المقارن
3 موديلات للمقارنة
السعر والتوفر
| المعيار | JetourT1 PHEV | JaecooJ7 PHEV | BAICX7 |
|---|---|---|---|
| السعر الابتدائي | 337.000 د.م. | 339.000 د.م. | 269.000 د.م. |
| عرض | 337.000 د.م. | 339.000 د.م. | — |
| نوع الوقود الرئيسي | هجينة قابلة للشحن | هجينة قابلة للشحن | بنزين |
| الحالة | مباعة في المغرب | مباعة في المغرب | sold |
المحرك
الإصدار الأساسي
| المعيار | JetourT1 PHEV | JaecooJ7 PHEV | BAICX7 |
|---|---|---|---|
| القدرة | 342حصان | 346حصان | — |
| عزم الدوران | — | — | — |
| 0-100 كم/س | — | — | — |
| السرعة القصوى | — | — | — |
| الاستهلاك | — | — | — |
| المدى الكهربائي | — | — | — |
التقييم من 10
| المعيار | JetourT1 PHEV | JaecooJ7 PHEV | BAICX7 |
|---|---|---|---|
| التقييم العام | 6.3/10 | 5.8/10 | 6.1/10 |
| الموثوقية | 6.2/10 | 5.7/10 | 6.0/10 |
| الرضا | 6.3/10 | 5.7/10 | 6.0/10 |
| خدمة ما بعد البيع بـالمغرب | 6.1/10 | 6.0/10 | 6.1/10 |
| القيمة مقابل السعر | 6.5/10 | 6.0/10 | 6.3/10 |
المواصفات التقنية المفصلة
الإصدار الأساسي · 17 مواصفة مقارنة
المحرك
| المعيار | JetourT1 PHEV | JaecooJ7 PHEV | BAICX7 |
|---|---|---|---|
| التسارع 0–100 كم/س | — | — | 8.5 |
| عزم الدوران الأقصى (Nm) | — | — | 305 |
| ضمان المحرك | — | — | ans |
| القدرة الجبائية (CV) | — | — | 9 |
| القدرة الفعلية (حصان) | — | — | 185 |
| السرعة القصوى | — | — | 202.0 |
الأبعاد
| المعيار | JetourT1 PHEV | JaecooJ7 PHEV | BAICX7 |
|---|---|---|---|
| سعة خزان الوقود | — | — | 60.0 |
| قاعدة العجلات | — | — | 2800.00 |
| الارتفاع | — | — | 1715 |
| العرض | — | — | 1892 |
| الطول | — | — | 4710 |
| الوزن الفارغ | — | — | 1665 |
| حجم صندوق الأمتعة | — | — | 450 |
التكنولوجيا
| المعيار | JetourT1 PHEV | JaecooJ7 PHEV | BAICX7 |
|---|---|---|---|
| حجم الشاشة | — | — | 12.3 |
مواصفات أخرى
| المعيار | JetourT1 PHEV | JaecooJ7 PHEV | BAICX7 |
|---|---|---|---|
| ضمان البطارية | — | — | ans |
| عدد السماعات | — | — | 6 |
| حجم الجنوط | — | — | 18 |
التجهيزات
49 تجهيز · ✓ متوفر · ✗ غير متوفر · — التوفر على الإصدار الأساسي
Jetour T1 PHEV
0تجهيز
Jaecoo J7 PHEV
0تجهيز
BAIC X7
14تجهيز
التجهيزات — السلامة
| المعيار | JetourT1 PHEV | JaecooJ7 PHEV | BAICX7 |
|---|---|---|---|
| فرملة الانتظار الكهربائية | — | — | لا |
| الفرملة الطارئة الذاتية | — | — | لا |
التجهيزات — الراحة
| المعيار | JetourT1 PHEV | JaecooJ7 PHEV | BAICX7 |
|---|---|---|---|
| مقاعد أمامية كهربائية | — | — | لا |
| مقاعد مدفأة | — | — | لا |
| مقاعد قماشية | — | — | لا |
| مقاعد بوظيفة التدليك | — | — | لا |
التجهيزات — الوسائط والتقنية
| المعيار | JetourT1 PHEV | JaecooJ7 PHEV | BAICX7 |
|---|---|---|---|
| Android Auto | — | — | لا |
| Apple CarPlay | — | — | لا |
| Bluetooth | — | — | لا |
| شاشة لمسية | — | — | نعم |
| ملاحة GPS مدمجة | — | — | نعم |
التجهيزات — المظهر الخارجي
| المعيار | JetourT1 PHEV | JaecooJ7 PHEV | BAICX7 |
|---|---|---|---|
| تشغيل تلقائي للأضواء | — | — | نعم |
| مصابيح LED | — | — | لا |
| جنوط سبائك معدنية | — | — | لا |
| مرايا جانبية قابلة للطي كهربائيًا | — | — | نعم |
| فتحة سقف | — | — | نعم |
