المقارن
4 موديلات للمقارنة
السعر والتوفر
| المعيار | JetourT1 PHEV | MGZS | CheryTiggo 8 Pro PHEV | JaecooJ7 PHEV |
|---|---|---|---|---|
| السعر الابتدائي | 337.000 د.م. | 189.000 د.م. | 329.000 د.م. | 339.000 د.م. |
| عرض | 337.000 د.م. | — | 329.000 د.م. | 339.000 د.م. |
| نوع الوقود الرئيسي | هجينة قابلة للشحن | 100 ٪ كهربائية, هجينة, بنزين | هجينة قابلة للشحن | هجينة قابلة للشحن |
| الحالة | مباعة في المغرب | مباعة في المغرب | مباعة في المغرب | مباعة في المغرب |
المحرك
الإصدار الأساسي
| المعيار | JetourT1 PHEV | MGZS | CheryTiggo 8 Pro PHEV | JaecooJ7 PHEV |
|---|---|---|---|---|
| القدرة | 342حصان | 197حصان | 346حصان | 346حصان |
| عزم الدوران | — | — | — | — |
| 0-100 كم/س | — | — | — | — |
| السرعة القصوى | — | — | — | — |
| الاستهلاك | — | — | — | — |
| المدى الكهربائي | — | — | — | — |
التقييم من 10
| المعيار | JetourT1 PHEV | MGZS | CheryTiggo 8 Pro PHEV | JaecooJ7 PHEV |
|---|---|---|---|---|
| التقييم العام | 6.3/10 | 6.2/10 | 6.2/10 | 5.8/10 |
| الموثوقية | 6.2/10 | 6.0/10 | 6.2/10 | 5.7/10 |
| الرضا | 6.3/10 | 6.2/10 | 6.2/10 | 5.7/10 |
| خدمة ما بعد البيع بـالمغرب | 6.1/10 | 5.8/10 | 6.1/10 | 6.0/10 |
| القيمة مقابل السعر | 6.5/10 | 6.7/10 | 6.4/10 | 6.0/10 |
المواصفات التقنية المفصلة
الإصدار الأساسي · 14 مواصفة مقارنة
المحرك
| المعيار | JetourT1 PHEV | MGZS | CheryTiggo 8 Pro PHEV | JaecooJ7 PHEV |
|---|---|---|---|---|
| عزم الدوران الأقصى (Nm) | — | 378 | — | — |
| القدرة الجبائية (CV) | — | 9 | — | — |
| القدرة الفعلية (حصان) | — | 197 | — | — |
| نظام الدفع | — | 2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD ) | — | — |
| السرعة القصوى | — | 168.0 | — | — |
الأبعاد
| المعيار | JetourT1 PHEV | MGZS | CheryTiggo 8 Pro PHEV | JaecooJ7 PHEV |
|---|---|---|---|---|
| سعة خزان الوقود | — | 41.0 | — | — |
| الارتفاع | — | 1630 | — | — |
| العرض | — | 1820 | — | — |
| الطول | — | 4430 | — | — |
| حجم صندوق الأمتعة | — | 443 | — | — |
الراحة والاستهلاك
| المعيار | JetourT1 PHEV | MGZS | CheryTiggo 8 Pro PHEV | JaecooJ7 PHEV |
|---|---|---|---|---|
| الاستهلاك المختلط | — | 5.1 | — | — |
التكنولوجيا
| المعيار | JetourT1 PHEV | MGZS | CheryTiggo 8 Pro PHEV | JaecooJ7 PHEV |
|---|---|---|---|---|
| حجم الشاشة | — | 10.3 | — | — |
مواصفات أخرى
| المعيار | JetourT1 PHEV | MGZS | CheryTiggo 8 Pro PHEV | JaecooJ7 PHEV |
|---|---|---|---|---|
| عدد السماعات | — | 4 | — | — |
| حجم الجنوط | — | 16 | — | — |
التجهيزات
49 تجهيز · ✓ متوفر · ✗ غير متوفر · — التوفر على الإصدار الأساسي
Jetour T1 PHEV
0تجهيز
MG ZS
45تجهيز
Chery Tiggo 8 Pro PHEV
0تجهيز
Jaecoo J7 PHEV
0تجهيز
التجهيزات — السلامة
| المعيار | JetourT1 PHEV | MGZS | CheryTiggo 8 Pro PHEV | JaecooJ7 PHEV |
