المقارن
4 موديلات للمقارنة
السعر والتوفر
| المعيار | JetourT2 PHEV | DongfengShine Max | BYDTi7 | GACHyptec HT |
|---|---|---|---|---|
| السعر الابتدائي | 419.900 د.م. | 269.000 د.م. | 461.500 د.م. | 439.900 د.م. |
| عرض | — | — | — | — |
| نوع الوقود الرئيسي | هجينة قابلة للشحن | هجينة | هجينة قابلة للشحن | 100 ٪ كهربائية |
| الحالة | مباعة في المغرب | مباعة في المغرب | مباعة في المغرب | sold |
المحرك
الإصدار الأساسي
| المعيار | JetourT2 PHEV | DongfengShine Max | BYDTi7 | GACHyptec HT |
|---|---|---|---|---|
| القدرة | 375حصان | 177حصان | — | — |
| عزم الدوران | — | — | — | — |
| 0-100 كم/س | — | — | — | — |
| السرعة القصوى | — | — | — | — |
| الاستهلاك | — | — | — | — |
| المدى الكهربائي | — | — | — | — |
التقييم من 10
| المعيار | JetourT2 PHEV | DongfengShine Max | BYDTi7 | GACHyptec HT |
|---|---|---|---|---|
| التقييم العام | 6.0/10 | 6.1/10 | 6.2/10 | 6.2/10 |
| الموثوقية | 6.0/10 | 6.1/10 | 6.4/10 | 6.2/10 |
| الرضا | 6.1/10 | 6.0/10 | 6.1/10 | 6.3/10 |
| خدمة ما بعد البيع بـالمغرب | 5.8/10 | 6.1/10 | 6.1/10 | 6.1/10 |
| القيمة مقابل السعر | 6.0/10 | 6.1/10 | 6.4/10 | 6.3/10 |
المواصفات التقنية المفصلة
الإصدار الأساسي · 25 مواصفة مقارنة
المحرك
| المعيار | JetourT2 PHEV | DongfengShine Max | BYDTi7 | GACHyptec HT |
|---|---|---|---|---|
| التسارع 0–100 كم/س | — | 7.5s | 4.8s | 5.8s |
| عزم الدوران الأقصى (Nm) | — | 300nm | 220nm | 430nm |
| المحرك الكهربائي | — | 130kw | 360kw | 250kw |
| المحرك الحراري | — | 163ch | 150ch | — |
| القدرة الجبائية (CV) | — | 8cv | 9cv | 9cv |
| القدرة الفعلية (حصان) | — | 205ch | 483ch | 340ch |
| نظام الدفع | — | 2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD ) | Intégrale AWD | Propulsion RWD |
| السرعة القصوى | — | 160.0km/h | 190.0km/h | 183.0km/h |
الأبعاد
| المعيار | JetourT2 PHEV | DongfengShine Max | BYDTi7 | GACHyptec HT |
|---|---|---|---|---|
| سعة خزان الوقود | — | 52.0L | 60.0L | — |
| قاعدة العجلات | — | 2770.00mm | 2920.00mm | 2935.00mm |
| الارتفاع | — | 1475mm | 1865mm | 1700mm |
| العرض | — | 1870mm | 1995mm | 1920mm |
| الطول | — | 4797mm | 5016mm | 4935mm |
| الوزن الفارغ | — | 1520kg | 2045kg | 2420kg |
| حجم صندوق الأمتعة | — | 506L | 485L | 55L |
الراحة والاستهلاك
| المعيار | JetourT2 PHEV | DongfengShine Max | BYDTi7 | GACHyptec HT |
|---|---|---|---|---|
| المدى المجمّع | — | — | 870.0 | — |
| المدى الكهربائي | — | — | 130km | 520km |
| الاستهلاك المختلط | — | 4.3L/100km | 7.6L/100km | 1.2L/100km |
التكنولوجيا
| المعيار | JetourT2 PHEV | DongfengShine Max | BYDTi7 | GACHyptec HT |
|---|---|---|---|---|
| حجم الشاشة | — | 10.3pouces | 15.6pouces | 14.6pouces |
مواصفات أخرى
| المعيار | JetourT2 PHEV | DongfengShine Max | BYDTi7 | GACHyptec HT |
|---|---|---|---|---|
| سعة البطارية | — | 1.8kWh | 35.6kWh | 83kWh |
| ضمان البطارية | — | — | 8ans | 8ans |
| ضمان المصنع | — | 6ans | 6ans | 6ans |
| عدد السماعات | — | 11 | 14 | 22 |
| حجم الجنوط | — | 17pouces | 19pouces | 20pouces |
| مدة الشحن / شاحن سريع | — | — | 20min | 15min |
