المقارن
4 موديلات للمقارنة
السعر والتوفر
| المعيار | DongfengShine Max | XPengP7+ | Avatr12 | BYDSeal 5 PHEV |
|---|---|---|---|---|
| السعر الابتدائي | 269.000 د.م. | 540.000 د.م. | 749.000 د.م. | 259.900 د.م. |
| عرض | — | — | — | — |
| نوع الوقود الرئيسي | هجينة | 100 ٪ كهربائية | 100 ٪ كهربائية | هجينة قابلة للشحن |
| الحالة | مباعة في المغرب | مباعة في المغرب | sold | مباعة في المغرب |
المحرك
الإصدار الأساسي
| المعيار | DongfengShine Max | XPengP7+ | Avatr12 | BYDSeal 5 PHEV |
|---|---|---|---|---|
| القدرة | 177حصان | 313حصان | 313حصان | 212حصان |
| عزم الدوران | — | — | — | — |
| 0-100 كم/س | — | — | — | — |
| السرعة القصوى | — | — | — | — |
| الاستهلاك | — | — | — | — |
| المدى الكهربائي | — | — | — | — |
التقييم من 10
| المعيار | DongfengShine Max | XPengP7+ | Avatr12 | BYDSeal 5 PHEV |
|---|---|---|---|---|
| التقييم العام | 6.1/10 | 6.2/10 | 6.2/10 | 6.2/10 |
| الموثوقية | 6.1/10 | 6.2/10 | 6.2/10 | 6.2/10 |
| الرضا | 6.0/10 | 6.2/10 | 6.3/10 | 6.2/10 |
| خدمة ما بعد البيع بـالمغرب | 6.1/10 | 6.0/10 | 6.1/10 | 6.1/10 |
| القيمة مقابل السعر | 6.1/10 | 6.5/10 | 6.1/10 | 6.4/10 |
المواصفات التقنية المفصلة
الإصدار الأساسي · 25 مواصفة مقارنة
المحرك
| المعيار | DongfengShine Max | XPengP7+ | Avatr12 | BYDSeal 5 PHEV |
|---|---|---|---|---|
| التسارع 0–100 كم/س | 7.5s | 6.2s | 6.7s | — |
| عزم الدوران الأقصى (Nm) | 300nm | 450nm | 996nm | — |
| ضمان المحرك | — | 8 | — | — |
| المحرك الكهربائي | 130kw | 230kw | 230kw | — |
| المحرك الحراري | 163 | — | — | — |
| القدرة الجبائية (CV) | 8cv | 17cv | 11cv | — |
| القدرة الفعلية (حصان) | 205ch | 313ch | 313ch | — |
| نظام الدفع | 2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD ) | 2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD ) | AWD | — |
| السرعة القصوى | 160.0km/h | 200.0km/h | 200.0km/h | — |
الأبعاد
| المعيار | DongfengShine Max | XPengP7+ | Avatr12 | BYDSeal 5 PHEV |
|---|---|---|---|---|
| سعة خزان الوقود | 52.0 | — | — | — |
| قاعدة العجلات | 2770.00mm | 3000.00mm | 3020.00mm | — |
| الارتفاع | 1475mm | 1512mm | 1460mm | — |
| العرض | 1870mm | 1937mm | 1999mm | — |
| الطول | 4797mm | 5071mm | 5020mm | — |
| الوزن الفارغ | 1520kg | 2100kg | 2310kg | — |
| حجم صندوق الأمتعة | 506L | 573L | 450L | — |
الراحة والاستهلاك
| المعيار | DongfengShine Max | XPengP7+ | Avatr12 | BYDSeal 5 PHEV |
|---|---|---|---|---|
| المدى الكهربائي | — | 530km | 610km | — |
| الاستهلاك المختلط | 4.3L/100km | 16.4L/100km | — | — |
التكنولوجيا
| المعيار | DongfengShine Max | XPengP7+ | Avatr12 | BYDSeal 5 PHEV |
|---|---|---|---|---|
| حجم الشاشة | 10.3pouces | 15.6pouces | 15.6pouces | — |
مواصفات أخرى
| المعيار | DongfengShine Max | XPengP7+ | Avatr12 | BYDSeal 5 PHEV |
|---|---|---|---|---|
| سعة البطارية | 1.8kWh | 74.9kWh | 94.53kWh | — |
| ضمان البطارية | — | 8ans | 8ans | — |
| ضمان المصنع | 6ans | 7ans | 5ans | — |
| عدد السماعات | 11 | 20 | 25 | — |
| حجم الجنوط | 17pouces | 20pouces | 20pouces | — |
| مدة الشحن / شاحن سريع | — | 12min | 20min | — |
