المقارن
4 موديلات للمقارنة
السعر والتوفر
| المعيار | JetourT1 | JaecooJ7 PHEV | DFSKGlory 500 | DeepalS05 |
|---|---|---|---|---|
| السعر الابتدائي | 337.000 د.م. | 339.000 د.م. | 195.000 د.م. | 334.900 د.م. |
| عرض | — | 339.000 د.م. | — | — |
| نوع الوقود الرئيسي | هجينة قابلة للشحن | هجينة قابلة للشحن | بنزين | 100 ٪ كهربائية, هجينة قابلة للشحن |
| الحالة | sold | مباعة في المغرب | مباعة في المغرب | مباعة في المغرب |
المحرك
الإصدار الأساسي
| المعيار | JetourT1 | JaecooJ7 PHEV | DFSKGlory 500 | DeepalS05 |
|---|---|---|---|---|
| القدرة | — | 346حصان | 117حصان | 217حصان |
| عزم الدوران | — | — | — | — |
| 0-100 كم/س | — | — | — | — |
| السرعة القصوى | — | — | — | — |
| الاستهلاك | — | — | — | — |
| المدى الكهربائي | — | — | — | — |
التقييم من 10
| المعيار | JetourT1 | JaecooJ7 PHEV | DFSKGlory 500 | DeepalS05 |
|---|---|---|---|---|
| التقييم العام | 5.7/10 | 5.8/10 | 6.0/10 | 6.2/10 |
| الموثوقية | 5.3/10 | 5.7/10 | 5.9/10 | 6.3/10 |
| الرضا | 6.5/10 | 5.7/10 | 6.1/10 | 6.3/10 |
| خدمة ما بعد البيع بـالمغرب | 5.0/10 | 6.0/10 | 5.6/10 | 6.3/10 |
| القيمة مقابل السعر | 6.0/10 | 6.0/10 | 6.3/10 | 6.0/10 |
المواصفات التقنية المفصلة
الإصدار الأساسي · 29 مواصفة مقارنة
المحرك
| المعيار | JetourT1 | JaecooJ7 PHEV | DFSKGlory 500 | DeepalS05 |
|---|---|---|---|---|
| التسارع 0–100 كم/س | 7.5s | — | — | 7.9s |
| عزم الدوران الأقصى (Nm) | 525nm | — | 148nm | 360nm |
| ضمان المحرك | 10 | — | — | — |
| المحرك الكهربائي | 150 | — | — | — |
| المحرك الحراري | 156 | — | — | — |
| القدرة الجبائية (CV) | 8cv | — | 9cv | 9cv |
| القدرة الفعلية (حصان) | 342ch | — | 117ch | 217ch |
| نظام الدفع | 2 roues motrices ( 4x2 ) | — | — | 2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD ) |
| السرعة القصوى | 180.0km/h | — | 180.0km/h | 175.0km/h |
الأبعاد
| المعيار | JetourT1 | JaecooJ7 PHEV | DFSKGlory 500 | DeepalS05 |
|---|---|---|---|---|
| سعة خزان الوقود | 70.0L | — | — | 50.0L |
| قاعدة العجلات | 2800.00 | — | — | — |
| الارتفاع | 1843mm | — | — | 1600mm |
| العرض | 1967mm | — | — | 1900mm |
| الطول | 4705mm | — | — | 4620mm |
| الوزن الفارغ | 1934 | — | — | — |
| حجم صندوق الأمتعة | 574L | — | 318L | 464L |
الراحة والاستهلاك
| المعيار | JetourT1 | JaecooJ7 PHEV | DFSKGlory 500 | DeepalS05 |
|---|---|---|---|---|
| المدى (PHEV/EV) | — | — | — | 160.0 |
| المدى المجمّع | 1000.0 | — | — | — |
| المدى الكهربائي | 117 | — | — | — |
| الاستهلاك خارج المدينة | — | — | 5.0 | — |
| الاستهلاك المختلط | 5.4L/100km | — | 6.0L/100km | 1.7L/100km |
| الاستهلاك داخل المدينة | — | — | 7.0 | — |
التكنولوجيا
| المعيار | JetourT1 | JaecooJ7 PHEV | DFSKGlory 500 | DeepalS05 |
|---|---|---|---|---|
| حجم الشاشة | 15.6pouces | — | — | 15.6pouces |
مواصفات أخرى
| المعيار | JetourT1 | JaecooJ7 PHEV | DFSKGlory 500 | DeepalS05 |
|---|---|---|---|---|
| سعة البطارية | 26.7 | — | — | — |
| ضمان البطارية | 8 | — | — | — |
| ضمان المصنع | 7 | — | — | — |
| عدد السماعات | 9 | — | — | 14 |
| حجم الجنوط | 19pouces | — | — | 18pouces |
| مدة الشحن / شاحن سريع | 30 | — | — | — |
