المقارن
4 موديلات للمقارنة
السعر والتوفر
| المعيار | CheryTiggo 7 Pro PHEV | DeepalS07 REEV | DFSKGlory IX5 | BYDSealion 5 PHEV |
|---|---|---|---|---|
| السعر الابتدائي | 299.000 د.م. | 379.900 د.م. | 300.000 د.م. | 299.900 د.م. |
| عرض | — | 379.900 د.م. | — | — |
| نوع الوقود الرئيسي | هجينة قابلة للشحن | ? | بنزين | هجينة قابلة للشحن |
| الحالة | مباعة في المغرب | مباعة في المغرب | مباعة في المغرب | مباعة في المغرب |
المحرك
الإصدار الأساسي
| المعيار | CheryTiggo 7 Pro PHEV | DeepalS07 REEV | DFSKGlory IX5 | BYDSealion 5 PHEV |
|---|---|---|---|---|
| القدرة | 346حصان | 238حصان | 180حصان | 212حصان |
| عزم الدوران | — | — | — | — |
| 0-100 كم/س | — | — | — | — |
| السرعة القصوى | — | — | — | — |
| الاستهلاك | — | — | — | — |
| المدى الكهربائي | — | — | — | — |
التقييم من 10
| المعيار | CheryTiggo 7 Pro PHEV | DeepalS07 REEV | DFSKGlory IX5 | BYDSealion 5 PHEV |
|---|---|---|---|---|
| التقييم العام | 6.2/10 | 6.2/10 | 6.0/10 | 6.3/10 |
| الموثوقية | 6.0/10 | 6.3/10 | 6.0/10 | 6.5/10 |
| الرضا | 6.3/10 | 6.1/10 | 6.3/10 | 5.8/10 |
| خدمة ما بعد البيع بـالمغرب | 6.3/10 | 6.1/10 | 5.6/10 | 6.2/10 |
| القيمة مقابل السعر | 6.3/10 | 6.2/10 | 6.2/10 | 7.1/10 |
المواصفات التقنية المفصلة
الإصدار الأساسي · 23 مواصفة مقارنة
المحرك
| المعيار | CheryTiggo 7 Pro PHEV | DeepalS07 REEV | DFSKGlory IX5 | BYDSealion 5 PHEV |
|---|---|---|---|---|
| التسارع 0–100 كم/س | — | — | — | 7.7 |
| عزم الدوران الأقصى (Nm) | — | — | — | 300 |
| ضمان المحرك | — | — | — | 7 |
| المحرك الكهربائي | — | — | — | 145 |
| المحرك الحراري | — | — | — | 98 |
| القدرة الجبائية (CV) | — | — | 9cv | 9cv |
| القدرة الفعلية (حصان) | — | — | 180ch | 212ch |
| نظام الدفع | — | — | — | 2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD ) |
| السرعة القصوى | — | — | 180.0km/h | 170.0km/h |
الأبعاد
| المعيار | CheryTiggo 7 Pro PHEV | DeepalS07 REEV | DFSKGlory IX5 | BYDSealion 5 PHEV |
|---|---|---|---|---|
| سعة خزان الوقود | — | — | — | 48.0 |
| الارتفاع | — | — | — | 1710 |
| العرض | — | — | — | 1860 |
| الطول | — | — | — | 4738 |
| حجم صندوق الأمتعة | — | — | — | 463 |
الراحة والاستهلاك
| المعيار | CheryTiggo 7 Pro PHEV | DeepalS07 REEV | DFSKGlory IX5 | BYDSealion 5 PHEV |
|---|---|---|---|---|
| المدى المجمّع | — | — | — | 1016.0 |
| الاستهلاك المختلط | — | — | — | 5.5 |
التكنولوجيا
| المعيار | CheryTiggo 7 Pro PHEV | DeepalS07 REEV | DFSKGlory IX5 | BYDSealion 5 PHEV |
|---|---|---|---|---|
| حجم الشاشة | — | — | — | 12.8 |
مواصفات أخرى
| المعيار | CheryTiggo 7 Pro PHEV | DeepalS07 REEV | DFSKGlory IX5 | BYDSealion 5 PHEV |
|---|---|---|---|---|
| سعة البطارية | — | — | — | 13 |
