المقارن
3 موديلات للمقارنة
السعر والتوفر
| المعيار | JetourT2 PHEV | DeepalG318 | ChanganCS35+ |
|---|---|---|---|
| السعر الابتدائي | 419.900 د.م. | 424.900 د.م. | 204.900 د.م. |
| عرض | — | 424.900 د.م. | 204.900 د.م. |
| نوع الوقود الرئيسي | هجينة قابلة للشحن | ?, هجينة قابلة للشحن | بنزين |
| الحالة | مباعة في المغرب | sold | مباعة في المغرب |
المحرك
الإصدار الأساسي
| المعيار | JetourT2 PHEV | DeepalG318 | ChanganCS35+ |
|---|---|---|---|
| القدرة | 375حصان | 430حصان | 158حصان |
| عزم الدوران | — | — | — |
| 0-100 كم/س | — | — | — |
| السرعة القصوى | — | — | — |
| الاستهلاك | — | — | — |
| المدى الكهربائي | — | — | — |
التقييم من 10
| المعيار | JetourT2 PHEV | DeepalG318 | ChanganCS35+ |
|---|---|---|---|
| التقييم العام | 6.0/10 | 6.3/10 | 5.9/10 |
| الموثوقية | 6.0/10 | 6.0/10 | 6.2/10 |
| الرضا | 6.1/10 | 6.6/10 | 5.8/10 |
| خدمة ما بعد البيع بـالمغرب | 5.8/10 | 6.0/10 | 5.4/10 |
| القيمة مقابل السعر | 6.0/10 | 6.4/10 | 6.3/10 |
المواصفات التقنية المفصلة
الإصدار الأساسي · 16 مواصفة مقارنة
المحرك
| المعيار | JetourT2 PHEV | DeepalG318 | ChanganCS35+ |
|---|---|---|---|
| عزم الدوران الأقصى (Nm) | — | — | 260 |
| القدرة الجبائية (CV) | — | — | 8 |
| القدرة الفعلية (حصان) | — | — | 158 |
| نظام الدفع | — | — | 2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD ) |
الأبعاد
| المعيار | JetourT2 PHEV | DeepalG318 | ChanganCS35+ |
|---|---|---|---|
| سعة خزان الوقود | — | — | 53.0 |
| قاعدة العجلات | — | — | 2600.00 |
| الارتفاع | — | — | 1660 |
| العرض | — | — | 1820 |
| الطول | — | — | 4330 |
| الوزن الفارغ | — | — | 1465 |
| حجم صندوق الأمتعة | — | — | 403 |
الراحة والاستهلاك
| المعيار | JetourT2 PHEV | DeepalG318 | ChanganCS35+ |
|---|---|---|---|
| الاستهلاك المختلط | — | — | 7.6 |
التكنولوجيا
| المعيار | JetourT2 PHEV | DeepalG318 | ChanganCS35+ |
|---|---|---|---|
| حجم الشاشة | — | — | 10.0 |
مواصفات أخرى
| المعيار | JetourT2 PHEV | DeepalG318 | ChanganCS35+ |
|---|---|---|---|
| ضمان المصنع | — | — | 6 |
| عدد السماعات | — | — | 6 |
| حجم الجنوط | — | — | 17 |
التجهيزات
49 تجهيز · ✓ متوفر · ✗ غير متوفر · — التوفر على الإصدار الأساسي
Jetour T2 PHEV
0تجهيز
Deepal G318
0تجهيز
Changan CS35+
26تجهيز
التجهيزات — السلامة
| المعيار | JetourT2 PHEV | DeepalG318 | ChanganCS35+ |
|---|---|---|---|
| فرملة الانتظار الكهربائية | — | — | نعم |
| الفرملة الطارئة الذاتية | — | — | نعم |
التجهيزات — الراحة
| المعيار | JetourT2 PHEV | DeepalG318 | ChanganCS35+ |
|---|---|---|---|
| مقاعد أمامية كهربائية | — | — | لا |
| مقاعد مدفأة | — | — | لا |
| مقاعد قماشية | — | — | لا |
| مقاعد بوظيفة التدليك | — | — | لا |
التجهيزات — الوسائط والتقنية
| المعيار | JetourT2 PHEV | DeepalG318 | ChanganCS35+ |
|---|---|---|---|
| Android Auto | — | — | نعم |
| Apple CarPlay | — | — | نعم |
| Bluetooth | — | — | نعم |
| شاشة لمسية | — | — | نعم |
| ملاحة GPS مدمجة | — | — | نعم |
التجهيزات — المظهر الخارجي
| المعيار | JetourT2 PHEV | DeepalG318 | ChanganCS35+ |
|---|---|---|---|
| تشغيل تلقائي للأضواء | — | — | نعم |
| مصابيح LED | — | — | نعم |
| جنوط سبائك معدنية | — | — | نعم |
| مرايا جانبية قابلة للطي كهربائيًا | — | — | نعم |
| فتحة سقف | — | — | لا |
| سقف بانورامي | — | — | لا |
التجهيزات — تجهيزات أخرى
| المعيار | JetourT2 PHEV | DeepalG318 | ChanganCS35+ |
|---|---|---|---|
| الدخول بدون مفتاح | — | — | لا |
