المقارن
4 موديلات للمقارنة
السعر والتوفر
| المعيار | JetourT1 | GWMHaval H6 PHEV | OmodaC5 HEV | JaecooJ7 PHEV |
|---|---|---|---|---|
| السعر الابتدائي | 337.000 د.م. | 319.900 د.م. | 285.000 د.م. | 339.000 د.م. |
| عرض | — | 319.900 د.م. | — | 339.000 د.م. |
| نوع الوقود الرئيسي | هجينة قابلة للشحن | هجينة قابلة للشحن, هجينة | هجينة | هجينة قابلة للشحن |
| الحالة | sold | مباعة في المغرب | مباعة في المغرب | مباعة في المغرب |
المحرك
الإصدار الأساسي
| المعيار | JetourT1 | GWMHaval H6 PHEV | OmodaC5 HEV | JaecooJ7 PHEV |
|---|---|---|---|---|
| القدرة | — | 326حصان | — | 346حصان |
| عزم الدوران | — | — | — | — |
| 0-100 كم/س | — | — | — | — |
| السرعة القصوى | — | — | — | — |
| الاستهلاك | — | — | — | — |
| المدى الكهربائي | — | — | — | — |
التقييم من 10
| المعيار | JetourT1 | GWMHaval H6 PHEV | OmodaC5 HEV | JaecooJ7 PHEV |
|---|---|---|---|---|
| التقييم العام | 5.7/10 | 6.1/10 | 6.2/10 | 5.8/10 |
| الموثوقية | 5.3/10 | 6.0/10 | 6.0/10 | 5.7/10 |
| الرضا | 6.5/10 | 6.1/10 | 6.3/10 | 5.7/10 |
| خدمة ما بعد البيع بـالمغرب | 5.0/10 | 6.0/10 | 6.2/10 | 6.0/10 |
| القيمة مقابل السعر | 6.0/10 | 6.2/10 | 6.3/10 | 6.0/10 |
المواصفات التقنية المفصلة
الإصدار الأساسي · 26 مواصفة مقارنة
المحرك
| المعيار | JetourT1 | GWMHaval H6 PHEV | OmodaC5 HEV | JaecooJ7 PHEV |
|---|---|---|---|---|
| التسارع 0–100 كم/س | 7.5s | 7.8s | 7.9s | — |
| عزم الدوران الأقصى (Nm) | 525nm | 540nm | 310nm | — |
| ضمان المحرك | 10 | — | — | — |
| المحرك الكهربائي | 150kw | 130kw | 150kw | — |
| المحرك الحراري | 156ch | 150ch | 105ch | — |
| القدرة الجبائية (CV) | 8cv | 9cv | 11cv | — |
| القدرة الفعلية (حصان) | 342ch | 326ch | 224ch | — |
| نظام الدفع | 2 roues motrices ( 4x2 ) | 2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD ) | 2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD ) | — |
| السرعة القصوى | 180.0km/h | 180.0km/h | 165.0km/h | — |
الأبعاد
| المعيار | JetourT1 | GWMHaval H6 PHEV | OmodaC5 HEV | JaecooJ7 PHEV |
|---|---|---|---|---|
| سعة خزان الوقود | 70.0L | 60.0L | 51.0L | — |
| قاعدة العجلات | 2800.00mm | 2738.00mm | 2610.00mm | — |
| الارتفاع | 1843mm | 1730mm | 1588mm | — |
| العرض | 1967mm | 1890mm | 1824mm | — |
| الطول | 4705mm | 4703mm | 4447mm | — |
| الوزن الفارغ | 1934kg | 1970kg | 1952kg | — |
| حجم صندوق الأمتعة | 574L | 560L | — | — |
الراحة والاستهلاك
| المعيار | JetourT1 | GWMHaval H6 PHEV | OmodaC5 HEV | JaecooJ7 PHEV |
|---|---|---|---|---|
| المدى المجمّع | 1000.0km | 1106.0km | 967.0km | — |
| المدى الكهربائي | 117km | 100km | — | — |
| الاستهلاك المختلط | 5.4L/100km | 1.6L/100km | 5.1L/100km | — |
التكنولوجيا
| المعيار | JetourT1 | GWMHaval H6 PHEV | OmodaC5 HEV | JaecooJ7 PHEV |
|---|---|---|---|---|
| حجم الشاشة | 15.6pouces | 14.6pouces | 24.6pouces | — |
مواصفات أخرى
| المعيار | JetourT1 | GWMHaval H6 PHEV | OmodaC5 HEV | JaecooJ7 PHEV |
|---|---|---|---|---|
| سعة البطارية | 26.7kWh | 19.09kWh | 1.83kWh | — |
| ضمان البطارية | 8ans | 8ans | 8ans | — |
| ضمان المصنع | 7ans | 6ans | 7ans | — |
| عدد السماعات | 9 | 8 | 8 | — |
| حجم الجنوط | 19pouces | 19pouces | 18pouces | — |
