المقارن
4 موديلات للمقارنة
السعر والتوفر
| المعيار | CheryTiggo 7 Pro PHEV | OmodaC5 HEV | GWMHaval Jolion | DFSKGlory IX5 |
|---|---|---|---|---|
| السعر الابتدائي | 299.000 د.م. | 285.000 د.م. | 189.900 د.م. | 300.000 د.م. |
| عرض | — | — | 189.900 د.م. | — |
| نوع الوقود الرئيسي | هجينة قابلة للشحن | هجينة | بنزين, هجينة | بنزين |
| الحالة | مباعة في المغرب | مباعة في المغرب | مباعة في المغرب | مباعة في المغرب |
المحرك
الإصدار الأساسي
| المعيار | CheryTiggo 7 Pro PHEV | OmodaC5 HEV | GWMHaval Jolion | DFSKGlory IX5 |
|---|---|---|---|---|
| القدرة | 346حصان | — | 150حصان | 180حصان |
| عزم الدوران | — | — | — | — |
| 0-100 كم/س | — | — | — | — |
| السرعة القصوى | — | — | — | — |
| الاستهلاك | — | — | — | — |
| المدى الكهربائي | — | — | — | — |
التقييم من 10
| المعيار | CheryTiggo 7 Pro PHEV | OmodaC5 HEV | GWMHaval Jolion | DFSKGlory IX5 |
|---|---|---|---|---|
| التقييم العام | 6.2/10 | 6.2/10 | 6.0/10 | 6.0/10 |
| الموثوقية | 6.0/10 | 6.0/10 | 6.0/10 | 6.0/10 |
| الرضا | 6.3/10 | 6.3/10 | 6.3/10 | 6.3/10 |
| خدمة ما بعد البيع بـالمغرب | 6.3/10 | 6.2/10 | 5.5/10 | 5.6/10 |
| القيمة مقابل السعر | 6.3/10 | 6.3/10 | 6.3/10 | 6.2/10 |
المواصفات التقنية المفصلة
الإصدار الأساسي · 25 مواصفة مقارنة
المحرك
| المعيار | CheryTiggo 7 Pro PHEV | OmodaC5 HEV | GWMHaval Jolion | DFSKGlory IX5 |
|---|---|---|---|---|
| التسارع 0–100 كم/س | — | 7.9s | 9.8s | — |
| عزم الدوران الأقصى (Nm) | — | 310nm | 220nm | — |
| المحرك الكهربائي | — | 150 | — | — |
| المحرك الحراري | — | 105 | — | — |
| القدرة الجبائية (CV) | — | 11cv | 9cv | 9cv |
| القدرة الفعلية (حصان) | — | 224ch | 150ch | 180ch |
| نظام الدفع | — | 2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD ) | 2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD ) | — |
| السرعة القصوى | — | 165.0km/h | 185.0km/h | 180.0km/h |
الأبعاد
| المعيار | CheryTiggo 7 Pro PHEV | OmodaC5 HEV | GWMHaval Jolion | DFSKGlory IX5 |
|---|---|---|---|---|
| سعة خزان الوقود | — | 51.0L | 55.0L | — |
| قاعدة العجلات | — | 2610.00mm | 2700.00mm | — |
| الارتفاع | — | 1588mm | 1626mm | — |
| العرض | — | 1824mm | 1874mm | — |
| الطول | — | 4447mm | 4472mm | — |
| الوزن الفارغ | — | 1952kg | 1465kg | — |
| حجم صندوق الأمتعة | — | — | 337 | — |
الراحة والاستهلاك
| المعيار | CheryTiggo 7 Pro PHEV | OmodaC5 HEV | GWMHaval Jolion | DFSKGlory IX5 |
|---|---|---|---|---|
| المدى المجمّع | — | 967.0 | — | — |
| الاستهلاك خارج المدينة | — | — | 6.9 | — |
| الاستهلاك المختلط | — | 5.1L/100km | 5.0L/100km | — |
| الاستهلاك داخل المدينة | — | — | 10.4 | — |
التكنولوجيا
| المعيار | CheryTiggo 7 Pro PHEV | OmodaC5 HEV | GWMHaval Jolion | DFSKGlory IX5 |
|---|---|---|---|---|
| حجم الشاشة | — | 24.6pouces | 10.3pouces | — |
مواصفات أخرى
| المعيار | CheryTiggo 7 Pro PHEV | OmodaC5 HEV | GWMHaval Jolion | DFSKGlory IX5 |
|---|---|---|---|---|
| سعة البطارية | — | 1.83 | — | — |
| ضمان البطارية | — | 8 | — | — |
| ضمان المصنع | — | 7ans | 6ans | — |
| عدد السماعات | — | 8 | 4 | — |
| حجم الجنوط | — | 18pouces | 17pouces | — |
التجهيزات
51 تجهيز · ✓ متوفر · ✗ غير متوفر · — التوفر على الإصدار الأساسي
Chery Tiggo 7 Pro PHEV
0تجهيز
Omoda C5 HEV
40تجهيز
GWM Haval Jolion
29تجهيز
DFSK Glory IX5
5تجهيز
التجهيزات — السلامة
| المعيار | CheryTiggo 7 Pro PHEV | OmodaC5 HEV | GWMHaval Jolion | DFSKGlory IX5 |