التجهيزات
49 تجهيز · ✓ متوفر · ✗ غير متوفر · — التوفر على الإصدار الأساسي
Dongfeng Shine Max
28تجهيز
XPeng P7+
44تجهيز
Avatr 12
44تجهيز
BYD Seal 5 PHEV
0تجهيز
التجهيزات — السلامة
| المعيار | DongfengShine Max | XPengP7+ | Avatr12 | BYDSeal 5 PHEV |
|---|---|---|---|---|
| فرملة الانتظار الكهربائية | لا | نعم | نعم | — |
| الفرملة الطارئة الذاتية | نعم | نعم | نعم | — |
التجهيزات — الراحة
| المعيار | DongfengShine Max | XPengP7+ | Avatr12 | BYDSeal 5 PHEV |
|---|---|---|---|---|
| مقاعد أمامية كهربائية | لا | نعم | نعم | — |
| مقاعد مدفأة | لا | نعم | نعم | — |
| مقاعد قماشية | لا | لا | لا | — |
| مقاعد بوظيفة التدليك | لا | نعم | نعم | — |
التجهيزات — الوسائط والتقنية
| المعيار | DongfengShine Max | XPengP7+ | Avatr12 | BYDSeal 5 PHEV |
|---|---|---|---|---|
| Android Auto | نعم | نعم | نعم | — |
| Apple CarPlay | نعم | نعم | نعم | — |
| Bluetooth | نعم | نعم | نعم | — |
| شاشة لمسية | نعم | نعم | نعم | — |
| ملاحة GPS مدمجة | لا | نعم | نعم | — |
التجهيزات — المظهر الخارجي
| المعيار | DongfengShine Max | XPengP7+ | Avatr12 | BYDSeal 5 PHEV |
|---|---|---|---|---|
| تشغيل تلقائي للأضواء | نعم | نعم | نعم | — |
| مصابيح LED | لا | نعم | نعم | — |
| جنوط سبائك معدنية | نعم | نعم | نعم | — |
| مرايا جانبية قابلة للطي كهربائيًا | نعم | نعم | نعم | — |
| فتحة سقف | نعم | نعم | نعم | — |
| سقف بانورامي | نعم | نعم | نعم | — |
التجهيزات — تجهيزات أخرى
| المعيار | DongfengShine Max | XPengP7+ | Avatr12 | BYDSeal 5 PHEV |
|---|---|---|---|---|
| الدخول بدون مفتاح | لا | نعم | نعم | — |
| شاشة العرض الأمامي (HUD) | لا | نعم | نعم | — |
| مساعد الانطلاق في المنحدرات | نعم | نعم | نعم | — |
| تنبيه الاصطدام الأمامي | لا | نعم | نعم | — |
| تنبيه تعب السائق | لا | نعم | نعم | — |
| تنبيه مغادرة المسار | نعم | نعم | نعم | — |
| هوائي سمكة القرش | لا | لا | نعم | — |
| مصابيح الضباب | لا | نعم | لا | — |
| كاميرا خلفية | نعم | نعم | نعم | — |
| كاميرات 360° | لا | نعم | نعم | — |
| حساسات ركن خلفية | نعم | نعم | نعم | — |
| حساسات ركن أمامية | نعم | نعم | نعم | — |
| لوحة عدادات رقمية | نعم | نعم | نعم | — |
| التحكم الصوتي | نعم | نعم | نعم | — |
| عداد رقمي | نعم | نعم | نعم | — |
| كشف المشاة | لا | نعم | نعم | — |
| إضاءة أجواء | لا | نعم | نعم | — |
| طقم إصلاح الإطارات | لا | لا | لا | — |
| محدد السرعة | نعم | نعم | نعم | — |
| الحفاظ النشط على المسار | لا | نعم | نعم | — |
| منافذ USB / USB-C | نعم | نعم | نعم | — |
| مقبس 12V / 220V | نعم | نعم | نعم | — |
| راديو DAB | نعم | نعم | نعم | — |
| شحن لاسلكي | نعم | نعم | نعم | — |
| مثبت السرعة | نعم | نعم | نعم | — |
| عجلة احتياطية | لا | لا | لا | — |
| تنجيد جلد صناعي | نعم | نعم | نعم | — |
| مراقبة النقطة العمياء | نعم | نعم | نعم | — |
| نظام صوتي فاخر | نعم | نعم | نعم | — |
| TPMS | نعم | نعم | نعم | — |
| حقيبة إسعافات أولية | لا | لا | لا | — |
| زجاج داكن التلوين | لا | نعم | نعم | — |
نقاط القوة والضعف
Dongfeng
Shine Max
نقاط القوة
- استهلاك الوقود المعلن 4.3 لتر/100 كم، من الأدنى بين السيارات الهجينة الصينية المسوّقة في المغرب.
