المقارن
2 موديلات للمقارنة
السعر والتوفر
| المعيار | BYDSeal U PHEV | JetourT1 |
|---|---|---|
| السعر الابتدائي | 359.900 د.م. | 337.000 د.م. |
| عرض | — | — |
| نوع الوقود الرئيسي | هجينة قابلة للشحن | هجينة قابلة للشحن |
| الحالة | مباعة في المغرب | sold |
المحرك
الإصدار الأساسي
| المعيار | BYDSeal U PHEV | JetourT1 |
|---|---|---|
| القدرة | 217حصان | — |
| عزم الدوران | — | — |
| 0-100 كم/س | — | — |
| السرعة القصوى | — | — |
| الاستهلاك | — | — |
| المدى الكهربائي | — | — |
التقييم من 10
| المعيار | BYDSeal U PHEV | JetourT1 |
|---|---|---|
| التقييم العام | 6.2/10 | 5.7/10 |
| الموثوقية | 6.3/10 | 5.3/10 |
| الرضا | 6.4/10 | 6.5/10 |
| خدمة ما بعد البيع بـالمغرب | 5.7/10 | 5.0/10 |
| القيمة مقابل السعر | 6.5/10 | 6.0/10 |
المواصفات التقنية المفصلة
الإصدار الأساسي · 26 مواصفة مقارنة
المحرك
| المعيار | BYDSeal U PHEV | JetourT1 |
|---|---|---|
| التسارع 0–100 كم/س | — | 7.5 |
| عزم الدوران الأقصى (Nm) | — | 525 |
| ضمان المحرك | — | 10 |
| المحرك الكهربائي | — | 150 |
| المحرك الحراري | — | 156 |
| القدرة الجبائية (CV) | — | 8 |
| القدرة الفعلية (حصان) | — | 342 |
| نظام الدفع | — | 2 roues motrices ( 4x2 ) |
| السرعة القصوى | — | 180.0 |
الأبعاد
| المعيار | BYDSeal U PHEV | JetourT1 |
|---|---|---|
| سعة خزان الوقود | — | 70.0 |
| قاعدة العجلات | — | 2800.00 |
| الارتفاع | — | 1843 |
| العرض | — | 1967 |
| الطول | — | 4705 |
| الوزن الفارغ | — | 1934 |
| حجم صندوق الأمتعة | — | 574 |
الراحة والاستهلاك
| المعيار | BYDSeal U PHEV | JetourT1 |
|---|---|---|
| المدى المجمّع | — | 1000.0 |
| المدى الكهربائي | — | 117 |
| الاستهلاك المختلط | — | 5.4 |
التكنولوجيا
| المعيار | BYDSeal U PHEV | JetourT1 |
|---|---|---|
| حجم الشاشة | — | 15.6 |
مواصفات أخرى
| المعيار | BYDSeal U PHEV | JetourT1 |
|---|---|---|
| سعة البطارية | — | 26.7 |
| ضمان البطارية | — | 8 |
| ضمان المصنع | — | 7 |
| عدد السماعات | — | 9 |
| حجم الجنوط | — | 19 |
| مدة الشحن / شاحن سريع | — | 30 |
التجهيزات
49 تجهيز · ✓ متوفر · ✗ غير متوفر · — التوفر على الإصدار الأساسي
BYD Seal U PHEV
0تجهيز
Jetour T1
39تجهيز
التجهيزات — السلامة
| المعيار | BYDSeal U PHEV | JetourT1 |
|---|---|---|
| فرملة الانتظار الكهربائية | — | نعم |
| الفرملة الطارئة الذاتية | — | نعم |
التجهيزات — الراحة
| المعيار | BYDSeal U PHEV | JetourT1 |
|---|---|---|
| مقاعد أمامية كهربائية | — | نعم |
| مقاعد مدفأة | — | لا |
| مقاعد قماشية | — | لا |
| مقاعد بوظيفة التدليك | — | لا |
التجهيزات — الوسائط والتقنية
| المعيار | BYDSeal U PHEV | JetourT1 |
|---|---|---|
| Android Auto | — | نعم |
| Apple CarPlay | — | نعم |
| Bluetooth | — | نعم |
| شاشة لمسية | — | نعم |
| ملاحة GPS مدمجة | — | لا |
التجهيزات — المظهر الخارجي
| المعيار | BYDSeal U PHEV | JetourT1 |