|---|---|---|---|---|
| فرملة الانتظار الكهربائية | — | نعم | نعم | لا |
| الفرملة الطارئة الذاتية | — | نعم | لا | لا |
التجهيزات — الراحة
| المعيار | CheryTiggo 7 Pro PHEV | OmodaC5 HEV | GWMHaval Jolion | DFSKGlory IX5 |
|---|---|---|---|---|
| مقاعد أمامية كهربائية | — | نعم | لا | لا |
| مقاعد مدفأة | — | نعم | نعم | لا |
| مقاعد قماشية | — | لا | نعم | لا |
| مقاعد بوظيفة التدليك | — | نعم | لا | لا |
التجهيزات — الوسائط والتقنية
| المعيار | CheryTiggo 7 Pro PHEV | OmodaC5 HEV | GWMHaval Jolion | DFSKGlory IX5 |
|---|---|---|---|---|
| Android Auto | — | نعم | نعم | لا |
| Apple CarPlay | — | نعم | نعم | لا |
| Bluetooth | — | نعم | نعم | نعم |
| شاشة لمسية | — | نعم | نعم | نعم |
| ملاحة GPS مدمجة | — | لا | نعم | لا |
التجهيزات — المظهر الخارجي
| المعيار | CheryTiggo 7 Pro PHEV | OmodaC5 HEV | GWMHaval Jolion | DFSKGlory IX5 |
|---|---|---|---|---|
| تشغيل تلقائي للأضواء | — | نعم | نعم | — |
| مصابيح LED | — | نعم | نعم | لا |
| جنوط سبائك معدنية | — | نعم | نعم | نعم |
| مرايا جانبية قابلة للطي كهربائيًا | — | نعم | لا | لا |
| فتحة سقف | — | نعم | لا | لا |
| سقف بانورامي | — | نعم | لا | لا |
التجهيزات — تجهيزات أخرى
| المعيار | CheryTiggo 7 Pro PHEV | OmodaC5 HEV | GWMHaval Jolion | DFSKGlory IX5 |
|---|---|---|---|---|
| الدخول بدون مفتاح | — | نعم | لا | لا |
| شاشة العرض الأمامي (HUD) | — | لا | نعم | لا |
| مساعد الانطلاق في المنحدرات | — | نعم | نعم | لا |
| تنبيه الاصطدام الأمامي | — | نعم | لا | لا |
| تنبيه تعب السائق | — | لا | لا | لا |
| تنبيه مغادرة المسار | — | نعم | لا | لا |
| هوائي سمكة القرش | — | نعم | نعم | لا |
| مصابيح الضباب | — | لا | نعم | لا |
| كاميرا خلفية | — | نعم | نعم | نعم |
| كاميرات 360° | — | نعم | لا | لا |
| حساسات ركن خلفية | — | نعم | نعم | نعم |
| حساسات ركن أمامية | — | نعم | نعم | لا |
| لوحة عدادات رقمية | — | — | نعم | — |
| التحكم الصوتي | — | نعم | نعم | لا |
| عداد رقمي | — | نعم | نعم | لا |
| كشف المشاة | — | نعم | لا | لا |
| إضاءة أجواء | — | نعم | لا | لا |
| تمديد الضمان | — | — | — | لا |
| ضمان سنتان | — | — | — | لا |
| طقم إصلاح الإطارات | — | لا | لا | لا |
| محدد السرعة | — | نعم | نعم | لا |
| الحفاظ النشط على المسار | — | نعم | لا | لا |
| منافذ USB / USB-C | — | نعم | نعم | لا |
| مقبس 12V / 220V | — | نعم | نعم | لا |
| راديو DAB | — | نعم | نعم | لا |
| شحن لاسلكي | — | نعم | لا | لا |
| مثبت السرعة | — | نعم | نعم | لا |
| عجلة احتياطية | — | لا | لا | لا |
| تنجيد جلد صناعي | — | نعم | لا | لا |
| مراقبة النقطة العمياء | — | نعم | لا | لا |
| نظام صوتي فاخر | — | نعم | نعم | لا |
| TPMS | — | نعم | نعم | لا |
| حقيبة إسعافات أولية | — | لا | لا | لا |
| زجاج داكن التلوين | — | نعم | نعم | لا |
نقاط القوة والضعف
Chery
Tiggo 7 Pro PHEV
نقاط القوة
- سيارة هجينة قابلة للشحن بقوة 346 حصان في الفئتين Luxury وPremium
- يشير أحد الآراء إلى مدى كهربائي فعلي يتجاوز 100 كم واستهلاك وقود يقارب 5 لتر/100 كم
- يرى موقع moteur.ma أن السيارة تقدم قيمة ممتازة مقابل سعرها
- يرى أحد الآراء أن جودة تصنيع المقصورة على مستوى جيد جداً
نقاط الضعف
- يذكر أحد الآراء أن نظام الوسائط المتعددة نقطة ضعف: شاشة بطيئة الاستجابة وسهولة استخدام قابلة للتحسين
- يلاحظ أحد الآراء توجيهاً اصطناعي الإحساس وحركة واضحة للهيكل ومقعداً خلفياً قصيراً بعض الشيء
Omoda
C5 HEV
نقاط القوة
- ضمان 7 سنوات، من بين الأطول لدى السيارات الصينية المسوّقة في المغرب.
