المقارن
4 موديلات للمقارنة
السعر والتوفر
| المعيار | GWMTank 500 | CheryTiggo 7 Pro PHEV | BYDSealion 5 PHEV | XPengG9 |
|---|---|---|---|---|
| السعر الابتدائي | 679.900 د.م. | 299.000 د.م. | 299.900 د.م. | 662.000 د.م. |
| عرض | 679.900 د.م. | — | — | — |
| نوع الوقود الرئيسي | بنزين, هجينة خفيفة, هجينة | هجينة قابلة للشحن | هجينة قابلة للشحن | 100 ٪ كهربائية |
| الحالة | مباعة في المغرب | مباعة في المغرب | مباعة في المغرب | مباعة في المغرب |
المحرك
الإصدار الأساسي
| المعيار | GWMTank 500 | CheryTiggo 7 Pro PHEV | BYDSealion 5 PHEV | XPengG9 |
|---|---|---|---|---|
| القدرة | 355حصان | 346حصان | 212حصان | 350حصان |
| عزم الدوران | — | — | — | — |
| 0-100 كم/س | — | — | — | — |
| السرعة القصوى | — | — | — | — |
| الاستهلاك | — | — | — | — |
| المدى الكهربائي | — | — | — | — |
التقييم من 10
| المعيار | GWMTank 500 | CheryTiggo 7 Pro PHEV | BYDSealion 5 PHEV | XPengG9 |
|---|---|---|---|---|
| التقييم العام | 6.0/10 | 6.2/10 | 6.3/10 | 6.2/10 |
| الموثوقية | 5.9/10 | 6.0/10 | 6.5/10 | 6.3/10 |
| الرضا | 5.9/10 | 6.3/10 | 5.8/10 | 6.3/10 |
| خدمة ما بعد البيع بـالمغرب | 6.3/10 | 6.3/10 | 6.2/10 | 5.6/10 |
| القيمة مقابل السعر | 6.2/10 | 6.3/10 | 7.1/10 | 6.4/10 |
المواصفات التقنية المفصلة
الإصدار الأساسي · 26 مواصفة مقارنة
المحرك
| المعيار | GWMTank 500 | CheryTiggo 7 Pro PHEV | BYDSealion 5 PHEV | XPengG9 |
|---|---|---|---|---|
| التسارع 0–100 كم/س | 7.3s | — | 7.7s | 6.4s |
| عزم الدوران الأقصى (Nm) | 4500nm | — | 300nm | 465nm |
| ضمان المحرك | ans | — | 7 | — |
| المحرك الكهربائي | — | — | 145kw | 258kw |
| المحرك الحراري | — | — | 98 | — |
| القدرة الجبائية (CV) | — | — | 9cv | 16cv |
| القدرة الفعلية (حصان) | 355ch | — | 212ch | 350ch |
| نظام الدفع | — | — | 2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD ) | 2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD ) |
| السرعة القصوى | — | — | 170.0km/h | 200.0km/h |
الأبعاد
| المعيار | GWMTank 500 | CheryTiggo 7 Pro PHEV | BYDSealion 5 PHEV | XPengG9 |
|---|---|---|---|---|
| سعة خزان الوقود | 80.0L | — | 48.0L | — |
| قاعدة العجلات | 2850.00mm | — | — | 2998.00mm |
| الارتفاع | 1905mm | — | 1710mm | 1680mm |
| العرض | 1934mm | — | 1860mm | 1937mm |
| الطول | 4878mm | — | 4738mm | 4891mm |
| الوزن الفارغ | 2455kg | — | — | 2235kg |
| حجم صندوق الأمتعة | — | — | 463L | 660L |
الراحة والاستهلاك
| المعيار | GWMTank 500 | CheryTiggo 7 Pro PHEV | BYDSealion 5 PHEV | XPengG9 |
|---|---|---|---|---|
| المدى المجمّع | — | — | 1016.0 | — |
| المدى الكهربائي | — | — | — | 502 |
| الاستهلاك المختلط | — | — | 5.5L/100km | 18.4L/100km |
التكنولوجيا
| المعيار | GWMTank 500 | CheryTiggo 7 Pro PHEV | BYDSealion 5 PHEV | XPengG9 |
|---|---|---|---|---|
| حجم الشاشة | 14.6pouces | — | 12.8pouces | 15.0pouces |
مواصفات أخرى
| المعيار | GWMTank 500 | CheryTiggo 7 Pro PHEV | BYDSealion 5 PHEV | XPengG9 |
|---|---|---|---|---|
| سعة البطارية | — | — | 13kWh | 79kWh |
| ضمان البطارية | ansans | — | 8ans | 8ans |
| ضمان المصنع | — | — | 6ans | 7ans |
| عدد السماعات | 12 | — | 12 | 22 |
| حجم الجنوط | 19pouces | — | 17pouces | 21pouces |
