المقارن
4 موديلات للمقارنة
السعر والتوفر
| المعيار | JetourT1 PHEV | CheryTiggo 7 Pro | JetourT1 | DeepalS05 REEV |
|---|---|---|---|---|
| السعر الابتدائي | 337.000 د.م. | 269.000 د.م. | 337.000 د.م. | 334.900 د.م. |
| عرض | 337.000 د.م. | 279.000 د.م. | — | 334.900 د.م. |
| نوع الوقود الرئيسي | هجينة قابلة للشحن | هجينة, بنزين | هجينة قابلة للشحن | ? |
| الحالة | مباعة في المغرب | مباعة في المغرب | sold | مباعة في المغرب |
المحرك
الإصدار الأساسي
| المعيار | JetourT1 PHEV | CheryTiggo 7 Pro | JetourT1 | DeepalS05 REEV |
|---|---|---|---|---|
| القدرة | 342حصان | 346حصان | — | 217حصان |
| عزم الدوران | — | — | — | — |
| 0-100 كم/س | — | — | — | — |
| السرعة القصوى | — | — | — | — |
| الاستهلاك | — | — | — | — |
| المدى الكهربائي | — | — | — | — |
التقييم من 10
| المعيار | JetourT1 PHEV | CheryTiggo 7 Pro | JetourT1 | DeepalS05 REEV |
|---|---|---|---|---|
| التقييم العام | 6.3/10 | 6.0/10 | 5.7/10 | 6.3/10 |
| الموثوقية | 6.2/10 | 5.8/10 | 5.3/10 | 6.3/10 |
| الرضا | 6.3/10 | 6.0/10 | 6.5/10 | 6.5/10 |
| خدمة ما بعد البيع بـالمغرب | 6.1/10 | 6.1/10 | 5.0/10 | 6.3/10 |
| القيمة مقابل السعر | 6.5/10 | 6.3/10 | 6.0/10 | 6.2/10 |
المواصفات التقنية المفصلة
الإصدار الأساسي · 26 مواصفة مقارنة
المحرك
| المعيار | JetourT1 PHEV | CheryTiggo 7 Pro | JetourT1 | DeepalS05 REEV |
|---|---|---|---|---|
| التسارع 0–100 كم/س | — | 8.5s | 7.5s | — |
| عزم الدوران الأقصى (Nm) | — | 530nm | 525nm | — |
| ضمان المحرك | — | — | 10 | — |
| المحرك الكهربائي | — | 143kw | 150kw | — |
| المحرك الحراري | — | 143ch | 156ch | — |
| القدرة الجبائية (CV) | — | 11cv | 8cv | — |
| القدرة الفعلية (حصان) | — | 346ch | 342ch | — |
| نظام الدفع | — | 2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD ) | 2 roues motrices ( 4x2 ) | — |
| السرعة القصوى | — | 180.0km/h | 180.0km/h | — |
الأبعاد
| المعيار | JetourT1 PHEV | CheryTiggo 7 Pro | JetourT1 | DeepalS05 REEV |
|---|---|---|---|---|
| سعة خزان الوقود | — | 60.0L | 70.0L | — |
| قاعدة العجلات | — | 2670.00mm | 2800.00mm | — |
| الارتفاع | — | 1690mm | 1843mm | — |
| العرض | — | 1860mm | 1967mm | — |
| الطول | — | 4550mm | 4705mm | — |
| الوزن الفارغ | — | 1695kg | 1934kg | — |
| حجم صندوق الأمتعة | — | 626L | 574L | — |
الراحة والاستهلاك
| المعيار | JetourT1 PHEV | CheryTiggo 7 Pro | JetourT1 | DeepalS05 REEV |
|---|---|---|---|---|
| المدى المجمّع | — | 1200.0km | 1000.0km | — |
| المدى الكهربائي | — | 93km | 117km | — |
| الاستهلاك المختلط | — | 5.2L/100km | 5.4L/100km | — |
التكنولوجيا
| المعيار | JetourT1 PHEV | CheryTiggo 7 Pro | JetourT1 | DeepalS05 REEV |
|---|---|---|---|---|
| حجم الشاشة | — | 12.3pouces | 15.6pouces | — |
مواصفات أخرى
| المعيار | JetourT1 PHEV | CheryTiggo 7 Pro | JetourT1 | DeepalS05 REEV |
|---|---|---|---|---|
| سعة البطارية | — | 18.3kWh | 26.7kWh | — |
| ضمان البطارية | — | 8ans | 8ans | — |
| ضمان المصنع | — | 7ans | 7ans | — |
| عدد السماعات | — | 14 | 9 | — |
| حجم الجنوط | — | 18pouces | 19pouces | — |
