المقارن
2 موديلات للمقارنة
السعر والتوفر
| المعيار | BYDTi 7 PHEV | DFSKGlory 500 |
|---|---|---|
| السعر الابتدائي | 459.900 د.م. | 195.000 د.م. |
| عرض | — | — |
| نوع الوقود الرئيسي | هجينة قابلة للشحن | بنزين |
| الحالة | مباعة في المغرب | مباعة في المغرب |
المحرك
الإصدار الأساسي
| المعيار | BYDTi 7 PHEV | DFSKGlory 500 |
|---|---|---|
| القدرة | 483حصان | 117حصان |
| عزم الدوران | — | — |
| 0-100 كم/س | — | — |
| السرعة القصوى | — | — |
| الاستهلاك | — | — |
| المدى الكهربائي | — | — |
التقييم من 10
| المعيار | BYDTi 7 PHEV | DFSKGlory 500 |
|---|---|---|
| التقييم العام | 6.2/10 | 6.0/10 |
| الموثوقية | 6.1/10 | 5.9/10 |
| الرضا | 6.3/10 | 6.1/10 |
| خدمة ما بعد البيع بـالمغرب | 6.2/10 | 5.6/10 |
| القيمة مقابل السعر | 6.2/10 | 6.3/10 |
المواصفات التقنية المفصلة
الإصدار الأساسي · 8 مواصفة مقارنة
المحرك
| المعيار | BYDTi 7 PHEV | DFSKGlory 500 |
|---|---|---|
| عزم الدوران الأقصى (Nm) | — | 148 |
| القدرة الجبائية (CV) | — | 9 |
| القدرة الفعلية (حصان) | — | 117 |
| السرعة القصوى | — | 180.0 |
الأبعاد
| المعيار | BYDTi 7 PHEV | DFSKGlory 500 |
|---|---|---|
| حجم صندوق الأمتعة | — | 318 |
الراحة والاستهلاك
| المعيار | BYDTi 7 PHEV | DFSKGlory 500 |
|---|---|---|
| الاستهلاك خارج المدينة | — | 5.0 |
| الاستهلاك المختلط | — | 6.0 |
| الاستهلاك داخل المدينة | — | 7.0 |
التجهيزات
49 تجهيز · ✓ متوفر · ✗ غير متوفر · — التوفر على الإصدار الأساسي
BYD Ti 7 PHEV
0تجهيز
DFSK Glory 500
5تجهيز
التجهيزات — السلامة
| المعيار | BYDTi 7 PHEV | DFSKGlory 500 |
|---|---|---|
| فرملة الانتظار الكهربائية | — | لا |
| الفرملة الطارئة الذاتية | — | لا |
التجهيزات — الراحة
| المعيار | BYDTi 7 PHEV | DFSKGlory 500 |
|---|---|---|
| مقاعد أمامية كهربائية | — | لا |
| مقاعد مدفأة | — | لا |
| مقاعد قماشية | — | لا |
| مقاعد بوظيفة التدليك | — | لا |
التجهيزات — الوسائط والتقنية
| المعيار | BYDTi 7 PHEV | DFSKGlory 500 |
|---|---|---|
| Android Auto | — | لا |
| Apple CarPlay | — | لا |
| Bluetooth | — | نعم |
| شاشة لمسية | — | نعم |
| ملاحة GPS مدمجة | — | نعم |
التجهيزات — المظهر الخارجي
| المعيار | BYDTi 7 PHEV | DFSKGlory 500 |
|---|---|---|
| مصابيح LED | — | لا |
| جنوط سبائك معدنية | — | لا |
| مرايا جانبية قابلة للطي كهربائيًا | — | لا |
| فتحة سقف | — | لا |
| سقف بانورامي | — | لا |
التجهيزات — تجهيزات أخرى
| المعيار | BYDTi 7 PHEV | DFSKGlory 500 |
|---|---|---|
| الدخول بدون مفتاح | — | لا |
| شاشة العرض الأمامي (HUD) | — | لا |
| مساعد الانطلاق في المنحدرات | — | لا |
| تنبيه الاصطدام الأمامي | — | لا |
| تنبيه تعب السائق | — | لا |
| تنبيه مغادرة المسار | — | لا |
| هوائي سمكة القرش | — | لا |
| مصابيح الضباب | — | نعم |
| كاميرا خلفية | — | لا |
| كاميرات 360° | — | لا |
| حساسات ركن خلفية | — | لا |
| حساسات ركن أمامية | — | لا |
| التحكم الصوتي | — | لا |
| عداد رقمي | — | لا |
| كشف المشاة | — | لا |
| إضاءة أجواء | — | لا |
| تمديد الضمان | — | لا |
| ضمان سنتان | — | لا |
| طقم إصلاح الإطارات | — | لا |
| محدد السرعة | — | لا |
| الحفاظ النشط على المسار | — | لا |
| منافذ USB / USB-C | — | لا |
| مقبس 12V / 220V | — | لا |
| راديو DAB | — | لا |
| شحن لاسلكي | — | لا |
| مثبت السرعة | — | لا |
| عجلة احتياطية | — | لا |
| تنجيد جلد صناعي | — | لا |
| مراقبة النقطة العمياء | — | لا |
| نظام صوتي فاخر | — | نعم |
| TPMS | — | لا |
| حقيبة إسعافات أولية | — | لا |
| زجاج داكن التلوين | — | لا |
نقاط القوة والضعف
BYD
Ti 7 PHEV
نقاط القوة
- قوة 483 حصانًا بمحرك هجين قابل للشحن مع ناقل حركة أوتوماتيكي في جميع الفئات.
- يرى اختبار أن المقاعد ممتازة وحشوها يوفر دعمًا جيدًا، كما أن التعليق يمتص المطبات بشكل جيد.
- تضيف الفئة Premium شاشة عرض على الزجاج الأمامي بقياس 26 بوصة وثلاجة مدمجة.
نقاط الضعف
- يشير اختبار إلى استهلاك وقود متوسط يبلغ 7.6 لتر، ويعدّه مرتفعًا بالنسبة لسيارة هجينة قابلة للشحن.
DFSK
Glory 500
نقاط القوة
- نظام ملاحة مدمج وشاشة لمس ونظام صوتي متميز ضمن التجهيزات القياسية في الفئتين.
- استهلاك الوقود المعلن 6 لتر/100 كم في الدورة المختلطة و5 لتر/100 كم خارج المدن، مع محرك بنزين بقوة 117 حصان.
- ناقل حركة أوتوماتيكي CVT ضمن التجهيزات القياسية في الفئتين.
- اختبار واحد يرى أن المواد أفضل من المتوقع، مع لوحة قيادة أنيقة.
نقاط الضعف
- لا توجد أنظمة مساعدة على القيادة: لا نظام الكبح التلقائي في حالات الطوارئ ولا نظام التنبيه من الاصطدام الأمامي ولا نظام مراقبة النقطة العمياء.
- لا كاميرا رجوع ولا حساسات ركن أمامية أو خلفية، فتتم المناورات دون أي مساعدة.
- لا يتوفر Apple CarPlay ولا Android Auto رغم وجود شاشة اللمس ضمن التجهيزات القياسية.
- اختبار واحد يشير إلى مقعد خلفي لا يميل مسنده وإلى ميلان ملحوظ للهيكل في المنعطفات.
والآن؟
إضافة طراز مشابه
تريد مقارنات أخرى؟
تصفح الكتالوج الكامل واختر طرازات أخرى للمقارنة.
عرض جميع الطرازات