|---|---|---|
| تشغيل تلقائي للأضواء | — | نعم |
| مصابيح LED | — | نعم |
| جنوط سبائك معدنية | — | نعم |
| مرايا جانبية قابلة للطي كهربائيًا | — | لا |
| فتحة سقف | — | نعم |
| سقف بانورامي | — | نعم |
التجهيزات — تجهيزات أخرى
| المعيار | BYDSeal U PHEV | JetourT1 |
|---|---|---|
| الدخول بدون مفتاح | — | نعم |
| شاشة العرض الأمامي (HUD) | — | لا |
| مساعد الانطلاق في المنحدرات | — | نعم |
| تنبيه الاصطدام الأمامي | — | نعم |
| تنبيه تعب السائق | — | لا |
| تنبيه مغادرة المسار | — | نعم |
| هوائي سمكة القرش | — | نعم |
| مصابيح الضباب | — | نعم |
| كاميرا خلفية | — | نعم |
| كاميرات 360° | — | نعم |
| حساسات ركن خلفية | — | نعم |
| حساسات ركن أمامية | — | نعم |
| لوحة عدادات رقمية | — | نعم |
| التحكم الصوتي | — | نعم |
| عداد رقمي | — | نعم |
| كشف المشاة | — | نعم |
| إضاءة أجواء | — | نعم |
| طقم إصلاح الإطارات | — | لا |
| محدد السرعة | — | نعم |
| الحفاظ النشط على المسار | — | نعم |
| منافذ USB / USB-C | — | نعم |
| مقبس 12V / 220V | — | نعم |
| راديو DAB | — | نعم |
| شحن لاسلكي | — | نعم |
| مثبت السرعة | — | نعم |
| عجلة احتياطية | — | لا |
| تنجيد جلد صناعي | — | نعم |
| مراقبة النقطة العمياء | — | نعم |
| نظام صوتي فاخر | — | نعم |
| TPMS | — | نعم |
| حقيبة إسعافات أولية | — | لا |
| زجاج داكن التلوين | — | نعم |
نقاط القوة والضعف
BYD
Seal U PHEV
نقاط القوة
- مقاعد أمامية وخلفية طرية بشكل استثنائي بحسب اختبار.
- عزل صوتي ممتاز بحسب اختبار، مع قياس 67 ديسيبل (A) عند سرعة 130 كم/س.
- مدى كهربائي بلغ 70 كم في اختبار لموقع Automobile Propre، باستهلاك 20 كيلوواط ساعة/100 كم.
- مواد داخلية جيدة جدًا وتجميع يصعب انتقاده، بحسب اختبار لموقع Caradisiac.
نقاط الضعف
- يشير اختبار لموقع QuelleAutoChoisir إلى أنظمة مساعدة على القيادة وُصفت بأنها خطرة.
- نظام المعلومات والترفيه غير عملي في الاستخدام، مع انقطاعات يومية لـ CarPlay بحسب اختبار.
Jetour
T1
نقاط القوة
- ضمان 7 سنوات، من الأطول بين الطرازات الصينية المسوّقة في المغرب، مع 10 سنوات على المحرك و8 سنوات على البطارية.
- من أدنى الأسعار الابتدائية بين سيارات SUV الكبيرة الصينية الهجينة القابلة للشحن المسوّقة في المغرب.
- مدى كهربائي يصل إلى 117 كم، ومدى إجمالي 1000 كم، وشحن سريع في 30 دقيقة.
- صندوق أمتعة بسعة 574 لتر وقاعدة عجلات 2800 مم، وأشار اختبار إلى مقصورة واسعة ومساحة جيدة للساقين في الخلف.
- مساعدات القيادة ضمن التجهيزات القياسية: نظام الكبح التلقائي في حالات الطوارئ ونظام مراقبة النقطة العمياء ونظام المساعدة على البقاء في المسار وكاميرا 360 درجة.
نقاط الضعف
- لا يوجد نظام ملاحة مدمج، ويتم استخدام الملاحة عبر Android Auto.
- ملاحظات سلبية حول الاعتمادية: تسرب مياه بعد نحو سنة من الاستخدام وهبوط مفاجئ في مستوى شحن البطارية.
والآن؟
إضافة طراز مشابه
تريد مقارنات أخرى؟
تصفح الكتالوج الكامل واختر طرازات أخرى للمقارنة.
عرض جميع الطرازات