المقارن
4 موديلات للمقارنة
السعر والتوفر
| المعيار | JetourT2 PHEV | Lynk & Co02 | DFSKGlory IX5 | XPengG6 |
|---|---|---|---|---|
| السعر الابتدائي | 419.900 د.م. | 399.000 د.م. | 300.000 د.م. | 417.800 د.م. |
| عرض | — | — | — | — |
| نوع الوقود الرئيسي | هجينة قابلة للشحن | 100 ٪ كهربائية | بنزين | 100 ٪ كهربائية |
| الحالة | مباعة في المغرب | مباعة في المغرب | مباعة في المغرب | مباعة في المغرب |
المحرك
الإصدار الأساسي
| المعيار | JetourT2 PHEV | Lynk & Co02 | DFSKGlory IX5 | XPengG6 |
|---|---|---|---|---|
| القدرة | 375حصان | 272حصان | 180حصان | 251حصان |
| عزم الدوران | — | — | — | — |
| 0-100 كم/س | — | — | — | — |
| السرعة القصوى | — | — | — | — |
| الاستهلاك | — | — | — | — |
| المدى الكهربائي | — | — | — | — |
التقييم من 10
| المعيار | JetourT2 PHEV | Lynk & Co02 | DFSKGlory IX5 | XPengG6 |
|---|---|---|---|---|
| التقييم العام | 6.0/10 | 6.2/10 | 6.0/10 | 6.5/10 |
| الموثوقية | 6.0/10 | 6.3/10 | 6.0/10 | 6.2/10 |
| الرضا | 6.1/10 | 6.0/10 | 6.3/10 | 6.7/10 |
| خدمة ما بعد البيع بـالمغرب | 5.8/10 | 6.1/10 | 5.6/10 | 6.1/10 |
| القيمة مقابل السعر | 6.0/10 | 6.5/10 | 6.2/10 | 6.8/10 |
المواصفات التقنية المفصلة
الإصدار الأساسي · 21 مواصفة مقارنة
المحرك
| المعيار | JetourT2 PHEV | Lynk & Co02 | DFSKGlory IX5 | XPengG6 |
|---|---|---|---|---|
| التسارع 0–100 كم/س | — | 5.5s | — | 6.9s |
| عزم الدوران الأقصى (Nm) | — | 343nm | — | 440nm |
| المحرك الكهربائي | — | 272kw | — | 185kw |
| القدرة الجبائية (CV) | — | 11cv | 9cv | 16cv |
| القدرة الفعلية (حصان) | — | 200ch | 180ch | 251ch |
| السرعة القصوى | — | 180.0km/h | 180.0km/h | 202.0km/h |
الأبعاد
| المعيار | JetourT2 PHEV | Lynk & Co02 | DFSKGlory IX5 | XPengG6 |
|---|---|---|---|---|
| قاعدة العجلات | — | 2755.00mm | — | 2890.00mm |
| الارتفاع | — | 1573mm | — | 1650mm |
| العرض | — | 1845mm | — | 1920mm |
| الطول | — | 4460mm | — | 4753mm |
| الوزن الفارغ | — | 1820kg | — | 1995kg |
| حجم صندوق الأمتعة | — | 350L | — | 571L |
الراحة والاستهلاك
| المعيار | JetourT2 PHEV | Lynk & Co02 | DFSKGlory IX5 | XPengG6 |
|---|---|---|---|---|
| المدى الكهربائي | — | 445km | — | 480km |
| الاستهلاك المختلط | — | 17.6L/100km | — | 17.5L/100km |
التكنولوجيا
| المعيار | JetourT2 PHEV | Lynk & Co02 | DFSKGlory IX5 | XPengG6 |
|---|---|---|---|---|
| حجم الشاشة | — | 15.4pouces | — | 15.0pouces |
مواصفات أخرى
| المعيار | JetourT2 PHEV | Lynk & Co02 | DFSKGlory IX5 | XPengG6 |
|---|---|---|---|---|
| سعة البطارية | — | 62kWh | — | 68.5kWh |
| ضمان البطارية | — | 8ans | — | 8ans |
| ضمان المصنع | — | 5ans | — | 7ans |
| عدد السماعات | — | 8 | — | 18 |
| حجم الجنوط | — | 19pouces | — | 20pouces |
| مدة الشحن / شاحن سريع | — | 30min | — | 12min |
التجهيزات
51 تجهيز · ✓ متوفر · ✗ غير متوفر · — التوفر على الإصدار الأساسي
Jetour T2 PHEV
0تجهيز
Lynk & Co 02
14تجهيز
DFSK Glory IX5
