المقارن
4 موديلات للمقارنة
السعر والتوفر
| المعيار | BYDSealion 5 PHEV | JetourT2 | ExeedRX | DFSKGlory IX5 |
|---|---|---|---|---|
| السعر الابتدائي | 299.900 د.م. | 360.900 د.م. | 379.900 د.م. | 300.000 د.م. |
| عرض | — | — | 379.900 د.م. | — |
| نوع الوقود الرئيسي | هجينة قابلة للشحن | بنزين, هجينة | هجينة قابلة للشحن | بنزين |
| الحالة | مباعة في المغرب | مباعة في المغرب | sold | مباعة في المغرب |
المحرك
الإصدار الأساسي
| المعيار | BYDSealion 5 PHEV | JetourT2 | ExeedRX | DFSKGlory IX5 |
|---|---|---|---|---|
| القدرة | 212حصان | 156حصان | 367حصان | 180حصان |
| عزم الدوران | — | — | — | — |
| 0-100 كم/س | — | — | — | — |
| السرعة القصوى | — | — | — | — |
| الاستهلاك | — | — | — | — |
| المدى الكهربائي | — | — | — | — |
التقييم من 10
| المعيار | BYDSealion 5 PHEV | JetourT2 | ExeedRX | DFSKGlory IX5 |
|---|---|---|---|---|
| التقييم العام | 6.3/10 | 6.0/10 | 6.1/10 | 6.0/10 |
| الموثوقية | 6.5/10 | 5.8/10 | 6.0/10 | 6.0/10 |
| الرضا | 5.8/10 | 6.1/10 | 6.2/10 | 6.3/10 |
| خدمة ما بعد البيع بـالمغرب | 6.2/10 | 6.0/10 | 5.8/10 | 5.6/10 |
| القيمة مقابل السعر | 7.1/10 | 6.2/10 | 6.3/10 | 6.2/10 |
المواصفات التقنية المفصلة
الإصدار الأساسي · 27 مواصفة مقارنة
المحرك
| المعيار | BYDSealion 5 PHEV | JetourT2 | ExeedRX | DFSKGlory IX5 |
|---|---|---|---|---|
| التسارع 0–100 كم/س | 7.7s | 11.5s | — | — |
| عزم الدوران الأقصى (Nm) | 300nm | 230nm | — | — |
| ضمان المحرك | 7ans | 10ans | — | — |
| المحرك الكهربائي | 145 | — | — | — |
| المحرك الحراري | 98 | — | — | — |
| القدرة الجبائية (CV) | 9cv | 8cv | — | 9cv |
| القدرة الفعلية (حصان) | 212ch | 156ch | — | 180ch |
| نظام الدفع | 2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD ) | 2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD ) | — | — |
| السرعة القصوى | 170.0km/h | 180.0km/h | — | 180.0km/h |
الأبعاد
| المعيار | BYDSealion 5 PHEV | JetourT2 | ExeedRX | DFSKGlory IX5 |
|---|---|---|---|---|
| سعة خزان الوقود | 48.0L | 70.0L | — | — |
| قاعدة العجلات | — | 2800.00 | — | — |
| الارتفاع | 1710mm | 1880mm | — | — |
| العرض | 1860mm | 2000mm | — | — |
| الطول | 4738mm | 4780mm | — | — |
| الوزن الفارغ | — | 1934 | — | — |
| حجم صندوق الأمتعة | 463L | 752L | — | — |
الراحة والاستهلاك
| المعيار | BYDSealion 5 PHEV | JetourT2 | ExeedRX | DFSKGlory IX5 |
|---|---|---|---|---|
| المدى المجمّع | 1016.0 | — | — | — |
| الاستهلاك خارج المدينة | — | 7.8 | — | — |
| الاستهلاك المختلط | 5.5L/100km | 8.8L/100km | — | — |
| الاستهلاك داخل المدينة | — | 10.5 | — | — |
التكنولوجيا
| المعيار | BYDSealion 5 PHEV | JetourT2 | ExeedRX | DFSKGlory IX5 |
|---|---|---|---|---|
| حجم الشاشة | 12.8pouces | 10.3pouces | — | — |
مواصفات أخرى
| المعيار | BYDSealion 5 PHEV | JetourT2 | ExeedRX | DFSKGlory IX5 |
|---|---|---|---|---|
| سعة البطارية | 13 | — | — | — |
| ضمان البطارية | 8 | — | — | — |
| ضمان المصنع | 6ans | 7ans | — | — |
| عدد السماعات | 12 | 12 | — | — |
| حجم الجنوط | 17pouces | 20pouces | — | — |
| مدة الشحن / شاحن سريع | 270 | — | — | — |
التجهيزات