| سقف بانورامي | — | — | نعم |
التجهيزات — تجهيزات أخرى
| المعيار | JetourT1 PHEV | JaecooJ7 PHEV | BAICX7 |
|---|---|---|---|
| الدخول بدون مفتاح | — | — | لا |
| شاشة العرض الأمامي (HUD) | — | — | نعم |
| مساعد الانطلاق في المنحدرات | — | — | لا |
| تنبيه الاصطدام الأمامي | — | — | لا |
| تنبيه تعب السائق | — | — | لا |
| تنبيه مغادرة المسار | — | — | لا |
| هوائي سمكة القرش | — | — | لا |
| مصابيح الضباب | — | — | نعم |
| كاميرا خلفية | — | — | نعم |
| كاميرات 360° | — | — | لا |
| حساسات ركن خلفية | — | — | نعم |
| حساسات ركن أمامية | — | — | نعم |
| لوحة عدادات رقمية | — | — | نعم |
| التحكم الصوتي | — | — | لا |
| عداد رقمي | — | — | لا |
| كشف المشاة | — | — | لا |
| إضاءة أجواء | — | — | لا |
| طقم إصلاح الإطارات | — | — | لا |
| محدد السرعة | — | — | لا |
| الحفاظ النشط على المسار | — | — | لا |
| منافذ USB / USB-C | — | — | لا |
| مقبس 12V / 220V | — | — | لا |
| راديو DAB | — | — | لا |
| شحن لاسلكي | — | — | لا |
| مثبت السرعة | — | — | لا |
| عجلة احتياطية | — | — | لا |
| تنجيد جلد صناعي | — | — | لا |
| مراقبة النقطة العمياء | — | — | نعم |
| نظام صوتي فاخر | — | — | نعم |
| TPMS | — | — | لا |
| حقيبة إسعافات أولية | — | — | لا |
| زجاج داكن التلوين | — | — | لا |
نقاط القوة والضعف
Jetour
T1 PHEV
نقاط القوة
- يشيد اختباران بجودة صنع تفوق التوقعات: يلاحظ أحدهما ألواحاً متناسقة التركيب، ويرى الآخر أن تشطيب المقصورة أفضل مما كان متوقعاً.
- يشيد أحد الآراء بمقصورة جيدة العزل الصوتي ومقاعد وثيرة جداً ومساحة جيدة في الصفين.
- محرك هجين قابل للشحن قوي بقدرة 342 حصاناً.
نقاط الضعف
- يرى أحد الآراء أن المدى المعلن البالغ 117 كم متفائل، مع نحو 60 كم فقط في الوضع الكهربائي الكامل.
- ينتقد أحد الآراء شاشة لمس مزعجة في الاستخدام وقوائم أوضاع قيادة معقدة.
Jaecoo
J7 PHEV
نقاط القوة
- سيارة هجينة قابلة للشحن بقوة 346 حصان في الفئتين المتوفرتين.
- استهلاك الوقود 6.1 لتر/100 كم في اختبار أجرته L'Argus على مسافة 1547 كم.
- جودة البلاستيك محل إشادة من Flottauto في اختبارها لهذه السيارة.
نقاط الضعف
- اختبار يرصد طقطقة في هيكل السيارة عند أصغر الحفر، ويعدّها سببًا كافيًا للرفض.
- أحد الآراء يشير إلى بطء نظام المعلومات والترفيه وعدم استقرار اتصال CarPlay/Android Auto.
- اختبار سجّل 54 كم قبل الانتقال إلى الوضع الهجين، مع مدى فعلي مقدّر بين 70 و80 كم.
- مقعد خلفي منخفض يجبر الركاب على رفع ركبهم، بحسب أحد الآراء.
BAIC
X7
نقاط القوة
- من أدنى الأسعار الابتدائية بين سيارات SUV الكبيرة الصينية المسوّقة في المغرب (أكثر من 4.70 م).
- سقف بانورامي ونظام ملاحة مدمج وكاميرا الرجوع ضمن التجهيزات القياسية.
- نظام مراقبة النقطة العمياء ضمن التجهيزات القياسية في جميع الفئات.
- اعتبر اختبار أن المقاعد مريحة جدًا، حتى لسائق طوله 1.95 م.
نقاط الضعف
- من الأقل قوة بين سيارات SUV الكبيرة الصينية المسوّقة في المغرب: 185 حصان، و8.5 ثوانٍ للوصول من 0 إلى 100 كم/س.
- من أصغر صناديق الأمتعة بين سيارات SUV الكبيرة الصينية المسوّقة في المغرب، بسعة 450 لتر.
- أشار اختبار إلى استهلاك وقود أعلى بوضوح من كثير من المنافسات، خاصة في المدينة.
والآن؟
إضافة طراز مشابه
تريد مقارنات أخرى؟
تصفح الكتالوج الكامل واختر طرازات أخرى للمقارنة.
عرض جميع الطرازات