المقارن

2 موديلات للمقارنة

Seres Seres 3

Seres

Seres 3

إزالة
BYD Atto 2

BYD

Atto 2

إزالة

إضافة موديل

اختر موديلاً لإضافته

السعر والتوفر

المعيار
SeresSeres 3
BYDAtto 2
السعر الابتدائي‏390.000 د.م.‏‏261.200 د.م.‏
عرض——
نوع الوقود الرئيسي100 ٪ كهربائيةهجينة
الحالة
مباعة في المغرب
مباعة في المغرب

المحرك

الإصدار الأساسي

المعيار
SeresSeres 3
BYDAtto 2
القدرة163حصان166حصان
عزم الدوران——
0-100 كم/س——
السرعة القصوى——
الاستهلاك——
المدى الكهربائي——

التقييم من 10

المعيار
SeresSeres 3
BYDAtto 2
التقييم العام
5.9/10
6.0/10
الموثوقية
5.8/10
5.9/10
الرضا
5.9/10
5.9/10
خدمة ما بعد البيع بـالمغرب
6.1/10
5.9/10
القيمة مقابل السعر
6.1/10
6.3/10

المواصفات التقنية المفصلة

الإصدار الأساسي · 24 مواصفة مقارنة

المحرك

المعيار
SeresSeres 3
BYDAtto 2
التسارع 0–100 كم/س—9.1
عزم الدوران الأقصى (Nm)—300
المحرك الكهربائي—98
المحرك الحراري—98
القدرة الجبائية (CV)—9
القدرة الفعلية (حصان)—166
نظام الدفع—2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )
السرعة القصوى—180.0

الأبعاد

المعيار
SeresSeres 3
BYDAtto 2
سعة خزان الوقود—45.0
قاعدة العجلات—2620.00
الارتفاع—1670
العرض—1830
الطول—4330
الوزن الفارغ—2000
حجم صندوق الأمتعة—425

الراحة والاستهلاك

المعيار
SeresSeres 3
BYDAtto 2
المدى المجمّع—1000.0
الاستهلاك المختلط—3.1

التكنولوجيا

المعيار
SeresSeres 3
BYDAtto 2
حجم الشاشة—12.8

مواصفات أخرى

المعيار
SeresSeres 3
BYDAtto 2
سعة البطارية—7.85
ضمان البطارية—8
ضمان المصنع—6
عدد السماعات—6
حجم الجنوط—16
مدة الشحن / شاحن سريع—190

التجهيزات

47 تجهيز · ✓ متوفر · ✗ غير متوفر · — التوفر على الإصدار الأساسي

Seres Seres 3

0تجهيز

BYD Atto 2

32تجهيز

التجهيزات — السلامة

المعيار
SeresSeres 3
BYDAtto 2
فرملة الانتظار الكهربائية—نعم
الفرملة الطارئة الذاتية—نعم

التجهيزات — الراحة

المعيار
SeresSeres 3
BYDAtto 2
مقاعد أمامية كهربائية—لا
مقاعد مدفأة—لا
مقاعد قماشية—نعم
مقاعد بوظيفة التدليك—لا

التجهيزات — الوسائط والتقنية

المعيار
SeresSeres 3
BYDAtto 2
Android Auto—نعم
Apple CarPlay—نعم
Bluetooth—نعم
شاشة لمسية—نعم
ملاحة GPS مدمجة—لا

التجهيزات — المظهر الخارجي

المعيار
SeresSeres 3
BYDAtto 2
مصابيح LED—نعم
جنوط سبائك معدنية—نعم
مرايا جانبية قابلة للطي كهربائيًا—لا
فتحة سقف—نعم
سقف بانورامي—نعم