التجهيزات
49 تجهيز · ✓ متوفر · ✗ غير متوفر · — التوفر على الإصدار الأساسي
Jetour T2 PHEV
0تجهيز
Dongfeng Shine Max
28تجهيز
BYD Ti7
45تجهيز
GAC Hyptec HT
45تجهيز
التجهيزات — السلامة
| المعيار | JetourT2 PHEV | DongfengShine Max | BYDTi7 | GACHyptec HT |
|---|---|---|---|---|
| فرملة الانتظار الكهربائية | — | لا | نعم | نعم |
| الفرملة الطارئة الذاتية | — | نعم | نعم | نعم |
التجهيزات — الراحة
| المعيار | JetourT2 PHEV | DongfengShine Max | BYDTi7 | GACHyptec HT |
|---|---|---|---|---|
| مقاعد أمامية كهربائية | — | لا | نعم | نعم |
| مقاعد مدفأة | — | لا | نعم | نعم |
| مقاعد قماشية | — | لا | لا | لا |
| مقاعد بوظيفة التدليك | — | لا | نعم | نعم |
التجهيزات — الوسائط والتقنية
| المعيار | JetourT2 PHEV | DongfengShine Max | BYDTi7 | GACHyptec HT |
|---|---|---|---|---|
| Android Auto | — | نعم | نعم | نعم |
| Apple CarPlay | — | نعم | نعم | نعم |
| Bluetooth | — | نعم | نعم | نعم |
| شاشة لمسية | — | نعم | نعم | نعم |
| ملاحة GPS مدمجة | — | لا | نعم | نعم |
التجهيزات — المظهر الخارجي
| المعيار | JetourT2 PHEV | DongfengShine Max | BYDTi7 | GACHyptec HT |
|---|---|---|---|---|
| تشغيل تلقائي للأضواء | — | نعم | نعم | نعم |
| مصابيح LED | — | لا | نعم | نعم |
| جنوط سبائك معدنية | — | نعم | نعم | نعم |
| مرايا جانبية قابلة للطي كهربائيًا | — | نعم | نعم | نعم |
| فتحة سقف | — | نعم | نعم | نعم |
| سقف بانورامي | — | نعم | نعم | نعم |
التجهيزات — تجهيزات أخرى
| المعيار | JetourT2 PHEV | DongfengShine Max | BYDTi7 | GACHyptec HT |
|---|---|---|---|---|
| الدخول بدون مفتاح | — | لا | نعم | نعم |
| شاشة العرض الأمامي (HUD) | — | لا | نعم | نعم |
| مساعد الانطلاق في المنحدرات | — | نعم | نعم | نعم |
| تنبيه الاصطدام الأمامي | — | لا | نعم | نعم |
| تنبيه تعب السائق | — | لا | نعم | نعم |
| تنبيه مغادرة المسار | — | نعم | نعم | نعم |
| هوائي سمكة القرش | — | لا | نعم | نعم |
| مصابيح الضباب | — | لا | نعم | نعم |
| كاميرا خلفية | — | نعم | نعم | نعم |
| كاميرات 360° | — | لا | نعم | نعم |
| حساسات ركن خلفية | — | نعم | نعم | نعم |
| حساسات ركن أمامية | — | نعم | نعم | نعم |
| لوحة عدادات رقمية | — | نعم | نعم | نعم |
| التحكم الصوتي | — | نعم | نعم | نعم |
| عداد رقمي | — | نعم | نعم | نعم |
| كشف المشاة | — | لا | نعم | نعم |
| إضاءة أجواء | — | لا | نعم | نعم |
| طقم إصلاح الإطارات | — | لا | لا | لا |
| محدد السرعة | — | نعم | نعم | نعم |
| الحفاظ النشط على المسار | — | لا | نعم | نعم |
| منافذ USB / USB-C | — | نعم | نعم | نعم |
| مقبس 12V / 220V | — | نعم | نعم | نعم |
| راديو DAB | — | نعم | نعم | نعم |
| شحن لاسلكي | — | نعم | نعم | نعم |
| مثبت السرعة | — | نعم | نعم | نعم |
| عجلة احتياطية | — | لا | لا | لا |
| تنجيد جلد صناعي | — | نعم | نعم | نعم |
| مراقبة النقطة العمياء | — | نعم | نعم | نعم |
| نظام صوتي فاخر | — | نعم | نعم | نعم |
| TPMS | — | نعم | نعم | نعم |
| حقيبة إسعافات أولية | — | لا | لا | لا |
| زجاج داكن التلوين | — | لا | نعم | نعم |
نقاط القوة والضعف
Jetour
T2 PHEV
نقاط القوة
- محرك هجين قابل للشحن بقوة 375 حصان، متوفر في الفئة Luxury.