5تجهيز
XPeng G6
42تجهيز
التجهيزات — السلامة
| المعيار | JetourT2 PHEV | Lynk & Co02 | DFSKGlory IX5 | XPengG6 |
|---|---|---|---|---|
| فرملة الانتظار الكهربائية | — | لا | لا | نعم |
| الفرملة الطارئة الذاتية | — | لا | لا | نعم |
التجهيزات — الراحة
| المعيار | JetourT2 PHEV | Lynk & Co02 | DFSKGlory IX5 | XPengG6 |
|---|---|---|---|---|
| مقاعد أمامية كهربائية | — | لا | لا | نعم |
| مقاعد مدفأة | — | لا | لا | نعم |
| مقاعد قماشية | — | لا | لا | لا |
| مقاعد بوظيفة التدليك | — | لا | لا | نعم |
التجهيزات — الوسائط والتقنية
| المعيار | JetourT2 PHEV | Lynk & Co02 | DFSKGlory IX5 | XPengG6 |
|---|---|---|---|---|
| Android Auto | — | لا | لا | نعم |
| Apple CarPlay | — | لا | لا | نعم |
| Bluetooth | — | نعم | نعم | نعم |
| شاشة لمسية | — | نعم | نعم | نعم |
| ملاحة GPS مدمجة | — | لا | لا | نعم |
التجهيزات — المظهر الخارجي
| المعيار | JetourT2 PHEV | Lynk & Co02 | DFSKGlory IX5 | XPengG6 |
|---|---|---|---|---|
| تشغيل تلقائي للأضواء | — | نعم | — | نعم |
| مصابيح LED | — | لا | لا | نعم |
| جنوط سبائك معدنية | — | لا | نعم | نعم |
| مرايا جانبية قابلة للطي كهربائيًا | — | نعم | لا | نعم |
| فتحة سقف | — | نعم | لا | نعم |
| سقف بانورامي | — | نعم | لا | نعم |
التجهيزات — تجهيزات أخرى
| المعيار | JetourT2 PHEV | Lynk & Co02 | DFSKGlory IX5 | XPengG6 |
|---|---|---|---|---|
| الدخول بدون مفتاح | — | لا | لا | نعم |
| شاشة العرض الأمامي (HUD) | — | نعم | لا | لا |
| مساعد الانطلاق في المنحدرات | — | لا | لا | نعم |
| تنبيه الاصطدام الأمامي | — | لا | لا | نعم |
| تنبيه تعب السائق | — | لا | لا | لا |
| تنبيه مغادرة المسار | — | لا | لا | نعم |
| هوائي سمكة القرش | — | لا | لا | لا |
| مصابيح الضباب | — | نعم | لا | نعم |
| كاميرا خلفية | — | نعم | نعم | نعم |
| كاميرات 360° | — | لا | لا | نعم |
| حساسات ركن خلفية | — | نعم | نعم | نعم |
| حساسات ركن أمامية | — | نعم | لا | نعم |
| لوحة عدادات رقمية | — | نعم | — | نعم |
| التحكم الصوتي | — | لا | لا | نعم |
| عداد رقمي | — | لا | لا | نعم |
| كشف المشاة | — | لا | لا | نعم |
| إضاءة أجواء | — | لا | لا | نعم |
| تمديد الضمان | — | — | لا | — |
| ضمان سنتان | — | — | لا | — |
| طقم إصلاح الإطارات | — | لا | لا | لا |
| محدد السرعة | — | لا | لا | نعم |
| الحفاظ النشط على المسار | — | لا | لا | نعم |
| منافذ USB / USB-C | — | لا | لا | نعم |
| مقبس 12V / 220V | — | لا | لا | نعم |
| راديو DAB | — | لا | لا | نعم |
| شحن لاسلكي | — | لا | لا | نعم |
| مثبت السرعة | — | لا | لا | نعم |
| عجلة احتياطية | — | لا | لا | لا |
| تنجيد جلد صناعي | — | لا | لا | نعم |
| مراقبة النقطة العمياء | — | نعم | لا | نعم |
| نظام صوتي فاخر | — | نعم | لا | نعم |
| TPMS | — | لا | لا | نعم |
| حقيبة إسعافات أولية | — | لا | لا | لا |
| زجاج داكن التلوين | — | لا | لا | نعم |
نقاط القوة والضعف
Jetour
T2 PHEV
نقاط القوة
- محرك هجين قابل للشحن بقوة 375 حصان، متوفر في الفئة Luxury.