| مدة الشحن / شاحن سريع | 30min | 28min | — | — |
التجهيزات
49 تجهيز · ✓ متوفر · ✗ غير متوفر · — التوفر على الإصدار الأساسي
Jetour T1
39تجهيز
GWM Haval H6 PHEV
44تجهيز
Omoda C5 HEV
40تجهيز
Jaecoo J7 PHEV
0تجهيز
التجهيزات — السلامة
| المعيار | JetourT1 | GWMHaval H6 PHEV | OmodaC5 HEV | JaecooJ7 PHEV |
|---|---|---|---|---|
| فرملة الانتظار الكهربائية | نعم | نعم | نعم | — |
| الفرملة الطارئة الذاتية | نعم | نعم | نعم | — |
التجهيزات — الراحة
| المعيار | JetourT1 | GWMHaval H6 PHEV | OmodaC5 HEV | JaecooJ7 PHEV |
|---|---|---|---|---|
| مقاعد أمامية كهربائية | نعم | نعم | نعم | — |
| مقاعد مدفأة | لا | نعم | نعم | — |
| مقاعد قماشية | لا | لا | لا | — |
| مقاعد بوظيفة التدليك | لا | نعم | نعم | — |
التجهيزات — الوسائط والتقنية
| المعيار | JetourT1 | GWMHaval H6 PHEV | OmodaC5 HEV | JaecooJ7 PHEV |
|---|---|---|---|---|
| Android Auto | نعم | نعم | نعم | — |
| Apple CarPlay | نعم | نعم | نعم | — |
| Bluetooth | نعم | نعم | نعم | — |
| شاشة لمسية | نعم | نعم | نعم | — |
| ملاحة GPS مدمجة | لا | لا | لا | — |
التجهيزات — المظهر الخارجي
| المعيار | JetourT1 | GWMHaval H6 PHEV | OmodaC5 HEV | JaecooJ7 PHEV |
|---|---|---|---|---|
| تشغيل تلقائي للأضواء | نعم | نعم | نعم | — |
| مصابيح LED | نعم | نعم | نعم | — |
| جنوط سبائك معدنية | نعم | نعم | نعم | — |
| مرايا جانبية قابلة للطي كهربائيًا | لا | نعم | نعم | — |
| فتحة سقف | نعم | نعم | نعم | — |
| سقف بانورامي | نعم | نعم | نعم | — |
التجهيزات — تجهيزات أخرى
| المعيار | JetourT1 | GWMHaval H6 PHEV | OmodaC5 HEV | JaecooJ7 PHEV |
|---|---|---|---|---|
| الدخول بدون مفتاح | نعم | نعم | نعم | — |
| شاشة العرض الأمامي (HUD) | لا | نعم | لا | — |
| مساعد الانطلاق في المنحدرات | نعم | نعم | نعم | — |
| تنبيه الاصطدام الأمامي | نعم | نعم | نعم | — |
| تنبيه تعب السائق | لا | نعم | لا | — |
| تنبيه مغادرة المسار | نعم | نعم | نعم | — |
| هوائي سمكة القرش | نعم | نعم | نعم | — |
| مصابيح الضباب | نعم | نعم | لا | — |
| كاميرا خلفية | نعم | نعم | نعم | — |
| كاميرات 360° | نعم | نعم | نعم | — |
| حساسات ركن خلفية | نعم | نعم | نعم | — |
| حساسات ركن أمامية | نعم | نعم | نعم | — |
| لوحة عدادات رقمية | نعم | نعم | — | — |
| التحكم الصوتي | نعم | نعم | نعم | — |
| عداد رقمي | نعم | نعم | نعم | — |
| كشف المشاة | نعم | نعم | نعم | — |
| إضاءة أجواء | نعم | نعم | نعم | — |
| طقم إصلاح الإطارات | لا | لا | لا | — |
| محدد السرعة | نعم | نعم | نعم | — |
| الحفاظ النشط على المسار | نعم | نعم | نعم | — |
| منافذ USB / USB-C | نعم | نعم | نعم | — |
| مقبس 12V / 220V | نعم | نعم | نعم | — |
| راديو DAB | نعم | نعم | نعم | — |
| شحن لاسلكي | نعم | نعم | نعم | — |
| مثبت السرعة | نعم | نعم | نعم | — |
| عجلة احتياطية | لا | لا | لا | — |
| تنجيد جلد صناعي | نعم | نعم | نعم | — |
| مراقبة النقطة العمياء | نعم | نعم | نعم | — |
| نظام صوتي فاخر | نعم | نعم | نعم | — |
| TPMS | نعم | نعم | نعم | — |
| حقيبة إسعافات أولية | لا | لا | لا | — |
| زجاج داكن التلوين | نعم | نعم | نعم | — |
نقاط القوة والضعف
Jetour
T1
نقاط القوة
- ضمان 7 سنوات، من الأطول بين الطرازات الصينية المسوّقة في المغرب، مع 10 سنوات على المحرك و8 سنوات على البطارية.