| مدة الشحن / شاحن سريع | — | — | 270min | 12min |
التجهيزات
49 تجهيز · ✓ متوفر · ✗ غير متوفر · — التوفر على الإصدار الأساسي
GWM Tank 500
10تجهيز
Chery Tiggo 7 Pro PHEV
0تجهيز
BYD Sealion 5 PHEV
43تجهيز
XPeng G9
41تجهيز
التجهيزات — السلامة
| المعيار | GWMTank 500 | CheryTiggo 7 Pro PHEV | BYDSealion 5 PHEV | XPengG9 |
|---|---|---|---|---|
| فرملة الانتظار الكهربائية | لا | — | نعم | نعم |
| الفرملة الطارئة الذاتية | لا | — | نعم | نعم |
التجهيزات — الراحة
| المعيار | GWMTank 500 | CheryTiggo 7 Pro PHEV | BYDSealion 5 PHEV | XPengG9 |
|---|---|---|---|---|
| مقاعد أمامية كهربائية | لا | — | نعم | نعم |
| مقاعد مدفأة | لا | — | نعم | نعم |
| مقاعد قماشية | لا | — | لا | لا |
| مقاعد بوظيفة التدليك | لا | — | نعم | نعم |
التجهيزات — الوسائط والتقنية
| المعيار | GWMTank 500 | CheryTiggo 7 Pro PHEV | BYDSealion 5 PHEV | XPengG9 |
|---|---|---|---|---|
| Android Auto | لا | — | نعم | نعم |
| Apple CarPlay | لا | — | نعم | نعم |
| Bluetooth | نعم | — | نعم | نعم |
| شاشة لمسية | لا | — | نعم | نعم |
| ملاحة GPS مدمجة | لا | — | نعم | لا |
التجهيزات — المظهر الخارجي
| المعيار | GWMTank 500 | CheryTiggo 7 Pro PHEV | BYDSealion 5 PHEV | XPengG9 |
|---|---|---|---|---|
| تشغيل تلقائي للأضواء | نعم | — | نعم | نعم |
| مصابيح LED | لا | — | نعم | نعم |
| جنوط سبائك معدنية | نعم | — | نعم | نعم |
| مرايا جانبية قابلة للطي كهربائيًا | لا | — | نعم | نعم |
| فتحة سقف | لا | — | نعم | نعم |
| سقف بانورامي | لا | — | نعم | نعم |
التجهيزات — تجهيزات أخرى
| المعيار | GWMTank 500 | CheryTiggo 7 Pro PHEV | BYDSealion 5 PHEV | XPengG9 |
|---|---|---|---|---|
| الدخول بدون مفتاح | لا | — | نعم | نعم |
| شاشة العرض الأمامي (HUD) | نعم | — | نعم | لا |
| مساعد الانطلاق في المنحدرات | لا | — | نعم | نعم |
| تنبيه الاصطدام الأمامي | لا | — | نعم | نعم |
| تنبيه تعب السائق | لا | — | نعم | نعم |
| تنبيه مغادرة المسار | لا | — | نعم | نعم |
| هوائي سمكة القرش | لا | — | لا | لا |
| مصابيح الضباب | نعم | — | نعم | لا |
| كاميرا خلفية | نعم | — | نعم | نعم |
| كاميرات 360° | لا | — | نعم | نعم |
| حساسات ركن خلفية | لا | — | نعم | نعم |
| حساسات ركن أمامية | نعم | — | نعم | نعم |
| لوحة عدادات رقمية | نعم | — | نعم | نعم |
| التحكم الصوتي | لا | — | نعم | نعم |
| عداد رقمي | لا | — | نعم | نعم |
| كشف المشاة | لا | — | نعم | نعم |
| إضاءة أجواء | لا | — | نعم | نعم |
| طقم إصلاح الإطارات | لا | — | لا | لا |
| محدد السرعة | لا | — | نعم | نعم |
| الحفاظ النشط على المسار | لا | — | نعم | نعم |
| منافذ USB / USB-C | لا | — | نعم | نعم |
| مقبس 12V / 220V | لا | — | نعم | نعم |
| راديو DAB | لا | — | نعم | نعم |
| شحن لاسلكي | لا | — | نعم | نعم |
| مثبت السرعة | لا | — | نعم | نعم |
| عجلة احتياطية | لا | — | لا | لا |
| تنجيد جلد صناعي | لا | — | لا | نعم |
| مراقبة النقطة العمياء | نعم | — | نعم | نعم |
| نظام صوتي فاخر | نعم | — | نعم | نعم |
| TPMS | لا | — | نعم | نعم |
| حقيبة إسعافات أولية | لا | — | لا | لا |
| زجاج داكن التلوين | لا | — | نعم | نعم |
نقاط القوة والضعف
GWM
Tank 500
نقاط القوة
- صندوق أمتعة بسعة 795 لتر في الفئة ICE 4x4، من بين الأكبر بين سيارات SUV الكبيرة الصينية المسوّقة في المغرب.
