المقارن
3 موديلات للمقارنة
السعر والتوفر
| المعيار | BYDSeal U PHEV | BAICU5 Plus | GWMHaval H7 |
|---|---|---|---|
| السعر الابتدائي | 359.900 د.م. | 165.000 د.م. | 359.900 د.م. |
| عرض | — | — | 359.900 د.م. |
| نوع الوقود الرئيسي | هجينة قابلة للشحن | بنزين | هجينة |
| الحالة | مباعة في المغرب | sold | مباعة في المغرب |
المحرك
الإصدار الأساسي
| المعيار | BYDSeal U PHEV | BAICU5 Plus | GWMHaval H7 |
|---|---|---|---|
| القدرة | 217حصان | 112حصان | 243حصان |
| عزم الدوران | — | — | — |
| 0-100 كم/س | — | — | — |
| السرعة القصوى | — | — | — |
| الاستهلاك | — | — | — |
| المدى الكهربائي | — | — | — |
التقييم من 10
| المعيار | BYDSeal U PHEV | BAICU5 Plus | GWMHaval H7 |
|---|---|---|---|
| التقييم العام | 6.2/10 | 6.2/10 | 6.1/10 |
| الموثوقية | 6.3/10 | 6.2/10 | 6.3/10 |
| الرضا | 6.4/10 | 6.2/10 | 6.0/10 |
| خدمة ما بعد البيع بـالمغرب | 5.7/10 | 5.9/10 | 6.0/10 |
| القيمة مقابل السعر | 6.5/10 | 6.5/10 | 6.2/10 |
المواصفات التقنية المفصلة
الإصدار الأساسي · 19 مواصفة مقارنة
المحرك
| المعيار | BYDSeal U PHEV | BAICU5 Plus | GWMHaval H7 |
|---|---|---|---|
| التسارع 0–100 كم/س | — | 12.0 | — |
| عزم الدوران الأقصى (Nm) | — | 4800nm | 530nm |
| المحرك الحراري | — | — | 243 |
| القدرة الجبائية (CV) | — | 9cv | 11cv |
| القدرة الفعلية (حصان) | — | 112ch | 243ch |
| نظام الدفع | — | — | 2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD ) |
| السرعة القصوى | — | 202.0km/h | 175.0km/h |
الأبعاد
| المعيار | BYDSeal U PHEV | BAICU5 Plus | GWMHaval H7 |
|---|---|---|---|
| سعة خزان الوقود | — | 48.0 | — |
| قاعدة العجلات | — | 2670.00mm | 2810.00mm |
| الارتفاع | — | 1480mm | 1780mm |
| العرض | — | 1820mm | 1900mm |
| الطول | — | 4660mm | 4700mm |
| الوزن الفارغ | — | 1315kg | 2315kg |
| حجم صندوق الأمتعة | — | 430L | 483L |
الراحة والاستهلاك
| المعيار | BYDSeal U PHEV | BAICU5 Plus | GWMHaval H7 |
|---|---|---|---|
| الاستهلاك المختلط | — | — | 6.6 |
التكنولوجيا
| المعيار | BYDSeal U PHEV | BAICU5 Plus | GWMHaval H7 |
|---|---|---|---|
| حجم الشاشة | — | 12.3pouces | 12.3pouces |
مواصفات أخرى
| المعيار | BYDSeal U PHEV | BAICU5 Plus | GWMHaval H7 |
|---|---|---|---|
| ضمان المصنع | — | 6ans | 6ans |
| عدد السماعات | — | 2 | 8 |
| حجم الجنوط | — | 16pouces | 19pouces |
التجهيزات
49 تجهيز · ✓ متوفر · ✗ غير متوفر · — التوفر على الإصدار الأساسي
BYD Seal U PHEV
0تجهيز
BAIC U5 Plus
25تجهيز
GWM Haval H7
44تجهيز
التجهيزات — السلامة
| المعيار | BYDSeal U PHEV | BAICU5 Plus | GWMHaval H7 |
|---|---|---|---|
| فرملة الانتظار الكهربائية | — | لا | نعم |
| الفرملة الطارئة الذاتية | — | نعم | نعم |
التجهيزات — الراحة
| المعيار | BYDSeal U PHEV | BAICU5 Plus | GWMHaval H7 |
|---|---|---|---|
| مقاعد أمامية كهربائية | — | لا | نعم |
| مقاعد مدفأة | — | لا | نعم |
| مقاعد قماشية | — | لا | نعم |
| مقاعد بوظيفة التدليك | — | لا | نعم |
التجهيزات — الوسائط والتقنية
| المعيار | BYDSeal U PHEV | BAICU5 Plus | GWMHaval H7 |
|---|---|---|---|
| Android Auto | — | نعم | نعم |
| Apple CarPlay | — | نعم | نعم |
| Bluetooth | — | لا | نعم |
| شاشة لمسية | — | نعم | نعم |
| ملاحة GPS مدمجة | — | نعم | نعم |
التجهيزات — المظهر الخارجي
| المعيار | BYDSeal U PHEV | BAICU5 Plus | GWMHaval H7 |
|---|---|---|---|
| تشغيل تلقائي للأضواء | — | لا | — |
| مصابيح LED | — | نعم | نعم |
| جنوط سبائك معدنية | — | نعم | نعم |