|---|---|---|---|---|
| فرملة الانتظار الكهربائية | — | نعم | — | — |
| الفرملة الطارئة الذاتية | — | نعم | — | — |
التجهيزات — الراحة
| المعيار | JetourT1 PHEV | MGZS | CheryTiggo 8 Pro PHEV | JaecooJ7 PHEV |
|---|---|---|---|---|
| مقاعد أمامية كهربائية | — | نعم | — | — |
| مقاعد مدفأة | — | نعم | — | — |
| مقاعد قماشية | — | نعم | — | — |
| مقاعد بوظيفة التدليك | — | لا | — | — |
التجهيزات — الوسائط والتقنية
| المعيار | JetourT1 PHEV | MGZS | CheryTiggo 8 Pro PHEV | JaecooJ7 PHEV |
|---|---|---|---|---|
| Android Auto | — | نعم | — | — |
| Apple CarPlay | — | نعم | — | — |
| Bluetooth | — | نعم | — | — |
| شاشة لمسية | — | نعم | — | — |
| ملاحة GPS مدمجة | — | نعم | — | — |
التجهيزات — المظهر الخارجي
| المعيار | JetourT1 PHEV | MGZS | CheryTiggo 8 Pro PHEV | JaecooJ7 PHEV |
|---|---|---|---|---|
| مصابيح LED | — | لا | — | — |
| جنوط سبائك معدنية | — | نعم | — | — |
| مرايا جانبية قابلة للطي كهربائيًا | — | نعم | — | — |
| فتحة سقف | — | لا | — | — |
| سقف بانورامي | — | نعم | — | — |
التجهيزات — تجهيزات أخرى
| المعيار | JetourT1 PHEV | MGZS | CheryTiggo 8 Pro PHEV | JaecooJ7 PHEV |
|---|---|---|---|---|
| الدخول بدون مفتاح | — | نعم | — | — |
| شاشة العرض الأمامي (HUD) | — | نعم | — | — |
| مساعد الانطلاق في المنحدرات | — | نعم | — | — |
| تنبيه الاصطدام الأمامي | — | نعم | — | — |
| تنبيه تعب السائق | — | نعم | — | — |
| تنبيه مغادرة المسار | — | نعم | — | — |
| هوائي سمكة القرش | — | نعم | — | — |
| مصابيح الضباب | — | نعم | — | — |
| كاميرا خلفية | — | نعم | — | — |
| كاميرات 360° | — | نعم | — | — |
| حساسات ركن خلفية | — | نعم | — | — |
| حساسات ركن أمامية | — | نعم | — | — |
| التحكم الصوتي | — | نعم | — | — |
| عداد رقمي | — | نعم | — | — |
| كشف المشاة | — | نعم | — | — |
| إضاءة أجواء | — | نعم | — | — |
| تمديد الضمان | — | نعم | — | — |
| ضمان سنتان | — | نعم | — | — |
| طقم إصلاح الإطارات | — | نعم | — | — |
| محدد السرعة | — | نعم | — | — |
| الحفاظ النشط على المسار | — | نعم | — | — |
| منافذ USB / USB-C | — | نعم | — | — |
| مقبس 12V / 220V | — | نعم | — | — |
| راديو DAB | — | نعم | — | — |
| شحن لاسلكي | — | نعم | — | — |
| مثبت السرعة | — | نعم | — | — |
| عجلة احتياطية | — | نعم | — | — |
| تنجيد جلد صناعي | — | لا | — | — |
| مراقبة النقطة العمياء | — | نعم | — | — |
| نظام صوتي فاخر | — | نعم | — | — |
| TPMS | — | نعم | — | — |
| حقيبة إسعافات أولية | — | نعم | — | — |
| زجاج داكن التلوين | — | نعم | — | — |
نقاط القوة والضعف
Jetour
T1 PHEV
نقاط القوة
- يشيد اختباران بجودة صنع تفوق التوقعات: يلاحظ أحدهما ألواحاً متناسقة التركيب، ويرى الآخر أن تشطيب المقصورة أفضل مما كان متوقعاً.
