المقارن

3 موديلات للمقارنة

BYD Tang

BYD

Tang

إزالة
XPeng G9

XPeng

G9

إزالة
Jetour T1 PHEV

Jetour

T1 PHEV

إزالة

إضافة موديل

اختر موديلاً لإضافته

السعر والتوفر

المعيار
BYDTang
XPengG9
JetourT1 PHEV
السعر الابتدائي‏699.000 د.م.‏‏662.000 د.م.‏‏337.000 د.م.‏
عرض——‏337.000 د.م.‏
نوع الوقود الرئيسي100 ٪ كهربائية100 ٪ كهربائيةهجينة قابلة للشحن
الحالة
مباعة في المغرب
مباعة في المغرب
مباعة في المغرب

المحرك

الإصدار الأساسي

المعيار
BYDTang
XPengG9
JetourT1 PHEV
القدرة516حصان350حصان342حصان
عزم الدوران———
0-100 كم/س———
السرعة القصوى———
الاستهلاك———
المدى الكهربائي———

التقييم من 10

المعيار
BYDTang
XPengG9
JetourT1 PHEV
التقييم العام
5.8/10
6.2/10
6.3/10
الموثوقية
5.5/10
6.3/10
6.2/10
الرضا
6.0/10
6.3/10
6.3/10
خدمة ما بعد البيع بـالمغرب
5.9/10
5.6/10
6.1/10
القيمة مقابل السعر
5.7/10
6.4/10
6.5/10

المواصفات التقنية المفصلة

الإصدار الأساسي · 22 مواصفة مقارنة

المحرك

المعيار
BYDTang
XPengG9
JetourT1 PHEV
التسارع 0–100 كم/س—6.4—
عزم الدوران الأقصى (Nm)—465—
المحرك الكهربائي—258—
القدرة الجبائية (CV)—16—
القدرة الفعلية (حصان)—350—
نظام الدفع—2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )—
السرعة القصوى—200.0—

الأبعاد

المعيار
BYDTang
XPengG9
JetourT1 PHEV
قاعدة العجلات—2998.00—
الارتفاع—1680—
العرض—1937—
الطول—4891—
الوزن الفارغ—2235—
حجم صندوق الأمتعة—660—

الراحة والاستهلاك

المعيار
BYDTang
XPengG9
JetourT1 PHEV
المدى الكهربائي—502—
الاستهلاك المختلط—18.4—

التكنولوجيا

المعيار
BYDTang
XPengG9
JetourT1 PHEV
حجم الشاشة—15.0—

مواصفات أخرى

المعيار
BYDTang
XPengG9
JetourT1 PHEV
سعة البطارية—79—
ضمان البطارية—8—
ضمان المصنع—7—
عدد السماعات—22—
حجم الجنوط—21—
مدة الشحن / شاحن سريع—12—

التجهيزات

49 تجهيز · ✓ متوفر · ✗ غير متوفر · — التوفر على الإصدار الأساسي

BYD Tang

0تجهيز

XPeng G9

41تجهيز

Jetour T1 PHEV

0تجهيز

التجهيزات — السلامة

المعيار
BYDTang
XPengG9
JetourT1 PHEV
فرملة الانتظار الكهربائية—نعم—
الفرملة الطارئة الذاتية—نعم—

التجهيزات — الراحة

المعيار
BYDTang
XPengG9
JetourT1 PHEV
مقاعد أمامية كهربائية—نعم—
مقاعد مدفأة—نعم—
مقاعد قماشية—لا—
مقاعد بوظيفة التدليك—نعم—

التجهيزات — الوسائط والتقنية

المعيار
BYDTang
XPengG9
JetourT1 PHEV
Android Auto—نعم—
Apple CarPlay—نعم—
Bluetooth—نعم—
شاشة لمسية—نعم—
ملاحة GPS مدمجة—لا—

التجهيزات — المظهر الخارجي

المعيار
BYDTang
XPengG9
JetourT1 PHEV
تشغيل تلقائي للأضواء—نعم—
مصابيح LED—نعم—
جنوط سبائك معدنية—نعم—
مرايا جانبية قابلة للطي كهربائيًا—نعم—
فتحة سقف—نعم—
سقف بانورامي—نعم—