| مرايا جانبية قابلة للطي كهربائيًا | — | نعم | نعم |
| فتحة سقف | — | نعم | نعم |
| سقف بانورامي | — | نعم | نعم |
التجهيزات — تجهيزات أخرى
| المعيار | BYDSeal U PHEV | BAICU5 Plus | GWMHaval H7 |
|---|---|---|---|
| الدخول بدون مفتاح | — | لا | نعم |
| شاشة العرض الأمامي (HUD) | — | لا | نعم |
| مساعد الانطلاق في المنحدرات | — | لا | نعم |
| تنبيه الاصطدام الأمامي | — | لا | نعم |
| تنبيه تعب السائق | — | لا | نعم |
| تنبيه مغادرة المسار | — | نعم | نعم |
| هوائي سمكة القرش | — | لا | نعم |
| مصابيح الضباب | — | نعم | نعم |
| كاميرا خلفية | — | نعم | نعم |
| كاميرات 360° | — | لا | نعم |
| حساسات ركن خلفية | — | لا | نعم |
| حساسات ركن أمامية | — | لا | نعم |
| لوحة عدادات رقمية | — | نعم | — |
| التحكم الصوتي | — | لا | نعم |
| عداد رقمي | — | نعم | نعم |
| كشف المشاة | — | لا | نعم |
| إضاءة أجواء | — | لا | نعم |
| طقم إصلاح الإطارات | — | لا | لا |
| محدد السرعة | — | نعم | نعم |
| الحفاظ النشط على المسار | — | لا | نعم |
| منافذ USB / USB-C | — | نعم | نعم |
| مقبس 12V / 220V | — | نعم | نعم |
| راديو DAB | — | نعم | نعم |
| شحن لاسلكي | — | نعم | نعم |
| مثبت السرعة | — | نعم | نعم |
| عجلة احتياطية | — | لا | لا |
| تنجيد جلد صناعي | — | نعم | نعم |
| مراقبة النقطة العمياء | — | نعم | نعم |
| نظام صوتي فاخر | — | نعم | نعم |
| TPMS | — | نعم | نعم |
| حقيبة إسعافات أولية | — | لا | لا |
| زجاج داكن التلوين | — | لا | نعم |
نقاط القوة والضعف
BYD
Seal U PHEV
نقاط القوة
- مقاعد أمامية وخلفية طرية بشكل استثنائي بحسب اختبار.
- عزل صوتي ممتاز بحسب اختبار، مع قياس 67 ديسيبل (A) عند سرعة 130 كم/س.
- مدى كهربائي بلغ 70 كم في اختبار لموقع Automobile Propre، باستهلاك 20 كيلوواط ساعة/100 كم.
- مواد داخلية جيدة جدًا وتجميع يصعب انتقاده، بحسب اختبار لموقع Caradisiac.
نقاط الضعف
- يشير اختبار لموقع QuelleAutoChoisir إلى أنظمة مساعدة على القيادة وُصفت بأنها خطرة.
- نظام المعلومات والترفيه غير عملي في الاستخدام، مع انقطاعات يومية لـ CarPlay بحسب اختبار.
BAIC
U5 Plus
نقاط القوة
- من أدنى الأسعار الابتدائية بين سيارات SUV المدمجة الصينية المسوّقة في المغرب.
- نظام الكبح التلقائي في حالات الطوارئ ونظام مراقبة النقطة العمياء ضمن التجهيزات القياسية.
- سقف بانورامي ونظام ملاحة مدمج وكاميرا الرجوع ضمن التجهيزات القياسية.
نقاط الضعف
- أداء متواضع: 112 حصان، من أقل سيارات SUV المدمجة الصينية المسوّقة في المغرب قوة.
- لا يتوفر نظام التنبيه من الاصطدام الأمامي ولا نظام المساعدة على البقاء في المسار ولا كاميرا 360 درجة في أي فئة.
GWM
Haval H7
نقاط القوة
- مساعدات قيادة عديدة ضمن التجهيزات القياسية: نظام الكبح التلقائي في حالات الطوارئ، نظام مراقبة النقطة العمياء، نظام المساعدة على البقاء في المسار، كاميرا 360 درجة.
- تجهيزات راحة غنية ضمن التجهيزات القياسية: مقاعد مدفأة ومقاعد مدلّكة وسقف بانورامي وشاشة عرض على الزجاج الأمامي.
- أشاد اختبار بجودة قيادة جيدة بشكل مفاجئ وبمقصورة مريحة وفسيحة، مع صندوق أمتعة بسعة 483 لتر.
نقاط الضعف
- السعر الابتدائي من بين الأعلى بين سيارات SUV المدمجة الهجينة الصينية المسوّقة في المغرب.
- استهلاك الوقود المعلن 6.6 لتر/100 كم، من بين الأعلى بين السيارات الهجينة الصينية المسوّقة في المغرب.
- أشار اختبار إلى استهلاك فعلي لا يقل عن 7 لتر/100 كم، أي أعلى من 6.6 المعلنة.
- اعتبر اختبار أن نظام مراقبة السائق مزعج جداً، كما أُشير أيضاً إلى تنبيهات صوتية متواصلة.
والآن؟
إضافة طراز مشابه
تريد مقارنات أخرى؟
تصفح الكتالوج الكامل واختر طرازات أخرى للمقارنة.
عرض جميع الطرازات