المقارن
4 موديلات للمقارنة
السعر والتوفر
| المعيار | JetourT1 | ChanganCS55 PHEV | DeepalS05 REEV | DeepalS05 |
|---|---|---|---|---|
| السعر الابتدائي | 337.000 د.م. | 269.900 د.م. | 334.900 د.م. | 334.900 د.م. |
| عرض | — | 269.900 د.م. | 334.900 د.م. | — |
| نوع الوقود الرئيسي | هجينة قابلة للشحن | هجينة قابلة للشحن | ? | 100 ٪ كهربائية, هجينة قابلة للشحن |
| الحالة | sold | مباعة في المغرب | مباعة في المغرب | مباعة في المغرب |
المحرك
الإصدار الأساسي
| المعيار | JetourT1 | ChanganCS55 PHEV | DeepalS05 REEV | DeepalS05 |
|---|---|---|---|---|
| القدرة | — | 325حصان | 217حصان | 217حصان |
| عزم الدوران | — | — | — | — |
| 0-100 كم/س | — | — | — | — |
| السرعة القصوى | — | — | — | — |
| الاستهلاك | — | — | — | — |
| المدى الكهربائي | — | — | — | — |
التقييم من 10
| المعيار | JetourT1 | ChanganCS55 PHEV | DeepalS05 REEV | DeepalS05 |
|---|---|---|---|---|
| التقييم العام | 5.7/10 | 6.2/10 | 6.3/10 | 6.2/10 |
| الموثوقية | 5.3/10 | 6.3/10 | 6.3/10 | 6.3/10 |
| الرضا | 6.5/10 | 6.4/10 | 6.5/10 | 6.3/10 |
| خدمة ما بعد البيع بـالمغرب | 5.0/10 | 5.8/10 | 6.3/10 | 6.3/10 |
| القيمة مقابل السعر | 6.0/10 | 6.3/10 | 6.2/10 | 6.0/10 |
المواصفات التقنية المفصلة
الإصدار الأساسي · 27 مواصفة مقارنة
المحرك
| المعيار | JetourT1 | ChanganCS55 PHEV | DeepalS05 REEV | DeepalS05 |
|---|---|---|---|---|
| التسارع 0–100 كم/س | 7.5s | — | — | 7.9s |
| عزم الدوران الأقصى (Nm) | 525nm | — | — | 360nm |
| ضمان المحرك | 10 | — | — | — |
| المحرك الكهربائي | 150 | — | — | — |
| المحرك الحراري | 156 | — | — | — |
| القدرة الجبائية (CV) | 8cv | — | — | 9cv |
| القدرة الفعلية (حصان) | 342ch | — | — | 217ch |
| نظام الدفع | 2 roues motrices ( 4x2 ) | — | — | 2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD ) |
| السرعة القصوى | 180.0km/h | — | — | 175.0km/h |
الأبعاد
| المعيار | JetourT1 | ChanganCS55 PHEV | DeepalS05 REEV | DeepalS05 |
|---|---|---|---|---|
| سعة خزان الوقود | 70.0L | — | — | 50.0L |
| قاعدة العجلات | 2800.00 | — | — | — |
| الارتفاع | 1843mm | — | — | 1600mm |
| العرض | 1967mm | — | — | 1900mm |
| الطول | 4705mm | — | — | 4620mm |
| الوزن الفارغ | 1934 | — | — | — |
| حجم صندوق الأمتعة | 574L | — | — | 464L |
الراحة والاستهلاك
| المعيار | JetourT1 | ChanganCS55 PHEV | DeepalS05 REEV | DeepalS05 |
|---|---|---|---|---|
| المدى (PHEV/EV) | — | — | — | 160.0 |
| المدى المجمّع | 1000.0 | — | — | — |
| المدى الكهربائي | 117 | — | — | — |
| الاستهلاك المختلط | 5.4L/100km | — | — | 1.7L/100km |
التكنولوجيا
| المعيار | JetourT1 | ChanganCS55 PHEV | DeepalS05 REEV | DeepalS05 |
|---|---|---|---|---|
| حجم الشاشة | 15.6pouces | — | — | 15.6pouces |
مواصفات أخرى
| المعيار | JetourT1 | ChanganCS55 PHEV | DeepalS05 REEV | DeepalS05 |
|---|---|---|---|---|
| سعة البطارية | 26.7 | — | — | — |
| ضمان البطارية | 8 | — | — | — |
| ضمان المصنع | 7 | — | — | — |
| عدد السماعات | 9 | — | — | 14 |
| حجم الجنوط | 19pouces | — | — | 18pouces |
| مدة الشحن / شاحن سريع | 30 | — | — | — |
التجهيزات
