المقارن

4 موديلات للمقارنة

GWM Tank 500

GWM

Tank 500

إزالة
Jetour G700 PHEV

Jetour

G700 PHEV

إزالة
BAIC X35

BAIC

X35

إزالة
XPeng G9

XPeng

G9

إزالة

السعر والتوفر

المعيار
GWMTank 500
JetourG700 PHEV
BAICX35
XPengG9
السعر الابتدائي‏679.900 د.م.‏‏599.900 د.م.‏‏169.000 د.م.‏‏662.000 د.م.‏
عرض‏679.900 د.م.‏———
نوع الوقود الرئيسيبنزين, هجينة خفيفة, هجينةهجينة قابلة للشحنبنزين100 ٪ كهربائية
الحالة
مباعة في المغرب
مباعة في المغرب
sold
مباعة في المغرب

المحرك

الإصدار الأساسي

المعيار
GWMTank 500
JetourG700 PHEV
BAICX35
XPengG9
القدرة355حصان904حصان147حصان350حصان
عزم الدوران————
0-100 كم/س————
السرعة القصوى————
الاستهلاك————
المدى الكهربائي————

التقييم من 10

المعيار
GWMTank 500
JetourG700 PHEV
BAICX35
XPengG9
التقييم العام
6.0/10
6.3/10
6.1/10
6.2/10
الموثوقية
5.9/10
6.1/10
5.8/10
6.3/10
الرضا
5.9/10
6.7/10
6.1/10
6.3/10
خدمة ما بعد البيع بـالمغرب
6.3/10
6.1/10
6.2/10
5.6/10
القيمة مقابل السعر
6.2/10
6.4/10
6.4/10
6.4/10

المواصفات التقنية المفصلة

الإصدار الأساسي · 24 مواصفة مقارنة

المحرك

المعيار
GWMTank 500
JetourG700 PHEV
BAICX35
XPengG9
التسارع 0–100 كم/س7.3s—11.5s6.4s
عزم الدوران الأقصى (Nm)4500nm—210nm465nm
ضمان المحركans———
المحرك الكهربائي———258
القدرة الجبائية (CV)——9cv16cv
القدرة الفعلية (حصان)355ch—147ch350ch
نظام الدفع——2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )
السرعة القصوى——202.0km/h200.0km/h

الأبعاد

المعيار
GWMTank 500
JetourG700 PHEV
BAICX35
XPengG9
سعة خزان الوقود80.0L—46.0L—
قاعدة العجلات2850.00mm—2570.00mm2998.00mm
الارتفاع1905mm—1640mm1680mm
العرض1934mm—1830mm1937mm
الطول4878mm—4320mm4891mm
الوزن الفارغ2455kg—1415kg2235kg
حجم صندوق الأمتعة——390L660L

الراحة والاستهلاك

المعيار
GWMTank 500
JetourG700 PHEV
BAICX35
XPengG9
المدى الكهربائي———502
الاستهلاك المختلط——6.5L/100km18.4L/100km

التكنولوجيا

المعيار
GWMTank 500
JetourG700 PHEV
BAICX35
XPengG9
حجم الشاشة14.6pouces—8.0pouces15.0pouces

مواصفات أخرى

المعيار
GWMTank 500
JetourG700 PHEV
BAICX35
XPengG9
سعة البطارية———79
ضمان البطاريةans——8
ضمان المصنع——6ans7ans
عدد السماعات12—422
حجم الجنوط19pouces—16pouces21pouces
مدة الشحن / شاحن سريع———12

التجهيزات

49 تجهيز · ✓ متوفر · ✗ غير متوفر · — التوفر على الإصدار الأساسي

GWM Tank 500

10تجهيز

Jetour G700 PHEV

0تجهيز

BAIC X35

29تجهيز

XPeng G9

41تجهيز

التجهيزات — السلامة

المعيار
GWMTank 500
JetourG700 PHEV
BAICX35
XPengG9
فرملة الانتظار الكهربائيةلا—لانعم
الفرملة الطارئة الذاتيةلا—نعمنعم

التجهيزات — الراحة

المعيار
GWMTank 500
JetourG700 PHEV
BAICX35
XPengG9
مقاعد أمامية كهربائيةلا—لانعم
مقاعد مدفأةلا—لانعم
مقاعد قماشيةلا—لالا
مقاعد بوظيفة التدليكلا—لانعم

التجهيزات — الوسائط والتقنية

المعيار
GWMTank 500
JetourG700 PHEV
BAICX35
XPengG9
Android Autoلا—نعمنعم
Apple CarPlayلا—نعمنعم
Bluetoothنعم—نعمنعم
شاشة لمسيةلا—نعمنعم
ملاحة GPS مدمجةلا—لالا

التجهيزات — المظهر الخارجي

المعيار
GWMTank 500
JetourG700 PHEV
BAICX35
XPengG9
تشغيل تلقائي للأضواءنعم—نعمنعم
مصابيح LEDلا—نعمنعم
جنوط سبائك معدنيةنعم—نعمنعم
مرايا جانبية قابلة للطي كهربائيًالا—نعمنعم
فتحة سقفلا—نعمنعم
سقف بانوراميلا—نعمنعم

