المقارن
4 موديلات للمقارنة
السعر والتوفر
| المعيار | GWMTank 500 | Zeekr7X | DongfengMage | XPengG9 |
|---|---|---|---|---|
| السعر الابتدائي | 679.900 د.م. | 605.000 د.م. | 269.000 د.م. | 662.000 د.م. |
| عرض | 679.900 د.م. | 605.000 د.م. | — | — |
| نوع الوقود الرئيسي | بنزين, هجينة خفيفة, هجينة | 100 ٪ كهربائية | بنزين, هجينة | 100 ٪ كهربائية |
| الحالة | مباعة في المغرب | مباعة في المغرب | مباعة في المغرب | مباعة في المغرب |
المحرك
الإصدار الأساسي
| المعيار | GWMTank 500 | Zeekr7X | DongfengMage | XPengG9 |
|---|---|---|---|---|
| القدرة | 355حصان | 646حصان | 197حصان | 350حصان |
| عزم الدوران | — | — | — | — |
| 0-100 كم/س | — | — | — | — |
| السرعة القصوى | — | — | — | — |
| الاستهلاك | — | — | — | — |
| المدى الكهربائي | — | — | — | — |
التقييم من 10
| المعيار | GWMTank 500 | Zeekr7X | DongfengMage | XPengG9 |
|---|---|---|---|---|
| التقييم العام | 6.0/10 | 6.0/10 | 6.3/10 | 6.2/10 |
| الموثوقية | 5.9/10 | 5.8/10 | 6.1/10 | 6.3/10 |
| الرضا | 5.9/10 | 6.3/10 | 6.4/10 | 6.3/10 |
| خدمة ما بعد البيع بـالمغرب | 6.3/10 | 5.9/10 | 6.2/10 | 5.6/10 |
| القيمة مقابل السعر | 6.2/10 | 6.0/10 | 6.4/10 | 6.4/10 |
المواصفات التقنية المفصلة
الإصدار الأساسي · 25 مواصفة مقارنة
المحرك
| المعيار | GWMTank 500 | Zeekr7X | DongfengMage | XPengG9 |
|---|---|---|---|---|
| التسارع 0–100 كم/س | 7.3s | 3.8s | 7.9s | 6.4s |
| عزم الدوران الأقصى (Nm) | 4500nm | 710nm | 305nm | 465nm |
| ضمان المحرك | ans | — | — | — |
| المحرك الكهربائي | — | 646kw | — | 258kw |
| المحرك الحراري | — | — | 197 | — |
| القدرة الجبائية (CV) | — | 17cv | 9cv | 16cv |
| القدرة الفعلية (حصان) | 355ch | 646ch | 197ch | 350ch |
| نظام الدفع | — | 2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD ) | 2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD ) | 2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD ) |
| السرعة القصوى | — | 200.0km/h | 190.0km/h | 200.0km/h |
الأبعاد
| المعيار | GWMTank 500 | Zeekr7X | DongfengMage | XPengG9 |
|---|---|---|---|---|
| سعة خزان الوقود | 80.0L | — | 52.0L | — |
| قاعدة العجلات | 2850.00mm | 2925.00mm | 2775.00mm | 2998.00mm |
| الارتفاع | 1905mm | 1656mm | 1630mm | 1680mm |
| العرض | 1934mm | 1930mm | 1905mm | 1937mm |
| الطول | 4878mm | 4825mm | 4650mm | 4891mm |
| الوزن الفارغ | 2455kg | 2475kg | 1600kg | 2235kg |
| حجم صندوق الأمتعة | — | 616L | 602L | 660L |
الراحة والاستهلاك
| المعيار | GWMTank 500 | Zeekr7X | DongfengMage | XPengG9 |
|---|---|---|---|---|
| المدى الكهربائي | — | 543km | — | 502km |
| الاستهلاك المختلط | — | 19.5L/100km | 4.9L/100km | 18.4L/100km |
التكنولوجيا
| المعيار | GWMTank 500 | Zeekr7X | DongfengMage | XPengG9 |
|---|---|---|---|---|
| حجم الشاشة | 14.6pouces | 16.0pouces | 13.2pouces | 15.0pouces |
مواصفات أخرى
| المعيار | GWMTank 500 | Zeekr7X | DongfengMage | XPengG9 |
|---|---|---|---|---|
| سعة البطارية | — | 94kWh | — | 79kWh |
| ضمان البطارية | ansans | 8ans | — | 8ans |
| ضمان المصنع | — | 6ans | 6ans | 7ans |
| عدد السماعات | 12 | 21 | 6 | 22 |
| حجم الجنوط | 19pouces | 20pouces | 19pouces | 21pouces |