- ضمان لمدة 6 سنوات في الفئة ICE 4x4.
- قوة 355 حصان في الفئة PREMIUM وتسارع من 0 إلى 100 كم/س في 7.3 ثوانٍ.
- نظام مراقبة النقطة العمياء وكاميرا الرجوع وشاشة العرض على الزجاج الأمامي ضمن التجهيزات القياسية.
- في الفئة ICE 4x4: نظام الكبح التلقائي في حالات الطوارئ وكاميرا 360 درجة ومقاعد مدفأة ومزودة بالتدليك.
نقاط الضعف
- استهلاك وقود 8.5 لتر/100 كم في الفئة ICE 4x4، من بين الأعلى بين السيارات الهجينة الصينية المسوّقة في المغرب.
- سجّل اختبار استهلاكًا بلغ 16.8 لتر/100 كم خلال شهر، أي ما يقارب ضعف 8.5 لتر المعلنة.
- السعر الابتدائي من بين الأعلى بين سيارات SUV الكبيرة الصينية المسوّقة في المغرب.
Chery
Tiggo 7 Pro PHEV
نقاط القوة
- سيارة هجينة قابلة للشحن بقوة 346 حصان في الفئتين Luxury وPremium
- يشير أحد الآراء إلى مدى كهربائي فعلي يتجاوز 100 كم واستهلاك وقود يقارب 5 لتر/100 كم
- يرى موقع moteur.ma أن السيارة تقدم قيمة ممتازة مقابل سعرها
- يرى أحد الآراء أن جودة تصنيع المقصورة على مستوى جيد جداً
نقاط الضعف
- يذكر أحد الآراء أن نظام الوسائط المتعددة نقطة ضعف: شاشة بطيئة الاستجابة وسهولة استخدام قابلة للتحسين
- يلاحظ أحد الآراء توجيهاً اصطناعي الإحساس وحركة واضحة للهيكل ومقعداً خلفياً قصيراً بعض الشيء
BYD
Sealion 5 PHEV
نقاط القوة
- من أدنى الأسعار الابتدائية بين سيارات SUV الكبيرة الهجينة القابلة للشحن الصينية المسوّقة في المغرب.
- ضمان لمدة 6 سنوات، والمحرك مضمون 7 سنوات والبطارية 8 سنوات.
- ضمن التجهيزات القياسية: كاميرا 360 درجة ونظام الكبح التلقائي في حالات الطوارئ ونظام مراقبة النقطة العمياء ونظام المساعدة على البقاء في المسار.
- مدى مجمّع يصل إلى 1016 كم، مع بطارية بسعة 13 كيلوواط ساعة.
نقاط الضعف
- من الأبطأ في التسارع من 0 إلى 100 كم/س بين سيارات SUV الكبيرة الصينية المسوّقة في المغرب: 7.7 ثانية في أفضل فئة.
- يشير اختبار إلى أن الشحن يقتصر على 3.3 كيلوواط ويتطلب أكثر من أربع ساعات.
XPeng
G9
نقاط القوة
- ضمان 7 سنوات، من الأطول بين الطرازات الصينية المسوّقة في المغرب، مع ضمان للبطارية لمدة 8 سنوات.
- صندوق أمتعة بسعة 660 لتر، من الأكبر بين سيارات SUV الكبيرة الصينية المسوّقة في المغرب.
- مقاعد مدفأة ومدلّكة وسقف بانورامي وكاميرا 360 درجة ضمن التجهيزات القياسية، واختبار يشيد بالمساحة والراحة.
نقاط الضعف
- لا يوجد نظام ملاحة مدمج في أي من الفئات.
- اختبار يشير إلى مثبت سرعة تكيفي مفرط في الحدّة وإلى حالات كبح مفاجئ غير مبرَّر، خفّفتها تحديثات OTA.
- اختبار يلاحظ غيابًا شبه تام للأزرار المادية في المقصورة.
- اختبار يقدّر أن المدى الفعلي أقل بنسبة 10 إلى 15 % من القيمة المعلنة (دورة CLTC)، مع استهلاك يصل إلى 29.3 كيلوواط ساعة/100 كم في الوضع الرياضي.
والآن؟
تريد مقارنات أخرى؟
تصفح الكتالوج الكامل واختر طرازات أخرى للمقارنة.
عرض جميع الطرازات