المقارن
3 موديلات للمقارنة
السعر والتوفر
| المعيار | JetourT2 PHEV | BYDTi 7 PHEV | DFSKC31 |
|---|---|---|---|
| السعر الابتدائي | 419.900 د.م. | 459.900 د.م. | 129.000 د.م. |
| عرض | — | — | — |
| نوع الوقود الرئيسي | هجينة قابلة للشحن | هجينة قابلة للشحن | بنزين |
| الحالة | مباعة في المغرب | مباعة في المغرب | مباعة في المغرب |
المحرك
الإصدار الأساسي
| المعيار | JetourT2 PHEV | BYDTi 7 PHEV | DFSKC31 |
|---|---|---|---|
| القدرة | 375حصان | 483حصان | 100حصان |
| عزم الدوران | — | — | — |
| 0-100 كم/س | — | — | — |
| السرعة القصوى | — | — | — |
| الاستهلاك | — | — | — |
| المدى الكهربائي | — | — | — |
التقييم من 10
| المعيار | JetourT2 PHEV | BYDTi 7 PHEV | DFSKC31 |
|---|---|---|---|
| التقييم العام | 6.0/10 | 6.2/10 | 5.9/10 |
| الموثوقية | 6.0/10 | 6.1/10 | 5.9/10 |
| الرضا | 6.1/10 | 6.3/10 | 6.0/10 |
| خدمة ما بعد البيع بـالمغرب | 5.8/10 | 6.2/10 | 5.5/10 |
| القيمة مقابل السعر | 6.0/10 | 6.2/10 | 6.3/10 |
المواصفات التقنية المفصلة
الإصدار الأساسي · 12 مواصفة مقارنة
المحرك
| المعيار | JetourT2 PHEV | BYDTi 7 PHEV | DFSKC31 |
|---|---|---|---|
| عزم الدوران الأقصى (Nm) | — | — | 136 |
| القدرة الجبائية (CV) | — | — | 9 |
| القدرة الفعلية (حصان) | — | — | 100 |
الأبعاد
| المعيار | JetourT2 PHEV | BYDTi 7 PHEV | DFSKC31 |
|---|---|---|---|
| سعة خزان الوقود | — | — | 55.0 |
| قاعدة العجلات | — | — | 3050.00 |
| الارتفاع | — | — | 1890 |
| العرض | — | — | 1655 |
| الطول | — | — | 4730 |
| الوزن الفارغ | — | — | 1235 |
مواصفات أخرى
| المعيار | JetourT2 PHEV | BYDTi 7 PHEV | DFSKC31 |
|---|---|---|---|
| ضمان المصنع | — | — | 5 |
| عدد السماعات | — | — | 2 |
| حجم الجنوط | — | — | 14 |
التجهيزات
49 تجهيز · ✓ متوفر · ✗ غير متوفر · — التوفر على الإصدار الأساسي
Jetour T2 PHEV
0تجهيز
BYD Ti 7 PHEV
0تجهيز
DFSK C31
1تجهيز
التجهيزات — السلامة
| المعيار | JetourT2 PHEV | BYDTi 7 PHEV | DFSKC31 |
|---|---|---|---|
| فرملة الانتظار الكهربائية | — | — | لا |
| الفرملة الطارئة الذاتية | — | — | لا |
التجهيزات — الراحة
| المعيار | JetourT2 PHEV | BYDTi 7 PHEV | DFSKC31 |
|---|---|---|---|
| مقاعد أمامية كهربائية | — | — | لا |
| مقاعد مدفأة | — | — | لا |
| مقاعد قماشية | — | — | لا |
| مقاعد بوظيفة التدليك | — | — | لا |
التجهيزات — الوسائط والتقنية
| المعيار | JetourT2 PHEV | BYDTi 7 PHEV | DFSKC31 |
|---|---|---|---|
| Android Auto | — | — | لا |
| Apple CarPlay | — | — | لا |
| Bluetooth | — | — | لا |
| شاشة لمسية | — | — | لا |
| ملاحة GPS مدمجة | — | — | لا |
التجهيزات — المظهر الخارجي
| المعيار | JetourT2 PHEV | BYDTi 7 PHEV | DFSKC31 |
|---|---|---|---|
| تشغيل تلقائي للأضواء | — | — | لا |
| مصابيح LED | — | — | لا |
| جنوط سبائك معدنية | — | — | لا |
| مرايا جانبية قابلة للطي كهربائيًا | — | — | لا |
| فتحة سقف | — | — | لا |