51 تجهيز · ✓ متوفر · ✗ غير متوفر · — التوفر على الإصدار الأساسي
Jetour T1
39تجهيز
Changan CS55 PHEV
0تجهيز
Deepal S05 REEV
0تجهيز
Deepal S05
49تجهيز
التجهيزات — السلامة
| المعيار | JetourT1 | ChanganCS55 PHEV | DeepalS05 REEV | DeepalS05 |
|---|---|---|---|---|
| فرملة الانتظار الكهربائية | نعم | — | — | نعم |
| الفرملة الطارئة الذاتية | نعم | — | — | نعم |
التجهيزات — الراحة
| المعيار | JetourT1 | ChanganCS55 PHEV | DeepalS05 REEV | DeepalS05 |
|---|---|---|---|---|
| مقاعد أمامية كهربائية | نعم | — | — | نعم |
| مقاعد مدفأة | لا | — | — | نعم |
| مقاعد قماشية | لا | — | — | نعم |
| مقاعد بوظيفة التدليك | لا | — | — | نعم |
التجهيزات — الوسائط والتقنية
| المعيار | JetourT1 | ChanganCS55 PHEV | DeepalS05 REEV | DeepalS05 |
|---|---|---|---|---|
| Android Auto | نعم | — | — | نعم |
| Apple CarPlay | نعم | — | — | نعم |
| Bluetooth | نعم | — | — | نعم |
| شاشة لمسية | نعم | — | — | نعم |
| ملاحة GPS مدمجة | لا | — | — | نعم |
التجهيزات — المظهر الخارجي
| المعيار | JetourT1 | ChanganCS55 PHEV | DeepalS05 REEV | DeepalS05 |
|---|---|---|---|---|
| تشغيل تلقائي للأضواء | نعم | — | — | — |
| مصابيح LED | نعم | — | — | نعم |
| جنوط سبائك معدنية | نعم | — | — | نعم |
| مرايا جانبية قابلة للطي كهربائيًا | لا | — | — | نعم |
| فتحة سقف | نعم | — | — | نعم |
| سقف بانورامي | نعم | — | — | نعم |
التجهيزات — تجهيزات أخرى
| المعيار | JetourT1 | ChanganCS55 PHEV | DeepalS05 REEV | DeepalS05 |
|---|---|---|---|---|
| الدخول بدون مفتاح | نعم | — | — | نعم |
| شاشة العرض الأمامي (HUD) | لا | — | — | نعم |
| مساعد الانطلاق في المنحدرات | نعم | — | — | نعم |
| تنبيه الاصطدام الأمامي | نعم | — | — | نعم |
| تنبيه تعب السائق | لا | — | — | نعم |
| تنبيه مغادرة المسار | نعم | — | — | نعم |
| هوائي سمكة القرش | نعم | — | — | نعم |
| مصابيح الضباب | نعم | — | — | نعم |
| كاميرا خلفية | نعم | — | — | نعم |
| كاميرات 360° | نعم | — | — | نعم |
| حساسات ركن خلفية | نعم | — | — | نعم |
| حساسات ركن أمامية | نعم | — | — | نعم |
| لوحة عدادات رقمية | نعم | — | — | — |
| التحكم الصوتي | نعم | — | — | نعم |
| عداد رقمي | نعم | — | — | نعم |
| كشف المشاة | نعم | — | — | نعم |
| إضاءة أجواء | نعم | — | — | نعم |
| تمديد الضمان | — | — | — | نعم |
| ضمان سنتان | — | — | — | نعم |
| طقم إصلاح الإطارات | لا | — | — | نعم |
| محدد السرعة | نعم | — | — | نعم |
| الحفاظ النشط على المسار | نعم | — | — | نعم |
| منافذ USB / USB-C | نعم | — | — | نعم |
| مقبس 12V / 220V | نعم | — | — | نعم |
| راديو DAB | نعم | — | — | نعم |
| شحن لاسلكي | نعم | — | — | نعم |
| مثبت السرعة | نعم | — | — | نعم |
| عجلة احتياطية | لا | — | — | نعم |
| تنجيد جلد صناعي | نعم | — | — | نعم |
| مراقبة النقطة العمياء | نعم | — | — | نعم |
| نظام صوتي فاخر | نعم | — | — | نعم |
| TPMS | نعم | — | — | نعم |
| حقيبة إسعافات أولية | لا | — | — | نعم |
| زجاج داكن التلوين | نعم | — | — | نعم |
نقاط القوة والضعف
Jetour
T1
نقاط القوة
- ضمان 7 سنوات، من الأطول بين الطرازات الصينية المسوّقة في المغرب، مع 10 سنوات على المحرك و8 سنوات على البطارية.