- استهلاك وقود مختلط يبلغ 5.1 لتر/100 كم ومدى يصل إلى 967 كم بفضل المحرك الهجين.
- قوة 224 حصان وتسارع من 0 إلى 100 كم/س في 7.9 ثوانٍ، أداء نشط لسيارة SUV هجينة.
- تجهيزات غنية ضمن التجهيزات القياسية: كاميرا 360 درجة ومقاعد مدفأة ومقاعد مدلّكة وسقف بانورامي.
- نظام الكبح التلقائي في حالات الطوارئ ونظام التنبيه من الاصطدام الأمامي ونظام مراقبة النقطة العمياء ضمن التجهيزات القياسية.
نقاط الضعف
- صندوق الأمتعة 292 لتر، من بين الأصغر في سيارات SUV المدمجة الصينية المسوّقة في المغرب.
- لا يتوفر نظام ملاحة مدمج ولا شاشة عرض على الزجاج الأمامي في أي فئة.
- يرى اختبار أن أنظمة المساعدة على القيادة شديدة الحساسية حتى بعد التحديث، إذ ينقطع مثبت السرعة التكيفي ويتدخل نظام المساعدة على البقاء في المسار بشكل مفرط.
GWM
Haval Jolion
نقاط القوة
- من أدنى الأسعار الابتدائية بين سيارات SUV المدمجة الصينية المسوّقة في المغرب، سواء بمحرك البنزين أو بالنسخة الهجينة.
- ضمن التجهيزات القياسية: نظام الكبح التلقائي في حالات الطوارئ ونظام التنبيه من الاصطدام الأمامي وكشف المشاة وكاميرا 360 درجة.
- ضمان لمدة 6 سنوات على النسخة الهجينة، مع سقف بانورامي ومقاعد أمامية كهربائية ضمن التجهيزات القياسية في جميع الفئات.
نقاط الضعف
- صندوق الأمتعة بسعة 337 لترًا، من الأصغر بين سيارات SUV المدمجة الصينية المسوّقة في المغرب، و255 لترًا في الهجينة.
- يرى أحد الاختبارات أن خدمة ما بعد البيع هي العائق الرئيسي في المغرب: 3 إلى 4 نقاط بيع، خاصة في الدار البيضاء والرباط.
- بقوة 190 حصانًا في أفضل الأحوال، يبقى من الأقل قوة بين سيارات SUV المدمجة الصينية المسوّقة في المغرب.
- الإصدار الهجين بالفئة High يفتقر إلى المقاعد المدفأة ونظام مراقبة النقطة العمياء، وهما متوفران في الفئة Top.
DFSK
Glory IX5
نقاط القوة
- محرك بنزين بقوة 180 حصان مع ناقل حركة أوتوماتيكي، وسرعة قصوى تبلغ 180 كم/س.
- كاميرا الرجوع وحساسات الركن الخلفية ضمن التجهيزات القياسية، وهي مفيدة للمناورة في المدينة.
- اختبار يشيد براحة نظام التعليق والكبح ومتعة القيادة، داخل المدينة وخارجها.
نقاط الضعف
- اختبار يعتبر استهلاك الوقود مرتفعاً، وقد سُجّل 11 لتراً/100 كم في مسار قصير.
- لا يتوفر نظام الكبح التلقائي في حالات الطوارئ ولا نظام مراقبة النقطة العمياء ولا نظام المساعدة على البقاء في المسار.
- لا يتوفر Android Auto ولا Apple CarPlay، ولا نظام ملاحة مدمج.
والآن؟
تريد مقارنات أخرى؟
تصفح الكتالوج الكامل واختر طرازات أخرى للمقارنة.
عرض جميع الطرازات