| ضمان البطارية | — | — | — | 8 |
| ضمان المصنع | — | — | — | 6 |
| عدد السماعات | — | — | — | 12 |
| حجم الجنوط | — | — | — | 17 |
| مدة الشحن / شاحن سريع | — | — | — | 270 |
التجهيزات
51 تجهيز · ✓ متوفر · ✗ غير متوفر · — التوفر على الإصدار الأساسي
Chery Tiggo 7 Pro PHEV
0تجهيز
Deepal S07 REEV
0تجهيز
DFSK Glory IX5
5تجهيز
BYD Sealion 5 PHEV
43تجهيز
التجهيزات — السلامة
| المعيار | CheryTiggo 7 Pro PHEV | DeepalS07 REEV | DFSKGlory IX5 | BYDSealion 5 PHEV |
|---|---|---|---|---|
| فرملة الانتظار الكهربائية | — | — | لا | نعم |
| الفرملة الطارئة الذاتية | — | — | لا | نعم |
التجهيزات — الراحة
| المعيار | CheryTiggo 7 Pro PHEV | DeepalS07 REEV | DFSKGlory IX5 | BYDSealion 5 PHEV |
|---|---|---|---|---|
| مقاعد أمامية كهربائية | — | — | لا | نعم |
| مقاعد مدفأة | — | — | لا | نعم |
| مقاعد قماشية | — | — | لا | لا |
| مقاعد بوظيفة التدليك | — | — | لا | نعم |
التجهيزات — الوسائط والتقنية
| المعيار | CheryTiggo 7 Pro PHEV | DeepalS07 REEV | DFSKGlory IX5 | BYDSealion 5 PHEV |
|---|---|---|---|---|
| Android Auto | — | — | لا | نعم |
| Apple CarPlay | — | — | لا | نعم |
| Bluetooth | — | — | نعم | نعم |
| شاشة لمسية | — | — | نعم | نعم |
| ملاحة GPS مدمجة | — | — | لا | نعم |
التجهيزات — المظهر الخارجي
| المعيار | CheryTiggo 7 Pro PHEV | DeepalS07 REEV | DFSKGlory IX5 | BYDSealion 5 PHEV |
|---|---|---|---|---|
| تشغيل تلقائي للأضواء | — | — | — | نعم |
| مصابيح LED | — | — | لا | نعم |
| جنوط سبائك معدنية | — | — | نعم | نعم |
| مرايا جانبية قابلة للطي كهربائيًا | — | — | لا | نعم |
| فتحة سقف | — | — | لا | نعم |
| سقف بانورامي | — | — | لا | نعم |
التجهيزات — تجهيزات أخرى
| المعيار | CheryTiggo 7 Pro PHEV | DeepalS07 REEV | DFSKGlory IX5 | BYDSealion 5 PHEV |
|---|---|---|---|---|
| الدخول بدون مفتاح | — | — | لا | نعم |
| شاشة العرض الأمامي (HUD) | — | — | لا | نعم |
| مساعد الانطلاق في المنحدرات | — | — | لا | نعم |
| تنبيه الاصطدام الأمامي | — | — | لا | نعم |
| تنبيه تعب السائق | — | — | لا | نعم |
| تنبيه مغادرة المسار | — | — | لا | نعم |
| هوائي سمكة القرش | — | — | لا | لا |
| مصابيح الضباب | — | — | لا | نعم |
| كاميرا خلفية | — | — | نعم | نعم |
| كاميرات 360° | — | — | لا | نعم |
| حساسات ركن خلفية | — | — | نعم | نعم |
| حساسات ركن أمامية | — | — | لا | نعم |
| لوحة عدادات رقمية | — | — | — | نعم |
| التحكم الصوتي | — | — | لا | نعم |
| عداد رقمي | — | — | لا | نعم |
| كشف المشاة | — | — | لا | نعم |
| إضاءة أجواء | — | — | لا | نعم |
| تمديد الضمان | — | — | لا | — |
| ضمان سنتان | — | — | لا | — |
| طقم إصلاح الإطارات | — | — | لا | لا |
| محدد السرعة | — | — | لا | نعم |
| الحفاظ النشط على المسار | — | — | لا | نعم |
| منافذ USB / USB-C | — | — | لا | نعم |