- يصفها أحد الآراء بأنها مريحة جداً في الاستخدام اليومي، مع إرهاق قليل حتى بعد ساعات من القيادة.
- يشير أحد الآراء إلى شاشة لمس بحجم 15.6 بوصة مع اتصال لاسلكي ونظام صوتي من Sony.
نقاط الضعف
- يلاحظ اختبار لموقع Times Live تردداً وهزات عند تزامن مصدري الطاقة في النظام الهجين.
- يسجل أحد الآراء استهلاكاً بين 5.7 و6.0 لتر/100 كم في الاستخدام المختلط، بعيداً عن 1.3 لتر/100 كم الرسمية غير الواقعية.
- يرى اختبار لموقع AutoTrader أن صندوق الأمتعة بسعة 580 لتر غير عملي لأنه ضيق.
Lynk & Co
02
نقاط القوة
- من أسرع تسارعات 0 إلى 100 كم/س بين سيارات SUV المدمجة الصينية المسوّقة في المغرب: 5.5 ثانية.
- بطارية بسعة 62 كيلوواط ساعة مع ضمان لمدة 8 سنوات، ومدى معلن يبلغ 445 كم وفق معيار WLTP.
- الشحن السريع المعلن في 30 دقيقة على محطة شحن سريع، ما يتيح توقفات قصيرة خلال الرحلات الطويلة.
- سقف بانورامي وشاشة عرض على الزجاج الأمامي ونظام صوتي فاخر ضمن التجهيزات القياسية.
- نظام مراقبة النقطة العمياء وكاميرا الرجوع ضمن التجهيزات القياسية، مع حساسات ركن أمامية وخلفية.
نقاط الضعف
- من أصغر صناديق الأمتعة بين سيارات SUV المدمجة الصينية المسوّقة في المغرب: 350 لتر.
- من أعلى الأسعار الابتدائية بين سيارات SUV المدمجة الصينية المسوّقة في المغرب.
- ضمان لمدة 5 سنوات، من أقصر فترات الضمان بين الطرازات الصينية المسوّقة في المغرب.
DFSK
Glory IX5
نقاط القوة
- محرك بنزين بقوة 180 حصان مع ناقل حركة أوتوماتيكي، وسرعة قصوى تبلغ 180 كم/س.
- كاميرا الرجوع وحساسات الركن الخلفية ضمن التجهيزات القياسية، وهي مفيدة للمناورة في المدينة.
- اختبار يشيد براحة نظام التعليق والكبح ومتعة القيادة، داخل المدينة وخارجها.
نقاط الضعف
- اختبار يعتبر استهلاك الوقود مرتفعاً، وقد سُجّل 11 لتراً/100 كم في مسار قصير.
- لا يتوفر نظام الكبح التلقائي في حالات الطوارئ ولا نظام مراقبة النقطة العمياء ولا نظام المساعدة على البقاء في المسار.
- لا يتوفر Android Auto ولا Apple CarPlay، ولا نظام ملاحة مدمج.
XPeng
G6
نقاط القوة
- ضمان لمدة 7 سنوات، من أطول الضمانات بين الطرازات الصينية المسوّقة في المغرب، مع ضمان البطارية لمدة 8 سنوات.
- تسارع من 0 إلى 100 كم/س في 4.1 ثانية في الفئة Performance، من الأسرع بين سيارات SUV الكبيرة الصينية المسوّقة في المغرب.
- مدى كهربائي من 480 إلى 535 كم حسب الفئة، والأطول في الفئة Autonomie Étendue.
- تجهيزات قياسية شاملة: كاميرا 360 درجة، مقاعد مدفأة ومدلّكة، سقف بانورامي ونظام ملاحة مدمج.
نقاط الضعف
- أحد الآراء يشير إلى حالات كبح مفاجئ غير مبرر على الطريق السريع وتباطؤ ملحوظ في المنعطفات.
والآن؟
تريد مقارنات أخرى؟
تصفح الكتالوج الكامل واختر طرازات أخرى للمقارنة.
عرض جميع الطرازات