التجهيزات — تجهيزات أخرى

المعيار
BYDTang
XPengG9
JetourT1 PHEV
الدخول بدون مفتاح—نعم—
شاشة العرض الأمامي (HUD)—لا—
مساعد الانطلاق في المنحدرات—نعم—
تنبيه الاصطدام الأمامي—نعم—
تنبيه تعب السائق—نعم—
تنبيه مغادرة المسار—نعم—
هوائي سمكة القرش—لا—
مصابيح الضباب—لا—
كاميرا خلفية—نعم—
كاميرات 360°—نعم—
حساسات ركن خلفية—نعم—
حساسات ركن أمامية—نعم—
لوحة عدادات رقمية—نعم—
التحكم الصوتي—نعم—
عداد رقمي—نعم—
كشف المشاة—نعم—
إضاءة أجواء—نعم—
طقم إصلاح الإطارات—لا—
محدد السرعة—نعم—
الحفاظ النشط على المسار—نعم—
منافذ USB / USB-C—نعم—
مقبس 12V / 220V—نعم—
راديو DAB—نعم—
شحن لاسلكي—نعم—
مثبت السرعة—نعم—
عجلة احتياطية—لا—
تنجيد جلد صناعي—نعم—
مراقبة النقطة العمياء—نعم—
نظام صوتي فاخر—نعم—
TPMS—نعم—
حقيبة إسعافات أولية—لا—
زجاج داكن التلوين—نعم—

نقاط القوة والضعف

BYD

Tang

نقاط القوة

  • قدرة تصل إلى 516 حصانًا حسب الفئة وعزم أقصى يبلغ 680 نيوتن متر.
  • سقف بانورامي ونظام صوتي فاخر ونظام ملاحة مدمج ضمن التجهيزات القياسية.
  • نظام مراقبة النقطة العمياء وكاميرا الرجوع وحساسات الركن الأمامية والخلفية ضمن التجهيزات القياسية.

نقاط الضعف

  • لا يتوفر نظام الكبح التلقائي في حالات الطوارئ ولا نظام التنبيه من الاصطدام الأمامي.
  • لا مثبت سرعة ولا نظام المساعدة على البقاء في المسار ولا كاميرا 360 درجة، فالمساعدة على القيادة محدودة.
  • اختبار يرى أن استهلاك الوقود المرتفع بسبب الحجم لا يعوضه الشحن السريع الذي تنقصه القوة.

XPeng

G9

نقاط القوة

  • ضمان 7 سنوات، من الأطول بين الطرازات الصينية المسوّقة في المغرب، مع ضمان للبطارية لمدة 8 سنوات.
  • صندوق أمتعة بسعة 660 لتر، من الأكبر بين سيارات SUV الكبيرة الصينية المسوّقة في المغرب.
  • مقاعد مدفأة ومدلّكة وسقف بانورامي وكاميرا 360 درجة ضمن التجهيزات القياسية، واختبار يشيد بالمساحة والراحة.

نقاط الضعف

  • لا يوجد نظام ملاحة مدمج في أي من الفئات.
  • اختبار يشير إلى مثبت سرعة تكيفي مفرط في الحدّة وإلى حالات كبح مفاجئ غير مبرَّر، خفّفتها تحديثات OTA.
  • اختبار يلاحظ غيابًا شبه تام للأزرار المادية في المقصورة.
  • اختبار يقدّر أن المدى الفعلي أقل بنسبة 10 إلى 15 % من القيمة المعلنة (دورة CLTC)، مع استهلاك يصل إلى 29.3 كيلوواط ساعة/100 كم في الوضع الرياضي.

Jetour

T1 PHEV

نقاط القوة

  • يشيد اختباران بجودة صنع تفوق التوقعات: يلاحظ أحدهما ألواحاً متناسقة التركيب، ويرى الآخر أن تشطيب المقصورة أفضل مما كان متوقعاً.
  • يشيد أحد الآراء بمقصورة جيدة العزل الصوتي ومقاعد وثيرة جداً ومساحة جيدة في الصفين.
  • محرك هجين قابل للشحن قوي بقدرة 342 حصاناً.

نقاط الضعف

  • يرى أحد الآراء أن المدى المعلن البالغ 117 كم متفائل، مع نحو 60 كم فقط في الوضع الكهربائي الكامل.
  • ينتقد أحد الآراء شاشة لمس مزعجة في الاستخدام وقوائم أوضاع قيادة معقدة.

والآن؟

إضافة طراز مشابه

تريد مقارنات أخرى؟

تصفح الكتالوج الكامل واختر طرازات أخرى للمقارنة.

عرض جميع الطرازات