- من أدنى الأسعار الابتدائية بين سيارات SUV الكبيرة الصينية الهجينة القابلة للشحن المسوّقة في المغرب.
- مدى كهربائي يصل إلى 117 كم، ومدى إجمالي 1000 كم، وشحن سريع في 30 دقيقة.
- صندوق أمتعة بسعة 574 لتر وقاعدة عجلات 2800 مم، وأشار اختبار إلى مقصورة واسعة ومساحة جيدة للساقين في الخلف.
- مساعدات القيادة ضمن التجهيزات القياسية: نظام الكبح التلقائي في حالات الطوارئ ونظام مراقبة النقطة العمياء ونظام المساعدة على البقاء في المسار وكاميرا 360 درجة.
نقاط الضعف
- لا يوجد نظام ملاحة مدمج، ويتم استخدام الملاحة عبر Android Auto.
- ملاحظات سلبية حول الاعتمادية: تسرب مياه بعد نحو سنة من الاستخدام وهبوط مفاجئ في مستوى شحن البطارية.
Changan
CS55 PHEV
نقاط القوة
- تصل القوة إلى 325 حصاناً في الفئة Exclusive، ما يجعلها من أقوى سيارات SUV المدمجة الصينية المسوّقة في المغرب.
- التسارع من 0 إلى 100 كم/س في 7.3 ثوانٍ في أفضل إصدار، وهو من الأسرع بين سيارات SUV المدمجة الصينية المسوّقة في المغرب.
- ضمان لمدة 6 سنوات وضمان للبطارية لمدة 8 سنوات.
- تجهيزات أمان غنية ضمن التجهيزات القياسية: نظام الكبح التلقائي في حالات الطوارئ، نظام التنبيه من الاصطدام الأمامي، نظام المساعدة على البقاء في المسار، نظام مراقبة النقطة العمياء وكاميرا 360 درجة.
نقاط الضعف
- لا يتوفر نظام ملاحة مدمج، ويشير أحد الآراء إلى مشاكل في نظام تحديد المواقع مع هواتف iPhone.
- الشحن بطيء: نحو 7 ساعات على مقبس منزلي بحسب أحد الآراء.
Deepal
S05 REEV
نقاط القوة
- استهلاك يبلغ نحو 11.4 كيلوواط ساعة/100 كم، وتصفه خلاصة الاختبارات والآراء بأنه اقتصادي جدًا بالنسبة إلى حجم السيارة.
- الراحة محل إشادة: تصف خلاصة الآراء تعليقًا ناعمًا وثابتًا وعزلًا جيدًا للصوت عن ضجيج الطريق والإطارات.
نقاط الضعف
- لا توجد لوحة عدادات خلف المقود، وتشير خلاصة الآراء إلى أن ذلك يتطلب بعض التعوّد.
- قد تزعج الشاشة المركزية الراكب الأمامي، بحسب خلاصة من الاختبارات والآراء المنشورة.
Deepal
S05
نقاط القوة
- مدى كهربائي يصل إلى 160 كم في الهجينة القابلة للشحن، من بين الأكبر بين السيارات الصينية الهجينة القابلة للشحن المسوّقة في المغرب.
- في النسخة الكهربائية بمُمدِّد المدى: مدى إجمالي يصل إلى 1200 كم، مع بطارية سعتها 27.2 كيلوواط ساعة وخزان وقود سعته 50 لتراً.
- حصلت على خمس نجوم في اختبارات Euro NCAP، مع نظام الكبح التلقائي في حالات الطوارئ ونظام التنبيه من الاصطدام الأمامي ونظام مراقبة النقطة العمياء ضمن التجهيزات القياسية.
- شاشة مركزية بقياس 15.6 بوصة في الهجينة القابلة للشحن، من بين الأكبر في السيارات الصينية المسوّقة في المغرب.
- تجهيزات غنية ضمن التجهيزات القياسية: كاميرا 360 درجة ومقاعد مدفأة ومزودة بالتدليك وسقف بانورامي وشاشة عرض على الزجاج الأمامي.
نقاط الضعف
- ينتقد أحد الاختبارات الواجهة التي تعتمد كلياً تقريباً على اللمس، وتطبيقاً بطيئاً لا يعرض الموقع المباشر للسيارة.
- يُعد السلوك على الطريق نقطة الضعف الرئيسية، إذ يشير اختبار What Car? إلى ضعف في التحكم بحركة الهيكل.
والآن؟
تريد مقارنات أخرى؟
تصفح الكتالوج الكامل واختر طرازات أخرى للمقارنة.
عرض جميع الطرازات