- يشيد أحد الآراء بمقصورة جيدة العزل الصوتي ومقاعد وثيرة جداً ومساحة جيدة في الصفين.
- محرك هجين قابل للشحن قوي بقدرة 342 حصاناً.
نقاط الضعف
- يرى أحد الآراء أن المدى المعلن البالغ 117 كم متفائل، مع نحو 60 كم فقط في الوضع الكهربائي الكامل.
- ينتقد أحد الآراء شاشة لمس مزعجة في الاستخدام وقوائم أوضاع قيادة معقدة.
MG
ZS
نقاط القوة
- نظام الكبح التلقائي في حالات الطوارئ ونظام التنبيه من الاصطدام الأمامي ونظام المساعدة على البقاء في المسار ونظام مراقبة النقطة العمياء، كلها ضمن التجهيزات القياسية في النسخ الهجينة والكهربائية.
- مدى يصل إلى 440 كم للنسخة الكهربائية المزودة ببطارية 72 كيلوواط ساعة.
- النسخة الهجينة تستهلك 5.1 لتر/100 كم في الاستعمال المختلط، بقوة 197 حصان وعزم 378 نيوتن متر.
- صندوق الأمتعة بسعة 443 لترًا في النسخة الهجينة و488 لترًا في النسخة الكهربائية، والمساحة الداخلية تُذكر كنقطة قوة ثابتة.
نقاط الضعف
—
Chery
Tiggo 8 Pro PHEV
نقاط القوة
- أحد الآراء يصف جودة تشطيب المقصورة بالعالية، مع مواد ناعمة وتجميع محكم، كما تشيد تعليقات القرّاء بالتصميم.
- اختبار طويل المدى سجّل استهلاك وقود قدره 5,4 لتر/100 كم على مسافة 510 كم.
نقاط الضعف
- أحد الآراء يرى أن ناقل الحركة الهجين يفتقر إلى السلاسة، وأن سلوك السيارة على الطريق ليّن، وأن سهولة الاستخدام قابلة للتحسين.
- سجّل أحد الاختبارات مدى كهربائياً خالصاً بين 80 و85 كم في قيادة مختلطة، وهو أقل من المدى الرسمي المعلن الذي يتجاوز 90 كم وفق معيار NEDC.
Jaecoo
J7 PHEV
نقاط القوة
- سيارة هجينة قابلة للشحن بقوة 346 حصان في الفئتين المتوفرتين.
- استهلاك الوقود 6.1 لتر/100 كم في اختبار أجرته L'Argus على مسافة 1547 كم.
- جودة البلاستيك محل إشادة من Flottauto في اختبارها لهذه السيارة.
نقاط الضعف
- اختبار يرصد طقطقة في هيكل السيارة عند أصغر الحفر، ويعدّها سببًا كافيًا للرفض.
- أحد الآراء يشير إلى بطء نظام المعلومات والترفيه وعدم استقرار اتصال CarPlay/Android Auto.
- اختبار سجّل 54 كم قبل الانتقال إلى الوضع الهجين، مع مدى فعلي مقدّر بين 70 و80 كم.
- مقعد خلفي منخفض يجبر الركاب على رفع ركبهم، بحسب أحد الآراء.
والآن؟
تريد مقارنات أخرى؟
تصفح الكتالوج الكامل واختر طرازات أخرى للمقارنة.
عرض جميع الطرازات