المقارن
4 موديلات للمقارنة
السعر والتوفر
| المعيار | JetourT2 PHEV | GWMTank 300 | DeepalS07 REEV | XPengG6 |
|---|---|---|---|---|
| السعر الابتدائي | 419.900 د.م. | 369.900 د.م. | 379.900 د.م. | 417.800 د.م. |
| عرض | — | 429.900 د.م. | 379.900 د.م. | — |
| نوع الوقود الرئيسي | هجينة قابلة للشحن | بنزين | ? | 100 ٪ كهربائية |
| الحالة | مباعة في المغرب | مباعة في المغرب | مباعة في المغرب | مباعة في المغرب |
المحرك
الإصدار الأساسي
| المعيار | JetourT2 PHEV | GWMTank 300 | DeepalS07 REEV | XPengG6 |
|---|---|---|---|---|
| القدرة | 375حصان | 217حصان | 238حصان | 251حصان |
| عزم الدوران | — | — | — | — |
| 0-100 كم/س | — | — | — | — |
| السرعة القصوى | — | — | — | — |
| الاستهلاك | — | — | — | — |
| المدى الكهربائي | — | — | — | — |
التقييم من 10
| المعيار | JetourT2 PHEV | GWMTank 300 | DeepalS07 REEV | XPengG6 |
|---|---|---|---|---|
| التقييم العام | 6.0/10 | 6.2/10 | 6.2/10 | 6.5/10 |
| الموثوقية | 6.0/10 | 6.5/10 | 6.3/10 | 6.2/10 |
| الرضا | 6.1/10 | 6.0/10 | 6.1/10 | 6.7/10 |
| خدمة ما بعد البيع بـالمغرب | 5.8/10 | 5.9/10 | 6.1/10 | 6.1/10 |
| القيمة مقابل السعر | 6.0/10 | 6.6/10 | 6.2/10 | 6.8/10 |
المواصفات التقنية المفصلة
الإصدار الأساسي · 24 مواصفة مقارنة
المحرك
| المعيار | JetourT2 PHEV | GWMTank 300 | DeepalS07 REEV | XPengG6 |
|---|---|---|---|---|
| التسارع 0–100 كم/س | — | 10.0s | — | 6.9s |
| عزم الدوران الأقصى (Nm) | — | 367nm | — | 440nm |
| ضمان المحرك | — | ans | — | — |
| المحرك الكهربائي | — | — | — | 185 |
| القدرة الجبائية (CV) | — | 11cv | — | 16cv |
| القدرة الفعلية (حصان) | — | 217ch | — | 251ch |
| نظام الدفع | — | 4 roues motrices ( 4x4 ou 4WD ) | — | — |
| السرعة القصوى | — | — | — | 202.0 |
الأبعاد
| المعيار | JetourT2 PHEV | GWMTank 300 | DeepalS07 REEV | XPengG6 |
|---|---|---|---|---|
| سعة خزان الوقود | — | 80.0 | — | — |
| قاعدة العجلات | — | 2750.00mm | — | 2890.00mm |
| الارتفاع | — | 1900mm | — | 1650mm |
| العرض | — | 1930mm | — | 1920mm |
| الطول | — | 4760mm | — | 4753mm |
| الوزن الفارغ | — | 2155kg | — | 1995kg |
| حجم صندوق الأمتعة | — | 400L | — | 571L |
الراحة والاستهلاك
| المعيار | JetourT2 PHEV | GWMTank 300 | DeepalS07 REEV | XPengG6 |
|---|---|---|---|---|
| المدى الكهربائي | — | — | — | 480 |
| الاستهلاك المختلط | — | — | — | 17.5 |
التكنولوجيا
| المعيار | JetourT2 PHEV | GWMTank 300 | DeepalS07 REEV | XPengG6 |
|---|---|---|---|---|
| حجم الشاشة | — | 12.3pouces | — | 15.0pouces |
مواصفات أخرى
| المعيار | JetourT2 PHEV | GWMTank 300 | DeepalS07 REEV | XPengG6 |
|---|---|---|---|---|
| سعة البطارية | — | — | — | 68.5 |
| ضمان البطارية | — | ans | — | 8 |
| ضمان المصنع | — | 1ans | — | 7ans |
| عدد السماعات | — | 9 | — | 18 |
| حجم الجنوط | — | 17pouces | — | 20pouces |
| مدة الشحن / شاحن سريع | — | — | — | 12 |
التجهيزات
49 تجهيز · ✓ متوفر · ✗ غير متوفر · — التوفر على الإصدار الأساسي