- من أدنى الأسعار الابتدائية بين سيارات SUV الكبيرة الصينية الهجينة القابلة للشحن المسوّقة في المغرب.
- مدى كهربائي يصل إلى 117 كم، ومدى إجمالي 1000 كم، وشحن سريع في 30 دقيقة.
- صندوق أمتعة بسعة 574 لتر وقاعدة عجلات 2800 مم، وأشار اختبار إلى مقصورة واسعة ومساحة جيدة للساقين في الخلف.
- مساعدات القيادة ضمن التجهيزات القياسية: نظام الكبح التلقائي في حالات الطوارئ ونظام مراقبة النقطة العمياء ونظام المساعدة على البقاء في المسار وكاميرا 360 درجة.
نقاط الضعف
- لا يوجد نظام ملاحة مدمج، ويتم استخدام الملاحة عبر Android Auto.
- ملاحظات سلبية حول الاعتمادية: تسرب مياه بعد نحو سنة من الاستخدام وهبوط مفاجئ في مستوى شحن البطارية.
GWM
Haval H6 PHEV
نقاط القوة
- محرك هجين قابل للشحن بقوة 326 حصاناً، متوفر بدفع ثنائي أو بدفع رباعي.
- أظهر اختبار مدى كهربائياً قريباً من 106 كم المعلنة للنسخة الهجينة القابلة للشحن.
- سجّل اختبار استهلاكاً قدره 5,5 لتر/100 كم عند نفاد البطارية.
نقاط الضعف
- نظام المساعدة على البقاء في المسار يُعتبر متدخلاً أكثر من اللازم، ونظام الوسائط المتعددة بطيء وقليل الاستجابة وغير سهل الاستخدام.
Omoda
C5 HEV
نقاط القوة
- ضمان 7 سنوات، من بين الأطول لدى السيارات الصينية المسوّقة في المغرب.
- استهلاك وقود مختلط يبلغ 5.1 لتر/100 كم ومدى يصل إلى 967 كم بفضل المحرك الهجين.
- قوة 224 حصان وتسارع من 0 إلى 100 كم/س في 7.9 ثوانٍ، أداء نشط لسيارة SUV هجينة.
- تجهيزات غنية ضمن التجهيزات القياسية: كاميرا 360 درجة ومقاعد مدفأة ومقاعد مدلّكة وسقف بانورامي.
- نظام الكبح التلقائي في حالات الطوارئ ونظام التنبيه من الاصطدام الأمامي ونظام مراقبة النقطة العمياء ضمن التجهيزات القياسية.
نقاط الضعف
- صندوق الأمتعة 292 لتر، من بين الأصغر في سيارات SUV المدمجة الصينية المسوّقة في المغرب.
- لا يتوفر نظام ملاحة مدمج ولا شاشة عرض على الزجاج الأمامي في أي فئة.
- يرى اختبار أن أنظمة المساعدة على القيادة شديدة الحساسية حتى بعد التحديث، إذ ينقطع مثبت السرعة التكيفي ويتدخل نظام المساعدة على البقاء في المسار بشكل مفرط.
Jaecoo
J7 PHEV
نقاط القوة
- سيارة هجينة قابلة للشحن بقوة 346 حصان في الفئتين المتوفرتين.
- استهلاك الوقود 6.1 لتر/100 كم في اختبار أجرته L'Argus على مسافة 1547 كم.
- جودة البلاستيك محل إشادة من Flottauto في اختبارها لهذه السيارة.
نقاط الضعف
- اختبار يرصد طقطقة في هيكل السيارة عند أصغر الحفر، ويعدّها سببًا كافيًا للرفض.
- أحد الآراء يشير إلى بطء نظام المعلومات والترفيه وعدم استقرار اتصال CarPlay/Android Auto.
- اختبار سجّل 54 كم قبل الانتقال إلى الوضع الهجين، مع مدى فعلي مقدّر بين 70 و80 كم.
- مقعد خلفي منخفض يجبر الركاب على رفع ركبهم، بحسب أحد الآراء.
والآن؟
تريد مقارنات أخرى؟
تصفح الكتالوج الكامل واختر طرازات أخرى للمقارنة.
عرض جميع الطرازات