| شاشة العرض الأمامي (HUD) | — | — | لا |
| مساعد الانطلاق في المنحدرات | — | — | نعم |
| تنبيه الاصطدام الأمامي | — | — | لا |
| تنبيه تعب السائق | — | — | لا |
| تنبيه مغادرة المسار | — | — | نعم |
| هوائي سمكة القرش | — | — | لا |
| مصابيح الضباب | — | — | لا |
| كاميرا خلفية | — | — | نعم |
| كاميرات 360° | — | — | لا |
| حساسات ركن خلفية | — | — | نعم |
| حساسات ركن أمامية | — | — | نعم |
| لوحة عدادات رقمية | — | — | لا |
| التحكم الصوتي | — | — | نعم |
| عداد رقمي | — | — | نعم |
| كشف المشاة | — | — | لا |
| إضاءة أجواء | — | — | لا |
| طقم إصلاح الإطارات | — | — | لا |
| محدد السرعة | — | — | لا |
| الحفاظ النشط على المسار | — | — | لا |
| منافذ USB / USB-C | — | — | نعم |
| مقبس 12V / 220V | — | — | نعم |
| راديو DAB | — | — | نعم |
| شحن لاسلكي | — | — | نعم |
| مثبت السرعة | — | — | نعم |
| عجلة احتياطية | — | — | لا |
| تنجيد جلد صناعي | — | — | نعم |
| مراقبة النقطة العمياء | — | — | لا |
| نظام صوتي فاخر | — | — | نعم |
| TPMS | — | — | نعم |
| حقيبة إسعافات أولية | — | — | لا |
| زجاج داكن التلوين | — | — | لا |
نقاط القوة والضعف
Jetour
T2 PHEV
نقاط القوة
- محرك هجين قابل للشحن بقوة 375 حصان، متوفر في الفئة Luxury.
- يصفها أحد الآراء بأنها مريحة جداً في الاستخدام اليومي، مع إرهاق قليل حتى بعد ساعات من القيادة.
- يشير أحد الآراء إلى شاشة لمس بحجم 15.6 بوصة مع اتصال لاسلكي ونظام صوتي من Sony.
نقاط الضعف
- يلاحظ اختبار لموقع Times Live تردداً وهزات عند تزامن مصدري الطاقة في النظام الهجين.
- يسجل أحد الآراء استهلاكاً بين 5.7 و6.0 لتر/100 كم في الاستخدام المختلط، بعيداً عن 1.3 لتر/100 كم الرسمية غير الواقعية.
- يرى اختبار لموقع AutoTrader أن صندوق الأمتعة بسعة 580 لتر غير عملي لأنه ضيق.
Deepal
G318
نقاط القوة
- صندوق أمتعة بسعة 818 لتر، من بين الأكبر في سيارات SUV الكبيرة الصينية المسوّقة في المغرب.
- مدى مجمّع يبلغ 848 كم بفضل موسّع المدى، مع بطارية بسعة 18.3 كيلوواط ساعة وخزان وقود سعته 60 لترًا.
- ضمان لمدة 6 سنوات وضمان للبطارية لمدة 8 سنوات.
- أنظمة مساعدة ضمن التجهيزات القياسية: نظام الكبح التلقائي في حالات الطوارئ، نظام التنبيه من الاصطدام الأمامي، نظام المساعدة على البقاء في المسار، مراقبة النقطة العمياء وكاميرا 360 درجة.
- قوة تصل إلى 430 حصان وعزم 575 نيوتن متر، وتسارع من 0 إلى 100 كم/س في 5.9 ثانية.
نقاط الضعف
- لا يتوفر نظام ملاحة مدمج، ويجب الاعتماد على Apple CarPlay أو Android Auto.
- يرى اختبار أن إطارات الطرق الوعرة تضرّ بالقيادة على الطريق: تماسك متواضع، توجيه أقل دقة وبعض الميلان.
- يشير اختبار إلى أن بيانات الموثوقية على المدى الطويل محدودة وأن قيمة إعادة البيع غير مؤكدة.
Changan
CS35+
نقاط القوة
- ضمان من الشركة لمدة 6 سنوات، وهو عنصر طمأنة عند الشراء.
- نظام الكبح التلقائي في حالات الطوارئ وتنبيه مغادرة المسار وكاميرا الرجوع ضمن التجهيزات القياسية.
- محرك بقوة 158 حصان وعزم 260 نيوتن متر مع ناقل حركة أوتوماتيكي في جميع الفئات.
- نظام مراقبة النقطة العمياء وسقف بانورامي ومقاعد أمامية كهربائية بدءًا من فئة Elite.
نقاط الضعف
- استهلاك الوقود المختلط 7.6 لتر/100 كم، من الأعلى بين السيارات الصينية بالبنزين المسوّقة في المغرب.
- شاشة مركزية بحجم 10 بوصات، من الأصغر بين السيارات الصينية المسوّقة في المغرب.
- لا توجد مقاعد مدفأة ولا نظام التنبيه من الاصطدام الأمامي في أي فئة.
- رأي منشور سجّل نحو 12 لتر/100 كم في المدينة، أي أعلى بكثير من 7.6 لتر/100 كم المعلنة في الاستهلاك المختلط.
والآن؟
إضافة طراز مشابه
تريد مقارنات أخرى؟
تصفح الكتالوج الكامل واختر طرازات أخرى للمقارنة.
عرض جميع الطرازات