- صندوق أمتعة بسعة 506 لترات، من بين الأكبر في فئة سيارات السيدان والستيشن واغن الصينية المسوّقة في المغرب.
- تسارع من 0 إلى 100 كم/س في 7.5 ثوانٍ وضمان من الصانع لمدة 6 سنوات.
- نظام الكبح التلقائي في حالات الطوارئ ونظام مراقبة النقطة العمياء وكاميرا الرجوع ضمن التجهيزات القياسية.
- سقف بانورامي ونظام صوت فاخر بـ 11 مكبر صوت ضمن التجهيزات القياسية.
نقاط الضعف
- لا يتوفر نظام ملاحة مدمج ولا كاميرا 360 درجة.
- لا يوجد نظام لكشف المشاة ولا نظام المساعدة على البقاء في المسار، إذ يقتصر الأمر على التنبيه عند تجاوز الخط.
- لا مقاعد مدفأة، وشاشة 10.3 بوصة من الأصغر بين السيارات الصينية المسوّقة في المغرب.
- عزل صوتي وُصف بالضعيف، وجلد صناعي رقيق جدًا على الكونسول الوسطي ذكر أحد المستخدمين أنه خدشه بظفره عن غير قصد.
XPeng
P7+
نقاط القوة
- ضمان لمدة 7 سنوات من بين الأطول لدى السيارات الصينية المسوّقة في المغرب، مع ضمان البطارية لمدة 8 سنوات.
- صندوق أمتعة بسعة 573 لتر، من بين الأكبر لدى سيارات السيدان والستيشن الصينية المسوّقة في المغرب.
- مدى 530 كم وشحن سريع خلال 12 دقيقة، مع 313 حصان وتسارع من 0 إلى 100 كم/س في 6.2 ثانية.
- شاشة مركزية بقياس 15.6 بوصة، من بين الأكبر لدى السيارات الصينية المسوّقة في المغرب.
- تجهيزات قياسية غنية: كاميرا 360 درجة، نظام الكبح التلقائي في حالات الطوارئ، مقاعد مدفأة ومقاعد تدليك، وسقف بانورامي.
نقاط الضعف
- أشار اختبار إلى مساعدات قيادة مزعجة: تنبيهات صوتية كثيرة ونقاط صلبة في التوجيه وحركات مفاجئة للمقود تبدو خطيرة.
Avatr
12
نقاط القوة
- مدى يبلغ 610 كم، من بين الأكبر بين السيارات الكهربائية الصينية المسوّقة في المغرب.
- الشحن السريع في 20 دقيقة، وبطارية بسعة 94.5 كيلوواط ساعة بضمان 8 سنوات.
- أداء قوي: 313 حصانًا وتسارع من 0 إلى 100 كم/س في 6.7 ثوانٍ.
- شاشة مركزية بقياس 15.6 بوصة، من بين الأكبر في السيارات الصينية المسوّقة في المغرب.
- تجهيزات قياسية غنية: كاميرا 360 درجة ومقاعد مدفأة ومقاعد مدلّكة وسقف بانورامي ونظام الكبح التلقائي في حالات الطوارئ.
نقاط الضعف
- السعر الابتدائي من بين الأعلى بين سيارات السيدان والستيشن الصينية المسوّقة في المغرب.
- ضمان مدته 5 سنوات، من بين الأقصر بين السيارات الصينية المسوّقة في المغرب.
BYD
Seal 5 PHEV
نقاط القوة
- أشار أحد الآراء إلى أن السيارة تجاوزت 25 كم/لتر دون عناء، وهو ما يُحسب لهذه الهجينة القابلة للشحن بقوة 212 حصانًا.
- يرى أحد الآراء أن جودة التصنيع جيدة.
- يصف أحد الآراء مقصورة عصرية ومتصلة مع مقاعد من الجلد النباتي.
- يشير أحد الآراء إلى أن الضوضاء مضبوطة جيدًا داخل المقصورة.
نقاط الضعف
- يرى أحد الآراء أن التعليق ليّن أكثر من اللازم، حتى إنه يذكّر أحيانًا بالقارب.
- يعتبر أحد الآراء أن نظام التحكم في الثبات متدخل أكثر من اللازم، إلى حد أنه يُفقد السيارة جزءًا كبيرًا من حيويتها.
والآن؟
تريد مقارنات أخرى؟
تصفح الكتالوج الكامل واختر طرازات أخرى للمقارنة.
عرض جميع الطرازات