المقارن
4 موديلات للمقارنة
السعر والتوفر
| المعيار | CheryTiggo 7 Pro | JetourT1 PHEV | OmodaC5 HEV | LeapmotorB10 |
|---|---|---|---|---|
| السعر الابتدائي | 269.000 د.م. | 337.000 د.م. | 285.000 د.م. | 269.000 د.م. |
| عرض | 279.000 د.م. | 337.000 د.م. | — | — |
| نوع الوقود الرئيسي | هجينة, بنزين | هجينة قابلة للشحن | هجينة | ?, هجينة قابلة للشحن |
| الحالة | مباعة في المغرب | مباعة في المغرب | مباعة في المغرب | مباعة في المغرب |
المحرك
الإصدار الأساسي
| المعيار | CheryTiggo 7 Pro | JetourT1 PHEV | OmodaC5 HEV | LeapmotorB10 |
|---|---|---|---|---|
| القدرة | 346حصان | 342حصان | — | 218حصان |
| عزم الدوران | — | — | — | — |
| 0-100 كم/س | — | — | — | — |
| السرعة القصوى | — | — | — | — |
| الاستهلاك | — | — | — | — |
| المدى الكهربائي | — | — | — | — |
التقييم من 10
| المعيار | CheryTiggo 7 Pro | JetourT1 PHEV | OmodaC5 HEV | LeapmotorB10 |
|---|---|---|---|---|
| التقييم العام | 6.0/10 | 6.3/10 | 6.2/10 | 6.2/10 |
| الموثوقية | 5.8/10 | 6.2/10 | 6.0/10 | 6.0/10 |
| الرضا | 6.0/10 | 6.3/10 | 6.3/10 | 6.2/10 |
| خدمة ما بعد البيع بـالمغرب | 6.1/10 | 6.1/10 | 6.2/10 | 5.7/10 |
| القيمة مقابل السعر | 6.3/10 | 6.5/10 | 6.3/10 | 6.9/10 |
المواصفات التقنية المفصلة
الإصدار الأساسي · 25 مواصفة مقارنة
المحرك
| المعيار | CheryTiggo 7 Pro | JetourT1 PHEV | OmodaC5 HEV | LeapmotorB10 |
|---|---|---|---|---|
| التسارع 0–100 كم/س | 8.5s | — | 7.9s | — |
| عزم الدوران الأقصى (Nm) | 530nm | — | 310nm | — |
| المحرك الكهربائي | 143kw | — | 150kw | — |
| المحرك الحراري | 143ch | — | 105ch | — |
| القدرة الجبائية (CV) | 11cv | — | 11cv | — |
| القدرة الفعلية (حصان) | 346ch | — | 224ch | — |
| نظام الدفع | 2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD ) | — | 2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD ) | — |
| السرعة القصوى | 180.0km/h | — | 165.0km/h | — |
الأبعاد
| المعيار | CheryTiggo 7 Pro | JetourT1 PHEV | OmodaC5 HEV | LeapmotorB10 |
|---|---|---|---|---|
| سعة خزان الوقود | 60.0L | — | 51.0L | — |
| قاعدة العجلات | 2670.00mm | — | 2610.00mm | — |
| الارتفاع | 1690mm | — | 1588mm | — |
| العرض | 1860mm | — | 1824mm | — |
| الطول | 4550mm | — | 4447mm | — |
| الوزن الفارغ | 1695kg | — | 1952kg | — |
| حجم صندوق الأمتعة | 626 | — | — | — |
الراحة والاستهلاك
| المعيار | CheryTiggo 7 Pro | JetourT1 PHEV | OmodaC5 HEV | LeapmotorB10 |
|---|---|---|---|---|
| المدى المجمّع | 1200.0km | — | 967.0km | — |
| المدى الكهربائي | 93 | — | — | — |
| الاستهلاك المختلط | 5.2L/100km | — | 5.1L/100km | — |
التكنولوجيا
| المعيار | CheryTiggo 7 Pro | JetourT1 PHEV | OmodaC5 HEV | LeapmotorB10 |
|---|---|---|---|---|
| حجم الشاشة | 12.3pouces | — | 24.6pouces | — |
مواصفات أخرى
| المعيار | CheryTiggo 7 Pro | JetourT1 PHEV | OmodaC5 HEV | LeapmotorB10 |
|---|---|---|---|---|
| سعة البطارية | 18.3kWh | — | 1.83kWh | — |
| ضمان البطارية | 8ans | — | 8ans | — |
| ضمان المصنع | 7ans | — | 7ans | — |
| عدد السماعات | 14 | — | 8 | — |
| حجم الجنوط | 18pouces | — | 18pouces | — |