| مدة الشحن / شاحن سريع | — | 16min | — | 12min |
التجهيزات
49 تجهيز · ✓ متوفر · ✗ غير متوفر · — التوفر على الإصدار الأساسي
GWM Tank 500
10تجهيز
Zeekr 7X
42تجهيز
Dongfeng Mage
37تجهيز
XPeng G9
41تجهيز
التجهيزات — السلامة
| المعيار | GWMTank 500 | Zeekr7X | DongfengMage | XPengG9 |
|---|---|---|---|---|
| فرملة الانتظار الكهربائية | لا | نعم | نعم | نعم |
| الفرملة الطارئة الذاتية | لا | نعم | نعم | نعم |
التجهيزات — الراحة
| المعيار | GWMTank 500 | Zeekr7X | DongfengMage | XPengG9 |
|---|---|---|---|---|
| مقاعد أمامية كهربائية | لا | نعم | نعم | نعم |
| مقاعد مدفأة | لا | نعم | نعم | نعم |
| مقاعد قماشية | لا | لا | لا | لا |
| مقاعد بوظيفة التدليك | لا | لا | لا | نعم |
التجهيزات — الوسائط والتقنية
| المعيار | GWMTank 500 | Zeekr7X | DongfengMage | XPengG9 |
|---|---|---|---|---|
| Android Auto | لا | نعم | نعم | نعم |
| Apple CarPlay | لا | نعم | نعم | نعم |
| Bluetooth | نعم | نعم | نعم | نعم |
| شاشة لمسية | لا | نعم | نعم | نعم |
| ملاحة GPS مدمجة | لا | نعم | لا | لا |
التجهيزات — المظهر الخارجي
| المعيار | GWMTank 500 | Zeekr7X | DongfengMage | XPengG9 |
|---|---|---|---|---|
| تشغيل تلقائي للأضواء | نعم | نعم | نعم | نعم |
| مصابيح LED | لا | نعم | نعم | نعم |
| جنوط سبائك معدنية | نعم | نعم | نعم | نعم |
| مرايا جانبية قابلة للطي كهربائيًا | لا | نعم | نعم | نعم |
| فتحة سقف | لا | لا | نعم | نعم |
| سقف بانورامي | لا | نعم | نعم | نعم |
التجهيزات — تجهيزات أخرى
| المعيار | GWMTank 500 | Zeekr7X | DongfengMage | XPengG9 |
|---|---|---|---|---|
| الدخول بدون مفتاح | لا | نعم | نعم | نعم |
| شاشة العرض الأمامي (HUD) | نعم | نعم | لا | لا |
| مساعد الانطلاق في المنحدرات | لا | نعم | نعم | نعم |
| تنبيه الاصطدام الأمامي | لا | نعم | نعم | نعم |
| تنبيه تعب السائق | لا | نعم | لا | نعم |
| تنبيه مغادرة المسار | لا | نعم | نعم | نعم |
| هوائي سمكة القرش | لا | لا | لا | لا |
| مصابيح الضباب | نعم | نعم | لا | لا |
| كاميرا خلفية | نعم | نعم | نعم | نعم |
| كاميرات 360° | لا | نعم | لا | نعم |
| حساسات ركن خلفية | لا | نعم | نعم | نعم |
| حساسات ركن أمامية | نعم | نعم | نعم | نعم |
| لوحة عدادات رقمية | نعم | نعم | نعم | نعم |
| التحكم الصوتي | لا | نعم | نعم | نعم |
| عداد رقمي | لا | نعم | نعم | نعم |
| كشف المشاة | لا | نعم | نعم | نعم |
| إضاءة أجواء | لا | نعم | نعم | نعم |
| طقم إصلاح الإطارات | لا | لا | لا | لا |
| محدد السرعة | لا | نعم | نعم | نعم |
| الحفاظ النشط على المسار | لا | نعم | نعم | نعم |
| منافذ USB / USB-C | لا | نعم | نعم | نعم |
| مقبس 12V / 220V | لا | نعم | نعم | نعم |
| راديو DAB | لا | نعم | نعم | نعم |
| شحن لاسلكي | لا | نعم | نعم | نعم |
| مثبت السرعة | لا | نعم | نعم | نعم |
| عجلة احتياطية | لا | لا | لا | لا |
| تنجيد جلد صناعي | لا | نعم | نعم | نعم |
| مراقبة النقطة العمياء | نعم | نعم | نعم | نعم |
| نظام صوتي فاخر | نعم | نعم | نعم | نعم |
| TPMS | لا | نعم | نعم | نعم |
| حقيبة إسعافات أولية | لا | لا | لا | لا |
| زجاج داكن التلوين | لا | نعم | لا | نعم |
نقاط القوة والضعف
GWM
Tank 500
نقاط القوة
- صندوق أمتعة بسعة 795 لتر في الفئة ICE 4x4، من بين الأكبر بين سيارات SUV الكبيرة الصينية المسوّقة في المغرب.