- يصفها أحد الآراء بأنها مريحة جداً في الاستخدام اليومي، مع إرهاق قليل حتى بعد ساعات من القيادة.
- يشير أحد الآراء إلى شاشة لمس بحجم 15.6 بوصة مع اتصال لاسلكي ونظام صوتي من Sony.
نقاط الضعف
- يلاحظ اختبار لموقع Times Live تردداً وهزات عند تزامن مصدري الطاقة في النظام الهجين.
- يسجل أحد الآراء استهلاكاً بين 5.7 و6.0 لتر/100 كم في الاستخدام المختلط، بعيداً عن 1.3 لتر/100 كم الرسمية غير الواقعية.
- يرى اختبار لموقع AutoTrader أن صندوق الأمتعة بسعة 580 لتر غير عملي لأنه ضيق.
Dongfeng
Shine Max
نقاط القوة
- استهلاك الوقود المعلن 4.3 لتر/100 كم، من الأدنى بين السيارات الهجينة الصينية المسوّقة في المغرب.
- صندوق أمتعة بسعة 506 لترات، من بين الأكبر في فئة سيارات السيدان والستيشن واغن الصينية المسوّقة في المغرب.
- تسارع من 0 إلى 100 كم/س في 7.5 ثوانٍ وضمان من الصانع لمدة 6 سنوات.
- نظام الكبح التلقائي في حالات الطوارئ ونظام مراقبة النقطة العمياء وكاميرا الرجوع ضمن التجهيزات القياسية.
- سقف بانورامي ونظام صوت فاخر بـ 11 مكبر صوت ضمن التجهيزات القياسية.
نقاط الضعف
- لا يتوفر نظام ملاحة مدمج ولا كاميرا 360 درجة.
- لا يوجد نظام لكشف المشاة ولا نظام المساعدة على البقاء في المسار، إذ يقتصر الأمر على التنبيه عند تجاوز الخط.
- لا مقاعد مدفأة، وشاشة 10.3 بوصة من الأصغر بين السيارات الصينية المسوّقة في المغرب.
- عزل صوتي وُصف بالضعيف، وجلد صناعي رقيق جدًا على الكونسول الوسطي ذكر أحد المستخدمين أنه خدشه بظفره عن غير قصد.
BYD
Ti7
نقاط القوة
- سيارة هجينة قابلة للشحن بقوة 483 حصان ودفع رباعي، وتسارع من 0 إلى 100 كم/س في 4.8 ثوانٍ.
- مدى مجمّع يبلغ 870 كم، منها 130 كم بالوضع الكهربائي، مع بطارية بسعة 35.6 كيلوواط ساعة.
- ضمان لمدة 6 سنوات وضمان للبطارية لمدة 8 سنوات.
- تجهيزات شاملة ضمن التجهيزات القياسية: كاميرا 360 درجة، ومقاعد مدفأة ومزوّدة بخاصية التدليك، وسقف بانورامي، ونظام الكبح التلقائي في حالات الطوارئ.
نقاط الضعف
- يعتبر أحد الآراء المنشورة أن استهلاك الوقود في الاستعمال المختلط، البالغ 7.6 لتر/100 كم، مرتفع بالنسبة لسيارة هجينة قابلة للشحن.
- يرى أحد الاختبارات أن تصميمها، المستوحى بشكل كبير من لاند روفر ديفندر، أقل إتقاناً وعناية بالتفاصيل من تصميم الطراز البريطاني.
GAC
Hyptec HT
نقاط القوة
- مدى كهربائي يبلغ 520 كم مع بطارية بسعة 83 كيلوواط ساعة وضمان للبطارية لمدة 8 سنوات.
نقاط الضعف
—
والآن؟
تريد مقارنات أخرى؟
تصفح الكتالوج الكامل واختر طرازات أخرى للمقارنة.
عرض جميع الطرازات