لا | نعم | نعم |
| جنوط سبائك معدنية | — | نعم | نعم | نعم |
| مرايا جانبية قابلة للطي كهربائيًا | — | نعم | نعم | نعم |
| فتحة سقف | — | نعم | نعم | نعم |
| سقف بانورامي | — | نعم | نعم | نعم |
التجهيزات — تجهيزات أخرى
| المعيار | BYDSeal U PHEV | GWMORA 03 | JaecooJ5 | GWMHaval H7 |
|---|---|---|---|---|
| الدخول بدون مفتاح | — | لا | نعم | نعم |
| شاشة العرض الأمامي (HUD) | — | لا | نعم | نعم |
| مساعد الانطلاق في المنحدرات | — | لا | نعم | نعم |
| تنبيه الاصطدام الأمامي | — | لا | نعم | نعم |
| تنبيه تعب السائق | — | لا | نعم | نعم |
| تنبيه مغادرة المسار | — | لا | نعم | نعم |
| هوائي سمكة القرش | — | لا | نعم | نعم |
| مصابيح الضباب | — | لا | نعم | نعم |
| كاميرا خلفية | — | نعم | نعم | نعم |
| كاميرات 360° | — | لا | نعم | نعم |
| حساسات ركن خلفية | — | لا | نعم | نعم |
| حساسات ركن أمامية | — | لا | نعم | نعم |
| لوحة عدادات رقمية | — | نعم | نعم | — |
| التحكم الصوتي | — | لا | نعم | نعم |
| عداد رقمي | — | لا | نعم | نعم |
| كشف المشاة | — | لا | نعم | نعم |
| إضاءة أجواء | — | لا | نعم | نعم |
| طقم إصلاح الإطارات | — | لا | لا | لا |
| محدد السرعة | — | لا | نعم | نعم |
| الحفاظ النشط على المسار | — | لا | نعم | نعم |
| منافذ USB / USB-C | — | لا | نعم | نعم |
| مقبس 12V / 220V | — | لا | نعم | نعم |
| راديو DAB | — | لا | نعم | نعم |
| شحن لاسلكي | — | لا | نعم | نعم |
| مثبت السرعة | — | لا | نعم | نعم |
| عجلة احتياطية | — | لا | لا | لا |
| تنجيد جلد صناعي | — | لا | نعم | نعم |
| مراقبة النقطة العمياء | — | نعم | نعم | نعم |
| نظام صوتي فاخر | — | نعم | نعم | نعم |
| TPMS | — | لا | نعم | نعم |
| حقيبة إسعافات أولية | — | لا | لا | لا |
| زجاج داكن التلوين | — | لا | نعم | نعم |
نقاط القوة والضعف
BYD
Seal U PHEV
نقاط القوة
- مقاعد أمامية وخلفية طرية بشكل استثنائي بحسب اختبار.
- عزل صوتي ممتاز بحسب اختبار، مع قياس 67 ديسيبل (A) عند سرعة 130 كم/س.
- مدى كهربائي بلغ 70 كم في اختبار لموقع Automobile Propre، باستهلاك 20 كيلوواط ساعة/100 كم.
- مواد داخلية جيدة جدًا وتجميع يصعب انتقاده، بحسب اختبار لموقع Caradisiac.
نقاط الضعف
- يشير اختبار لموقع QuelleAutoChoisir إلى أنظمة مساعدة على القيادة وُصفت بأنها خطرة.
- نظام المعلومات والترفيه غير عملي في الاستخدام، مع انقطاعات يومية لـ CarPlay بحسب اختبار.
GWM
ORA 03
نقاط القوة
- حصلت على خمس نجوم في اختبارات Euro NCAP، وهو ما يعزز جانب السلامة لسيارة كهربائية صغيرة.
- نظام مراقبة النقطة العمياء وكاميرا الرجوع ضمن التجهيزات القياسية، وهما مفيدان في القيادة داخل المدينة.
- سقف بانورامي ونظام صوتي فاخر ضمن التجهيزات القياسية.
- تسارع من 0 إلى 100 كم/س في 8.3 ثوانٍ بفضل 171 حصاناً وعزم دوران يبلغ 250 نيوتن متر، وهو أداء نشيط لسيارة كهربائية صغيرة.
- المقصورة الداخلية تترك انطباعاً جيداً وتبدو كمنتج فاخر بحسب أحد الآراء المنشورة.
نقاط الضعف
- من أعلى الأسعار الابتدائية بين السيارات الكهربائية الصينية الصغيرة والمدمجة المسوّقة في المغرب.
- صندوق الأمتعة بسعة 228 لتر، من أصغر الصناديق بين السيارات الصينية الصغيرة والمدمجة المسوّقة في المغرب.
- تُعتبر أنظمة المساعدة على القيادة سريعة التدخل بشكل مفرط، ويستغرق إيقافها وقتاً طويلاً، بحسب أحد الاختبارات.
Jaecoo
J5
نقاط القوة
- قوة تصل إلى 224 حصان، من الأقوى بين سيارات SUV الحضرية الصينية المسوّقة في المغرب (أقل من 4.40 م).
- تسارع من 0 إلى 100 كم/س في 7.9 ثانية، من الأسرع بين سيارات SUV الحضرية الصينية المسوّقة في المغرب.
- سيارة هجينة باستهلاك وقود مختلط معلن قدره 5.3 لتر/100 كم ومدى إجمالي 1200 كم.
- ضمان 6 سنوات، و8 سنوات على البطارية.
- ضمن التجهيزات القياسية: نظام الكبح التلقائي في حالات الطوارئ، ونظام المساعدة على البقاء في المسار، ونظام مراقبة النقطة العمياء، وكاميرا 360 درجة.
نقاط الضعف
- يرى أحد الاختبارات أن الشاشة اللمسية، التي تتحكم في جميع الوظائف تقريبًا، بطيئة الاستجابة.
GWM
Haval H7
نقاط القوة
- مساعدات قيادة عديدة ضمن التجهيزات القياسية: نظام الكبح التلقائي في حالات الطوارئ، نظام مراقبة النقطة العمياء، نظام المساعدة على البقاء في المسار، كاميرا 360 درجة.
- تجهيزات راحة غنية ضمن التجهيزات القياسية: مقاعد مدفأة ومقاعد مدلّكة وسقف بانورامي وشاشة عرض على الزجاج الأمامي.
- أشاد اختبار بجودة قيادة جيدة بشكل مفاجئ وبمقصورة مريحة وفسيحة، مع صندوق أمتعة بسعة 483 لتر.
نقاط الضعف
- السعر الابتدائي من بين الأعلى بين سيارات SUV المدمجة الهجينة الصينية المسوّقة في المغرب.
- استهلاك الوقود المعلن 6.6 لتر/100 كم، من بين الأعلى بين السيارات الهجينة الصينية المسوّقة في المغرب.
- أشار اختبار إلى استهلاك فعلي لا يقل عن 7 لتر/100 كم، أي أعلى من 6.6 المعلنة.
- اعتبر اختبار أن نظام مراقبة السائق مزعج جداً، كما أُشير أيضاً إلى تنبيهات صوتية متواصلة.
والآن؟
تريد مقارنات أخرى؟
تصفح الكتالوج الكامل واختر طرازات أخرى للمقارنة.
عرض جميع الطرازات