| مقبس 12V / 220V | — | — | لا | نعم |
| راديو DAB | — | — | لا | نعم |
| شحن لاسلكي | — | — | لا | نعم |
| مثبت السرعة | — | — | لا | نعم |
| عجلة احتياطية | — | — | لا | لا |
| تنجيد جلد صناعي | — | — | لا | لا |
| مراقبة النقطة العمياء | — | — | لا | نعم |
| نظام صوتي فاخر | — | — | لا | نعم |
| TPMS | — | — | لا | نعم |
| حقيبة إسعافات أولية | — | — | لا | لا |
| زجاج داكن التلوين | — | — | لا | نعم |
نقاط القوة والضعف
Chery
Tiggo 7 Pro PHEV
نقاط القوة
- سيارة هجينة قابلة للشحن بقوة 346 حصان في الفئتين Luxury وPremium
- يشير أحد الآراء إلى مدى كهربائي فعلي يتجاوز 100 كم واستهلاك وقود يقارب 5 لتر/100 كم
- يرى موقع moteur.ma أن السيارة تقدم قيمة ممتازة مقابل سعرها
- يرى أحد الآراء أن جودة تصنيع المقصورة على مستوى جيد جداً
نقاط الضعف
- يذكر أحد الآراء أن نظام الوسائط المتعددة نقطة ضعف: شاشة بطيئة الاستجابة وسهولة استخدام قابلة للتحسين
- يلاحظ أحد الآراء توجيهاً اصطناعي الإحساس وحركة واضحة للهيكل ومقعداً خلفياً قصيراً بعض الشيء
Deepal
S07 REEV
نقاط القوة
- اختبار مغربي يرى أن جودة التصنيع المحسوسة أرقى من BYD Seal U، مع مواد ناعمة الملمس.
- يصف اختبار المقعد الخلفي بأنه مريح مع مساحة واسعة للساقين.
نقاط الضعف
- البرمجيات هي العيب الأبرز المذكور: أبلغ مالك عن مشكلة كبيرة في الحاسوب المدمج بالسيارة وغياب النسخة الفرنسية.
- استهلاك الوقود يُعد مرتفعاً: قارئ سجّل نحو 14 لتر/100 كم في المدينة وآخر متوسطاً قدره 7.6 لتر.
DFSK
Glory IX5
نقاط القوة
- محرك بنزين بقوة 180 حصان مع ناقل حركة أوتوماتيكي، وسرعة قصوى تبلغ 180 كم/س.
- كاميرا الرجوع وحساسات الركن الخلفية ضمن التجهيزات القياسية، وهي مفيدة للمناورة في المدينة.
- اختبار يشيد براحة نظام التعليق والكبح ومتعة القيادة، داخل المدينة وخارجها.
نقاط الضعف
- اختبار يعتبر استهلاك الوقود مرتفعاً، وقد سُجّل 11 لتراً/100 كم في مسار قصير.
- لا يتوفر نظام الكبح التلقائي في حالات الطوارئ ولا نظام مراقبة النقطة العمياء ولا نظام المساعدة على البقاء في المسار.
- لا يتوفر Android Auto ولا Apple CarPlay، ولا نظام ملاحة مدمج.
BYD
Sealion 5 PHEV
نقاط القوة
- من أدنى الأسعار الابتدائية بين سيارات SUV الكبيرة الهجينة القابلة للشحن الصينية المسوّقة في المغرب.
- ضمان لمدة 6 سنوات، والمحرك مضمون 7 سنوات والبطارية 8 سنوات.
- ضمن التجهيزات القياسية: كاميرا 360 درجة ونظام الكبح التلقائي في حالات الطوارئ ونظام مراقبة النقطة العمياء ونظام المساعدة على البقاء في المسار.
- مدى مجمّع يصل إلى 1016 كم، مع بطارية بسعة 13 كيلوواط ساعة.
نقاط الضعف
- من الأبطأ في التسارع من 0 إلى 100 كم/س بين سيارات SUV الكبيرة الصينية المسوّقة في المغرب: 7.7 ثانية في أفضل فئة.
- يشير اختبار إلى أن الشحن يقتصر على 3.3 كيلوواط ويتطلب أكثر من أربع ساعات.
والآن؟
تريد مقارنات أخرى؟
تصفح الكتالوج الكامل واختر طرازات أخرى للمقارنة.
عرض جميع الطرازات