المقارن
4 موديلات للمقارنة
السعر والتوفر
| المعيار | CheryTiggo 7 Pro PHEV | DFSKGlory IX5 | DenzaB5 | BYDSealion 5 PHEV |
|---|---|---|---|---|
| السعر الابتدائي | 299.000 د.م. | 300.000 د.م. | 629.900 د.م. | 299.900 د.م. |
| عرض | — | — | — | — |
| نوع الوقود الرئيسي | هجينة قابلة للشحن | بنزين | هجينة قابلة للشحن | هجينة قابلة للشحن |
| الحالة | مباعة في المغرب | مباعة في المغرب | مباعة في المغرب | مباعة في المغرب |
المحرك
الإصدار الأساسي
| المعيار | CheryTiggo 7 Pro PHEV | DFSKGlory IX5 | DenzaB5 | BYDSealion 5 PHEV |
|---|---|---|---|---|
| القدرة | 346حصان | 180حصان | 578حصان | 212حصان |
| عزم الدوران | — | — | — | — |
| 0-100 كم/س | — | — | — | — |
| السرعة القصوى | — | — | — | — |
| الاستهلاك | — | — | — | — |
| المدى الكهربائي | — | — | — | — |
التقييم من 10
| المعيار | CheryTiggo 7 Pro PHEV | DFSKGlory IX5 | DenzaB5 | BYDSealion 5 PHEV |
|---|---|---|---|---|
| التقييم العام | 6.2/10 | 6.0/10 | 6.3/10 | 6.3/10 |
| الموثوقية | 6.0/10 | 6.0/10 | 6.1/10 | 6.5/10 |
| الرضا | 6.3/10 | 6.3/10 | 6.3/10 | 5.8/10 |
| خدمة ما بعد البيع بـالمغرب | 6.3/10 | 5.6/10 | 6.3/10 | 6.2/10 |
| القيمة مقابل السعر | 6.3/10 | 6.2/10 | 6.5/10 | 7.1/10 |
المواصفات التقنية المفصلة
الإصدار الأساسي · 26 مواصفة مقارنة
المحرك
| المعيار | CheryTiggo 7 Pro PHEV | DFSKGlory IX5 | DenzaB5 | BYDSealion 5 PHEV |
|---|---|---|---|---|
| التسارع 0–100 كم/س | — | — | 4.8s | 7.7s |
| عزم الدوران الأقصى (Nm) | — | — | 760nm | 300nm |
| ضمان المحرك | — | — | — | 7 |
| المحرك الكهربائي | — | — | 200kw | 145kw |
| المحرك الحراري | — | — | 197ch | 98ch |
| القدرة الجبائية (CV) | — | 9cv | 12cv | 9cv |
| القدرة الفعلية (حصان) | — | 180ch | 578ch | 212ch |
| نظام الدفع | — | — | 4 roues motrices ( 4x4 ou 4WD ) | 2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD ) |
| السرعة القصوى | — | 180.0km/h | 180.0km/h | 170.0km/h |
الأبعاد
| المعيار | CheryTiggo 7 Pro PHEV | DFSKGlory IX5 | DenzaB5 | BYDSealion 5 PHEV |
|---|---|---|---|---|
| سعة خزان الوقود | — | — | — | 48.0 |
| قاعدة العجلات | — | — | 2800.00 | — |
| الارتفاع | — | — | 1920mm | 1710mm |
| العرض | — | — | 1970mm | 1860mm |
| الطول | — | — | 4890mm | 4738mm |
| الوزن الفارغ | — | — | 2897 | — |
| حجم صندوق الأمتعة | — | — | 475L | 463L |
الراحة والاستهلاك
| المعيار | CheryTiggo 7 Pro PHEV | DFSKGlory IX5 | DenzaB5 | BYDSealion 5 PHEV |
|---|---|---|---|---|
| المدى المجمّع | — | — | 1200.0km | 1016.0km |
| المدى الكهربائي | — | — | 80 | — |
| الاستهلاك المختلط | — | — | 1.8L/100km | 5.5L/100km |
التكنولوجيا
| المعيار | CheryTiggo 7 Pro PHEV | DFSKGlory IX5 | DenzaB5 | BYDSealion 5 PHEV |
|---|---|---|---|---|
| حجم الشاشة | — | — | 15.6pouces | 12.8pouces |
مواصفات أخرى
| المعيار | CheryTiggo 7 Pro PHEV | DFSKGlory IX5 | DenzaB5 | BYDSealion 5 PHEV |
|---|---|---|---|---|
| سعة البطارية | — | — | 31.8kWh | 13kWh |
| ضمان البطارية | — | — | 8ans | 8ans |
| ضمان المصنع | — | — | 6ans | 6ans |
| عدد السماعات | — | — | 16 | 12 |
| حجم الجنوط | — | — | 20pouces | 17pouces |
| مدة الشحن / شاحن سريع | — | — | — | 270 |
التجهيزات
51 تجهيز · ✓ متوفر · ✗ غير متوفر · — التوفر على الإصدار الأساسي
Chery Tiggo 7 Pro PHEV
0تجهيز
DFSK Glory IX5
5تجهيز
Denza B5
42تجهيز
BYD Sealion 5 PHEV
43تجهيز
التجهيزات — السلامة
| المعيار | CheryTiggo 7 Pro PHEV | DFSKGlory IX5 | DenzaB5 | BYDSealion 5 PHEV |