| مدة الشحن / شاحن سريع | — | 19min | 30min | — |
التجهيزات
49 تجهيز · ✓ متوفر · ✗ غير متوفر · — التوفر على الإصدار الأساسي
Jetour T1 PHEV
0تجهيز
Chery Tiggo 7 Pro
44تجهيز
Jetour T1
39تجهيز
Deepal S05 REEV
0تجهيز
التجهيزات — السلامة
| المعيار | JetourT1 PHEV | CheryTiggo 7 Pro | JetourT1 | DeepalS05 REEV |
|---|---|---|---|---|
| فرملة الانتظار الكهربائية | — | نعم | نعم | — |
| الفرملة الطارئة الذاتية | — | نعم | نعم | — |
التجهيزات — الراحة
| المعيار | JetourT1 PHEV | CheryTiggo 7 Pro | JetourT1 | DeepalS05 REEV |
|---|---|---|---|---|
| مقاعد أمامية كهربائية | — | نعم | نعم | — |
| مقاعد مدفأة | — | نعم | لا | — |
| مقاعد قماشية | — | لا | لا | — |
| مقاعد بوظيفة التدليك | — | نعم | لا | — |
التجهيزات — الوسائط والتقنية
| المعيار | JetourT1 PHEV | CheryTiggo 7 Pro | JetourT1 | DeepalS05 REEV |
|---|---|---|---|---|
| Android Auto | — | نعم | نعم | — |
| Apple CarPlay | — | نعم | نعم | — |
| Bluetooth | — | نعم | نعم | — |
| شاشة لمسية | — | نعم | نعم | — |
| ملاحة GPS مدمجة | — | نعم | لا | — |
التجهيزات — المظهر الخارجي
| المعيار | JetourT1 PHEV | CheryTiggo 7 Pro | JetourT1 | DeepalS05 REEV |
|---|---|---|---|---|
| تشغيل تلقائي للأضواء | — | نعم | نعم | — |
| مصابيح LED | — | نعم | نعم | — |
| جنوط سبائك معدنية | — | نعم | نعم | — |
| مرايا جانبية قابلة للطي كهربائيًا | — | نعم | لا | — |
| فتحة سقف | — | نعم | نعم | — |
| سقف بانورامي | — | نعم | نعم | — |
التجهيزات — تجهيزات أخرى
| المعيار | JetourT1 PHEV | CheryTiggo 7 Pro | JetourT1 | DeepalS05 REEV |
|---|---|---|---|---|
| الدخول بدون مفتاح | — | نعم | نعم | — |
| شاشة العرض الأمامي (HUD) | — | نعم | لا | — |
| مساعد الانطلاق في المنحدرات | — | نعم | نعم | — |
| تنبيه الاصطدام الأمامي | — | نعم | نعم | — |
| تنبيه تعب السائق | — | نعم | لا | — |
| تنبيه مغادرة المسار | — | نعم | نعم | — |
| هوائي سمكة القرش | — | نعم | نعم | — |
| مصابيح الضباب | — | لا | نعم | — |
| كاميرا خلفية | — | نعم | نعم | — |
| كاميرات 360° | — | نعم | نعم | — |
| حساسات ركن خلفية | — | نعم | نعم | — |
| حساسات ركن أمامية | — | نعم | نعم | — |
| لوحة عدادات رقمية | — | نعم | نعم | — |
| التحكم الصوتي | — | نعم | نعم | — |
| عداد رقمي | — | نعم | نعم | — |
| كشف المشاة | — | نعم | نعم | — |
| إضاءة أجواء | — | نعم | نعم | — |
| طقم إصلاح الإطارات | — | لا | لا | — |
| محدد السرعة | — | نعم | نعم | — |
| الحفاظ النشط على المسار | — | نعم | نعم | — |
| منافذ USB / USB-C | — | نعم | نعم | — |
| مقبس 12V / 220V | — | نعم | نعم | — |
| راديو DAB | — | نعم | نعم | — |
| شحن لاسلكي | — | نعم | نعم | — |
| مثبت السرعة | — | نعم | نعم | — |
| عجلة احتياطية | — | لا | لا | — |
| تنجيد جلد صناعي | — | نعم | نعم | — |
| مراقبة النقطة العمياء | — | نعم | نعم | — |
| نظام صوتي فاخر | — | نعم | نعم | — |
| TPMS | — | نعم | نعم | — |
| حقيبة إسعافات أولية | — | لا | لا | — |
| زجاج داكن التلوين | — | نعم | نعم | — |
نقاط القوة والضعف
Jetour
T1 PHEV
نقاط القوة
- يشيد اختباران بجودة صنع تفوق التوقعات: يلاحظ أحدهما ألواحاً متناسقة التركيب، ويرى الآخر أن تشطيب المقصورة أفضل مما كان متوقعاً.