51 تجهيز · ✓ متوفر · ✗ غير متوفر · — التوفر على الإصدار الأساسي
BYD Sealion 5 PHEV
43تجهيز
Jetour T2
42تجهيز
Exeed RX
0تجهيز
DFSK Glory IX5
5تجهيز
التجهيزات — السلامة
| المعيار | BYDSealion 5 PHEV | JetourT2 | ExeedRX | DFSKGlory IX5 |
|---|---|---|---|---|
| فرملة الانتظار الكهربائية | نعم | نعم | — | لا |
| الفرملة الطارئة الذاتية | نعم | نعم | — | لا |
التجهيزات — الراحة
| المعيار | BYDSealion 5 PHEV | JetourT2 | ExeedRX | DFSKGlory IX5 |
|---|---|---|---|---|
| مقاعد أمامية كهربائية | نعم | نعم | — | لا |
| مقاعد مدفأة | نعم | نعم | — | لا |
| مقاعد قماشية | لا | لا | — | لا |
| مقاعد بوظيفة التدليك | نعم | لا | — | لا |
التجهيزات — الوسائط والتقنية
| المعيار | BYDSealion 5 PHEV | JetourT2 | ExeedRX | DFSKGlory IX5 |
|---|---|---|---|---|
| Android Auto | نعم | نعم | — | لا |
| Apple CarPlay | نعم | نعم | — | لا |
| Bluetooth | نعم | نعم | — | نعم |
| شاشة لمسية | نعم | نعم | — | نعم |
| ملاحة GPS مدمجة | نعم | نعم | — | لا |
التجهيزات — المظهر الخارجي
| المعيار | BYDSealion 5 PHEV | JetourT2 | ExeedRX | DFSKGlory IX5 |
|---|---|---|---|---|
| تشغيل تلقائي للأضواء | نعم | — | — | — |
| مصابيح LED | نعم | نعم | — | لا |
| جنوط سبائك معدنية | نعم | نعم | — | نعم |
| مرايا جانبية قابلة للطي كهربائيًا | نعم | نعم | — | لا |
| فتحة سقف | نعم | نعم | — | لا |
| سقف بانورامي | نعم | نعم | — | لا |
التجهيزات — تجهيزات أخرى
| المعيار | BYDSealion 5 PHEV | JetourT2 | ExeedRX | DFSKGlory IX5 |
|---|---|---|---|---|
| الدخول بدون مفتاح | نعم | نعم | — | لا |
| شاشة العرض الأمامي (HUD) | نعم | نعم | — | لا |
| مساعد الانطلاق في المنحدرات | نعم | نعم | — | لا |
| تنبيه الاصطدام الأمامي | نعم | نعم | — | لا |
| تنبيه تعب السائق | نعم | نعم | — | لا |
| تنبيه مغادرة المسار | نعم | نعم | — | لا |
| هوائي سمكة القرش | لا | نعم | — | لا |
| مصابيح الضباب | نعم | نعم | — | لا |
| كاميرا خلفية | نعم | نعم | — | نعم |
| كاميرات 360° | نعم | نعم | — | لا |
| حساسات ركن خلفية | نعم | نعم | — | نعم |
| حساسات ركن أمامية | نعم | نعم | — | لا |
| لوحة عدادات رقمية | نعم | — | — | — |
| التحكم الصوتي | نعم | نعم | — | لا |
| عداد رقمي | نعم | نعم | — | لا |
| كشف المشاة | نعم | نعم | — | لا |
| إضاءة أجواء | نعم | نعم | — | لا |
| تمديد الضمان | — | — | — | لا |
| ضمان سنتان | — | — | — | لا |
| طقم إصلاح الإطارات | لا | لا | — | لا |
| محدد السرعة | نعم | نعم | — | لا |
| الحفاظ النشط على المسار | نعم | نعم | — | لا |
| منافذ USB / USB-C | نعم | نعم | — | لا |
| مقبس 12V / 220V | نعم | نعم | — | لا |
| راديو DAB | نعم | نعم | — | لا |
| شحن لاسلكي | نعم | نعم | — | لا |
| مثبت السرعة | نعم | نعم | — | لا |
| عجلة احتياطية | لا | لا | — | لا |
| تنجيد جلد صناعي | لا | نعم | — | لا |
| مراقبة النقطة العمياء | نعم | نعم | — | لا |
| نظام صوتي فاخر | نعم | نعم | — | لا |
| TPMS | نعم | نعم | — | لا |
| حقيبة إسعافات أولية | لا | لا | — | لا |
| زجاج داكن التلوين | نعم | نعم | — | لا |
نقاط القوة والضعف
BYD
Sealion 5 PHEV
نقاط القوة
- من أدنى الأسعار الابتدائية بين سيارات SUV الكبيرة الهجينة القابلة للشحن الصينية المسوّقة في المغرب.