|---|---|---|---|---|
| فرملة الانتظار الكهربائية | — | لا | نعم | نعم |
| الفرملة الطارئة الذاتية | — | لا | نعم | نعم |
التجهيزات — الراحة
| المعيار | CheryTiggo 7 Pro PHEV | DFSKGlory IX5 | DenzaB5 | BYDSealion 5 PHEV |
|---|---|---|---|---|
| مقاعد أمامية كهربائية | — | لا | نعم | نعم |
| مقاعد مدفأة | — | لا | نعم | نعم |
| مقاعد قماشية | — | لا | لا | لا |
| مقاعد بوظيفة التدليك | — | لا | نعم | نعم |
التجهيزات — الوسائط والتقنية
| المعيار | CheryTiggo 7 Pro PHEV | DFSKGlory IX5 | DenzaB5 | BYDSealion 5 PHEV |
|---|---|---|---|---|
| Android Auto | — | لا | نعم | نعم |
| Apple CarPlay | — | لا | نعم | نعم |
| Bluetooth | — | نعم | نعم | نعم |
| شاشة لمسية | — | نعم | نعم | نعم |
| ملاحة GPS مدمجة | — | لا | لا | نعم |
التجهيزات — المظهر الخارجي
| المعيار | CheryTiggo 7 Pro PHEV | DFSKGlory IX5 | DenzaB5 | BYDSealion 5 PHEV |
|---|---|---|---|---|
| تشغيل تلقائي للأضواء | — | — | نعم | نعم |
| مصابيح LED | — | لا | نعم | نعم |
| جنوط سبائك معدنية | — | نعم | نعم | نعم |
| مرايا جانبية قابلة للطي كهربائيًا | — | لا | نعم | نعم |
| فتحة سقف | — | لا | نعم | نعم |
| سقف بانورامي | — | لا | نعم | نعم |
التجهيزات — تجهيزات أخرى
| المعيار | CheryTiggo 7 Pro PHEV | DFSKGlory IX5 | DenzaB5 | BYDSealion 5 PHEV |
|---|---|---|---|---|
| الدخول بدون مفتاح | — | لا | نعم | نعم |
| شاشة العرض الأمامي (HUD) | — | لا | نعم | نعم |
| مساعد الانطلاق في المنحدرات | — | لا | نعم | نعم |
| تنبيه الاصطدام الأمامي | — | لا | نعم | نعم |
| تنبيه تعب السائق | — | لا | لا | نعم |
| تنبيه مغادرة المسار | — | لا | نعم | نعم |
| هوائي سمكة القرش | — | لا | نعم | لا |
| مصابيح الضباب | — | لا | نعم | نعم |
| كاميرا خلفية | — | نعم | نعم | نعم |
| كاميرات 360° | — | لا | نعم | نعم |
| حساسات ركن خلفية | — | نعم | نعم | نعم |
| حساسات ركن أمامية | — | لا | نعم | نعم |
| لوحة عدادات رقمية | — | — | نعم | نعم |
| التحكم الصوتي | — | لا | نعم | نعم |
| عداد رقمي | — | لا | نعم | نعم |
| كشف المشاة | — | لا | نعم | نعم |
| إضاءة أجواء | — | لا | نعم | نعم |
| تمديد الضمان | — | لا | — | — |
| ضمان سنتان | — | لا | — | — |
| طقم إصلاح الإطارات | — | لا | لا | لا |
| محدد السرعة | — | لا | نعم | نعم |
| الحفاظ النشط على المسار | — | لا | نعم | نعم |
| منافذ USB / USB-C | — | لا | نعم | نعم |
| مقبس 12V / 220V | — | لا | نعم | نعم |
| راديو DAB | — | لا | نعم | نعم |
| شحن لاسلكي | — | لا | نعم | نعم |
| مثبت السرعة | — | لا | نعم | نعم |
| عجلة احتياطية | — | لا | لا | لا |
| تنجيد جلد صناعي | — | لا | نعم | لا |
| مراقبة النقطة العمياء | — | لا | نعم | نعم |
| نظام صوتي فاخر | — | لا | نعم | نعم |
| TPMS | — | لا | نعم | نعم |
| حقيبة إسعافات أولية | — | لا | لا | لا |
| زجاج داكن التلوين | — | لا | لا | نعم |
نقاط القوة والضعف
Chery
Tiggo 7 Pro PHEV
نقاط القوة
- سيارة هجينة قابلة للشحن بقوة 346 حصان في الفئتين Luxury وPremium
- يشير أحد الآراء إلى مدى كهربائي فعلي يتجاوز 100 كم واستهلاك وقود يقارب 5 لتر/100 كم
- يرى موقع moteur.ma أن السيارة تقدم قيمة ممتازة مقابل سعرها
- يرى أحد الآراء أن جودة تصنيع المقصورة على مستوى جيد جداً
نقاط الضعف
- يذكر أحد الآراء أن نظام الوسائط المتعددة نقطة ضعف: شاشة بطيئة الاستجابة وسهولة استخدام قابلة للتحسين
- يلاحظ أحد الآراء توجيهاً اصطناعي الإحساس وحركة واضحة للهيكل ومقعداً خلفياً قصيراً بعض الشيء
DFSK
Glory IX5
نقاط القوة
- محرك بنزين بقوة 180 حصان مع ناقل حركة أوتوماتيكي، وسرعة قصوى تبلغ 180 كم/س.