- يشيد أحد الآراء بمقصورة جيدة العزل الصوتي ومقاعد وثيرة جداً ومساحة جيدة في الصفين.
- محرك هجين قابل للشحن قوي بقدرة 342 حصاناً.
نقاط الضعف
- يرى أحد الآراء أن المدى المعلن البالغ 117 كم متفائل، مع نحو 60 كم فقط في الوضع الكهربائي الكامل.
- ينتقد أحد الآراء شاشة لمس مزعجة في الاستخدام وقوائم أوضاع قيادة معقدة.
Chery
Tiggo 7 Pro
نقاط القوة
- ضمان 7 سنوات في النسخة الهجينة القابلة للشحن، من بين الأطول لدى السيارات الصينية المسوّقة في المغرب.
- حتى 346 حصان في النسخة الهجينة القابلة للشحن، من بين أقوى سيارات SUV المدمجة الصينية المسوّقة في المغرب.
- صندوق أمتعة بسعة 626 لتر في النسخة الهجينة القابلة للشحن، من بين الأكبر لدى سيارات SUV المدمجة الصينية المسوّقة في المغرب.
- في النسخة الهجينة القابلة للشحن: مدى كهربائي 93 كم، ومدى إجمالي 1200 كم، والشحن السريع في 19 دقيقة.
- في النسخة الهجينة القابلة للشحن: نظام الكبح التلقائي في حالات الطوارئ، ونظام مراقبة النقطة العمياء، ونظام المساعدة على البقاء في المسار، وكاميرا 360 درجة ضمن التجهيزات القياسية.
نقاط الضعف
- وفق ملخص للآراء، تُعدّ أنظمة المساعدة على القيادة مفرطة التدخل، وقد تتباطأ الشاشة أو تفقد الاتصال اللاسلكي في الحرارة الشديدة.
- يشير أحد الآراء إلى عزل صوتي متوسط عند السرعات العالية وإلى بعض الأصوات المزعجة الخفيفة داخل المقصورة.
- تسارع بطيء نسبياً: 8.5 ثوانٍ من 0 إلى 100 كم/س في النسخة الهجينة القابلة للشحن، من بين الأبطأ لدى سيارات SUV المدمجة الصينية المسوّقة في المغرب.
Jetour
T1
نقاط القوة
- ضمان 7 سنوات، من الأطول بين الطرازات الصينية المسوّقة في المغرب، مع 10 سنوات على المحرك و8 سنوات على البطارية.
- من أدنى الأسعار الابتدائية بين سيارات SUV الكبيرة الصينية الهجينة القابلة للشحن المسوّقة في المغرب.
- مدى كهربائي يصل إلى 117 كم، ومدى إجمالي 1000 كم، وشحن سريع في 30 دقيقة.
- صندوق أمتعة بسعة 574 لتر وقاعدة عجلات 2800 مم، وأشار اختبار إلى مقصورة واسعة ومساحة جيدة للساقين في الخلف.
- مساعدات القيادة ضمن التجهيزات القياسية: نظام الكبح التلقائي في حالات الطوارئ ونظام مراقبة النقطة العمياء ونظام المساعدة على البقاء في المسار وكاميرا 360 درجة.
نقاط الضعف
- لا يوجد نظام ملاحة مدمج، ويتم استخدام الملاحة عبر Android Auto.
- ملاحظات سلبية حول الاعتمادية: تسرب مياه بعد نحو سنة من الاستخدام وهبوط مفاجئ في مستوى شحن البطارية.
Deepal
S05 REEV
نقاط القوة
- استهلاك يبلغ نحو 11.4 كيلوواط ساعة/100 كم، وتصفه خلاصة الاختبارات والآراء بأنه اقتصادي جدًا بالنسبة إلى حجم السيارة.
- الراحة محل إشادة: تصف خلاصة الآراء تعليقًا ناعمًا وثابتًا وعزلًا جيدًا للصوت عن ضجيج الطريق والإطارات.
نقاط الضعف
- لا توجد لوحة عدادات خلف المقود، وتشير خلاصة الآراء إلى أن ذلك يتطلب بعض التعوّد.
- قد تزعج الشاشة المركزية الراكب الأمامي، بحسب خلاصة من الاختبارات والآراء المنشورة.
والآن؟
تريد مقارنات أخرى؟
تصفح الكتالوج الكامل واختر طرازات أخرى للمقارنة.
عرض جميع الطرازات