التجهيزات
51 تجهيز · ✓ متوفر · ✗ غير متوفر · — التوفر على الإصدار الأساسي
Jetour T1
39تجهيز
Jaecoo J7 PHEV
0تجهيز
DFSK Glory 500
5تجهيز
Deepal S05
49تجهيز
التجهيزات — السلامة
| المعيار | JetourT1 | JaecooJ7 PHEV | DFSKGlory 500 | DeepalS05 |
|---|---|---|---|---|
| فرملة الانتظار الكهربائية | نعم | — | لا | نعم |
| الفرملة الطارئة الذاتية | نعم | — | لا | نعم |
التجهيزات — الراحة
| المعيار | JetourT1 | JaecooJ7 PHEV | DFSKGlory 500 | DeepalS05 |
|---|---|---|---|---|
| مقاعد أمامية كهربائية | نعم | — | لا | نعم |
| مقاعد مدفأة | لا | — | لا | نعم |
| مقاعد قماشية | لا | — | لا | نعم |
| مقاعد بوظيفة التدليك | لا | — | لا | نعم |
التجهيزات — الوسائط والتقنية
| المعيار | JetourT1 | JaecooJ7 PHEV | DFSKGlory 500 | DeepalS05 |
|---|---|---|---|---|
| Android Auto | نعم | — | لا | نعم |
| Apple CarPlay | نعم | — | لا | نعم |
| Bluetooth | نعم | — | نعم | نعم |
| شاشة لمسية | نعم | — | نعم | نعم |
| ملاحة GPS مدمجة | لا | — | نعم | نعم |
التجهيزات — المظهر الخارجي
| المعيار | JetourT1 | JaecooJ7 PHEV | DFSKGlory 500 | DeepalS05 |
|---|---|---|---|---|
| تشغيل تلقائي للأضواء | نعم | — | — | — |
| مصابيح LED | نعم | — | لا | نعم |
| جنوط سبائك معدنية | نعم | — | لا | نعم |
| مرايا جانبية قابلة للطي كهربائيًا | لا | — | لا | نعم |
| فتحة سقف | نعم | — | لا | نعم |
| سقف بانورامي | نعم | — | لا | نعم |
التجهيزات — تجهيزات أخرى
| المعيار | JetourT1 | JaecooJ7 PHEV | DFSKGlory 500 | DeepalS05 |
|---|---|---|---|---|
| الدخول بدون مفتاح | نعم | — | لا | نعم |
| شاشة العرض الأمامي (HUD) | لا | — | لا | نعم |
| مساعد الانطلاق في المنحدرات | نعم | — | لا | نعم |
| تنبيه الاصطدام الأمامي | نعم | — | لا | نعم |
| تنبيه تعب السائق | لا | — | لا | نعم |
| تنبيه مغادرة المسار | نعم | — | لا | نعم |
| هوائي سمكة القرش | نعم | — | لا | نعم |
| مصابيح الضباب | نعم | — | نعم | نعم |
| كاميرا خلفية | نعم | — | لا | نعم |
| كاميرات 360° | نعم | — | لا | نعم |
| حساسات ركن خلفية | نعم | — | لا | نعم |
| حساسات ركن أمامية | نعم | — | لا | نعم |
| لوحة عدادات رقمية | نعم | — | — | — |
| التحكم الصوتي | نعم | — | لا | نعم |
| عداد رقمي | نعم | — | لا | نعم |
| كشف المشاة | نعم | — | لا | نعم |
| إضاءة أجواء | نعم | — | لا | نعم |
| تمديد الضمان | — | — | لا | نعم |
| ضمان سنتان | — | — | لا | نعم |
| طقم إصلاح الإطارات | لا | — | لا | نعم |
| محدد السرعة | نعم | — | لا | نعم |
| الحفاظ النشط على المسار | نعم | — | لا | نعم |
| منافذ USB / USB-C | نعم | — | لا | نعم |
| مقبس 12V / 220V | نعم | — | لا | نعم |
| راديو DAB | نعم | — | لا | نعم |
| شحن لاسلكي | نعم | — | لا | نعم |
| مثبت السرعة | نعم | — | لا | نعم |
| عجلة احتياطية | لا | — | لا | نعم |
| تنجيد جلد صناعي | نعم | — | لا | نعم |
| مراقبة النقطة العمياء | نعم | — | لا | نعم |
| نظام صوتي فاخر | نعم | — | نعم | نعم |
| TPMS | نعم | — | لا | نعم |
| حقيبة إسعافات أولية | لا | — | لا | نعم |
| زجاج داكن التلوين | نعم | — | لا | نعم |
نقاط القوة والضعف
Jetour
T1
نقاط القوة
- ضمان 7 سنوات، من الأطول بين الطرازات الصينية المسوّقة في المغرب، مع 10 سنوات على المحرك و8 سنوات على البطارية.