Jetour T2 PHEV
0تجهيز
GWM Tank 300
48تجهيز
Deepal S07 REEV
0تجهيز
XPeng G6
42تجهيز
التجهيزات — السلامة
| المعيار | JetourT2 PHEV | GWMTank 300 | DeepalS07 REEV | XPengG6 |
|---|---|---|---|---|
| فرملة الانتظار الكهربائية | — | نعم | — | نعم |
| الفرملة الطارئة الذاتية | — | نعم | — | نعم |
التجهيزات — الراحة
| المعيار | JetourT2 PHEV | GWMTank 300 | DeepalS07 REEV | XPengG6 |
|---|---|---|---|---|
| مقاعد أمامية كهربائية | — | نعم | — | نعم |
| مقاعد مدفأة | — | نعم | — | نعم |
| مقاعد قماشية | — | لا | — | لا |
| مقاعد بوظيفة التدليك | — | نعم | — | نعم |
التجهيزات — الوسائط والتقنية
| المعيار | JetourT2 PHEV | GWMTank 300 | DeepalS07 REEV | XPengG6 |
|---|---|---|---|---|
| Android Auto | — | نعم | — | نعم |
| Apple CarPlay | — | نعم | — | نعم |
| Bluetooth | — | نعم | — | نعم |
| شاشة لمسية | — | نعم | — | نعم |
| ملاحة GPS مدمجة | — | نعم | — | نعم |
التجهيزات — المظهر الخارجي
| المعيار | JetourT2 PHEV | GWMTank 300 | DeepalS07 REEV | XPengG6 |
|---|---|---|---|---|
| تشغيل تلقائي للأضواء | — | نعم | — | نعم |
| مصابيح LED | — | نعم | — | نعم |
| جنوط سبائك معدنية | — | نعم | — | نعم |
| مرايا جانبية قابلة للطي كهربائيًا | — | نعم | — | نعم |
| فتحة سقف | — | نعم | — | نعم |
| سقف بانورامي | — | نعم | — | نعم |
التجهيزات — تجهيزات أخرى
| المعيار | JetourT2 PHEV | GWMTank 300 | DeepalS07 REEV | XPengG6 |
|---|---|---|---|---|
| الدخول بدون مفتاح | — | نعم | — | نعم |
| شاشة العرض الأمامي (HUD) | — | نعم | — | لا |
| مساعد الانطلاق في المنحدرات | — | نعم | — | نعم |
| تنبيه الاصطدام الأمامي | — | نعم | — | نعم |
| تنبيه تعب السائق | — | نعم | — | لا |
| تنبيه مغادرة المسار | — | نعم | — | نعم |
| هوائي سمكة القرش | — | نعم | — | لا |
| مصابيح الضباب | — | نعم | — | نعم |
| كاميرا خلفية | — | نعم | — | نعم |
| كاميرات 360° | — | نعم | — | نعم |
| حساسات ركن خلفية | — | نعم | — | نعم |
| حساسات ركن أمامية | — | نعم | — | نعم |
| لوحة عدادات رقمية | — | نعم | — | نعم |
| التحكم الصوتي | — | نعم | — | نعم |
| عداد رقمي | — | نعم | — | نعم |
| كشف المشاة | — | نعم | — | نعم |
| إضاءة أجواء | — | نعم | — | نعم |
| طقم إصلاح الإطارات | — | نعم | — | لا |
| محدد السرعة | — | نعم | — | نعم |
| الحفاظ النشط على المسار | — | نعم | — | نعم |
| منافذ USB / USB-C | — | نعم | — | نعم |
| مقبس 12V / 220V | — | نعم | — | نعم |
| راديو DAB | — | نعم | — | نعم |
| شحن لاسلكي | — | نعم | — | نعم |
| مثبت السرعة | — | نعم | — | نعم |
| عجلة احتياطية | — | نعم | — | لا |
| تنجيد جلد صناعي | — | نعم | — | نعم |
| مراقبة النقطة العمياء | — | نعم | — | نعم |
| نظام صوتي فاخر | — | نعم | — | نعم |
| TPMS | — | نعم | — | نعم |
| حقيبة إسعافات أولية | — | نعم | — | لا |
| زجاج داكن التلوين | — | نعم | — | نعم |
نقاط القوة والضعف
Jetour
T2 PHEV
نقاط القوة
- محرك هجين قابل للشحن بقوة 375 حصان، متوفر في الفئة Luxury.