- كاميرا الرجوع وحساسات الركن الخلفية ضمن التجهيزات القياسية، وهي مفيدة للمناورة في المدينة.
- اختبار يشيد براحة نظام التعليق والكبح ومتعة القيادة، داخل المدينة وخارجها.
نقاط الضعف
- اختبار يعتبر استهلاك الوقود مرتفعاً، وقد سُجّل 11 لتراً/100 كم في مسار قصير.
- لا يتوفر نظام الكبح التلقائي في حالات الطوارئ ولا نظام مراقبة النقطة العمياء ولا نظام المساعدة على البقاء في المسار.
- لا يتوفر Android Auto ولا Apple CarPlay، ولا نظام ملاحة مدمج.
Denza
B5
نقاط القوة
- قوة تصل إلى 578 حصان، من الأقوى بين سيارات SUV الكبيرة الصينية المسوّقة في المغرب، مع تسارع من 0 إلى 100 كم/س في 4.8 ثوانٍ.
- ضمان لمدة 6 سنوات، مع ضمان للبطارية لمدة 8 سنوات.
- شاشة مركزية بحجم 15.6 بوصة في الفئة Excellence، من الأكبر بين السيارات الصينية المسوّقة في المغرب.
- تجهيزات أمان وافرة: نظام الكبح التلقائي في حالات الطوارئ ونظام مراقبة النقطة العمياء وكاميرا 360 درجة ضمن التجهيزات القياسية.
- يصف اختبار مقاعد ممتازة في الصفين ومقصورة معزولة جيداً عن الضجيج أثناء القيادة.
نقاط الضعف
- السعر الابتدائي من الأعلى بين سيارات SUV الكبيرة الصينية الهجينة القابلة للشحن المسوّقة في المغرب.
- مدى كهربائي يبلغ 80 كم في الفئة Excellence، من الأضعف بين السيارات الصينية الهجينة القابلة للشحن المسوّقة في المغرب.
- لا يوجد نظام ملاحة مدمج في أي من الفئات.
- صندوق أمتعة بسعة 470 إلى 475 لتر حسب الفئة، وصفه اختبار بأنه متواضع.
BYD
Sealion 5 PHEV
نقاط القوة
- من أدنى الأسعار الابتدائية بين سيارات SUV الكبيرة الهجينة القابلة للشحن الصينية المسوّقة في المغرب.
- ضمان لمدة 6 سنوات، والمحرك مضمون 7 سنوات والبطارية 8 سنوات.
- ضمن التجهيزات القياسية: كاميرا 360 درجة ونظام الكبح التلقائي في حالات الطوارئ ونظام مراقبة النقطة العمياء ونظام المساعدة على البقاء في المسار.
- مدى مجمّع يصل إلى 1016 كم، مع بطارية بسعة 13 كيلوواط ساعة.
نقاط الضعف
- من الأبطأ في التسارع من 0 إلى 100 كم/س بين سيارات SUV الكبيرة الصينية المسوّقة في المغرب: 7.7 ثانية في أفضل فئة.
- يشير اختبار إلى أن الشحن يقتصر على 3.3 كيلوواط ويتطلب أكثر من أربع ساعات.
والآن؟
تريد مقارنات أخرى؟
تصفح الكتالوج الكامل واختر طرازات أخرى للمقارنة.
عرض جميع الطرازات