- من أدنى الأسعار الابتدائية بين سيارات SUV الكبيرة الصينية الهجينة القابلة للشحن المسوّقة في المغرب.
- مدى كهربائي يصل إلى 117 كم، ومدى إجمالي 1000 كم، وشحن سريع في 30 دقيقة.
- صندوق أمتعة بسعة 574 لتر وقاعدة عجلات 2800 مم، وأشار اختبار إلى مقصورة واسعة ومساحة جيدة للساقين في الخلف.
- مساعدات القيادة ضمن التجهيزات القياسية: نظام الكبح التلقائي في حالات الطوارئ ونظام مراقبة النقطة العمياء ونظام المساعدة على البقاء في المسار وكاميرا 360 درجة.
نقاط الضعف
- لا يوجد نظام ملاحة مدمج، ويتم استخدام الملاحة عبر Android Auto.
- ملاحظات سلبية حول الاعتمادية: تسرب مياه بعد نحو سنة من الاستخدام وهبوط مفاجئ في مستوى شحن البطارية.
Jaecoo
J7 PHEV
نقاط القوة
- سيارة هجينة قابلة للشحن بقوة 346 حصان في الفئتين المتوفرتين.
- استهلاك الوقود 6.1 لتر/100 كم في اختبار أجرته L'Argus على مسافة 1547 كم.
- جودة البلاستيك محل إشادة من Flottauto في اختبارها لهذه السيارة.
نقاط الضعف
- اختبار يرصد طقطقة في هيكل السيارة عند أصغر الحفر، ويعدّها سببًا كافيًا للرفض.
- أحد الآراء يشير إلى بطء نظام المعلومات والترفيه وعدم استقرار اتصال CarPlay/Android Auto.
- اختبار سجّل 54 كم قبل الانتقال إلى الوضع الهجين، مع مدى فعلي مقدّر بين 70 و80 كم.
- مقعد خلفي منخفض يجبر الركاب على رفع ركبهم، بحسب أحد الآراء.
DFSK
Glory 500
نقاط القوة
- نظام ملاحة مدمج وشاشة لمس ونظام صوتي متميز ضمن التجهيزات القياسية في الفئتين.
- استهلاك الوقود المعلن 6 لتر/100 كم في الدورة المختلطة و5 لتر/100 كم خارج المدن، مع محرك بنزين بقوة 117 حصان.
- ناقل حركة أوتوماتيكي CVT ضمن التجهيزات القياسية في الفئتين.
- اختبار واحد يرى أن المواد أفضل من المتوقع، مع لوحة قيادة أنيقة.
نقاط الضعف
- لا توجد أنظمة مساعدة على القيادة: لا نظام الكبح التلقائي في حالات الطوارئ ولا نظام التنبيه من الاصطدام الأمامي ولا نظام مراقبة النقطة العمياء.
- لا كاميرا رجوع ولا حساسات ركن أمامية أو خلفية، فتتم المناورات دون أي مساعدة.
- لا يتوفر Apple CarPlay ولا Android Auto رغم وجود شاشة اللمس ضمن التجهيزات القياسية.
- اختبار واحد يشير إلى مقعد خلفي لا يميل مسنده وإلى ميلان ملحوظ للهيكل في المنعطفات.
Deepal
S05
نقاط القوة
- مدى كهربائي يصل إلى 160 كم في الهجينة القابلة للشحن، من بين الأكبر بين السيارات الصينية الهجينة القابلة للشحن المسوّقة في المغرب.
- في النسخة الكهربائية بمُمدِّد المدى: مدى إجمالي يصل إلى 1200 كم، مع بطارية سعتها 27.2 كيلوواط ساعة وخزان وقود سعته 50 لتراً.
- حصلت على خمس نجوم في اختبارات Euro NCAP، مع نظام الكبح التلقائي في حالات الطوارئ ونظام التنبيه من الاصطدام الأمامي ونظام مراقبة النقطة العمياء ضمن التجهيزات القياسية.
- شاشة مركزية بقياس 15.6 بوصة في الهجينة القابلة للشحن، من بين الأكبر في السيارات الصينية المسوّقة في المغرب.
- تجهيزات غنية ضمن التجهيزات القياسية: كاميرا 360 درجة ومقاعد مدفأة ومزودة بالتدليك وسقف بانورامي وشاشة عرض على الزجاج الأمامي.
نقاط الضعف
- ينتقد أحد الاختبارات الواجهة التي تعتمد كلياً تقريباً على اللمس، وتطبيقاً بطيئاً لا يعرض الموقع المباشر للسيارة.
- يُعد السلوك على الطريق نقطة الضعف الرئيسية، إذ يشير اختبار What Car? إلى ضعف في التحكم بحركة الهيكل.
والآن؟
تريد مقارنات أخرى؟
تصفح الكتالوج الكامل واختر طرازات أخرى للمقارنة.
عرض جميع الطرازات