| مدة الشحن / شاحن سريع | 19 | — | — | — |
التجهيزات
49 تجهيز · ✓ متوفر · ✗ غير متوفر · — التوفر على الإصدار الأساسي
Chery Tiggo 7 Pro
44تجهيز
Jetour T1 PHEV
0تجهيز
Omoda C5 HEV
40تجهيز
Leapmotor B10
0تجهيز
التجهيزات — السلامة
| المعيار | CheryTiggo 7 Pro | JetourT1 PHEV | OmodaC5 HEV | LeapmotorB10 |
|---|---|---|---|---|
| فرملة الانتظار الكهربائية | نعم | — | نعم | — |
| الفرملة الطارئة الذاتية | نعم | — | نعم | — |
التجهيزات — الراحة
| المعيار | CheryTiggo 7 Pro | JetourT1 PHEV | OmodaC5 HEV | LeapmotorB10 |
|---|---|---|---|---|
| مقاعد أمامية كهربائية | نعم | — | نعم | — |
| مقاعد مدفأة | نعم | — | نعم | — |
| مقاعد قماشية | لا | — | لا | — |
| مقاعد بوظيفة التدليك | نعم | — | نعم | — |
التجهيزات — الوسائط والتقنية
| المعيار | CheryTiggo 7 Pro | JetourT1 PHEV | OmodaC5 HEV | LeapmotorB10 |
|---|---|---|---|---|
| Android Auto | نعم | — | نعم | — |
| Apple CarPlay | نعم | — | نعم | — |
| Bluetooth | نعم | — | نعم | — |
| شاشة لمسية | نعم | — | نعم | — |
| ملاحة GPS مدمجة | نعم | — | لا | — |
التجهيزات — المظهر الخارجي
| المعيار | CheryTiggo 7 Pro | JetourT1 PHEV | OmodaC5 HEV | LeapmotorB10 |
|---|---|---|---|---|
| تشغيل تلقائي للأضواء | نعم | — | نعم | — |
| مصابيح LED | نعم | — | نعم | — |
| جنوط سبائك معدنية | نعم | — | نعم | — |
| مرايا جانبية قابلة للطي كهربائيًا | نعم | — | نعم | — |
| فتحة سقف | نعم | — | نعم | — |
| سقف بانورامي | نعم | — | نعم | — |
التجهيزات — تجهيزات أخرى
| المعيار | CheryTiggo 7 Pro | JetourT1 PHEV | OmodaC5 HEV | LeapmotorB10 |
|---|---|---|---|---|
| الدخول بدون مفتاح | نعم | — | نعم | — |
| شاشة العرض الأمامي (HUD) | نعم | — | لا | — |
| مساعد الانطلاق في المنحدرات | نعم | — | نعم | — |
| تنبيه الاصطدام الأمامي | نعم | — | نعم | — |
| تنبيه تعب السائق | نعم | — | لا | — |
| تنبيه مغادرة المسار | نعم | — | نعم | — |
| هوائي سمكة القرش | نعم | — | نعم | — |
| مصابيح الضباب | لا | — | لا | — |
| كاميرا خلفية | نعم | — | نعم | — |
| كاميرات 360° | نعم | — | نعم | — |
| حساسات ركن خلفية | نعم | — | نعم | — |
| حساسات ركن أمامية | نعم | — | نعم | — |
| لوحة عدادات رقمية | نعم | — | — | — |
| التحكم الصوتي | نعم | — | نعم | — |
| عداد رقمي | نعم | — | نعم | — |
| كشف المشاة | نعم | — | نعم | — |
| إضاءة أجواء | نعم | — | نعم | — |
| طقم إصلاح الإطارات | لا | — | لا | — |
| محدد السرعة | نعم | — | نعم | — |
| الحفاظ النشط على المسار | نعم | — | نعم | — |
| منافذ USB / USB-C | نعم | — | نعم | — |
| مقبس 12V / 220V | نعم | — | نعم | — |
| راديو DAB | نعم | — | نعم | — |
| شحن لاسلكي | نعم | — | نعم | — |
| مثبت السرعة | نعم | — | نعم | — |
| عجلة احتياطية | لا | — | لا | — |
| تنجيد جلد صناعي | نعم | — | نعم | — |
| مراقبة النقطة العمياء | نعم | — | نعم | — |
| نظام صوتي فاخر | نعم | — | نعم | — |
| TPMS | نعم | — | نعم | — |
| حقيبة إسعافات أولية | لا | — | لا | — |
| زجاج داكن التلوين | نعم | — | نعم | — |
نقاط القوة والضعف
Chery
Tiggo 7 Pro
نقاط القوة
- ضمان 7 سنوات في النسخة الهجينة القابلة للشحن، من بين الأطول لدى السيارات الصينية المسوّقة في المغرب.