التجهيزات — تجهيزات أخرى

المعيار
SeresSeres 3
BYDAtto 2
الدخول بدون مفتاح—نعم
شاشة العرض الأمامي (HUD)—نعم
مساعد الانطلاق في المنحدرات—نعم
تنبيه الاصطدام الأمامي—نعم
تنبيه تعب السائق—نعم
تنبيه مغادرة المسار—نعم
هوائي سمكة القرش—نعم
مصابيح الضباب—لا
كاميرا خلفية—نعم
كاميرات 360°—نعم
حساسات ركن خلفية—نعم
حساسات ركن أمامية—نعم
التحكم الصوتي—نعم
عداد رقمي—نعم
كشف المشاة—نعم
إضاءة أجواء—لا
طقم إصلاح الإطارات—لا
محدد السرعة—نعم
الحفاظ النشط على المسار—نعم
منافذ USB / USB-C—نعم
مقبس 12V / 220V—نعم
راديو DAB—نعم
شحن لاسلكي—لا
مثبت السرعة—نعم
عجلة احتياطية—لا
تنجيد جلد صناعي—لا
مراقبة النقطة العمياء—لا
نظام صوتي فاخر—لا
TPMS—نعم
حقيبة إسعافات أولية—لا
زجاج داكن التلوين—لا

نقاط القوة والضعف

Seres

Seres 3

نقاط القوة

  • ضمان لمدة 7 سنوات، من بين الأطول لدى الموديلات الصينية المسوّقة في المغرب.
  • نظام الكبح التلقائي في حالات الطوارئ ونظام المساعدة على البقاء في المسار ضمن التجهيزات القياسية.
  • كاميرا 360 درجة وسقف بانورامي ضمن التجهيزات القياسية.
  • محرك بقوة 163 حصانًا يتيح التسارع من 0 إلى 100 كم/س في 8.9 ثوانٍ.

نقاط الضعف

  • السعر الابتدائي من بين الأعلى لدى سيارات SUV الحضرية الصينية المسوّقة في المغرب.
  • مدى 405 كم، من بين الأضعف لدى الموديلات الكهربائية الصينية المسوّقة في المغرب.
  • صندوق أمتعة بسعة 318 لتر، من بين الأصغر لدى سيارات SUV الحضرية الصينية المسوّقة في المغرب.
  • لا يتوفر نظام مراقبة النقطة العمياء ولا نظام كشف المشاة.

BYD

Atto 2

نقاط القوة

  • ضمان لمدة 6 سنوات، مع ضمان للبطارية لمدة 8 سنوات.
  • من أسرع سيارات SUV الحضرية الصينية المسوّقة في المغرب في التسارع من 0 إلى 100 كم/س: 7.5 ثانية مع 212 حصان في الفئة Design.
  • من أكبر صناديق الأمتعة بين سيارات SUV الحضرية الصينية المسوّقة في المغرب: 425 لتر.
  • استهلاك الوقود المختلط المعلن 3.1 لتر/100 كم (Confort) أو 1.8 لتر/100 كم (Design)، مع مدى يتراوح بين 930 و1000 كم.
  • ضمن التجهيزات القياسية: نظام الكبح التلقائي في حالات الطوارئ ونظام التنبيه من الاصطدام الأمامي ونظام المساعدة على البقاء في المسار وكاميرا 360 درجة.

نقاط الضعف

  • من أعلى الأسعار الابتدائية بين سيارات SUV الحضرية الصينية المسوّقة في المغرب.
  • لا يتوفر نظام مراقبة النقطة العمياء ولا نظام ملاحة مدمج ولا مقاعد مدفأة في أي فئة.
  • عند نفاد البطارية يرتفع استهلاك الوقود: أشار اختبار إلى ما يصل إلى 7.5 لتر/100 كم أو أكثر على طريق سريع كثير المرتفعات.
  • راحة التعليق موضع انتقاد: وصفه أحد الاختبارات بأنه جامد وقاسٍ، إذ يُحسّ الراكب بكل عيوب الطريق.

تريد مقارنات أخرى؟

تصفح الكتالوج الكامل واختر طرازات أخرى للمقارنة.

عرض جميع الطرازات