- ضمان لمدة 6 سنوات في الفئة ICE 4x4.
- قوة 355 حصان في الفئة PREMIUM وتسارع من 0 إلى 100 كم/س في 7.3 ثوانٍ.
- نظام مراقبة النقطة العمياء وكاميرا الرجوع وشاشة العرض على الزجاج الأمامي ضمن التجهيزات القياسية.
- في الفئة ICE 4x4: نظام الكبح التلقائي في حالات الطوارئ وكاميرا 360 درجة ومقاعد مدفأة ومزودة بالتدليك.
نقاط الضعف
- استهلاك وقود 8.5 لتر/100 كم في الفئة ICE 4x4، من بين الأعلى بين السيارات الهجينة الصينية المسوّقة في المغرب.
- سجّل اختبار استهلاكًا بلغ 16.8 لتر/100 كم خلال شهر، أي ما يقارب ضعف 8.5 لتر المعلنة.
- السعر الابتدائي من بين الأعلى بين سيارات SUV الكبيرة الصينية المسوّقة في المغرب.
Zeekr
7X
نقاط القوة
- مدى يصل إلى 615 كم حسب الفئة، من بين الأعلى بين الطرازات الكهربائية الصينية المسوّقة في المغرب.
- قوة تصل إلى 646 حصانًا حسب الفئة، من بين الأقوى بين سيارات SUV الكبيرة الصينية المسوّقة في المغرب.
- التسارع من 0 إلى 100 كم/س في 3.8 ثوانٍ في الفئات الأقوى، من بين الأسرع بين سيارات SUV الكبيرة الصينية المسوّقة في المغرب.
- شاشة مركزية بقياس 16 بوصة، من بين الأكبر بين الطرازات الصينية المسوّقة في المغرب.
نقاط الضعف
- السعر الابتدائي من بين الأعلى بين سيارات SUV الكبيرة الصينية المسوّقة في المغرب.
- تشير اختبارات وآراء إلى أن طريقة الاستخدام تبقى غير عملية، لأن الشاشة بقياس 16 بوصة تجمع كل الوظائف تقريبًا.
Dongfeng
Mage
نقاط القوة
- صندوق أمتعة بسعة 602 لتر، من الأكبر بين سيارات SUV المدمجة الصينية المسوّقة في المغرب.
- استهلاك الوقود المعلن 4.9 لتر/100 كم، من الأقل بين السيارات الصينية العاملة بالبنزين المسوّقة في المغرب.
- نظام الكبح التلقائي في حالات الطوارئ ونظام التنبيه من الاصطدام الأمامي وكشف المشاة ضمن التجهيزات القياسية.
- سقف بانورامي ومقاعد أمامية كهربائية ومقاعد مدفأة ضمن التجهيزات القياسية.
نقاط الضعف
- السعر الابتدائي من الأعلى بين سيارات SUV المدمجة الصينية العاملة بالبنزين المسوّقة في المغرب.
- نظام مراقبة النقطة العمياء ونظام المساعدة على البقاء في المسار متوفران فقط في فئة Elegance.
XPeng
G9
نقاط القوة
- ضمان 7 سنوات، من الأطول بين الطرازات الصينية المسوّقة في المغرب، مع ضمان للبطارية لمدة 8 سنوات.
- صندوق أمتعة بسعة 660 لتر، من الأكبر بين سيارات SUV الكبيرة الصينية المسوّقة في المغرب.
- مقاعد مدفأة ومدلّكة وسقف بانورامي وكاميرا 360 درجة ضمن التجهيزات القياسية، واختبار يشيد بالمساحة والراحة.
نقاط الضعف
- لا يوجد نظام ملاحة مدمج في أي من الفئات.
- اختبار يشير إلى مثبت سرعة تكيفي مفرط في الحدّة وإلى حالات كبح مفاجئ غير مبرَّر، خفّفتها تحديثات OTA.
- اختبار يلاحظ غيابًا شبه تام للأزرار المادية في المقصورة.
- اختبار يقدّر أن المدى الفعلي أقل بنسبة 10 إلى 15 % من القيمة المعلنة (دورة CLTC)، مع استهلاك يصل إلى 29.3 كيلوواط ساعة/100 كم في الوضع الرياضي.
والآن؟
تريد مقارنات أخرى؟
تصفح الكتالوج الكامل واختر طرازات أخرى للمقارنة.
عرض جميع الطرازات