- يصفها أحد الآراء بأنها مريحة جداً في الاستخدام اليومي، مع إرهاق قليل حتى بعد ساعات من القيادة.
- يشير أحد الآراء إلى شاشة لمس بحجم 15.6 بوصة مع اتصال لاسلكي ونظام صوتي من Sony.
نقاط الضعف
- يلاحظ اختبار لموقع Times Live تردداً وهزات عند تزامن مصدري الطاقة في النظام الهجين.
- يسجل أحد الآراء استهلاكاً بين 5.7 و6.0 لتر/100 كم في الاستخدام المختلط، بعيداً عن 1.3 لتر/100 كم الرسمية غير الواقعية.
- يرى اختبار لموقع AutoTrader أن صندوق الأمتعة بسعة 580 لتر غير عملي لأنه ضيق.
GWM
Tank 300
نقاط القوة
- دفع رباعي وناقل حركة أوتوماتيكي، حسب الفئة.
- حسب الفئة، تجهيزات سلامة نشطة غنية: نظام الكبح التلقائي في حالات الطوارئ ونظام مراقبة النقطة العمياء وكاميرا 360 درجة.
- حسب الفئة، مقاعد مدفأة ومقاعد بخاصية التدليك وسقف بانورامي.
- يرى أحد الاختبارات أن جودة التصنيع أفضل مما يُنتظر من علامة صينية، والقيادة مريحة وسهلة.
نقاط الضعف
- من بين الأبطأ بين سيارات SUV الكبيرة الصينية المسوّقة في المغرب: 10 ثوانٍ من 0 إلى 100 كم/س.
- صندوق أمتعة بسعة 400 لتر، من بين الأصغر بين سيارات SUV الكبيرة الصينية المسوّقة في المغرب.
- من بين الأقل قوة بين سيارات SUV الكبيرة الصينية المسوّقة في المغرب، بحد أقصى 227 حصاناً.
- يصف أحد الاختبارات أنظمة المساعدة على القيادة بأنها مزعجة وغير دقيقة، ومنها نظام المساعدة على البقاء في المسار.
Deepal
S07 REEV
نقاط القوة
- اختبار مغربي يرى أن جودة التصنيع المحسوسة أرقى من BYD Seal U، مع مواد ناعمة الملمس.
- يصف اختبار المقعد الخلفي بأنه مريح مع مساحة واسعة للساقين.
نقاط الضعف
- البرمجيات هي العيب الأبرز المذكور: أبلغ مالك عن مشكلة كبيرة في الحاسوب المدمج بالسيارة وغياب النسخة الفرنسية.
- استهلاك الوقود يُعد مرتفعاً: قارئ سجّل نحو 14 لتر/100 كم في المدينة وآخر متوسطاً قدره 7.6 لتر.
XPeng
G6
نقاط القوة
- ضمان لمدة 7 سنوات، من أطول الضمانات بين الطرازات الصينية المسوّقة في المغرب، مع ضمان البطارية لمدة 8 سنوات.
- تسارع من 0 إلى 100 كم/س في 4.1 ثانية في الفئة Performance، من الأسرع بين سيارات SUV الكبيرة الصينية المسوّقة في المغرب.
- مدى كهربائي من 480 إلى 535 كم حسب الفئة، والأطول في الفئة Autonomie Étendue.
- تجهيزات قياسية شاملة: كاميرا 360 درجة، مقاعد مدفأة ومدلّكة، سقف بانورامي ونظام ملاحة مدمج.
نقاط الضعف
- أحد الآراء يشير إلى حالات كبح مفاجئ غير مبرر على الطريق السريع وتباطؤ ملحوظ في المنعطفات.
والآن؟
تريد مقارنات أخرى؟
تصفح الكتالوج الكامل واختر طرازات أخرى للمقارنة.
عرض جميع الطرازات