- ضمان لمدة 6 سنوات، والمحرك مضمون 7 سنوات والبطارية 8 سنوات.
- ضمن التجهيزات القياسية: كاميرا 360 درجة ونظام الكبح التلقائي في حالات الطوارئ ونظام مراقبة النقطة العمياء ونظام المساعدة على البقاء في المسار.
- مدى مجمّع يصل إلى 1016 كم، مع بطارية بسعة 13 كيلوواط ساعة.
نقاط الضعف
- من الأبطأ في التسارع من 0 إلى 100 كم/س بين سيارات SUV الكبيرة الصينية المسوّقة في المغرب: 7.7 ثانية في أفضل فئة.
- يشير اختبار إلى أن الشحن يقتصر على 3.3 كيلوواط ويتطلب أكثر من أربع ساعات.
Jetour
T2
نقاط القوة
- ضمان الشركة 7 سنوات، من الأطول بين الطرازات الصينية المسوّقة في المغرب، مع ضمان للمحرك مدته 10 سنوات.
- صندوق أمتعة بسعة 752 لتر، من الأكبر بين سيارات SUV الكبيرة الصينية المسوّقة في المغرب.
- النسخة الهجينة القابلة للشحن بقوة 375 حصان: التسارع من 0 إلى 100 كم/س في 7.5 ثوان ومدى مجمّع 139 كم.
- تجهيزات أمان ضمن التجهيزات القياسية: نظام الكبح التلقائي في حالات الطوارئ، ونظام التنبيه من الاصطدام الأمامي، ونظام المساعدة على البقاء في المسار، وكاميرا 360 درجة.
- تجهيزات سخية ضمن التجهيزات القياسية: سقف بانورامي، ومقاعد مدفأة، ومقاعد أمامية كهربائية.
نقاط الضعف
- استهلاك الوقود المختلط 8.8 لتر/100 كم في نسخة 1.5 T، من الأعلى بين الطرازات الصينية العاملة بالبنزين المسوّقة في المغرب.
- لا يتوفر نظام ملاحة مدمج ولا نظام مراقبة النقطة العمياء ولا شاشة عرض أمامية في فئة Luxury الهجينة القابلة للشحن.
- يرى أحد القرّاء المغاربة أن متوسط استهلاك 7.6 لتر مرتفع بالنسبة لسيارة هجينة قابلة للشحن.
Exeed
RX
نقاط القوة
- ضمان لمدة 7 سنوات، من بين الأطول لدى الطرازات الصينية المسوّقة في المغرب، حيث يبلغ عادة 6 سنوات.
- حتى 605 حصان في الفئة Prestige، من بين الأقوى بين سيارات SUV الكبيرة الصينية المسوّقة في المغرب.
- صندوق أمتعة بسعة 660 لتر، من بين الأكبر في سيارات SUV الكبيرة الصينية المسوّقة في المغرب.
- مدى كهربائي يصل إلى 169 كم في الفئة Prestige، من بين الأكبر لدى السيارات الهجينة القابلة للشحن الصينية المسوّقة في المغرب.
- أنظمة مساعدة على القيادة ضمن التجهيزات القياسية: نظام الكبح التلقائي في حالات الطوارئ، نظام مراقبة النقطة العمياء، نظام المساعدة على البقاء في المسار، وكاميرا 360 درجة.
نقاط الضعف
- يرى اختبار أن نظام الملاحة ضعيف الأداء وأن الأوامر الصوتية تفتقر إلى الدقة، مع الإشارة إلى أخطاء في البرمجيات.
- يرى اختبار أن الكونسول المركزي عريض أكثر من اللازم ويزاحم الركبتين.
DFSK
Glory IX5
نقاط القوة
- محرك بنزين بقوة 180 حصان مع ناقل حركة أوتوماتيكي، وسرعة قصوى تبلغ 180 كم/س.
- كاميرا الرجوع وحساسات الركن الخلفية ضمن التجهيزات القياسية، وهي مفيدة للمناورة في المدينة.
- اختبار يشيد براحة نظام التعليق والكبح ومتعة القيادة، داخل المدينة وخارجها.
نقاط الضعف
- اختبار يعتبر استهلاك الوقود مرتفعاً، وقد سُجّل 11 لتراً/100 كم في مسار قصير.
- لا يتوفر نظام الكبح التلقائي في حالات الطوارئ ولا نظام مراقبة النقطة العمياء ولا نظام المساعدة على البقاء في المسار.
- لا يتوفر Android Auto ولا Apple CarPlay، ولا نظام ملاحة مدمج.
والآن؟
تريد مقارنات أخرى؟
تصفح الكتالوج الكامل واختر طرازات أخرى للمقارنة.
عرض جميع الطرازات