التجهيزات — تجهيزات أخرى

المعيار
GWMTank 500
JetourG700 PHEV
BAICX35
XPengG9
الدخول بدون مفتاحلا—لانعم
شاشة العرض الأمامي (HUD)نعم—لالا
مساعد الانطلاق في المنحدراتلا—نعمنعم
تنبيه الاصطدام الأماميلا—لانعم
تنبيه تعب السائقلا—لانعم
تنبيه مغادرة المسارلا—نعمنعم
هوائي سمكة القرشلا—لالا
مصابيح الضبابنعم—نعملا
كاميرا خلفيةنعم—نعمنعم
كاميرات 360°لا—لانعم
حساسات ركن خلفيةلا—نعمنعم
حساسات ركن أماميةنعم—نعمنعم
لوحة عدادات رقميةنعم—نعمنعم
التحكم الصوتيلا—نعمنعم
عداد رقميلا—نعمنعم
كشف المشاةلا—لانعم
إضاءة أجواءلا—لانعم
طقم إصلاح الإطاراتلا—لالا
محدد السرعةلا—نعمنعم
الحفاظ النشط على المسارلا—لانعم
منافذ USB / USB-Cلا—نعمنعم
مقبس 12V / 220Vلا—نعمنعم
راديو DABلا—نعمنعم
شحن لاسلكيلا—نعمنعم
مثبت السرعةلا—نعمنعم
عجلة احتياطيةلا—لالا
تنجيد جلد صناعيلا—لانعم
مراقبة النقطة العمياءنعم—نعمنعم
نظام صوتي فاخرنعم—نعمنعم
TPMSلا—نعمنعم
حقيبة إسعافات أوليةلا—لالا
زجاج داكن التلوينلا—لانعم

نقاط القوة والضعف

GWM

Tank 500

نقاط القوة

  • صندوق أمتعة بسعة 795 لتر في الفئة ICE 4x4، من بين الأكبر بين سيارات SUV الكبيرة الصينية المسوّقة في المغرب.
  • ضمان لمدة 6 سنوات في الفئة ICE 4x4.
  • قوة 355 حصان في الفئة PREMIUM وتسارع من 0 إلى 100 كم/س في 7.3 ثوانٍ.
  • نظام مراقبة النقطة العمياء وكاميرا الرجوع وشاشة العرض على الزجاج الأمامي ضمن التجهيزات القياسية.
  • في الفئة ICE 4x4: نظام الكبح التلقائي في حالات الطوارئ وكاميرا 360 درجة ومقاعد مدفأة ومزودة بالتدليك.

نقاط الضعف

  • استهلاك وقود 8.5 لتر/100 كم في الفئة ICE 4x4، من بين الأعلى بين السيارات الهجينة الصينية المسوّقة في المغرب.
  • سجّل اختبار استهلاكًا بلغ 16.8 لتر/100 كم خلال شهر، أي ما يقارب ضعف 8.5 لتر المعلنة.
  • السعر الابتدائي من بين الأعلى بين سيارات SUV الكبيرة الصينية المسوّقة في المغرب.

Jetour

G700 PHEV

نقاط القوة

  • محرك هجين قابل للشحن بقوة 904 حصان، مقرون بناقل حركة أوتوماتيكي.
  • يشيد أحد الآراء بجودة المقصورة: تدليك في المقاعد الأربعة وتدفئة ونظام صوتي وراحة.
  • يشيد أحد الآراء بنظام تعليق جيد التصميم وبقدرة مناورة مدهشة بالنسبة إلى حجم السيارة.
  • يذكر أحد الآراء مدى كهربائيًا يبلغ 100 كم (دورة WLTC) واستهلاك وقود يبلغ 16.9 كم/لتر في الوضع الهجين.
  • يرى أحد الآراء أن الصف الثالث واسع نسبيًا قياسًا بحجم السيارة.

نقاط الضعف

—

BAIC

X35

نقاط القوة

  • ضمان لمدة 6 سنوات في الفئتين Fashion وFashion+، وهو عامل طمأنينة حقيقي.
  • سقف بانورامي ونظام مراقبة النقطة العمياء ضمن التجهيزات القياسية في جميع الفئات.
  • اختبار يصف المساحة الداخلية بالاستثنائية لسيارة SUV مدمجة، مع صندوق أمتعة بسعة 390 لتر وثبات جيد على الطريق.

نقاط الضعف

  • لا يوجد نظام التنبيه من الاصطدام الأمامي ولا نظام المساعدة على البقاء في المسار، ونظام الكبح التلقائي في حالات الطوارئ غائب في الفئة Luxury.
  • لا توجد كاميرا 360 درجة ولا مقاعد مدفأة في أي فئة.
  • عزل صوتي يوصف بالمتواضع، ومقصورة يغلب فيها البلاستيك على المواد الناعمة.

XPeng

G9

نقاط القوة

  • ضمان 7 سنوات، من الأطول بين الطرازات الصينية المسوّقة في المغرب، مع ضمان للبطارية لمدة 8 سنوات.
  • صندوق أمتعة بسعة 660 لتر، من الأكبر بين سيارات SUV الكبيرة الصينية المسوّقة في المغرب.
  • مقاعد مدفأة ومدلّكة وسقف بانورامي وكاميرا 360 درجة ضمن التجهيزات القياسية، واختبار يشيد بالمساحة والراحة.

نقاط الضعف

  • لا يوجد نظام ملاحة مدمج في أي من الفئات.
  • اختبار يشير إلى مثبت سرعة تكيفي مفرط في الحدّة وإلى حالات كبح مفاجئ غير مبرَّر، خفّفتها تحديثات OTA.
  • اختبار يلاحظ غيابًا شبه تام للأزرار المادية في المقصورة.
  • اختبار يقدّر أن المدى الفعلي أقل بنسبة 10 إلى 15 % من القيمة المعلنة (دورة CLTC)، مع استهلاك يصل إلى 29.3 كيلوواط ساعة/100 كم في الوضع الرياضي.

والآن؟

تريد مقارنات أخرى؟

تصفح الكتالوج الكامل واختر طرازات أخرى للمقارنة.

عرض جميع الطرازات