- حتى 346 حصان في النسخة الهجينة القابلة للشحن، من بين أقوى سيارات SUV المدمجة الصينية المسوّقة في المغرب.
- صندوق أمتعة بسعة 626 لتر في النسخة الهجينة القابلة للشحن، من بين الأكبر لدى سيارات SUV المدمجة الصينية المسوّقة في المغرب.
- في النسخة الهجينة القابلة للشحن: مدى كهربائي 93 كم، ومدى إجمالي 1200 كم، والشحن السريع في 19 دقيقة.
- في النسخة الهجينة القابلة للشحن: نظام الكبح التلقائي في حالات الطوارئ، ونظام مراقبة النقطة العمياء، ونظام المساعدة على البقاء في المسار، وكاميرا 360 درجة ضمن التجهيزات القياسية.
نقاط الضعف
- وفق ملخص للآراء، تُعدّ أنظمة المساعدة على القيادة مفرطة التدخل، وقد تتباطأ الشاشة أو تفقد الاتصال اللاسلكي في الحرارة الشديدة.
- يشير أحد الآراء إلى عزل صوتي متوسط عند السرعات العالية وإلى بعض الأصوات المزعجة الخفيفة داخل المقصورة.
- تسارع بطيء نسبياً: 8.5 ثوانٍ من 0 إلى 100 كم/س في النسخة الهجينة القابلة للشحن، من بين الأبطأ لدى سيارات SUV المدمجة الصينية المسوّقة في المغرب.
Jetour
T1 PHEV
نقاط القوة
- يشيد اختباران بجودة صنع تفوق التوقعات: يلاحظ أحدهما ألواحاً متناسقة التركيب، ويرى الآخر أن تشطيب المقصورة أفضل مما كان متوقعاً.
- يشيد أحد الآراء بمقصورة جيدة العزل الصوتي ومقاعد وثيرة جداً ومساحة جيدة في الصفين.
- محرك هجين قابل للشحن قوي بقدرة 342 حصاناً.
نقاط الضعف
- يرى أحد الآراء أن المدى المعلن البالغ 117 كم متفائل، مع نحو 60 كم فقط في الوضع الكهربائي الكامل.
- ينتقد أحد الآراء شاشة لمس مزعجة في الاستخدام وقوائم أوضاع قيادة معقدة.
Omoda
C5 HEV
نقاط القوة
- ضمان 7 سنوات، من بين الأطول لدى السيارات الصينية المسوّقة في المغرب.
- استهلاك وقود مختلط يبلغ 5.1 لتر/100 كم ومدى يصل إلى 967 كم بفضل المحرك الهجين.
- قوة 224 حصان وتسارع من 0 إلى 100 كم/س في 7.9 ثوانٍ، أداء نشط لسيارة SUV هجينة.
- تجهيزات غنية ضمن التجهيزات القياسية: كاميرا 360 درجة ومقاعد مدفأة ومقاعد مدلّكة وسقف بانورامي.
- نظام الكبح التلقائي في حالات الطوارئ ونظام التنبيه من الاصطدام الأمامي ونظام مراقبة النقطة العمياء ضمن التجهيزات القياسية.
نقاط الضعف
- صندوق الأمتعة 292 لتر، من بين الأصغر في سيارات SUV المدمجة الصينية المسوّقة في المغرب.
- لا يتوفر نظام ملاحة مدمج ولا شاشة عرض على الزجاج الأمامي في أي فئة.
- يرى اختبار أن أنظمة المساعدة على القيادة شديدة الحساسية حتى بعد التحديث، إذ ينقطع مثبت السرعة التكيفي ويتدخل نظام المساعدة على البقاء في المسار بشكل مفرط.
Leapmotor
B10
نقاط القوة
- ضمان لمدة 8 سنوات على البطارية والمحرك، وضمان الشركة لمدة 6 سنوات.
- تجهيزات غنية ضمن التجهيزات القياسية: سقف بانورامي، مقاعد مدفأة ومدلّكة، شاشة عرض أمامية، ونظام ملاحة مدمج.
نقاط الضعف
- صندوق الأمتعة 334 لتر، من الأصغر بين سيارات SUV المدمجة الصينية المسوّقة في المغرب.
- اختبار يعتبر قدرة الشحن مخيبة للآمال: 6.6 كيلوواط في التيار المتناوب و46 كيلوواط فقط في التيار المستمر.
- رأي منشور يشير إلى توجيه خفيف جدًا وغير دقيق، وإلى هيكل غير صلب بما يكفي.
والآن؟
تريد مقارنات أخرى؟
تصفح الكتالوج الكامل واختر طرازات أخرى للمقارنة.
عرض جميع الطرازات