| سقف بانورامي | — | — | لا |
التجهيزات — تجهيزات أخرى
| المعيار | JetourT2 PHEV | BYDTi 7 PHEV | DFSKC31 |
|---|---|---|---|
| الدخول بدون مفتاح | — | — | لا |
| شاشة العرض الأمامي (HUD) | — | — | لا |
| مساعد الانطلاق في المنحدرات | — | — | لا |
| تنبيه الاصطدام الأمامي | — | — | لا |
| تنبيه تعب السائق | — | — | لا |
| تنبيه مغادرة المسار | — | — | لا |
| هوائي سمكة القرش | — | — | لا |
| مصابيح الضباب | — | — | لا |
| كاميرا خلفية | — | — | لا |
| كاميرات 360° | — | — | لا |
| حساسات ركن خلفية | — | — | لا |
| حساسات ركن أمامية | — | — | لا |
| لوحة عدادات رقمية | — | — | لا |
| التحكم الصوتي | — | — | لا |
| عداد رقمي | — | — | لا |
| كشف المشاة | — | — | لا |
| إضاءة أجواء | — | — | لا |
| طقم إصلاح الإطارات | — | — | لا |
| محدد السرعة | — | — | لا |
| الحفاظ النشط على المسار | — | — | لا |
| منافذ USB / USB-C | — | — | لا |
| مقبس 12V / 220V | — | — | لا |
| راديو DAB | — | — | نعم |
| شحن لاسلكي | — | — | لا |
| مثبت السرعة | — | — | لا |
| عجلة احتياطية | — | — | لا |
| تنجيد جلد صناعي | — | — | لا |
| مراقبة النقطة العمياء | — | — | لا |
| نظام صوتي فاخر | — | — | لا |
| TPMS | — | — | لا |
| حقيبة إسعافات أولية | — | — | لا |
| زجاج داكن التلوين | — | — | لا |
نقاط القوة والضعف
Jetour
T2 PHEV
نقاط القوة
- محرك هجين قابل للشحن بقوة 375 حصان، متوفر في الفئة Luxury.
- يصفها أحد الآراء بأنها مريحة جداً في الاستخدام اليومي، مع إرهاق قليل حتى بعد ساعات من القيادة.
- يشير أحد الآراء إلى شاشة لمس بحجم 15.6 بوصة مع اتصال لاسلكي ونظام صوتي من Sony.
نقاط الضعف
- يلاحظ اختبار لموقع Times Live تردداً وهزات عند تزامن مصدري الطاقة في النظام الهجين.
- يسجل أحد الآراء استهلاكاً بين 5.7 و6.0 لتر/100 كم في الاستخدام المختلط، بعيداً عن 1.3 لتر/100 كم الرسمية غير الواقعية.
- يرى اختبار لموقع AutoTrader أن صندوق الأمتعة بسعة 580 لتر غير عملي لأنه ضيق.
BYD
Ti 7 PHEV
نقاط القوة
- قوة 483 حصانًا بمحرك هجين قابل للشحن مع ناقل حركة أوتوماتيكي في جميع الفئات.
- يرى اختبار أن المقاعد ممتازة وحشوها يوفر دعمًا جيدًا، كما أن التعليق يمتص المطبات بشكل جيد.
- تضيف الفئة Premium شاشة عرض على الزجاج الأمامي بقياس 26 بوصة وثلاجة مدمجة.
نقاط الضعف
- يشير اختبار إلى استهلاك وقود متوسط يبلغ 7.6 لتر، ويعدّه مرتفعًا بالنسبة لسيارة هجينة قابلة للشحن.
DFSK
C31
نقاط القوة
- أظهر أحد الاختبارات أن الفرامل فعّالة: فرامل قرصية في الأمام وفرامل طبلية في الخلف مع نظام ABS.
نقاط الضعف
- ضمان لمدة 5 سنوات، من بين الأقصر لدى السيارات الصينية المسوّقة في المغرب.
- لا توجد أي مساعدات قيادة: لا نظام الكبح التلقائي في حالات الطوارئ ولا كاميرا الرجوع ولا نظام المساعدة على البقاء في المسار.
- لا توجد شاشة لمس ولا نظام ملاحة مدمج، ولا أي منفذ USB في المقصورة.
والآن؟
إضافة طراز مشابه
تريد مقارنات أخرى؟
تصفح الكتالوج الكامل واختر طرازات أخرى للمقارنة.
عرض جميع الطرازات